想避免您的船引擎出现延误问题吗？ 此外，在启动引擎时发出异常响亮的咔哒声也不是好兆头。
我们抓到你了！ Mercury 启动器螺线管会产生其他几个问题。 在本文中，我们将为您提供避免这些情况的解决方案。
那么，Mercury 启动器电磁阀的主要问题是什么？
发动机发出更响亮的咔嗒声表明电磁阀存在重大问题。 您可能会看到引擎花费大量时间或延迟启动。 和， 电池电量耗尽 是另一个因素。 除了这些，接线不良甚至过热也可能是这种情况。
那不是全部！ 向您详细解释这些将使一切更加清楚。 那么，让我们进入核心吧！
Mercury 启动器电磁阀的 3 大问题及其解决方案
是时候探索与 Mercury 启动器电磁阀相关的前 3 个问题了！
问题 1：响亮的咔哒声但不启动引擎
发现您的引擎无法及时启动？ 这可能是这种情况 水银稳压器问题. 然而，螺线管问题也有同样的可能性。
在此期间，您可能会在按下启动按钮时听到更响亮的咔嗒声。
同时，启动可能不会代替发动机。 再试两三次还是一样的结果？
然后，您可以认为这是一个基于螺线管的问题。 因此，按下 Mercury 启动按钮听到咔嗒声并不能确保电机良好。 同时，这种情况可能不取决于发动机温度。
首先是检查 Mercury 启动马达内部的碳刷。 然后，清除所有可能的可用连接。
除此之外，您重新安装的引擎必须像以前一样像野兽一样运行。 而且，螺线管不会再次将活塞滑回。 但是，如果需要，您应该解决电磁阀问题。
让我们从引擎检查开始。
例如，我们在背面螺线管上的两个巨大端子之间采用了 12V 灯。 以这种方式，您应该尝试重新启动引擎。
现在，我们会听到一声响亮的咔嗒声，但没有电机运行。 结果，灯也不会亮了。 它表示没有 12 伏电流到达启动器。
解决方案
首先，拆开螺线管的后部。 它会导致您更早地磨损铜螺栓的头部。
同时，您会发现大垫圈被推到这两个螺栓上。 并且，它是为了关闭生锈的电路而完成的。
现在，是时候旋转螺栓的位置了。 它会随着洗衣机的清洁而暴露出新鲜的金属。
但是，我们不能向您保证即使在此之后问题也会得到解决。
因此，这里有必要进行第二次干预。 它在两个大螺栓头下方放置了纤维垫圈。
结果，它们将更靠近洗衣机。 以这种方式，可以协商避免所有可能的疲劳弹簧甚至磨损的螺栓头。
问题 2：电池故障问题
电池故障可能会使您的 Mercury 启动器电磁阀出现问题。 你可能会发现这个问题 水星舷外定子症状更严重 了。
同样，螺线管问题也会耗尽电池电量。 由于螺线管故障，腐蚀的电池极柱是另一个问题。
首先，我们需要诊断电池。 一个简单的DIY过程就足以检验。 让我们开始吧！
解决方案
让我们通过以下三个主要步骤来理解这一点！
第 1 步：设置万用表
将万用表设置为直流电压。 然后，将红色和黑色探针分别连接到电池正极和负极端子。
同时，您可能会发现万用表指示电池输出低于 12V。 如果发生这种情况，必须首先充电或更换。
同时，如果电池达到 12/4 伏，您可以确保充满电。
第 2 步：加入终端
现在，将万用表调回直流。
您需要将万用表的红线连接到电池的正极端子。 同时，将黑线与负极相连。
第 3 步：检查读数
是时候打开点火安全了。 并且，将其带到起始位置。 与此同时，启动引擎。
以这种方式，将其保持激活状态约 4 到 10 秒。 不要忘记读取电池万用表上显示的电压。
在发动机最初启动时选择读数。 如果发现万用表读数超过 9.5 伏怎么办？
它表明电池处于正确的设置中。 虽然发现此电压小于 9.5 伏，但发动机的电压降过高。
因此，您可能会面临电池传输不良的问题。 而且，这是更换电池的正确时间。
问题 3：发动机无法翻转
除了响亮的咔嗒声外，还有另一个问题是启动器故障。 当您按下启动按钮时，您可能会发现启动器没有被激活。
电机烧毁可能就是这种情况。 同时，螺线管和相关电气问题可能会影响此问题。
解决方案
更换 Mercury 启动器是最常见的解决方案。 但是，可以通过简单的 DIY 方法减轻这种不良螺线管的影响。 让我们先降低预算。
首先，断开电池的负极电缆。 并且，确认电缆受到电池保护。
接下来，取出包括螺栓在内的启动器。 与此同时，降低启动器。
结果，它将获得对螺线管接线的访问权限。
与此同时，努力从启动器或螺线管上拆下电线。
