Mercruiser Ateşleme Bobini Sorunları: 6 Sorun ve Çözüm

Mercruiser Ateşleme Bobini Sorunları 1

Ateşleme bobini motorun önemli bir parçasıdır. Ancak ateşleme bobini ile ilgili birçok problemle de karşılaşıyorsunuz. Tüm ateşleme bobinlerinde olduğu gibi mercruiser ateşleme bobinlerinde de birçok sorunla karşılaşabilirsiniz.

Ancak semptomlarını dikkate alarak adım atarsanız sorunları çözebilirsiniz.

Peki mercruiser ateşleme bobini sorunları nelerdir?

Mercruiser ateşleme bobini kullanırken karşılaşabileceğiniz birçok sorun var.

Tekneyi zor çalıştırma, motordan gelen sesler, motorun tekleme ve geri tepmesi, yakıtın sızdırması, motorun yeterli yakıt almaması, kıvılcım çıkmaması vs. gibi tüm bu sorunların çözüm yolları vardır.

Bu sadece makalenin kısa bir özeti. Onlar hakkında çözümlerle daha fazla bilgi edinmek için makalemize göz atın.

Hadi başlayalım!

Zayıf Ateşleme Bobininin Belirtileri Nelerdir?

Zayıf bir ateşleme bobininin belirtileri şunları içerebilir:

  • Motoru çalıştırmada zorluk
  • Azaltılmış yakıt verimliliği
  • Kötü performans
  • Zayıf emisyonlar
  • Motor çok iyi çalışmayabilir veya hiç çalışmayabilir

Zayıf bir ateşleme bobini, aşınmış veya hasar görmüş teller, kirli veya tıkanmış bujiler ve tekleme durumu gibi bir dizi faktörden kaynaklanabilir.

Bu belirtilerden herhangi birini yaşarsanız, aracınızı bir tamirciye kontrol ettirmeniz önemlidir.

Mercruiser Ateşleme Bobini Sorunlarının Giderilmesi

Mercruiser ateşleme bobini kullanırken birçok sorunla karşılaşabilirsiniz. Sorunları çözmek için belirtileri ve çözümleri bilmelisiniz. Sorunları çözmek çok önemlidir.

Aksi halde size daha büyük zararlar verebilir.

İşte tüm Mercruiser ateşleme bobini sorunlarına ve çözümlerine yazımızda sizler için açıklamaları ile birlikte değindik. Bilmek için bunları gözden geçirin.

Peki ne bekliyorsun? Hadi başlayalım!

Zor Başlangıç

Mercruiser ateşleme bobinlerinin en yaygın sorunlarından biri, tekneyi çalıştırmanızın zor veya zor olacağıdır. Motor düzgün bir şekilde çalışmaz ve bazen onu da çalıştıramazsınız.

Bu tür bir sorunla karşılaşıyorsanız, mercruiser ateşleme bobininizde bazı sorunlar olabilir.

Ateşleme bobini her araç için çok önemlidir. Motorun çalıştırılmasına yardımcı olur.

Bataryanın voltaj miktarını dönüştürür ve arttırır.

Bundan sonra bujiler kıvılcımı üretir. Bu kıvılcımın yardımıyla motor çalışabilir.

Bu nedenle ateşleme bobininde herhangi bir sorun olursa daha az kıvılcım çıkar veya hiç kıvılcım çıkarmaz. Sonuç olarak, motoru çalıştırmak zor olacaktır.

3.0 mercruiser ateşleme bobini sorunlarından biridir. Bununla karşı karşıyaysanız, dikkatli olmalısınız.

Mercruiser-Ateşleme-Bobin-Sert-Başlangıç ​​1

Çözüm

Bu belirtiyi aracınızda buluyorsanız, sorunun hangi bobinde olduğunu kontrol etmelisiniz.

Çünkü orada birçok bobin olabilir. O zaman bunu tamir etmesi için bir tamirci çağırın.

Kıvılcım sorunu yok

Bu sorunla karşı karşıyaysanız, bu sorunun kötü bir ateşleme bobininden kaynaklanma olasılığı yüksektir.

