تخيل أن أمامك يومًا طويلًا وأن محركك الخارجي ليس في حالة مزاجية للبدء. يحدث ذلك أحيانًا حتى بعد الجري بشكل جيد. وبالتأكيد يبدو الأمر مزعجًا جدًا.

ما هو محرك خارجي؟

المحرك الخارجي هو نظام دفع مستقل للقوارب يتم تثبيته على الجزء الخارجي من العارضة (الخلفية) للقارب. تتكون عادةً من محرك وعلبة تروس ومروحة ، وهي مصممة بحيث يسهل إزالتها للصيانة والتخزين.

تأتي في مجموعة من الأحجام ومخرجات الطاقة ، من الوحدات الصغيرة التي تعمل بالكهرباء أو الغاز المناسبة للقوارب الصغيرة أو الأطواف القابلة للنفخ ، إلى الوحدات الأكبر ذات الأسطوانات المتعددة ومخرجات القدرة الحصانية العالية التي تُستخدم لتشغيل القوارب الكبيرة وللرياضات المائية مثل التزلج على الماء أو التزلج على الماء.

لكن لماذا لا يبدأ المحرك الخارجي بعد الجري؟

خزانات الغاز الفارغة وخطوط الوقود المضغوطة و فلاتر الوقود المسدودة هي بعض الأسباب الرئيسية. قد تكون هناك بعض الأسباب الأخرى لعدم بدء موتو خارجي. البطاريات الميتة والمحركات غير معدة و فتحات التهوية المسدودة يمكن أن يسبب المشكلة أيضًا. ومع ذلك ، فإن هذه المشاكل لها بعض الحلول السهلة.

بقدر ما تشعر بالقلق ، قد لا تخدمك هذه اللمحات القصيرة بشكل جيد. لذلك ، قمنا بتغطيتك بمقال بالحجم الكامل. يرجى إلقاء نظرة عليها لمزيد من التفاصيل.

8 أسباب لعدم بدء تشغيل المحرك الخارجي بعد التشغيل

نحن نعلم أنك تبحث دائمًا عن أسباب عندما لا يبدأ محركك الخارجي. لهذا السبب قمنا بتجميع 8 منهم هنا من أجلك. ومع ذلك ، فإن معرفة الأسباب قد لا يملأ قضيتك طوال الوقت. لأنك بحاجة إلى أفكار لإصلاحها أيضًا.

نحن نتفهم قلقك ولهذا السبب قمنا بإرفاق بعض الحلول السريعة إلى جانب الأسباب. لذا ، دعنا ننتقل إلى ذلك.

السبب 1. شمعات الإشعال الخاطئة

مفتاح بدء تشغيل محركك الخارجي هو توليد الشرارة التي يحتاجها. وإذا كان هناك خطأ في شمعات الإشعال ، فلن يبدأ محركك الخارجي. قد تتسخ شمعات الإشعال أو تتلف بسببها تفشل في توليد الشرارة. ونتيجة لذلك ، لن يبدأ المحرك الخارجي.

الحلول

تحقق من شمعات الإشعال في حالة وجود فجوات بها بشكل غير صحيح. اضبطها بشكل صحيح. استبدل شمعات الإشعال إذا لزم الأمر. يمكنك أيضًا الاتصال بميكانيكي لإصلاح المشكلة إذا وجدت صعوبة.

سبب 2. خزان الوقود فارغ

حسنًا ، يحتاج محركك الخارجي بالتأكيد إلى وقود لبدء التشغيل والعمل بشكل أكبر. وإذا لم يكن هناك وقود ، فمن الواضح أن المحرك لن يبدأ. هذا سبب سخيف ولكنه شائع لعدم البدء.

الحلول

افحص خزان الوقود لديك للتأكد من وجود وقود كافٍ. أيضًا ، احتفظ ببعض الوقود الإضافي معك في حالات الطوارئ. سيساعدك هذا في حالة نفاد الوقود في اللحظات العاجلة.

السبب 3. خطوط الوقود المضغوطة

بسبب خطوط الوقود المضغوطة ، سيكون هناك انسداد لتدفق الوقود بشكل صحيح. نتيجة لذلك ، سوف يفشل المحرك بسبب نقص إمدادات الوقود. يمكن أن يحدث هذا أيضًا بسبب انسداد فلاتر الوقود.

لذا ، حتى إذا كان هناك وقود كافٍ وكانت شمعات الإشعال على ما يرام ، فلن يبدأ المحرك. هذا هو السبب في أن هذا سبب لعدم بدء تشغيل المحرك الخارجي.

الحلول

تأكد من عدم وجود وصلات مفكوكة وأن جميع خطوط الوقود محكمة الإغلاق. أيضًا ، احتفظ بها نظيفة ومرتبة أثناء الخدمة. افحصها بانتظام حتى لا تواجه أي مشاكل. نظف فلاتر الوقود واستبدلها إذا لزم الأمر.