然后，在胶带和数字的帮助下标记它们。 但是，大的正极电池电缆适合单个端子。
之后，需要安装新的启动器。 用原装螺栓获得它。 然后，确保将接线重新连接到电磁启动器。
您必须保持电线连接器彼此分开。 此外，让它们更紧以获得更好的效果。
最后，简单地打开点火钥匙。 然后，释放它。 结果，负极电池电缆和测试启动器将连接起来。
现在检查启动器是否转动发动机并释放发动机。 如果你找到这些，那么你就做对了！
如何测试 Mercury 舷外电磁阀
Mercury 舷外发动机上的螺线管用于通过远程激活启动发动机。 它的主要功能是启动需要大规格电线来处理负载的高电流启动器。
螺线管上有两个大直径柱和两个小直径柱。 粗电线（通常为 4 号或更大）通过另一个大接线柱将螺线管上的 B+ 接线柱连接到启动器。
当螺线管未激活时，开路将两条大电线分开。 但是，当电源从钥匙传输到螺线管的小端子时，它会通电并形成到启动器的闭合电路。
步骤1
电压表设置为 20 伏。 从发动机上拆下整流罩或发动机盖以接触电磁阀。 舷外的螺线管通常在发动机的右侧，从船的后方看。
步骤2
将电压表上的黑表笔接地，用电压表的红表笔挡住并接触螺线管处大红线的接线端。 这根电线必须是电池的电线。 可以看到电线穿过下盖。 可以看到其他大型终端正在启动。 电池端子处应有 12 伏电压。 如果没有，则电池或端子有问题。
步骤3
使用小扳手，拆下螺线管的细线进行检查。 当钥匙转动开始时，将红色导线接触到小电线的末端，同时保持黑色导线像以前一样接地。 每次将钥匙转到起始位置时，应该有 12 伏电压。
螺线管将被该电压激活。 如果将钥匙转到启动位置时没有电压，则说明到开关出口的电线有问题或开关坏了。
步骤4
螺线管的小电线需要重新连接。 如果在钥匙处于起始位置时，从电池向大电线施加 12 伏电压，向细电线施加 12 伏电压，则螺线管应发出咔哒声，并且另一个大端子上应存在电压。 如果螺线管没有听到 12 伏特的咔嗒声，请检查此端子。
如果没有电压，则电磁阀坏了，需要更换。 如果有 12 伏，则启动器坏了。
常见问题
我可以更换启动器上的螺线管吗？
是的你可以！ 但是，技术人员并不总是建议遵循这种方式。 起动螺线管可以向起动马达传输电力。 而且，电池是转动点火钥匙时的主要来源。 在更差的模式下找到启动器电磁阀需要更换。
我可以继续用坏的电磁阀驾驶我的船吗？
幸运的是，是的！ 您可以使用带有绝缘手柄的螺丝刀来简化这项工作。 您必须控制流体压力才能在齿轮中发挥作用。 并且，避免传输压力是可取的。 除此之外，拜访技术人员进行更换也是另一种选择。
坏的启动器电磁阀听起来像什么？
坏的启动器螺线管可能听起来像咔嗒声。 您可能会觉得它是持续不断的磨擦声，听起来就像罐头里的大理石在摇晃。 这种响亮的点击可能有更快或更慢的节奏。 同时，该机制中没有其他部分听起来像这样。 听到这个表示要买新的。
电磁阀可以复位吗？
可以通过关闭为其供电的电源来重置螺线管。 这将导致螺线管停用并返回其正常状态。
但是，如果螺线管出现机械或电气问题，仅将其重置可能无法解决问题，可能需要进一步排除故障。
什么烧坏了起动电磁阀？
起动器螺线管可能由于多种原因而烧坏，包括过热、潮湿、老化和磨损。 高电流也会损坏螺线管，如果启动马达过载，或者电气系统短路或连接松动，就会发生这种情况。
此外，使用电量低的电池会给螺线管带来额外的压力并导致其发生故障。 正确维护电气系统并根据需要更换螺线管以防止损坏并确保可靠的发动机启动非常重要。
你能绕过启动电磁阀吗？
是的，可以绕过启动器螺线管。 这可以通过将电线从电池正极端子连接到起动机正极端子来完成。 这将绕过螺线管直接向启动器供电。
然而，重要的是要注意绕过螺线管可能很危险，只能作为临时修复来完成。 如果电磁阀有故障，应由专业人员正确诊断并更换。
总结
好了，现在您知道 Mercury 启动器电磁阀的主要问题了。 希望本文能以多种方式启发您解决这个问题。
但是，如果您感到迷茫，可以选择聘请技术人员等理想选择。
保持安全，祝你有美好的一天！
我是利亚姆·杰克逊 (Liam Jackson)，他是 KayakPaddling.net 的骄傲拥有者和推动力。 我出生在美国广阔美景的某个地方，对皮划艇和钓鱼有着终生的热情，这让我探索了我们国家水道的遥远角落。
