Yamaha 115 4 Zamanlı Sorunlar ve Çözümler – Kolay Düzeltme

Yamaha 115

Motorun aniden çalışmayı bırakması çok sinir bozucu. Bunu tamamen anlıyoruz. Ama oturup sinirlenmek sorunu çözmeyecek. Bu nedenle, bir sorun oluştuğunda, hemen düzeltmeniz gerekir.

Peki nedir bu Yamaha 115 4 zamanlı sorunlar?

Pek çok Yamaha motor sorunu arasında motorun çalışmaması en yaygın olanıdır. Bunun arkasındaki en önemli nedenlerden biri, bitmiş bir pildir. Ayrıca arızalı bujiler ateşlemeyi kesecektir. Bunun dışında, yakıt beslemesini tıkayan tıkalı bir yakıt hattı olabilir. Son olarak, karbüratörü temizlemeniz ve ayarlamanız gerekebilir.

Her neyse, bu kısa bir önizlemeden başka bir şey değildi. Yamaha 4 zamanlı sorunları hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız bizimle kalın.

O yüzden lafı uzatmayalım ve hemen içeri girmeyelim.

Yamaha 115 4 Zamanlı Sorun Giderme: 4 Sorun ve Düzeltme

Yamaha onlarca yıldır birinci sınıf motorlar üretiyor. Yamaha motorları en iyilerinden biri olsa da mükemmel değiller. Benzer şekilde, Mercury 115 Pro xs'in de sorunları var.

Bu nedenle, size yardımcı olmak için her türlü sorunu ve çözümlerini listeledik.

Sorun 1: Bitmiş Aküler Motoru Çalıştıramıyor

Ne zaman bir sorun çıksa, bazıları tekne akülerini kontrol etmeyi tamamen unutuyor. Sizin durumunuzda olmasa da, bunu hiç göz ardı edemezsiniz.

Bir teknede iki pil vardır. Bunlara marş aküsü ve derin döngü aküsü denir. Bu pillerin iki farklı görevi vardır.

Marş aküsü motoru çalıştırır. Öte yandan, derin döngülü akü elektrik sistemini besler.

teknedeki piller

Çözüm: Pili Kontrol Edin ve Değiştirin

Bir pili kontrol etmek çok kolaydır. Bunun için sadece bir multimetreye ihtiyacınız olacak.

Teknenizdeki aküyü bulmakla başlayın. Genellikle, teknenin arka tarafındadır. Ayrıca, pili kolayca bulmak için tekne kılavuzunu kullanabilirsiniz.

Şimdi multimetreyi alın ve siyah düğümü negatifin üzerine yerleştirin. Bundan sonra, kırmızı olanı artıya koyun ve okumaya bakın.

Sağlıklı bir 12V pil, 12.6 voltluk bir okumaya sahip olacaktır. 12.6'dan daha azını görüyorsanız pil arızalı olabilir. Ayrıca, 10.5 volt civarındaysa, pilin değiştirilmesi gerekir.

Yani, kötü bir okuma alıyorsanız, pili değiştirmeniz gerekir. Neyse ki, bu gerçekten kolay bir iştir.

İlk olarak, varsa pil kapağını kutudan çıkarın. Ardından negatif ve pozitif kabloları aküden ayırın. Her iki kablonun da herhangi bir metale veya birbirine değmediğinden emin olun.

Bu bittiğinde, pili çıkarın ve yenisini takın. Ardından pozitif ve negatif kabloları doğru şekilde yerleştirin. Son olarak, kapağı tekrar yerine takın ve motoru çalıştırmayı deneyin!

Ayrıca, tekneler uzun süre hareketsiz kalma eğilimindedir. Bu durumda, bir pil tutucu bağlayabilirsiniz. Hareketsizlik sırasında pilinizi canlı tutacaktır.

Sorun 2: Hatalı Bujiler Ateşlemeyi Durduruyor

En iyi performans için, her zaman iyi bir denizcilik bujisi gereklidir. Ancak kirli veya arızalı ise ateşlemeyi gerçekleştiremezler. Sonuç olarak, motor açılmıyor.

Çözüm: Bujileri Kontrol Edin ve Değiştirin

Daha önce olduğu gibi, değiştirmeden önce bujileri kontrol etmeliyiz. Sadece 1-2 dakika sürer. Bujiler farklı belirtiler gösterebilir ve farklı anlamları vardır.

Yamaha 115 4 Arızalı Bujiler Duruyor

Size zaman ve efordan tasarruf etmek için sizin için küçük bir masa yaptık.

Buji Belirtisi Muhtemel nedeni Ne Yapmalı
Islak Bujiler Yakıtla karıştırılmış su Değiştirmek gerekir
Kuru Bujiler Hayır Bujiler iyidir
Bujilerde Beyaz Kalıntı Aşırı ısınma Değiştirmek gerekir
Siyah Kurumlu Bujiler çok fazla yağ Temizlenmeli veya değiştirilmelidir
Aşınmış Bujiler Aşırı ısınma Değiştirmek gerekir

Yani, bu belirtilerden birini gösteriyorsa bujileri değiştirmelisiniz. Yine de çok fazla endişelenme.

Bujiyi takmak kolaydır. Ayrıca Yamaha ile arasında benzerlikler var. Mercury buji kablolarının montajı. Yani, her tekne için aynı.

Ayrıca, bunu yapmak sadece biraz zaman alıyor. Fişler de kolayca karşılanabilir.

Şimdi, en çok hangisini beğendiyseniz onu alıp anında başlayabilirsiniz!