Çünkü bir ateşleme bobini, bujilerde kıvılcım oluşmasına yardımcı olur. Bu, Mercruiser 7.4 ateşleme bobini sorunlarından biridir.

Şimdi size kıvılcım çıkmama sorununun nedenini anlatacağız. Ateşleme bobininin bujilerde kıvılcım oluşmasına yardımcı olduğundan daha önce bahsetmiştik.

Ateşleme bobininde herhangi bir sorun varsa, o zaman bujiler ayrıca kıvılcım üretemez motoru çalıştırmak için. Bu yüzden bu tür bir sorunla karşı karşıya kalacaksınız.

Bu nedenle, bu tür bir sorunla karşılaştığınızda ateşleme bobininizi kontrol etmelisiniz.

Çözüm

Bir tamirci çağırın ve ateşleme bobininizi kontrol edin. Sorunu çözebiliyorsa, bırakın bunu yapmaya çalışsın. Yapamıyorsa, ateşleme bobininin hasarlı kısmını değiştirin.

Motorun Tekleme ve Geri Tepmesi

Motorun teklememesi ve geri tepmesi bir başka zayıf ateşleme bobini belirtisidir. Ateşleme bobininde sorun varsa bu tür sorunlarla karşılaşabilirsiniz.

Motoru her çalıştırmaya çalıştığınızda, motor geri tepecek ve aracınızı tekleyecek. Tekleme, bujilerden sürekli kıvılcım sağlamak anlamına gelir. Sadece ateşleme bobininde herhangi bir sorun olduğunda olabilir.

Geri tepme motor için de zararlıdır. Aracın diğer parçalarına daha fazla zarar verebilir. Motor kullanılmamış yakıt kullandığında olur.

Çözüm

Ateşleme bobininde çok sayıda bobin vardır. Bu ateşleme bobinlerinden herhangi birinin sargılarında sorun var mı bakın. Varsa bu tür sorunlarla karşılaşabilirsiniz.

Bu nedenle, bu sorunu kontrol etmek ve çözmek için bir tamirciden yardım almalısınız. Sargıların iyi olup olmadığını kendiniz de kontrol edebilirsiniz.

Varsa bu sorun sizin de başınıza gelebilir. yakıt pompasında sorun fazla. Bu yüzden kafanızı karıştırmayın ve sorunun nerede olduğunu dikkatlice kontrol edin.

Motorun Durması

Motorun stop etmesi, mercruiser ateşleme bobinindeki sorunların bir başka belirtisidir. Bu tür bir sorunla karşı karşıya kalabilirsiniz. Ateşleme bobininin sargılarından herhangi birinde herhangi bir sorun olduğunda.

Bir tekne ancak motor bujilerden kıvılcım aldığında çalışabilir. Ve bujiler, ateşleme bobininden gelen kıvılcımları alır. Eğer herhangi bir sorun varsa ateşleme bobininin ikincil veya birincil sargıları.

O zaman bujiler ihtiyaç duymadıkları halde enerji alabilirler. İşte o zaman motor bu gücü kullanır ve stop eder.

Mercruiser Ateşleme Bobini Motorun Durması

Çözüm

Bobinlerin sargılarını kontrol etmelisiniz. Yanmış olup olmadıklarını kontrol etmelisiniz. Daha iyi sonuçlar için bir uzmandan yardım alın.

Yakında Yakıt Tükeniyor

Yakıtınız beklenen süreden önce mi bitiyor? Sorunun yakıt deposunda olduğunu mu düşünüyorsunuz? O zaman ateşleme bobinini kontrol etmeni öneririm. Çünkü bu sorun ateşleme bobininde herhangi bir sorun olduğunda meydana gelebilir.

Bujiler ateşleme bobininden yeterli enerjiyi alamazlar. Ve sonra motorun yeterli güçle çalışmasına yardımcı olamaz.

Bu nedenle motorun çalışması için daha fazla güce ihtiyacı olacak ve bu nedenle daha fazla yakıt tüketecektir. Sonuç olarak, tankınızın yakıtı çok yakında bitecek.

Ateşleme bobininde sorun varsa bu tür sorunlarla karşılaşabilirsiniz. Senin tekne yakıt deposu yakıtı uzun süre tutmaz. Motorunuzun yakıtı çok yakında bitecek.

