Trol motorunuzun aniden çalışmayı bırakması çok korkutucu. Kıyıdan kilometrelerce uzaktaysanız daha da kötü.

Endişelerinizi anlıyoruz, bu yüzden size yardıma geldik!

Peki, minn kota trol motorunuzun gücünün olmamasının sebebi nedir?

Bir minn kota için birkaç neden var trol motoru gücü tükenmek için. Pil bitmiş olabilir veya bazı parçalar gevşemiş olabilir. Bazı teller erimiş veya bazı dahili parçalar paslanmış olabilir. Su bitkileri pervaneye sarılarak aşırı ısınmaya neden olabilir. Bununla birlikte, tüm bu sorunların çözülmesi basittir.

Bu yazıda bazı nedenleri ve çözümlerini not ettik. O halde, hemen ince ayrıntılara geçelim.

Minn Kota Trolling Motorunun Gücü Olmaması – 6 Olası Neden

Dönen motorlar çeşitli nedenlerle güç kaybedebilir. Bu sorunun arkasındaki 6 olası suçludan bahsettik. Öyleyse hangisinin size ait olduğunu bulun ve ona göre çözün.

1. Bitmiş Pil

Motorunuz çalışmadığında bile kontrol etmeniz gereken ilk şey aküdür. Suda uzun süre kaldıysanız pil bitmiş olabilir.

Motor uzun süredir duruyorsa veya sürekli çalışıyorsa, pil kolayca bitebilir. Motorunuzdaki pil seviyelerini kontrol edin. Düşük seviyedeyse, en olası neden budur.

Çözüm

Eve vardığınızda, pili şarja takın. Şarj oluyorsa, strese girecek bir şey yok. Motorunuz tamamen şarj olduğunda, gücü olacaktır.

Ancak pil düzgün şarj olmuyorsa değiştirmeniz gerekir.

2. Kırık veya Gevşek Teller

Tekrarlanan kullanımdan kaynaklanan titreşimler genellikle kabloların gevşemesine ve elektrik devresinin arızalanmasına neden olur.

Bağlı olmayan kablo uçları olup olmadığını iyice kontrol edin. Ya da bunlardan biri kırılırsa, hatta erirse.

Çözüm

Ayrılmış gibi görünüyorsa kabloları yeniden bağlayabilirsiniz. Hazır oradayken, alternatör alan bağlantısını kesmenin alan kablolarını da yeniden bağlayın. Bunlar genellikle ani bir elektrik kesintisi olduğunda çıkar.

Ancak kablolar ve bağlantı noktaları hakkında hiçbir fikriniz yoksa kullanım kılavuzunu kontrol etmeniz daha iyi olur. Erimiş veya kopmuş tel durumunda değiştirmeniz gerekir.

3. Gevşek Dahili Bileşenler

Sık kullanım nedeniyle dahili bileşenler de gevşeyebilir. Motor kafasının içinde rondelalar, contalar, somunlar ve dişlilerin tümü ayrılabilir. Bu, güç kaybına neden olacaktır.

Tüm kablolar düzgün bir şekilde bağlanmış olsa bile, emin olmak için dahili parçaları kontrol edin.

Çözüm

Herhangi bir dahili bileşen gevşemişse, bunları dikkatlice çıkarın. Hangisinin nereye gittiğini görmek için kılavuzu kontrol edin ve yerlerine sıkın.

Bazen kaybetmeye başlayan sadece vidalar ve plakalar olabilir. Onları dikkatlice doğru yere koyun ve vidalayın.

4. İç Parçaların Korozyonu

Trol motorlarının çoğu, suyu ve tozu dışarıda tutmak için dış koruyucu kaplamalara sahiptir. Ancak dış katmandaki küçük bir çatlak bile tetikleyebilir. iç korozyon.

Dişliler, vidalar ve diğer bileşenlerde paslanma görülebilir. Bu, motorun düzgün çalışmasını engeller. Bu, motorunuz düzgün bir şekilde saklanmadıysa veya ikinci el bir trol motoru satın aldıysanız meydana gelebilir.

Çözüm

Herhangi bir parça aşınmışsa, derhal değiştirilmesi gerekir. Parçaya bağlı olarak, yeterli bilgiye sahipseniz, kolayca değiştirebilirsiniz.

Ya da bir tamirhaneye götürmeniz ve profesyonelce bakımını yaptırmanız gerekir.

5. Elektrik sorunları

Dönen motorlar, devre kesiciyi açan motor aşırı yükü nedeniyle aniden çalışmayı durdurabilir. Bu genellikle pervanelere bir şey dolandığında olur.

Ya da motor kapasitesinin üzerinde zorlanmışsa. Bu gibi durumlarda motor çalışmaz.

Arızalı olduğundan şüpheleniyorsanız, devre kesiciyi kapsamlı bir şekilde inceleyin. İlk etapta devre kesiciyi neyin tetiklediğini bulmak çok önemlidir.

Çözüm

Devre kesiciyi sıfırlamak için kesici düğmesine basın. Sık sık dışarı çıkmaya devam ederse, kablolardan birinde kısa devre olabilir. Hangi kablonun kötü olduğunu bulamıyorsanız, onu bir tamirhaneye götürmeniz gerekecek.

