Diyelim ki arkadaşlarınız veya ailenizle yerel bir göle gittiniz. Ancak, teknenizin direksiyon simidinize tepki vermediğini hemen fark edersiniz.

Basit bir görev gibi görünebilir. Ancak bir tekne dümen kablosunu çözemezseniz, bu büyük bir görev olacaktır.

Öyleyse, endişeniz, bir tekne dümen kablosunun nasıl çözüleceği?

Yapmanız gereken ilk şey bol miktarda gres kullanmaktır. İkinci olarak, paslanma olmaması için direksiyonu kontrol etmelisiniz.

Daha sonra kullandığınız gresin herhangi bir aksama yapıp yapmadığını kontrol ediniz. Yani destek borularına girmemesi için yolu yağlamalısınız.

Motoru da düzenli olarak yağlamanız gerekir. Son olarak, kirli olan yağı değiştirmeniz gerekir.

Bu, durumu tam olarak anlamanız için yetersizdir. Bu yüzden, biraz zamanınız varsa, lütfen elimizdeki ayrıntıları gözden geçirin! Kulağa iyi geliyor? O zaman içine atlayalım!

Need You Will neler

Bir tekne dümen kablosunu çözmek için aşağıdaki öğelere ihtiyacınız olacak:

1. Nüfuz eden yağ: WD-40 veya bir denizcilik yağı tavsiye edilir.
2. Isı kaynağı: Kabloyu ısıtmak için bir ısı tabancası veya saç kurutma makinesi kullanılabilir.
3. Koruyucu eldivenler: Ellerinizi ısı kaynağı tarafından yakılmaktan korumak için.
4. Paçavralar veya bezler: Kablo üzerinde bulunabilecek herhangi bir yağlayıcı veya kalıntıyı temizlemek için.
5. Pense veya ayarlanabilir anahtar: Gerekirse kabloya hafif basınç uygulamak için.

Kablo ciddi şekilde donmuşsa veya hasar görmüşse, bir profesyonele danışmak veya kabloyu tamamen değiştirmek en iyisi olabilir, çünkü hasarlı bir kabloyu çözmeye veya onarmaya çalışmak güvenlik riski oluşturabilir ve potansiyel olarak daha fazla hasara neden olabilir. teknenizin dümen sistemine.

Donmuş Tekne Dümen Kablosunun Nedenleri ve Çözümleri

Bu konunun aslını öğrenmeliyiz. Ama şimdi nedenlerini çözümleriyle birlikte ayrıntılı olarak anlatmak istiyoruz.

Sebep 1: Yetersiz Grese Sahip Olmak

Sert tahta direksiyonuna sahipsiniz. İlk sebep, motorunuzdaki yetersiz yağdan kaynaklanıyor olabilir.

Gres, dıştan takma motor için en önemli ve gerekli bileşenlerden biridir.

Sonuç olarak, diğer bileşenler olması gerektiği gibi çalışmaya ve hareket etmeye devam edebilir.

Yeterli gres veya yağlama yoksa direksiyon simidi donacaktır.

Bu nedenle, hareket ettirmek veya döndürmek oldukça zor olacaktır.

Çözüm

İlk olarak, motorunuzun döndüğü şaft üzerindeki güç kafasını arayın. Bu, yağlamaya odaklanmanız gereken alanlardan biridir.

Birçok iyi yağlanmış meme ucu, akıcı ve serbest hareketi kolaylaştıracaktır.

Altın kurala göre yılda bir kez tam olarak bu alan yağlanmalıdır. Ayrıca, emin olun direksiyonu yağlayın.

Bu gresler mükemmel kaliteleri ile oldukça iyi yağlardır. Bunları paketlerin üzerinde verilen talimatlara göre kullanabilirsiniz.

Bu arada, yağlama malzemelerini daima kendinizle birlikte tutun.

Bu, bu gibi sorunlar ortaya çıktığında motoru hızlı bir şekilde yağlamanıza yardımcı olacaktır.

Sebep 2: Direksiyon Kablosunun Aşınması

Teknenizin dümen kablosunun sert olmasının başka bir yaygın nedeni daha vardır. Direksiyon kablosundaki korozyonun varlığından kaynaklanmaktadır.

Şimdi direksiyon kablosunda korozyon ve pas oluştuğunu görebilirsiniz. Sonuç olarak, olağan hareketliliği kısıtlanabilir.

