Geri geri gitme yeteneği, herhangi bir teknenin temel bir işlevidir ve Yamaha dıştan takma motorlar da bir istisna değildir. İster dar alanlarda geziniyor olun, ister zorlu bir durumdan geri adım atmanız gerekiyor, geri vites önemli bir özelliktir.
Güzel bir tekne yolculuğundasın. Ama dıştan takmalı motorunuzu geri vitese aldığınızda yapamayacağınızı görürsünüz. Bu durumun sizin için ne kadar korkutucu ve sinir bozucu olduğunu anlıyoruz.
Peki, Yamaha dıştan takmalı motorunuz neden devreye girmiyor?
Alt motorunuzun hasar görmesi nedeniyle Yamaha dıştan takma geri vites devreye girmeyebilir. Ayrıca bağlantı ve kopukluk gibi çeşitli kablo sorunları olabilir. Üstüne üstlük paslı çelik mil de bu sorunlara neden olabilir. Yani tersinin gelişmesi için bunları düzeltmeniz gerekiyor!
Bu sorununuzu nasıl çözeceğinizi mi merak ediyorsunuz? O halde okumaya devam edin. Bu sorunların her biri için ayrıntılı bir kılavuz sağladık.
Peki neyi bekliyoruz? Hemen içeri girelim!
Yamaha Dıştan Takma Motorda Geri Vites Nasıl Devreye Alınır
Yamaha dıştan takma motorda geri vitese takmak basit bir işlemdir, ancak motora veya pervaneye zarar vermemek için doğru adımları takip etmek çok önemlidir. Geri vitese şu şekilde geçilir:
- Tekneyi tamamen durdurun.
- Uzaktan kumandayı veya yeke kolunu boşa alın.
- Uzaktan kumandayı veya yeke kolunu ters konuma çevirin.
- Geri vitese geçmek için gazı kademeli olarak artırın.
Yamaha dıştan takma motorların, vites takılıyken motorun çalışmasını önleyen bir güvenlik mekanizmasına sahip olduğuna dikkat etmek önemlidir. Bu özellik kazaları önler ve motoru ve pervaneyi hasara karşı korur.
Geri Vitese Geçmeyen Yamaha Dıştan Takmalı Motorda Sorun Giderme
Bir Yamaha dıştan takmalı motor, çeşitli nedenlerle geri vitese geçmeyebilir. Bu sorunu çözmek için sorunu tam olarak belirlemek önemlidir.
Burada düzenli bir şekilde çözmeniz gereken sorunları ayrıntılı olarak açıkladık. Böylece ana sorunu kontrol edebilir ve nihayet izole edebilirsiniz.
O halde vakit kaybetmeden sorun giderme kısmına geçelim!
Neden 1/4: Bağlantısız Kablo
Vites kablosu yuvasından çıkarsa, dıştan takma motor geri gidemez. Vites kablosunun motora vites koluna bağlı olduğu alana bakın. Kontrol kutunuz üzerindeki vites kolunu hareket ettirirken kolun hareket edip etmediğini kontrol edin. Değilse, sorun bağlantıdadır. Bu durumda, bir montaj parçası veya pim çıkmış olabilir.
Çözüm
Bu sorun için, kabloları yeniden bağlamanız veya yeniden takmanız gerekir. Bunu yapmak için yapmanız gerekenler
bazı montaj parçaları veya iğneler satın alın.
Ardından bunları kullanarak vites kablosunu motora bağlayın. Bundan sonra, dıştan takmalı motorunuzun şimdi geri gidip gidemediğini kontrol edin. Çalışmıyorsa, sonraki çözümü deneyin.
Sebep 2/4: Vites Kablosu Sorunu
Kablonun ayrılmadığını görürseniz, vites kablonuz düzgün çalışmıyor demektir. Vites kablosu sorunu, dıştan takmalı motorunuzun geri vitese geçmemesinin en yaygın nedenidir.
