Favori teknenizle ilgili istenmeyen sorunlarla mı karşılaşıyorsunuz? Bir tekne tutkunu için ne kadar sinir bozucu olabileceğini anlayabiliyorum. Üstelik sorun takometredeyse, o zaman daha da kafa karıştırıcı hale gelir.
Tekne motorunuzun çok önemli bir parçası olduğundan, çalışmayan bir takometre, çalışmayan bir tekne motoru anlamına gelir. Kim böyle durumlarla karşılaşmak ister değil mi?
Öyleyse, soru geliyor, Bot takometrem neden çalışmıyor?
Tekne takometrenizin yanıt vermemesinin pek çok nedeni olabilir. Devir saati çalışmıyor olabilir. Ya da belki bir iğne sıkışmış, düzensiz okuma veya tutarsız okuma vardır. Nedeni ne olursa olsun, mümkün olduğu kadar erken düzeltilmesi gerekir.
Her neyse, biraz boş zamanınız varsa, sizi aydınlatmak için işte bütün bir makale. Bu konu hakkında derinlemesine fikir sahibi olacaksınız.
Hemen içine atlayalım!
İçindekiler
ToggleTekne Takometrelerinin Çalışmamasının 4 Yaygın Nedeni
Teknenizde işlevsiz takometrelerle karşılaştığınız bazı yaygın sorunlar vardır. Yaygın nedenlerden bazıları aşağıda belirtilmiştir:
Neden 1: Tutarsız Düşük-Yüksek Okuma
Devir saati okumasındaki tutarsızlık, tekne takometresinin çalışmadığının göstergesidir. Bu durumun ortaya çıkmasının birkaç nedeni vardır.
Belki de son zamanlarda herhangi bir şeyin yerini aldınız. Takometrenin kendisi veya Alternatör olabilir.
Anahtar aracılığıyla brüt aralığı ayarlayan bazı takometreler vardır. Burada potansiyometre kazancı ayarlamaya yardımcı olur. Anahtarın belgelerini doğru şekilde üretebilir veya bir potansiyometre kullanarak anahtarı yeniden kalibre edebilirsiniz.
Olağandışılığı tespit etmenin başka bir yolu da bıçaklı takometre kullanmaktır. Dijital ayarlanabilir flaş okuyucu veya göstergeye sahiptir.
Yeniden çalıştırarak ve motor devrini artırarak takometre kasnağını takip edebilirsiniz. Bu gözlemler sayesinde, okumadaki sorunları belirleyebilirsiniz.
Sebep 2: İğne Sıkışması
Takometre iğnesi sıkışmış olabilir. Ayrıca kalıcı olarak sabitlenebilir. Bunun olmasının birkaç nedeni var. Sebeplerden biri, taç kasasının çok sıkı olması olabilir. Bu, titreşim veya aşırı ısı nedeniyle olabilir.
Bu sorunu çözmek için kelepçeleri gevşetmeyi deneyin. Hangisi onu tutuyor ve iğnenin yüzüne vurmaya çalışıyor. Bu şekilde iğne serbest kalırsa, iğneyi tekrar tutmak için kıskaçları tekrar sıkın.
Aşırı elektrik basıncı, iğnelerin sıkışmasının bir başka nedenidir. Çalışan motor sırasında akü kablosunun bağlantısı kesildi.
Bu sorunu düzeltmek için sadece bir mıknatıs kullanın. Bunu, koruyucu çerçevedeki iğnenin üzerine bir mıknatıs yerleştirerek çözebilirsiniz. Ardından, iğnesiz çekmeniz gerekir. Böylece, bu sorunu çözebilirsiniz.
Sebep 3: Düzensiz okuma
Düzensiz, işlevsiz takometrelerin başka bir göstergesidir. Düzensiz bağlantılardan veya kablo sorunlarından kaynaklanabilir. Elektrik gürültüsü düzensiz okumanın başka bir nedenidir.
Bu sorunu çözmek için önce kablolamayı kontrol etmeniz gerekir. Sorunlu olanı belirlemek için her bir kabloyu hareket ettirin veya oynatın. Bu durumda, yanıtı gözlemlemek için takometreye göz kulak olacak birine ihtiyacınız var.
