Pruva montajı, bir trol motorunu bir teknenin önüne veya pruvasına takmak için kullanılan bir montaj türüdür. Trolleme motoru tipik olarak teknenin pruvasına sabitlenmiş bir dirsek üzerine monte edilir ve balık tutarken veya sığ sularda manevra yaparken tekneyi itmek ve yönlendirmek için kullanılır.
Pruva yuvaları, teknenin pruvasında durarak balık tutmayı tercih eden balıkçılar için özellikle kullanışlıdır. Olta balıkçısı, trol motorunu pruvaya monte ederek, döküm veya trolleme sırasında teknenin yönünü ve hızını kolayca kontrol edebilir.
Pruva yuvaları genellikle kablosuz uzaktan kumandalar, GPS navigasyon sistemleri ve sonar yetenekleri gibi özelliklerle donatılır ve bu da onları balıkçı tekneleri için çok yönlü ve kullanışlı bir seçenek haline getirir.
Sonuç olarak yay çok daha hızlı hareket eder ve bu da balıkçının balık tutma deneyimini geliştirir.
Peki, trol motoru için pruva montajı nasıl yapılır?
Ayırın trol motoru montaj tabanından. Güvertede bir saray seçin. Güverteyi delin. Cıvataları monte etmek için delikleri delin. Her deliğe bir cıvata geçirin. Kayma lastik yıkayıcı. Tabanı açılan deliklerin üzerine yerleştirin. Güverte yüzeyini kontrol edin. Çelik bir pul geçirin. Motor tertibatını sabitleyin.
Bir pruva trolleme motorunun nasıl monte edileceğine dair tüm adımları tartıştık.
İhtiyacımız Olacak Öğeler
Trol motoruna bir pruva monte etmek için bu aletlere ihtiyacımız olacak.
- Yıldız tornavidalar
- 7/16” Anahtar takımı
- Matkap
- Cıvata veya vidalar
- Tutma somunları
- Metal pullar
- Lastik pullar
- 9/32” Matkap uçları
- İkinci bir kişi (gerekirse)
Delme için 9/32” matkap uçları kullanabilirsiniz. Yüksek sıcaklıkların (1,100 dereceye kadar) söz konusu olduğu durumlarda uzun ömürlüdür.
| PLATFORM | Özellikler(Hazırlık aşamasında) |
| 9/32” Matkap Uçları |
|
Bu 9/32" matkap uçları, hafif metali delmek için en etkili şekilde kullanılır. Ayrıca titanyum, yüksek karbonlu çelik, dökme demir, alaşımlı çelik, alüminyum ve çelik olarak mevcuttur.
Trol Motor için Pruva Montaj Adımları Nasıl Yapılır?
Bu adımlar, bir dönen motor için bir yay monte etmek için kullanılabilir.
1. Adım: Montaj Tabanı ve Motor Tertibatını Çıkarın
Montaj tabanını ve dönen motor tertibatını ayırın. Yükseltilmiş, ön tarafı düz güverteli teknelerin pruvaya monte elektrikli trol motorlarıyla kullanılması amaçlanmıştır.
Bas tekneleri balık tutmak için yapılır yabani otların ve kütüklerin yakınındaki sığ suda çipura levreği için. Bu tür güverteler en çok hassas tekne kontrolünün gerekli olduğu alanlarda bulunur.
Adım 2: Konumu Seçin
Tabanın güvertede nereye sabitleneceğini belirleyin. Tekneyi suda ilerletirken ve güvertede depolanırken. Montaj tabanı, motoru her ikisini de destekleyecek şekilde konumlandırılmalıdır.
Taban ayrıca, eğer motor ayrılabilir bir montaj parçası kullanacak şekilde konumlandırılmalıdır. Motorun tabandan ayrılması için yeterli alan vardır. Montaj vidaları güverteden geçebilir ancak gövdeden geçemez, bu da nedenini açıklar.
3. Adım: Konumları İşaretleyin
Güvertenin delme deliklerinin yerlerini işaretleyin. Bunun için montaj tabanından bir şablon yapın.
Adım 4: Tozu Temizleyin
Bir matkapla montaj cıvatası deliklerini açın. Keskin bir uç kullanarak 1/4 inç (6.5 mm) derinliğe kadar delin. Ardından kalan kalıntıları temizleyin. Tekne cam elyafından oluşuyorsa deliklere havşa açmanız gerekecektir.
Adım 5: Delikleri Geçin
Montaj tabanındaki her deliğe bir cıvata ile vidalanmalıdır.