Sorunun bu olup olmadığını görmek için motorlardaki bağlantı kablolarını çıkarın. Bundan sonra bağlantıyı manuel olarak değiştirin. Tüm süreç boyunca motorun çalışmadığından emin olun. Ayrıca aynı zamanda pervane kaymasını gerektiği gibi azaltın.
Şimdi bir ses için dikkatlice dinleyin. Vites değiştirmenin gerçekleştiğini hissedemiyor veya duyamıyorsanız, muhtemelen vites kablonuz zarar görmüştür. Ve onları tutan klipsler açılır.
Çözüm
Bunları düzeltmek için vites kablosunu değiştirmeniz gerekir. Vites kablosunu evde kendiniz kolayca değiştirebilirsiniz. Kablonun tersine çevrilmesi için daha kısa mı yoksa daha uzun mu olması gerektiğini önceden kontrol edin.
Şimdi bunu nasıl değiştirmeniz gerekeceği aşağıda açıklanmıştır. Önce plastik klipsi çıkarın ve kablo ucunu pimden kaldırın. Ardından kablo piminin tespit somununu gevşetin.
Ardından, ihtiyacınıza göre daha kısa veya daha uzun yapmak için tüm kabloyu döndürün. Uzunluğu değiştirmek için motor tarafındaki döndürme ayarını kullanabilirsiniz. Son olarak, her şeyi geri takın ve her iki tarafı çevirerek desteğin yerine oturup oturmadığını test edin. Temel olarak bunu nasıl düzeltebileceğiniz budur!
Sebep 3/4: Paslı Çelik Şaft
Bazen dıştan takmalı motorunuzun çelik şaftının paslandığını fark edebilirsiniz. Bu ana biridir Yamaha sx210'unuzun karşılaşabileceği sorunlar. Bu, özellikle Yamaha'nın eski modellerinde yaygındır.
Tanımlamak için, vites bağlantısıyla birleştiği orta bölüme bakmanız yeterlidir. Orada pas bulursanız Yamaha dıştan takmalı motorunuz bu nedenle geri vitese geçmeyebilir.
Çözüm
Maalesef bunun tek çözümü çelik mili değiştirmek. Pas hasarı çoğu zaman geri döndürülemez. Yani çelik şaftınız bir kez paslandığında artık onu kullanamazsınız.
Çevrimiçi olarak veya yerel hırdavatçınızdan bir yedek kit satın alarak başlayın. Ardından kitin talimatlarını izleyin ve çelik mili değiştirin.
Sebep 4/4: Alt Ünite Sorunları
Bu, dıştan takmalı motorunuzun geri vitese geçmemesinin yaygın nedenlerinden biridir. Bu sorunun sizde olup olmadığını kontrol etmek için yağ ve su sızıntısını kontrol etmeniz gerekir. Yağa ve alt üniteye bir miktar su girdiğini fark edersiniz. Bu, daha düşük birim hasarının bir göstergesidir.
Bunun, uzun süre dışarıya maruz kalma nedeniyle gerçekleşmiş olma ihtimali var. Bu durumda, dıştan takma motorunuzu tamir etmeniz gerekiyor. Buna ek olarak, metal talaşları veya yontulmuş iç kısımlar olup olmadığını da kontrol edin. Bunlar alt ucunuzun hasar görüp görmediğini gösterir.
Çözüm
Şimdi yağı boşaltarak ve sızıntıyı bulup tamir ederek başlayabilirsiniz. Ancak küçük ya da büyükse bunun için profesyonel yardıma ihtiyacınız var. Çünkü sızıntıyla ilgilenmenin yanı sıra düzeltilmesi gereken başka hasarlar da var.
Ayrıca, dişli kutusuna su girmesi durumunda pahalı bir onarım olacaktır.
Dıştan takmalı motorun geri gitmeme sorununu temel olarak bu şekilde çözebilirsiniz.
