舷外火花塞损坏的 6 种症状：排除发动机故障

火花塞是舷外发动机点火系统的重要组成部分。它们提供点燃燃烧室中的燃料并为电机提供动力所需的电火花。

火花塞由中心电极、接地电极和将两个电极相互隔离的陶瓷绝缘体组成。火花塞拧入发动机气缸盖，需要定期检查、清洁和更换，以确保发动机性能正常。

你的船引擎有问题吗？除其他外，您的火花塞很可能导致问题。了解症状非常重要。这将帮助您提前采取行动，也可以为您省去一些麻烦。

那么，舷外机火花塞坏了有哪些表现呢？

症状包括发动机无法正常启动和发动机熄火。发动机功率的损失也会降低发动机的加速度等。火花塞的颜色也可以告诉你很多关于你的发动机的信息。例如，如果它是亮白色，则表示您的引擎过热并失去动力。

这些信息非常模糊，可能还不够。为了帮助您，我们收集了所有我们能找到的关于坏火花塞的信息。

让我们进入主要部分。

坏火花塞的症状

如果火花塞出现故障，将会影响您的船用发动机。您需要定期检查症状。始终了解火花塞在舷外机中的使用寿命有多长。

另外，检查是否有明显的迹象。火花塞的颜色和状态可以透露很多关于您的船用发动机状况的信息。

这是一个图表，可以使您更简单。

症状	可见标志	解决方案
发动机启动困难	黑色，积碳	清洁
发动机熄火	又湿又油	洗
发动机失去动力	明亮有光泽的白色	重新拧紧
加速度降低	明亮有光泽的白色	重新拧紧
火花塞故障	破损	更换

现在，让我们进行深入的讨论。

1.发动机启动困难

无法立即启动的发动机是火花塞出现故障的第一个迹象。然后，如果您目视检查插头，您会看到它有积碳。因此，它会显得黑色。

这表明发动机在低热量和低压缩条件下运行。以及真空泄漏或火花塞间隙过高的可能性。

这些原因导致发动机没有足够的动力启动。因此，您无法启动引擎。

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如果您遇到我们刚刚解释过的这种症状，那么您需要对其进行清洁。要清理它，请使用带有软线的刷子。

然后轻轻地清除上面的黑色残留碳。确保正确清洁两端。

2. 发动机熄火

你的引擎可能会中途熄火或者你没有得到来自舷外机的任何油门响应. 这里的问题可能是由潮湿或有斑点的火花塞引起的。

湿渣是指燃烧室内有水。这会导致垫圈头失效。这最终会导致发动机犹豫或熄火。

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如果您发现火花塞处于这种状态，则需要对其进行清洗。最好用肥皂和温水清洗火花塞。别担心，水或肥皂不会损坏您的火花塞。

3.发动机失去动力

当火花塞过热时，它会呈现出明亮的白色光泽或釉面外观。这是一个非常危险的案例。

这意味着发动机在过高的温度下运行。或者这也可能意味着火花塞未正确拧紧。

它会导致发动机失去动力，很快就会导致发动机出现故障。这就是为什么最好在发现问题后立即采取行动。如果发动机坏了，会引起另一系列的问题。

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损坏的火花塞不会导致发动机过热。如果火花塞过热，则说明问题出在发动机上。因此，要解决发动机过热问题，请寻求专业帮助。

如果火花塞拧紧不当，则将其取下并重新安装。但是这次一定要正确地做。

否则，问题将无法解决。

4. 加速度降低

如果发动机正在失去动力，那么它会慢慢但慢慢地失去性能。正如我们之前所说，过热的火花塞或发动机会导致这种情况。我们还告诉过您，这是一个严重的问题，需要尽快解决。

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就像前面的问题一样，你必须正确地拧紧你的火花塞。如果安装正确，请寻求专业帮助。引擎问题很敏感，需要专家的关注。

5.火花塞故障

如果火花塞损坏，您的发动机可能无法启动。目视检查您的火花塞，看是否有任何损坏迹象。即使火花塞最终可能会在没有明显损坏迹象的情况下发生故障。

火花塞可能会在内部发生故障。这意味着它具有的电气组件在某种程度上无法正常工作。在这种情况下，它将产生零到无火花。如果是这种情况，您可以获得专业帮助或火花塞检查器。

此外，火花塞中的间隙仍可能导致故障。它必须精确，即使是零点几毫米的差异也可能导致问题。

在这种情况下，也请致电您的机械师或找一个测量工具来调整间隙。

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如果您的火花塞有明显损坏，最好更换它们。它们超级便宜而且无法修复。它可能看起来不错，但仍然无法正常工作，所以如果发生这种情况，请更换它。更换火花塞很简单，这只是基本的户外维护。

如果您需要更换火花塞，您必须了解几件事。

不要买汽车插头，买海洋级的。
获取与您的发动机兼容的火花塞。您可以在制造商手册中找到它。

6.引擎声音

您还可以通过发动机声音来判断火花塞的健康状况。有故障的火花塞只会发出两种声音。

即使加满新油，发动机也会发出刺耳的声音
根本没有声音，因为它不会启动。

因此，如果您的发动机发出奇怪的声音，最好检查一下火花塞。如果您发现火花塞有任何问题，那么您现在就知道该怎么做了。室外坏的火花塞会损坏您的电机。

因此，您可能需要运输您的户外电机.