Sonuç olarak, depoyu tekrar yakıtla doldurmanız gerekecektir.

Çözüm

Öncelikle mercruiser ateşleme bobinlerinden herhangi birinin yanmış olup olmadığını dikkatlice kontrol ediniz. Bunlardan herhangi biri yanmışsa, yenisiyle değiştirmeniz gerekecektir.

Bunu kendiniz yapabileceğiniz gibi bir uzmandan yardım da alabilirsiniz.

Motordan Gelen Sesler

Mercruiser ateşleme bobininde herhangi bir sorun varsa, her kullandığınızda veya çalıştırdığınızda motordan çeşitli sesler alabilirsiniz.

Hızı artırdığınızda çeşitli sesler de alabilirsiniz. İkisi de başınıza gelebilir. Aşırı ısınma ateşleme bobini belirtileri arasındadır.

Motoru çalıştırdığınızda öksürme ve öksürme sesleri alabilirsiniz. Ve denediğinde hızını arttır, motor tarafından sarsılabilirsiniz.

Çözüm

Bu tür bir sorunla karşılaştığınızda hemen ateşleme bobininize bir uzman veya tamirci çağırmalısınız. Aksi takdirde teknenin diğer bölümlerine zarar verebilir.

Bu kadar. Artık mercruiser ateşleme bobininin tüm sorunlarını ve çözümlerini biliyorsunuz. Bir uzmandan yardım almaya çalışın yoksa mahvedebilirsiniz.

Titreşim ve aşırı ısınma mercruiser ateşleme bobinlerine zarar verebilir. Bu nedenle, sıcaklığı korumak için bazen sıcaklıklarını kontrol etmelisiniz.

FAQs

Mercruiser Ateşleme Bobini hakkında sık sorulan sorular

Bir ateşleme bobininin ohm miktarı nedir?

Bir ateşleme bobini için mükemmel bir ohm miktarı vardır. Bir ateşleme bobini yaklaşık 0.4 ila 2 ohm'a sahipse, onlar için mükemmel kabul edilecektir. Bazen dirençlerini kontrol etmelisiniz.

Akü voltajını ölçmek için bobinlerin her iki terminalini de dikkate almalı mıyız?

Evet, pilin voltajını bobinin her iki terminalinde (pozitif ve negatif) ölçmelisiniz. Bunu yalnızca elektrik modülünün kapanmadığını fark ettiğinizde dikkate almalısınız.

Bir ateşleme bobininin ömrü ne kadardır?

Herhangi bir ateşleme bobininin sabit bir ömrü yoktur. Bunları değiştirme konusunda da endişelenmemelisiniz. Bunları yalnızca kötüleştiklerinde veya hasar gördüklerinde değiştirmelisiniz.

Bir ateşleme bobini zayıf olup da çalışmaya devam edebilir mi?

Zayıf bir ateşleme bobini yine de çalışabilir, ancak motora kıvılcım sağlamaz.

Bunun nedeni, motorun çalışabilmesi için kıvılcımın elektrot ile hava odası arasındaki boşluğu atlayacak kadar güçlü olması gerektiğidir. Bobin çok zayıfsa, yakıtı tutuşturmak için yeterli kıvılcım üretmeyebilir.

Ateşleme bobinleri ne sıklıkla değiştirilmelidir?

Bir bobin değişimi arasındaki ortalama süre yaklaşık 12,000 mildir.

Ancak, bobinler cihazınızın bir sarf malzemesi olduğundan aracın ateşleme sistemizamanının geldiğini belirlemek için bir tamirciye veya bayiye danışmak her zaman en iyisidir.

Bobinler her 12,000 milde bir veya sürüş alışkanlıklarınız için gerekli oldukça değiştirilmelidir.

Sonuç

Artık mercruiser ateşleme bobini problemlerini ve çözümlerini bildiğinizi umuyoruz. Bu sorunları belirtilere göre çözmeye çalışın.

Sana veda etme zamanı. Umarım makalemizi beğenmişsinizdir.

İyi günler!

İlgili Makaleler