您为自己的船买了一个 Moeller 油箱。 但很快它就开始遇到问题。 现在,这让你担心了!
那么,您现在想知道如何解决 Moeller 油箱问题?
现在油箱的塑料很容易磨损。 因此,您需要更换一个来解决这个问题。 燃料收集管可能存在类似问题。 因此,您需要用钢制的代替,而不是修复橡胶的。 对于水箱中的积水,您需要将其完全排干并晾干。
这只是一个简短的预览。 让我们进入细节并了解更多有关修复这些问题的过程!
目录
切换默勒油箱常见问题
您的巡洋舰出现问题可能是一件令人担忧的事情。 此外,不注意这些问题而乘船也是非常危险的。
此外,这些也会影响船的其他部件。 交流发电机磁场也可能断开连接。 因此,让我们了解您可能遇到的常见问题并查看解决方案。
问题 1(共 5 个):长时间使用后油箱泄漏
这是您可能面临的最常见问题。 由于腐蚀问题,水箱上的塑料可能会磨损。 此外,这个问题在开始发生时会进展得非常快。
泄漏可能发生在模具接头的接缝处,或加油口盖的末端。 这可能非常危险,因为泄漏的燃料和蒸汽会导致意外火花。 您还可能面临燃料损失的问题。
解决方案
遗憾的是,你唯一的选择是解决这个问题 更换油箱. 这是因为没有修复破旧塑料的最佳方法。 现在更换可能是一个繁忙的过程,因此我们建议您联系您的经销商。
第 2 题(共 5 题):腐烂的燃油收集管
现在管子出现的问题是它是由橡胶制成的。 因此,如果使用的橡胶未经处理且由廉价材料制成,则会损坏。 那也不是一点点,它实际上被油箱中储备的汽油吃掉了。
解决方案
现在要解决这些问题,您需要更换燃料提取管路。 由于橡胶的不够好,您可以使用钢制的。 这将持续更长时间,并且是一种更具成本效益的解决方案。
第 3 个问题,共 5 个问题:燃料发送单元故障
燃油发送单元调节进入发动机的燃油流量。 但是,此处的电机可能会因磨损而发生故障。 因此,燃油发送器单元可能根本不工作并立即停止燃油流动。
此外,故障单元有短路的风险。 如果它在油箱中,那将是灾难性的。 另外,它可以创建 燃油泵也有问题.
解决方案
用一个新的更换有故障的发送器是您可以做的最好的选择。 该装置对于保持燃料流稳定和连续至关重要。 所以最好用新的零件更换零件以确保持久的性能。
第 4 题(共 5 题):水箱中积水
这也是 Moeller 油箱的常见问题。 也就是说,由于气密密封或湿度控制器无法正常工作,可能会发生冷凝。 因此,水箱中会积水,从而导致缓慢损坏。 此外,这还会导致发动机卡住并损坏。
解决方案
您可以使用以下方法轻松纠正此问题 您用于从油箱中去除水的类似过程. 更换气密密封件和湿度控制单元可以解决积聚问题。
现在为了防止这个问题再次发生,您有时需要清空并干燥水箱。 执行这些步骤将确保油箱不再积水。
第 5 题(共 5 题):底漆灯泡坍塌
底漆灯泡位于油箱中。 这确保了泵可以抽出燃料而不会在真空中滞留任何空气。 但在底漆灯泡坍塌的情况下,这意味着该机制出现故障。
这种坍塌会阻碍燃料流向发动机。 此外,这还会导致灯泡失效以及管线内气压升高。 因此,它反过来可能会爆裂燃油管路以及燃油箱本身。 此外,这也可能导致 燃油泵也有问题.
解决方案
最好的选择是完全更换底漆灯泡。 坦率地说,修理这些部件是在浪费时间。 改变整个底漆灯泡机制要好得多。 这样,该功能将比修复损坏的功能更顺利、更长久。
这就是您如何解决 moeller 油箱问题的全部内容。
常见问题
问题:油箱上的防虹吸阀在哪里?
答:防虹吸阀在水箱的排放管中,在截止阀的下游。 它位于罐壳的外面。
问题:如果油箱没有排气会怎样?
回答:如果没有排气孔,最终用户会注意到即使是最小的水箱也会膨胀。 排气孔用作安全阀并排出罐中的压力。 此外,通风口允许空气进入水箱。
问题:如何检查船用油箱通风口?
答案:在油箱顶部找到油箱加注和排气接头。 到达这些软管后,拆下通风软管。 您会在软管下方看到油箱通风口
为什么我的船油箱会膨胀?
当外部温度升高时,罐中的气体会膨胀。 这是因为温度升高会导致气体中的分子移动得更快,从而导致压力增加。 来自膨胀气体的压力会导致储罐像气球一样膨胀。
您可以采取一些措施来防止这种情况发生。 首先,确保您的水箱已正确通风,以便压力可以释放。 您还可以在燃气中添加燃料稳定剂,以帮助防止蒸气积聚。 最后,不要把你的水箱加满——只加满大约 90% 的容量以允许扩展。
塑料油箱会变质吗?
这些油箱会变质,储存燃料的效率会降低。
原因之一是塑料容易受到太阳紫外线的伤害。 这会导致材料分解并变脆,从而导致水箱出现裂缝和泄漏。 此外,塑料燃料箱可能会受到燃料本身中的化学物质的影响,这些化学物质会腐蚀材料并导致其降解。
另一个可能导致塑料油箱劣化的因素是温度变化。 极冷或极热会导致材料收缩或膨胀,从而导致裂缝和泄漏。
油箱应该多久更换一次?
当油箱开始生锈或腐蚀时,应更换油箱。 这通常会在暴露于自然环境多年后发生,但如果水箱维护不当,也可能会更快发生。 如果您发现油箱有任何生锈或腐蚀,请务必尽快更换。
一般来说,您应该期望每 25 年左右更换一次油箱。 但是,如果你拿 爱护您的车辆 及其组件,您可以延长油箱的使用寿命。
结论
这就是 Moeller 油箱的问题。 我们已尝试解释您在船上使用 Moeller 油箱时可能遇到的常见问题。 我们希望这些解决方案能帮助您获得更好的划船体验。
就是这个,保重!
我是利亚姆·杰克逊 (Liam Jackson),他是 KayakPaddling.net 的骄傲拥有者和推动力。 我出生在美国广阔美景的某个地方,对皮划艇和钓鱼有着终生的热情,这让我探索了我们国家水道的遥远角落。