6. Adım: Lastik Yıkayıcıyı Takın
Montaj tabanının altında, her bir cıvataya bir lastik rondela takın. Montaj tabanını güvertede açtığınız deliklerin üzerine kaydırırken. Yıkayıcıları parmaklarınızla yerinde tutmanız gerekecek.
Bu çok zorsa açılan deliklerin üzerine rondelalar koyun.
Adım 7: Tabanı Deliklerin Üzerine Yerleştirin
Cıvatalar her birinden geçirildikten sonra tabanı açılan deliklerin üzerine yerleştirin.
Adım 8: Temeli Düzleştirin
Tabana bakarak güverte ile aynı hizada olduğunu doğrulayın. Değilse, cıvataların altına daha fazla lastik rondela yerleştirerek temeli düzleştirmeniz gerekecektir. Tabanın sallandığı yere yerleştirin.
Motoru güverteye yükseltmek ve nakliye için sabitlemek için.
Tabanı bağlamayın, eşit şekilde durmalıdır. Düz değilse, kırılma veya hasar verme veya güverteye çıkma şansı olabilir. O zaman yapmalısın tekne güvertesini veya zemini değiştirin.
Adım 9: Somunları Sıkma
Her bir cıvata, bir çelik rondela ve tespit somunu ile tamamlanmıştır. Tabanı yerinde tutmak için somunları sıkın.
Adım 10: Motoru Takın
Motor ünitesini zemine sıkıca tutturun. Dalgalı su için pruvaya monteli trol motorları yüzeyin en az 5 inç (12.5 cm) altında çalıştırılmalıdır. Ayaktayken ve motoru kullanırken. 12 inç (30 cm) derinlikte balık tutmanız tavsiye edilir.
Önlemler
Dönen motor için pruva montajı yaparken bunları aklınızda bulundurmanız gerekir.
- Motorun bir güç kaynağına bağlı olmadığından emin olun. Ve düz bir yüzeye kurulmaz.
- Menteşelere veya millere parmaklarınızla dokunmaktan kaçının. Motoru kaldırırken veya indirirken tüm hareketli parçaların yanı sıra.
Herhangi bir hasarı önlemek için güvenli bir şekilde çalışmak daha iyidir.
Hangi Boyutta Yay Montajlı Trolling Motoruna İhtiyacınız Var?
Trol motorunun boyutundan bahsederken, mil uzunluğu ve itme ana konulardır.
Ancak, pruva montajlı bir trol motoru boyutu nedir? Şaft uzunluğu, teknenizin su hattının üzerinde ne kadar yüksek olduğundan etkilenir.
Alt üniteyi destekleyecek kadar uzun bir şaft harika olurdu. Su yüzeyinin bir fit veya altı, ancak balık tutmayı zorlaştıracak kadar derin değil.
Pruva Montajlı Trolling Motorları için Boyut Tablosu
| Suyun yüzeyine pruva zirvesi | Mil Uzunluğu |
| 0 ″ - 16 ″ | 36 " |
| 16 ″ - 22 ″ | 42 " |
| 22 ″ - 28 ″ | 48 ″ - 52 ″ |
| 28 ″ - 34 ″ | 52 ″ - 62 ″ |
| 34" + | 70 " |
Denizciler bakımını yaparken uzun süre seyahat etmek istiyorsa, bir alüminyum yelkenli harikadır. Teknedeki antioksidanlar, özellikle kıç aynalıklardakiler zamanla bozulabilir.
Bu nedenle, alüminyum tekneler için güvenilir kıç yatırması takviyesi aramak çok önemlidir.
Bu şu soruyu gündeme getiriyor: “Bir alüminyum teknenin kıç yatırması nasıl güçlendirilir??” Bir alüminyum teknenin kıç veya pruvasındaki aynalığı güçlendirmenin çok sayıda yolu vardır.
Kontrplak, PVC gibi ucuz malzemeleri kullanabilirsiniz. Plaka kıç aynalıklarını destekler ve alüminyum tekne gövdesi en iyi seçenektir.
FAQs
Yay Montajlı Trolling Motorunun Ne Kadar Uzunluğuna İhtiyacım Var?
Kıç aynalığının veya pruvanın montaj yüzeyinden su yüzeyine kadar ölçülen mesafeye 20 inç ekleyin. “Önerilen çıplak minimum şaft uzunluğunu elde etmektir. Dalgalı suda balık tutacaksanız ölçüye göre beş tane daha ekleyin.
Pruva Montajlı Trolling Motorunun Merkezlenmesi Gerekir mi?