Sorun 3: Tıkanmış Yakıt Hattı Yakıtın Geçmesine İzin Vermiyor

Profesyonellerin bile unutma eğiliminde olduğu bir diğer yaygın sorun, tıkalı yakıt hatları. Ayrıca, yakıt olarak Etanol kullanırsanız, yakıt hattını bozacaktır.

Sonuç olarak, yakıt hattı parçacıkları yağ ile karışacak ve hattı tıkayacaktır.

Çözüm: Etanol Yerine Normal Gaz Kullanın

Etanol içeren yakıt kullanıyorsanız, mümkün olan en kısa sürede onlardan kurtulun. Bundan sonra, bunun yerine biraz normal gaz almanız gerekir.

Çünkü etanol daha ucuz olsa da, yakıt hortumunuz için mutlaka iyi değildir. Özellikle bir motor rölantide kaldığında.

Bununla birlikte, normal gaz biraz fazla pahalı olabilir. Ama ne yazık ki bunun alternatifi yok. Yani, daha iyi olmak için biraz fedakarlık yapmalısın.

Başka bir yöntem de almaktır. iyi deniz yakıt hatları. Normal olanlardan daha uzun süre dayanırlar ve belki de tam ihtiyacınız olan şey.

Problem 4: Kirli Karbüratör Yağ Akışını Kesiyor

Yamaha 115 4 yağı

Karbüratör oldukça küçük olabilir ama önemli bir rol oynar. Sağlıklı bir karbüratör olmadan motor asla maksimum veriminde çalışmaz.

Çözüm: Karbüratörü temizleyin

Karbüratör küçük olduğu için kir veya pislikle kolayca tıkanabilir. Bu nedenle, temizlerken hassas olmalısınız.

İlk olarak, karbüratörü motordan çıkarın. Bunu yapmak için, her iki taraftaki bağlantıyı ayırın. Bundan sonra, üstteki 4 vidayı gevşetin ve kapağı çıkarın. Oradaki kiri çıkarmak için yumuşak bir bez veya herhangi bir kazma kullanabilirsiniz.

Bu işlemi yaparken vidaların konumlarının fotoğraflarını çekebilirsiniz. Bu sayede ayarı bozmamış olursunuz.

Üst kısım bittiğinde, alt vidayı sökün ve alt kapağı çıkarın. Yakıt dökülmeye başlayacak ama sorun değil. Karbüratörü temizleyin ve kristal gibi temizlendiğinden emin olun.

Şimdi parçaları tekrar bir araya getirin ve işiniz bitti. Motoru çalıştırmayı deneyin. Çoğu insan için bu sorunu çözmelidir.

Ayrıca, bazen bir karbüratörün kötü ayarlanması yağ akışını kesintiye uğratabilir. Bu yüzden karbüratörlerin doğru ayarlandığından emin olmalısınız.

Son olarak, tüm bunlar size çok zahmetli geliyorsa, sadece profesyonelleri işe alın. Sorununuzu kolayca bulur ve çözerler.

Sorun 5: Kötü Yakıt Pompası

Yamaha tekne motorunuz çalışırken doğru yakıtı sağlamamak silindirlere, bir dizi soruna neden olabilir. Bunlar, düşük performans, kötü çalışma koşulları ve hatta yıkıcı arızaları içerebilir.

Yakıt pompalarıyla ilgili en yaygın sorun, zamanla tıkanabilmeleri veya yıpranabilmeleridir. Bu, tamamen çalışmayı durdurmalarına neden olabilir, bu da performansın düşmesine ve olası motor arızasına yol açacaktır.

Çözüm: Sızıntıları ve kodları kontrol edin

Sızdıran bir yakıt pompası zamanla ciddi hasara neden olabilir ve hatta yangına bile yol açabilir. Tüm hortumları ve bağlantıları sızıntı belirtileri açısından inceleyin.

Ayrıca, pompanız çalışmıyorsa ancak motorunuzla ilgili sorunlar yaşamaya devam ediyorsanız, kodları kontrol et Gösterge tablosundaki bilgisayarınızdaki yakıt enjeksiyon sistemleriyle ilgili. Bu kodlar size pompanızda neyin yanlış olduğuna dair bir fikir verebilir.

Yamaha 115 4 sızdıran yakıt pompası

FAQs

Soru: Yamaha 4 zamanlı bir motor kaç saat dayanabilir?

Cevap: Yamaha motorları şimdiye kadar yapılmış en uzun ömürlü motorlardan biridir. Genellikle 5500 saatten 7000 saate kadar sürerler.

Soru: Yamaha 115 ne kadar hızlı gider?

Cevap: Pek çok Yamaha motoru arasında 115 çok övülür. Bunun arkasındaki böyle bir sebep, en yüksek hızıdır. Normal bir Yamaha 115 4 zamanlı, 51 mph veya 82.07 kph hıza ulaşabilir. Şüphesiz en hızlı Yamaha motorlarından biridir.

Soru: 4 zamanlı, 2 zamanlıdan daha mı güçlü?

Cevap: Basit bir ifadeyle, 2 zamanlı daha güçlüdür. 4 zamanlı bir motor daha düşük bir RPM'ye sahiptir ancak yine de yüksek tork üretebilir. Öte yandan, 2 zamanlı, yüksek bir torka ulaşmak için daha yüksek bir RPM'ye sahiptir. Ancak daha yüksek bir RPM, motoru daha hızlı öldürür.

Final Kelimeler

Yamaha 115 4 vuruş sorunları hakkında toplayabildiğimiz tek şey buydu. Umarız kafa karışıklığınız giderilmiştir ve artık ne yapacağınızı biliyorsunuzdur.

Son olarak, son olarak, motorunuzda iyi şanslar!

İlgili Makaleler