如果我不更换船的火花塞会怎样？

如果您不更换船只的火花塞，可能会出现一些影响发动机性能和可靠性的问题。以下是一些潜在的后果：

功率和加速度降低：随着时间的推移，火花塞可能会结垢或磨损，导致发动机功率和加速度降低。
启动困难：磨损或脏污的火花塞会使发动机更难启动，尤其是在寒冷的条件下。
燃油经济性差：磨损或损坏的火花塞会导致发动机燃烧不必要的燃油，从而降低燃油效率。
发动机失火：如果火花塞没有正确点火，会导致发动机失火，久而久之会损坏发动机。
发动机损坏：如果火花塞严重磨损或损坏，它们可能会损坏其他发动机部件，例如气缸壁或活塞。

为避免这些问题，建议根据制造商推荐的维护计划检查和更换火花塞。这有助于确保发动机平稳、高效且可靠地运行。

未来的秘诀

在这里，我们从我们的专家那里为您收集了一些提示。这些提示将帮助您更好地保养火花塞并提高您的意识。

为了更好的发动机健康，建议您 –

每 100 小时检查一次火花塞。
每 300 小时更换一次火花塞。
火花塞非常便宜，因此更换它们很划算。
如果您需要更换它们的帮助，请致电您的机械师。

常见问题

为什么我的船在全速行驶时会失去动力？

最常见的原因之一是您的摩托艇。作为旋转道具，它可能无法在全油门下达到所需的速度。当您船上的螺旋桨和传动轴之间的连接损坏时，就会发生这种情况。这种损坏会导致橡胶嵌件开始自行旋转。

您如何知道您的 2 冲程是否运行丰富？

以下是您的二冲程发动机运行过浓的一些迹象：

黑色、油腻的火花塞：如果火花塞出现黑色和油腻，则可能是发动机燃烧过多燃油、油气混合物太浓的迹象。
黑色、乌黑的排气烟：浓油气混合物会产生黑色、黑色的排气烟。
功率和加速度降低：当燃料空气混合物太浓时，发动机可能无法产生应有的功率和加速度。
火花塞结垢：如果火花塞积碳结垢，则可能表明发动机运转过浓。
燃油经济性差：浓油气混合物会降低燃油效率，导致发动机燃烧不必要的燃油。
未燃烧燃料的气味：来自排气的未燃烧燃料的强烈气味可能表明燃料与空气的混合物浓。

如果您注意到任何这些迹象，建议检查和调整化油器或燃油系统，以确保发动机以正确的燃油空气比运行。

2 冲程舷外火花塞应该是什么样子的？

二冲程舷外火花塞的外观会因多种因素而异，包括使用的燃料类型、发动机状况和操作条件。通常，健康的二冲程舷外火花塞的电极头和绝缘体应呈浅棕色或灰褐色。这种颜色表示插头正在干净高效地燃烧。

如果火花塞出现黑色或油腻，则可能是燃烧不完全或油污垢的迹象，这可能是由空气过滤器堵塞、燃料混合不正确或化油器故障等问题引起的。另一方面，如果火花塞出现白色或釉面，则可能是过热或燃料混合物太稀的迹象。

定期检查和更换二冲程舷外火花塞非常重要，因为磨损或损坏的火花塞会导致发动机性能、燃油效率和可靠性出现问题。

如何在没有测试仪的情况下检查 Spark？

可以按照以下步骤在没有测试仪的情况下检查发动机中的火花：

1. 使用火花塞套筒扳手从发动机上拆下火花塞。
2. 将火花塞电线重新连接到火花塞。
3. 将火花塞底部靠在发动机接地的金属表面（例如气缸盖）上。
4. 请人转动发动机，或使用拉式启动器（如果可用），同时观察火花塞尖端是否有火花。
5. 如果您看到明亮的蓝色火花，则表明点火系统工作正常。如果您没有看到火花或火花微弱，则可能是点火系统或火花塞有问题。

执行此检查时必须遵循适当的安全预防措施，包括戴绝缘手套并使宽松的衣服和珠宝远离发动机。