Böylece dümen kablosu sertleşir ve donar. Bu, özellikle tuzlu su gemilerinde sorunludur. Ayrıca tuz, aşındırıcı ve paslanma süreçlerini hızlandırdığı için endişe vericidir.

Çözüm

Paslanmış direksiyon kablosunu temizleyebilirsiniz. Bir yıkayıcı ile başarabilirsin. Motorunuz için harikalar yaratan çeşitli yüksek kaliteli temizlik maddeleri vardır.

Ancak, dümen kablonuzun zaten çok paslanmış olduğunu keşfedebilirsiniz. Bu durumda yenisi ile değiştirmek en iyi alternatiftir.

Sebep 3: Destek Tüplerine Giren Yağ

Motorun üstünde destek boruları bulacaksınız. Gresörlükler de oraya dahildir. Bağlantı parçalarından gelen gres, bazı durumlarda bu destek borularına emilebilir.

Bu genellikle gres miktarı fazla olduğunda olur.

Bundan dolayı bir hidrolik kilit oluşur. Çünkü gres bir kablo kılıfından yukarı itilir. Bu da yol açabilir tekne benzin deposu havalandırmasıyla ilgili sorunlar.

Çözüm

Ne yazık ki, bu ikilemin tek bir çözümü var. Direksiyon telini tamamen değiştirerek sorun giderilebilir.

Dümen kablosunu değiştirmek için birkaç yönergenin izlenmesi gerekir. Bunun için bir uzmana başvurmanız her zaman daha iyidir.

Sebep 4: Yapışkan Direksiyon

Artık motorunuzla ilgili sorunlarınız da olabilir. Örneğin, yavaş direksiyonla karşılaşabilirsiniz. Sorun büyük olasılıkla motor pivotundan kaynaklanmaktadır.

Motor pivotu, yağlama eksikliğinden dolayı esnemez hale gelir. Bu sorun için hidrolikte sıvı kaçağı da belirgin olabilir.

Ayrıca, şunları da görebilirsiniz: alt ünite tahliye deliğinden yağ sızıyor. Herhangi bir sızıntının varlığı bir çarpışmaya yol açacaktır.

Çözüm

Sorunu incelemenin kolay bir yolu var. İlk olarak, eğim tüpünüzün bağlantısını kesin ve durumun böyle olup olmadığına bakın.

Yapışkan direksiyon sorununun basit bir çözümü var. Motorun pivot noktalarını düzenli olarak yağlayın.

Direksiyonu temizlemek ve uygun şekilde yağlamak, buna anında çözümdür.

Öte yandan, sızıntı sorunlarının giderilmesi oldukça basittir. Ayrıca, bozulan contalar değiştirilmelidir.

Ayrıca, koç milinin ıslak damlamadığından emin olun. Bu durumda, nemli alanı silin ve tekrar kontrol edin.

Bu konu hakkında başka bir hususa dikkat edilmelidir. sahip olduğunuzdan emin olun. en iyi makara esnek yönlendirme için.

Sebep 5: Kirli veya Kirli Yağ

Yalnızca temiz yağ, hidrolik sistemin düzgün çalışmasına izin verecektir. Ancak yağ aşındırıcı kir içeriyorsa tüm prosedür tehlikeye girebilir.

Bu, sonunda bir tekne dümen kablosunu dondurur. Kurulum sırasında buna dikkat etmezseniz, daha fazla sorunla karşılaşacaksınız. Ayrıca, yağa ve hortumlara toz, birikinti ve kir girecektir.

Çözüm

Bu sorunun basit bir çözümü var. Direksiyonun düzgün çalışmasını istiyorsanız, temiz olmayan yağı değiştirmelisiniz.

Yağı değiştirmek için birkaç adımı uygulamanız gerekir. Ayrıca yağı 5 yılda bir değiştirmelisiniz.

Üreticinin tavsiyelerine göre de değişiklik yapabilirsiniz. Yağ lekeli olmasa bile değiştirilmelidir.

Şimdi, bir tekne dümen kablosunu çözmenin sebepleri ve çözümleri bunlar. Umarız endişeniz cevaplanmıştır!

Sebep 6: Yaş

Bir tekne dümen kablosu eskidiğinde, aşınmış veya kırılgan kablo, yağlama eksikliği ve aşırı sıcaklıklara maruz kalma gibi faktörler nedeniyle donmaya karşı daha hassas hale gelebilir.

