在您的钓鱼之旅中，您会发现化油器运转异常。 有时，它们很烦人，因为它们会把鱼吓跑。

那么，如何调整江森舷外机的化油器呢？

要调整 Johnson Outboard 上的化油器，请在舵柄侧面找到一个小旋钮。 顺时针转动旋钮至最低设置并使发动机怠速运转。 将油门调低。 现在将“扼流圈”旋钮转向低设置。 化油器需要 30-40 秒。 赶上设置。

以上就是江森舷外化油器调整的总结方法。 在本文的下一部分中，我将更多地解释该方法。 以便您更好地理解和遵循。

继续阅读以找出答案！

调整约翰逊舷外化油器：一步一步

应定期调整 6 HP Johnson 舷外发动机的低速。

它有助于保持发动机的效率并提高燃油经济性。 在舷外发动机的前部附近，化油器是您可以找到低速怠速的地方。 除此之外，很少有 约翰逊舷外机问题 你应该注意。

就是调节螺丝，俗称低速针。 用螺丝刀快速调整慢速怠速调节螺钉，可以节省时间和金钱。

继续阅读下文——

第 1 步（共 4 步）：调整慢速怠速

用螺丝刀逆时针旋转慢速怠速调节螺钉。 在就位之前，注意不要将螺丝拧得过紧。

第 2 步（共 4 步）：将慢速螺丝转到起始位置

使用螺丝刀逆时针旋转慢速螺丝 1 1/2 圈。 这将获得额外调整的起始位置。

第 3 步（共 4 步）：预热船

启动舷外机并预热大约五分钟。 将油门设置为缓慢的拖钓速度。

第 4 步，共 4 步：调整化油器并赶上进度

每次逆时针转动螺钉 1/4，直到电机开始停止。 此时顺时针转动螺丝 1/4 圈。 它会到达 6 HP 电机的理想位置。

如何调整 40 HP Johnson 舷外机的化油器

您可以对 Johnson 的 40 马力化油器进行很多改装。

除了可拆卸的浮箱和化油器盖。 它由单件制成，并在结构上单元化。 安装在浮子舱中的可拆卸喷嘴用于测量燃料。

混合物预先设定在这种单桶、浮动进料式化油器中。 连接到化油器盖侧面并通过锁紧螺母固定到位的螺钉。 它允许您更改电机的怠速。

调整 40-HP 化油器的分步指南

调整 40 马力的江森舷外机的化油器并没有那么困难。

请按照以下步骤调整化油器 –

首先，将这些工具放在手边——

• 数字商店转速表
• 冲洗附件
• 园艺软管
• 小可调扳手
• 标准一字螺丝刀

第 1 步（共 3 步）：加热舷外机

向上转动盖子锁定手柄可以拆下电机盖子。 将电子商店仪表的鳄鱼夹连接到发动机的第一个火花塞。

启动发动机，让它运行直到达到所需的温度。 在执行此操作时，请注意 常见的约翰逊换档连杆调整问题.

第 2 步（共 3 步）：达到怠速

将电机置于前进档。 对于这种电机，最佳怠速范围在 800 至 900 rpm 之间。 理想的怠速发生在该范围的中间附近。

第 3 步（共 3 步）：调整化油器

避免接触高温或活动部件。 如果需要调整，请使用小型角磨机可调扳手松开锁紧螺母。 它在怠速螺丝上，用普通的一字螺丝刀顺时针转动螺丝。 顺时针转动可以提高怠速，逆时针转动可以降低怠速。