Motor Gücü/Modeli:	Devre kesici:
30 lb	50A 12VDC
40 - 45 lb.	50A 12VDC
50 - 55 lb.	60A 12VDC
70 lb	50A 24VDC
80 lb	60A 24VDC
101 lb	50A 36VDC
Motor Takozu 101	60A 36VDC
112 lb	60A 36VDC
Motor Takozu 160	(2) x 60A 24 VDC
E-Sürücü	50A 48VDC
Pençe Sığ Su Çapa	50A 12VDC
Raptor Sığ Su Çapası	50A 12VDC

6. Pervane Sorunları

Aşırı çalışan bir pil nedeniyle bazen bir kısa devre meydana gelebilir. Bu, pervane su bitkilerine veya olta. Bazen dahili teller aşırı ısınma nedeniyle eriyebilir.

Devreler ve bağlantılar iyi durumda görünüyorsa pervanenizi kontrol etmeniz gerekir.

Çözüm

Pervaneye veya motor kafasına takılan herhangi bir şeye rastlarsanız, yavaşça çıkarın. Devre kesiciyi sıfırlayarak motoru yeniden çalıştırmayı deneyin. Motor, daha fazla sorun olmadan yeniden başlatılabilecektir.

Teller bir şekilde kopmuş veya erimişse motoru çalıştırmayı denemeyin. Motor tekrar kullanılmadan önce değiştirilmeleri gerekir.

Umarım, bu ipuçları motoru yeniden ateşleyecektir. Ancak gelecekteki sorunlardan kaçınmak için trol motorunuzu düzgün bir şekilde korumanız gerekir. Her kullanımdan sonra pilinizi şarj etmeyi unutmayın.

7. Tekne Kablolaması

Minn Kota trol motorunuzun dönmemesiyle ilgili sorunlar yaşıyorsanız, sorunun tekne kablolarınızdan kaynaklanma olasılığı yüksektir. Bir trol motoru işlevsiz hale geldiğinde, bunun nedeni genellikle kötü veya paslanmış bir akü kablosuna veya teknedeki hatalı kablo tesisatına kadar izlenebilir. Önce bu alanları kontrol ederek, genellikle kendinize çok zaman kazandırabilir ve yolda güçlük çekebilirsiniz.

Dönen motorunuzun gerçekten dönüp dönmediğini test etmek için akünün bağlantısını kesin ve akünün her bir terminali arasındaki direnci ölçmek için bir ohmmetre kullanın.

Herhangi iki terminal arasında önemli bir direnç varsa, teknenizdeki kablolarda bir sorun olması muhtemeldir. Bazı durumlarda, akü kablolarındaki korozyon, birbirine bağlandıklarında önemli bir dirence neden olabilir.

Çözüm

Sorunu gidermek ve gidermek için şu adımları izleyin:

1. Akü voltajını kontrol edin. Bu genellikle 12 volttur ancak pilde ne kadar şarj kaldığına bağlı olarak değişebilir. Voltaj düşükse, pil veya kablo bağlantısında bir sorun olabilir.

2. Timsah klipslerin güç kablosunun her iki ucuna da düzgün şekilde bağlandığından emin olun.

3. Güç kablosunun herhangi bir ucunda gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol edin.

4. Karada motor bloğu konnektörü veya çakmak soketi gibi başka bir güç kaynağı deneyin. Bu çözümlerin hiçbiri işe yaramazsa, o zaman değiştirmek gerekebilir trolling motoru pili veya kablo tertibatı

FAQs

1. Bir trol motorunu çalıştırmak için bir jeneratör kullanmak mümkün müdür?

Trol motorunuza güç sağlamak için bir jeneratör kullanmanın tek yolu, bir RV Dönüştürücü kullanmaktır. Bu cihaz 120 volt AC'yi 12 volt DC'ye dönüştürür.

2. Minn Kota trol motoru için hangi boyutta pil gereklidir?

Herhangi bir kurşun-asit, derin döngülü 12 voltluk deniz pili, bir Minn Kota trol motoruna güç sağlayacaktır. En az 110 amperlik bir derin döngülü deniz aküsü kullanabilirsiniz.

3. Elektrikli trol motorları söz konusu olduğunda, ne kadar süre dayanırlar?

24 voltluk bir trol motoru, yeni veya yenilenmiş pillere ihtiyaç duymadan önce en az 8-10 saat ve muhtemelen günlerce çalışmalıdır.

4. Minn Kota trol motorunda sigorta var mı?

Minn Kota trol motorunda bir sigorta var. Dönen motorun sigortası yoksa elektrik yangınına neden olabilir. Sigorta olup olmadığını kontrol etmek için dönen motor üzerindeki kapağı çıkarın ve yanmış veya erimiş bir sigorta olup olmadığına bakın. Atmış veya erimiş bir sigorta yoksa, dönen motorun elektrik kablosunu sigortası olan bir kabloyla değiştirin.

Sonuç

Güçsüz minn kota trol motoruyla ilgili elimizdeki tek şey bu. Umarız sorunu çözmenize yardımcı olabiliriz.

Ancak sorunu çözecek kadar kendinize güvenmiyorsanız, bir profesyonele sormaktan çekinmeyin.

O zamana kadar iyi şanslar ve güvende kalın!