Bu sorunu çözmenin başka bir yolu var. Sorunu sadece otopilot çalışırken mi yoksa HF telsizle mesaj gönderirken mi buldunuz? Bu durumda, bunun için gidebilirsiniz. Bunu önlemek için sinyal hattında ayarlamanız gereken tek şey bir dirençtir.
Yerleştirme takometre telinin ucunda olmalıdır. Sisteminize göre bir direnç ile denemeler yapabilirsiniz. Genellikle, 10 Kohm'luk bir direnç, kalibrasyonu engellemeden sihri gösterebilir.
Tekne gaz kelebeği kablosu sorunları da bazen sıkıntılı olabilir.
Sebep 4: Çalışmayan takometre
Takometrelerle ilgili diğer bir yaygın sorun, çalışmayan takometredir. Bu sorunu çözmek için bazı gözlemler yapmanız gerekir.
İlk olarak, ne zaman kontağı aç. Pozitif ve negatif terminal arasındaki farkın 12Vdc olup olmadığını gözlemleyin. Değilse, sorun pozitif terminalde veya toprak tarafında olabilir.
Bir voltmetre kullanarak bunu sağlayabilirsiniz. Doğru sinyali bulursanız, sorun giriş sinyalinde olabilir. Yine voltmetre ile anlayabilirsiniz. İlk olarak, sinyal kablosunu çıkarın ve bağlamak için voltmetreyi AC volt olarak ayarlayın.
Sadece motoru çalıştırın ve hızlandırın. Multimetrede bazı okumalar göreceksiniz. Herhangi bir nabız akışı gözlemlediniz mi? Ve sinyal kablosunu yeniden bağladıktan sonra sorun hala devam ediyor mu? O zaman sorun takometrenin kendisinde olabilir.
Darbe akışı bulunamazsa, sinyal üzerindeki sinyal kablosunu ayırın. Ayrıca testi orada tekrarlayın. Nabız akışını takometrenin sonunda tespit edebilirsiniz.
Sonra kablolama ile ilgili sorunlar.
Tekne Takometresi Çalışmıyor: Bazı Hızlı Düzeltmeler
Endişelenme! Arkanı kolluyorum. Tüm olası sebepleri bu yazıda topladım. Bu nedenle, tekne devir saati sorununu hızlı bir şekilde çözmek için bazı anlık önerileri burada bulabilirsiniz.
Kablo Bağlantısını Kontrol Edin
Doğru kablolama, tekne takometresini çalışır durumda tutmak için hayati bir rol oynar. Herhangi bir yanlış kablolama veya uygun olmayan kablolama varsa, çalışmayan bir takometre ile karşılaşabilirsiniz.
Sorunun kablolamada olduğundan emin olun. Bunu yapmak için bağlantı şeması kılavuzunu kontrol edin ve olağandışılığı giderin.
Sigortayı Kontrol Edin
Sigorta sorunu takometre açısından oldukça yaygın bir şeydir. Sigortanızın yandığını veya çalışmadığını fark ederseniz takometrenizde sorun olabilir.
Sadece sigortayı çıkarıp yenisiyle değiştirin ve takometreyi sıfırlayın. Tekrar çalışmaya başlayabilir.
Yeniden kalibrasyon
Kalibrasyon sırasında herhangi bir kesinti olursa, takometre ile ilgili sorunlar yaşayabilirsiniz. Bu durumda yapabileceğiniz tek şey takometreyi sıfırlamaktır.
Her şeyi bir kez daha sıfırladıktan sonra tekrar çalışmaya başlayabilir.
Jumper'ı kontrol edin
Jumper'ı takometrenin arkasında bulunan bazı takometreler vardır. Arkasını açarak ona erişebilirsiniz.
Arkada gevşek jumper olup olmadığını kontrol edin. Orada bir anahtar bulabilirsin. Bu düğmeyi birkaç kez döndürmeyi deneyin. Anahtar birkaç kez kapalı ve açık. Orijinal yerine sıfırlayın ve tekrar kontrol edin.
Bazı durumlarda, cihazınızla ilgili sorunlarla karşılaşabilirsiniz. gaz yakıt tankı ilave olarak. Daha kötüye gitmeden önce bunları düzeltin.
FAQs
Herhangi bir sorunu belirtmek için takometredeki anormallikler nelerdir?