Tekne dümen kablosunun donmasını önlemek için, kabloyu düzenli olarak bir denizcilik yağıyla yağlamak, kontrol etmek ve kabloyu pas veya korozyondan temizleyin, ciddi şekilde aşınmış veya hasar görmüşse kabloyu değiştirin ve dümen kablosunu aşırı soğuktan korumak için tekneyi uygun şekilde saklayın.

Bu adımları atarak, teknenizin dümen sisteminin eskise bile sorunsuz ve güvenli çalışmasını sağlamaya yardımcı olabilirsiniz.

Sebep 7: Aşırı Sıcaklıklara Maruz Kalma

Kablo çok düşük sıcaklıklara maruz kaldığında, metal parçalar kırılgan hale gelebilir ve donmaya karşı daha hassas hale gelebilir.

Bunun nedeni, soğuk sıcaklıkların metalin büzülmesine neden olmasıdır, bu da yerinde donmasına ve hareket etmesinin zorlaşmasına neden olabilir.

Tekne dümen kablosunun aşırı düşük sıcaklıklara maruz kalması nedeniyle donmasını önlemek için, teknenizi soğuk bir ortamda saklarken kabloyu korumak için gerekli önlemleri almanız önemlidir.

Bu, kabloyu çıkarıp sıcak, kuru bir yerde saklamayı veya kabloyu ve teknenin dümen sisteminin diğer parçalarını soğuktan korumaya yardımcı olmak için yalıtmayı içerebilir.

FAQs

Tekne dümen kablomun donup donmadığını nasıl anlarım?

Teknenizin dümen kablosu donmuşsa, dümeni döndürmenin zor olduğunu veya sert veya tepkisiz olduğunu fark edebilirsiniz.

Bazı durumlarda, yönlendirmeye çalıştığınızda bir gıcırtı veya çıtırtı sesi duyabilirsiniz.

Direksiyon kablosunu değiştirmek ne kadara mal olur?

Bir tekne dümen kablosunu bir bayide değiştirmenin maliyeti 300$ ile 650$ arasında değişebilir. Genellikle marka tarafından belirlenir ve tekne modeli.

Öte yandan pek çok kişi bunu kendileri yapmayı tercih ediyor. Çünkü tekne dümen kablosunu değiştirmek oldukça basit bir iştir.

Bir tekne dümen kablosunu nasıl kontrol edebilirim?

Döner direksiyon telini ölçmenin birkaç aşaması vardır. Kablo kılıfını yalnızca inç cinsinden ölçün ve kabloyu tamamen düz bir şekilde döşeyin. Ardından bu ölçüme 18 inç daha ekleyin.

Bundan sonra bir sonraki ayağa yuvarlayın. Kremayer ve pinyon direksiyon kablosunun uzunluğunu da kontrol edebilirsiniz. Bu senaryoda, yalnızca kablo kılıfı inç olarak ölçülmelidir.

Tekne dümen kabloları nasıl çalışır?

Hidrolik dümen genellikle orta ila yüksek beygir gücüne sahip dıştan takma motorlu teknelerde kullanılır.

Dümen, direksiyon simidinin dönme hareketini kablo üzerinde itme-çekme hareketine dönüştürmekten sorumludur.

Bu kablo, dümenin sağa veya sola hareketini kontrol eder. Kaptanın tekneyi istenilen yöne yönlendirmesini sağlar.

Tekne dümen kablomu çözemezsem ne yapmalıyım?

Teknenizin dümen kablosunu çözemiyorsanız, daha fazla yardım için bir profesyonele danışmanız önemlidir.

Bir deniz tamircisi veya tekne teknisyeni, sorunu teşhis edebilir ve kablonun onarılması veya değiştirilmesi de dahil olmak üzere sorunu çözmek için en iyi eylemi önerebilir.

Son Düşüncelerimiz

Sonuç olarak, donmuş bir tekne dümen kablosu sinir bozucu ve potansiyel olarak tehlikeli bir sorun olabilir, ancak doğru adımlarla önlenebilir ve çözülebilir.

Eğer teknenin dümen kablosu donuyor, sorunu derhal ele almak ve gerekirse kabloya veya direksiyon sisteminin diğer parçalarına zarar vermemek için profesyonel yardım almak önemlidir.

Teknenizin dümen kablosunun bakımını yaparak, teknenizin yıllar boyunca güvenli ve manevra kabiliyetini korumasına yardımcı olabilirsiniz.

Artık bir tekne dümen kablosunun nasıl çözüleceğini biliyorsunuz! Umarız tasvir edilen nedenlerimiz ve çözümlerimiz size gerçekten yardımcı olmuştur!

Mutlu Yelken!