FAQs
Hava durumu Yamaha dıştan takmalı motorumun geri vitese geçmemesine neden olabilir mi?
Hava durumu, dıştan takmalı motorunuzun geri vitese geçmemesiyle doğrudan ilişkili değildir. Ancak aşırı yağmur veya nem, motorunuzun paslanarak bu soruna neden olabilir.
Dıştan takmalı motorumun paslanmadığından nasıl emin olabilirim?
Her zaman tetikte olmak paslanmayı daha erken tespit etmenize yardımcı olacaktır. Dıştan takma motorunuzun her parçasını zaman zaman kontrol etmeyi alışkanlık haline getirin. Bu şekilde pası uzak tutabilirsiniz.
Dıştan takmalı motorum neden hem ileri hem de geri hareket etmiyor?
Tekneniz hem ileri hem de geri vites değiştirmiyorsa, vites bağlantınız kopmuş olabilir. Vites kablosunu takozlar kullanarak motora bağlamanız sorunu çözecektir.
Teknemi yavaşlatmak için fren yerine geri vitesi kullanabilir miyim?
Hayır, teknenizi yavaşlatmak için geri vites kullanmanız önerilmez. Frenler veya gazı azaltmak, teknenizi yavaşlatmak için daha iyi seçeneklerdir.
Yamaha dıştan takmalı motorlarda sigorta var mı?
Evet, Yamaha dıştan takmalı motorların sigortaları vardır. Ana sigorta motor üzerinde bulunur ve tipik olarak akünün yanında veya motorun iskele tarafında bulunur. Ek olarak, belirli devreleri korumak için kullanılabilecek kablo demeti üzerinde bulunan daha küçük sigortalar olabilir. Çeşitli sigortaların yerleri hakkında daha spesifik bilgiler için motorla birlikte verilen kılavuza veya diğer belgelere bakmak önemlidir.
Yamaha dıştan takmalı motorda vites bağlantısını nasıl ayarlarsınız?
Yamaha dıştan takmalı motorda vites bağlantısını ayarlamak için şu adımları izleyin:
- Vites kolunu ileri doğru iterek dıştan takmalı motoru boşa alın.
- Vites bağlantı çubuğunu bulun. Vites kolunu motordaki vites miline bağlayan metal bir çubuktur. Genellikle dıştan takmalı motorun üst kısmına yakın bir yerde, karbüratörün hemen arkasında bulunur.
- Bir anahtar kullanarak vites bağlantı çubuğundaki kontra somunu gevşetin.
- Gerginliği artırmak için vites değiştirme bağlantı çubuğunu saat yönünde veya gerilimi azaltmak için saat yönünün tersine çevirin. Vites kolu sorunsuz ve kolay bir şekilde yerine oturana kadar gerginliği ayarlayın.
- Ayarı sabitlemek için vites bağlantı çubuğundaki kontra somunu bir anahtarla sıkın.
- Doğru şekilde devreye girdiğinden emin olmak için vites kolunu test edin. Dıştan takmalı motoru ileri ve geri vitese alın ve sorunsuz bir şekilde yerine oturduğundan emin olun.
- Ayar doğru değilse, vites kolu düzgün şekilde yerine oturana kadar 3-6 arası adımları tekrarlayın.
Bottom Line
Nihayet yazımızın sonuna geldik. Umarız yamaha dıştan takmalı motorunuzun neden devreye girmediğini açıklayabiliriz. Sorunu kendi başınıza çözemiyorsanız, bir profesyonel çağırın!
O zamana kadar bizimle kalın!
Ben KayakPaddling.net'in gururlu sahibi ve arkasındaki itici güç Liam Jackson. Amerika Birleşik Devletleri'nin uçsuz bucaksız güzelliğinde bir yerde doğdum, beni ülkemizin su yollarının uzak köşelerini keşfetmeye yönlendiren, kanoya binme ve balık tutma konusunda ömür boyu sürecek bir tutku besledim.