Atmış bir sigorta veya okumada dalgalanma gibi takometrede anormallikler tespit edebilirsiniz. Bu, çalışmayan bir takometreye neden olabilir. Bu gibi durumlarda, her kablolamayı hareket ettirerek sigortaları kontrol edin. Bu, sorunun tam olarak nerede bulunduğunu izlemek içindir.
Takometre ne tarafından çalıştırılır?
Takometre, motorun parçalarından biri olduğu için motor tarafından çalıştırılır. Dönen motorun yanındaki manyetik alıcılarla çalışır. Belirli bir frekansta elektrik darbeleri üretir.
Takometre bir teknede nasıl çalışır?
Endüktif bir takometre ise, takometre bir endüktif manyetik sensör aracılığıyla çalışır. Manyetik akıdaki değişimi algılar. Ölçüm cihazına bir açma ve kapama darbesi iletir. Motorun hızını sayar ve görüntüler.
Bir tekne takometresini nasıl test edersiniz?
Bunun bir yolu, takometrenin direncini test etmek için bir multimetre kullanmaktır. Başka bir yol da, tak sinyalinin dalga biçimine bakmak için bir osiloskop kullanmaktır. Son olarak, tak sinyalinin zamanlamasını kontrol etmek için flaş ışığı da kullanabilirsiniz.
Takometre sinyalini nereden alıyor?
Devir saati sinyalini motor krank milinden alır. Krank mili konum sensörü (CKP), krank milinin dönüş hızını ölçer ve motor kontrol ünitesine (ECU) bir sinyal gönderir. ECU daha sonra motor devrini hesaplar ve takometreye bir sinyal gönderir.
Teknede takometre gerekli mi?
Teknenizi tipik olarak yalnızca göl veya nehir çevresinde gezinmek gibi boş zaman etkinlikleri için kullanıyorsanız, muhtemelen bir takometreye ihtiyacınız yoktur. Ancak, sık sık teknenizle yarışıyorsanız veya diğer yüksek hızlı etkinliklere katılıyorsanız, takometre değerli bir araç olabilir.
Bir takometre, motorun RPM'lerini (devir/dakika) izlemenizi sağlar. Bu bilgi, motorunuzun en yüksek performansta çalışmasını ve fazla çalışmamasını sağlamada yardımcı olabilir. Ek olarak, bazı motorların aşılmaması gereken maksimum devir limitleri vardır. Motor devrini bir takometre ile izleyerek, ileride maliyetli onarımlardan kaçınmanıza yardımcı olabilirsiniz.
Final Kelimeler
Şimdilik bu kadar. Tekne takometresinin çalışmaması ile ilgili tüm sorularınızı bu makale aracılığıyla çözebileceğinizi umuyoruz.
Unutmayın, bu teknelerle uğraşan insanlar için alışılmadık bir durum değil. Çözümler oldukça basittir. Sadece bazı püf noktalarını aklınızda tutun ve gitmeye hazırsınız.
Gitmeden önce, neden olduğuna dair çözümlerimizi okumak için biraz zaman ayırdığınızdan emin olun. tekne hız göstergesi çalışmıyor. Sorunu nasıl gidereceğinizi ve düzelteceğinizi öğrenin.
İşimiz bitti. Güvenli bot!
Ben KayakPaddling.net'in gururlu sahibi ve arkasındaki itici güç Liam Jackson. Amerika Birleşik Devletleri'nin uçsuz bucaksız güzelliğinde bir yerde doğdum, beni ülkemizin su yollarının uzak köşelerini keşfetmeye yönlendiren, kanoya binme ve balık tutma konusunda ömür boyu sürecek bir tutku besledim.
İlgili Mesajlar:
- Teknede Maksimum CP Puanını Aşmak: Bilmeniz Gereken Her Şey!
- Livingston Tekne Değişiklikleri: Ekleyebileceğiniz Şeyler
- Tekne Motoru Kapağı Fikirleri: Denemeniz Gereken 3 Harika Fikir
- Tekne Motoru için En İyi 5 Ses Yalıtım Malzemesi 2024…
- Tekne Yük Altında 2000 RPM'yi Geçmiyor - Açıklanan Nedenleri
- Pontoon'a Merkez Kütük Ekleme İşlemi Nedir?