Pruvaya monte trol motorunu merkezlemek kesinlikle gerekli olmasa da, genellikle motorun teknenin merkez hattına mümkün olduğunca yakın konumlandırılması önerilir. Bu, özellikle yüksek hızlarda veya dalgalı su koşullarında seyahat ederken teknenin dengesini ve stabilitesini iyileştirmeye yardımcı olur.
Düzgün bir şekilde merkezlenmiş bir trol motoru, dümen torkunun azaltılmasına ve teknenin genel performansının iyileştirilmesine yardımcı olarak manevra yapmayı ve kontrolü kolaylaştırabilir. Ancak bazı durumlarda trol motorunun konumu, teknenin tasarımı veya diğer ekipmanın konumu tarafından belirlenebilir ve motoru merkezlemek mümkün olmayabilir.
Bu durumlarda, teknenin kullanımı veya performansı üzerindeki olumsuz etkileri en aza indirmek için motorun güvenli bir şekilde monte edildiğinden ve dengelendiğinden emin olunması önemlidir.
Pruva Montajlı Trolling Motoru Suda Ne Kadar Uzakta Olmalı?
Pruva monteli bir trol motorunun suya daldırılması gereken derinlik, teknenin boyutu ve türü, motorun itme gücü ve su koşulları dahil olmak üzere bir dizi faktöre bağlı olarak değişebilir. Bununla birlikte, genel olarak, trol motorunu, motor kafasının üst kısmı su hattının hemen üzerinde olacak şekilde suya en az 12 inç batırmanız önerilir.
Bu, pervanenin tamamen daldırıldığından ve tekneyi verimli bir şekilde hareket ettirmek için yeterli itme gücü üretebildiğinden emin olunmasına yardımcı olurken aynı zamanda motor kavitasyonu veya dalgalı suda havalandırma riskini azaltır.
Optimum performans için üreticinin tavsiyelerine başvurmak ve motorun derinliğini gerektiği gibi ayarlamak önemlidir.
Trol Motorları Neden Pruvada?
Trolleme motorları genellikle birkaç nedenden dolayı bir teknenin pruvasına monte edilir. Her şeyden önce, pruvaya bir trolleme motoru monte etmek, balık tutarken daha fazla kontrol ve manevra kabiliyeti sağlar. Motoru teknenin önüne konumlandırarak olta balıkçıları, yakalamaya çalıştıkları balığa göre kendilerini daha kolay konumlandırabilir, bu da atış için doğru açıyı ve mesafeyi korumayı kolaylaştırır.
Tekneyi geleneksel bir çapaya ihtiyaç duymadan yerine "demirlemek" için pruvaya monte edilmiş bir trol motoru kullanılabilir, bu da daha hassas konumlandırma sağlar ve yakındaki balıkları ürkütme riskini azaltır. Son olarak, trol motorunu pruvaya monte etmek, özellikle rüzgarlı veya dalgalı koşullarda balık tutarken teknenin dengesini ve dengesini iyileştirmeye yardımcı olabilir.
Trolling Motorunu Yağmurda Bırakmak Uygun mu?
Bir trol motorunu yağmurda bırakmak, motora ve bileşenlerine zarar verebileceğinden genellikle önerilmez. Su, motorun elektrikli parçalarına girebilir ve korozyona neden olarak arızalara ve hatta tamamen arızaya neden olabilir. Kullanılmadığında motoru çıkarıp su geçirmez bir örtü ile örtmek veya kuru bir yerde saklamak en iyisidir.
Motor yağmura veya suya maruz kalmışsa, herhangi bir olası hasarı veya güvenlik sorununu önlemek için kullanmadan önce iyice kurutulmalı ve kontrol edilmelidir.
Sonuç
Trol motoru için bir pruva montajı bu şekilde yapılır. Dönen motor için bir pruva montajı yapmak için yukarıdaki talimatları izleyin.
Dönen motoru konumunda tutmak için kelepçeler kullanın. Fiyonklara takarken vidaları sıkarken kullanın. Aksi takdirde, gevşek ve yeterince sabitlenmemiş bir motora sahip olma riskiyle karşı karşıya kalırsınız.
Hepsi bugün için. İyi günler!
Ben KayakPaddling.net'in gururlu sahibi ve arkasındaki itici güç Liam Jackson. Amerika Birleşik Devletleri'nin uçsuz bucaksız güzelliğinde bir yerde doğdum, beni ülkemizin su yollarının uzak köşelerini keşfetmeye yönlendiren, kanoya binme ve balık tutma konusunda ömür boyu sürecek bir tutku besledim.