如何调整 Evinrude 舷外化油器

如果您不熟悉舷外词，标题可能会让您感到惊讶。 埃文鲁德和约翰逊一样吗？ 是的，埃文鲁德在 2007 年之后的某个时候收购了约翰逊。

在船移动和发动机运转时调整 Evinrude 化油器。

当您进行修改时，第二个划船者必须驾驶和操作船只。 这些改装使您与发动机的运动部件密切接触，这可能很危险。 只能在平静的水面和晴天进行修改。

调整 Evinrude/Johnson 舷外机化油器的 3 个简单步骤

以下是调整舷外机化油器的三个步骤 –

第 1 步（共 3 步）：让船以半速前进

在车间速度表上设置两循环设置。 将点火线圈的初级导线连接到车速表。 打开电机，让它以半速“正向”运行。 保持运行直到达到适当的工作温度。

第 2 步（共 3 步）：将油门设置为怠速

请记住将油门设置为“怠速”模式。 使用螺丝刀转动怠速调节器螺钉。 直到店铺 转速表指示发动机 在适当的转速范围内运行。

理想范围在 1,000 到 1,300 rpm 之间。 应至少每十五秒转动一次怠速调节螺钉。

第 3 步（共 3 步）：调整化油器

在各种节气门设置下运行发动机可以让您验证速度调整的准确性。 当油门提前超过三分之二油门时，发动机将“停滞”。

如果运行太浓，怠速将大于所需的怠速。 由于怠速调节螺钉也调节混合气，再次改变怠速。 然后重复测试，直到电机在突然加速下不再“磕磕绊绊”。

高速化油器调整

使用合适尺寸的螺丝刀，小心地全速旋转其中一根 H/S 针。 稍等片刻让发动机做出反应，然后重复扭转。

引擎最终会在某个时候开始出现故障。 此时将针阀向后退约四分之一圈。 现在在另一个高速针阀上重复该过程。

在 1/4 的结果中，您最终会遇到最平稳的高速设置。 当两个高速针阀都正确设置后，您可以抬起中心调节杆。 将其提升至高脊，将其举起直至尖端朝向发动机。 然后将其降低到正确的位置。

常见问题

如何让我的 15 HP 舷外机更快？

在 Johnson 舷外机上，更换螺旋桨。 选择螺距更高的螺旋桨。 如果您想使电机达到最高速度。 电机的加速度将因此减慢。 但整体上最高时速会上升。 如果您想更快地加速，请减小间距。

如何稳定 Johnson 舷外机的低怠速？

强森舷外机的低怠速调节其实很容易。 在螺丝上逆时针旋转 1 1/8。 启动舷外机的引擎。 注意转速表的读数。 要提高或降低速度，请顺时针或逆时针方向转动螺钉。

如何调整舷外化油器？

可以在化油器下方找到舷外化油器的怠速稳定器。 使发动机怠速减速。 用微型可调扳手或螺丝刀顺时针转动怠速调节器 1/4 圈。 为确保发动机平稳空转，将旋钮逆时针转动 1/8 圈。

我应该多久调整一次化油器？

建议每年或按照制造商在用户手册中的建议调整 Johnson Outboard 上的化油器。 但是，如果您发现发动机性能或燃油经济性有任何问题，则可能需要更频繁地进行调整。

哪些迹象表明我的 Johnson Outboard 化油器需要调整？

您的 Johnson 舷外机化油器可能需要调整的一些迹象包括怠速不稳、发动机启动困难、燃油经济性差以及发动机熄火或失火。

我可以自己调整化油器，还是需要交给专业人士？

如果您具备一些基本的机械知识和工具，您可以自行调整您的江森舷外机上的化油器。 但是，如果您不确定或没有经验，建议将其带到专业的机械师或服务中心。

调整化油器前是否需要预热发动机？

是的，在调整 Johnson 舷外机上的化油器之前预热发动机很重要。

这可确保发动机处于最佳调节温度并提供准确的读数。

调整化油器的目的是什么？

调整 Johnson 舷外机化油器的主要目的是优化发动机性能和燃油经济性。

适当调整的化油器可确保发动机平稳运行，以正确的速度怠速运转，并提供最佳的动力输出。

我怎么知道我是否正确调整了化油器？

要了解您是否正确调整了 Johnson 舷外机上的化油器，您应该观察发动机的性能和燃油经济性。

如果发动机运行平稳，空转速度正确，并提供最佳功率输出，则说明化油器调整正确。

如果在调整化油器后仍然遇到问题，我该怎么办？

如果在调整化油器后您的 Johnson 舷外机仍然存在问题，则可能表明发动机存在其他潜在问题。

遇到这种情况，建议将舷外机送至专业机械师或服务中心进行诊断和维修。

结论

这就是关于如何调整 johnson 舷外机化油器的所有内容。 现在您可以带着您的舷外机出去钓鱼了。 而且它不会发出任何把鱼赶走的巨响。

文章对您调整化油器有帮助吗？ 让我知道有什么帮助。

在那之前，祝您钓鱼和航行愉快！