سبب 4. مشاكل البطارية

قد تنفصل البطارية أو قد نفدت البطاريات. لن يحصل المحرك على الطاقة إذا لم يكن هناك اتصال بالبطارية. نتيجة لذلك ، لن يبدأ المحرك. هذا هو السبب في أن مشكلات البطارية هذه هي سبب المشكلة.

الحلول

تحقق من جهد البطارية ومعرفة ما إذا كانت بخير. أعد شحن البطارية إذا لزم الأمر. تحقق مما إذا كانت البطاريات متآكلة ، وفي هذه الحالة ، قد تحتاج إلى استبدالها. تحقق أيضًا من الأسلاك التي تربط البطارية بالمحرك. إذا كانت الأسلاك مفكوكة أو تالفة ، فسيتم فصل البطارية.

إذا كنت لا تعرف مكان استبدال البطاريات أو الأسلاك ، فنحن هنا للمساعدة. لدينا بعض الاقتراحات لك. يرجى التحقق منها أدناه.

آمل أن تجد هذه العناصر مفيدة.

5. محركات غير معدة

تتطلب بعض القوارب تجهيز المحرك قبل البدء. في هذه الحالة ، قد يفشل محركك الخارجي في البدء إذا لم يكن المحرك جاهزًا. في حالة البادئات الكهربائية ، قد يكون مرور الوقود غير مناسب. بدون فتيلة ، قد يفشل المحرك في التشغيل ولن يبدأ المحرك الخارجي.

الحلول

أدر المفتاح إلى وضع التشغيل وانتظر حتى يعمل المحرك. تأكد من أن خط الوقود على ما يرام. تحقق مما إذا كان هناك أي تسرب يسبب خط الوقود وعاطل المحرك التمهيدي. اتصل بميكانيكي إذا كنت لا تستطيع اكتشاف الخطأ.

6. انسداد فتحة التهوية

يحتاج قاربك إلى تدفق هواء وتهوية كافيين من أجل احتراق مناسب للمحرك ، وفي النهاية ، ابدأ تشغيل المحرك. ولكن إذا تم حظر فتحة التهوية ، فسيكون هناك نقص في تدفق الهواء. قد يتسبب هذا في عدم بدء تشغيل خارجي. هذا هو السبب في أنه أحد الأسباب وراء عدم بدء تشغيل المحرك الخارجي.

الحلول

حافظ على نظافة فتحات التهوية وافحصها بانتظام. افتح جميع فتحات تهوية خزان الغاز. قم بإزالة أي عوائق يمكن أن تمنع تدفق الهواء.

7. ميزات الأمان قيد التشغيل وقضايا تغيير التروس

تم تجهيز العديد من القوارب الحديثة بمختلف مفاتيح أمان على السطح الخارجي. تعيق بعض ميزات الأمان تشغيل المحرك الخارجي عندما يكون في حالة خمول. لذلك ، عندما تحاول تشغيل المحرك دون إيقاف تشغيل أوضاع الأمان هذه ، فإنه لا يبدأ. هذا هو السبب في أنه أحد أسباب عدم بدء تشغيل محرك خارجي.

أيضًا ، يجب أن يكون قاربك في وضع محايد للبدء. إذا تم تحويله إلى تروس أخرى ، فلن يبدأ المحرك.

الحلول

تأكد من استخدام ميزات الأمان بشكل صحيح عند الحاجة فقط. وقم بإيقاف تشغيلها أثناء بدء القارب الخاص بك. تحقق أيضًا من ذراع التروس وقم بتحويله إلى ترس محايد إذا لزم الأمر.

8. الشوائب في نظام الوقود

قد يكون هناك ماء أو أوساخ أو غاز في نظام الوقود يمكن أن يختلط بطريقة ما. وسوف يمنع محركك الخارجي من البدء. لأن الوقود سيصبح نجسًا ولن يشارك في احتراق المحرك.

الحلول

تحقق من نظام تنقية الوقود الخاص بك لأنه قد يتسبب في دخول الأوساخ والمياه إلى نظام الوقود. قم بإزالة الغازات غير النقية إذا كان هناك أي من خزان الوقود. اغسل خزان الوقود وأعد تعبئته بوقود جديد. هذا قد يحل المشكلة.

لذلك ، كانت هذه الأسباب الثمانية الشائعة وحلولها وراء عدم بدء تشغيل محرك سيارتك.

اعتمد على محرك عالي الأداء في قاربك

تشتهر بعض القوارب بقدراتها عالية الأداء ، والتي تتطلب محركات قوية وموثوقة. للتأكد من أن القارب الخاص بك يمكن أن يؤدي إلى أقصى إمكاناته ، من المهم الاعتماد على محرك عالي الأداء مصمم خصيصًا لهذا النوع من السفن.

هناك عدد من الخيارات المختلفة عندما يتعلق الأمر باختيار محرك للقارب الخاص بك ، بما في ذلك تكوينات محرك داخلي وخارجي ومؤخر. كل نوع من المحركات له مزايا وعيوب خاصة به ، لذلك من المهم مراعاة عوامل مثل السرعة وكفاءة استهلاك الوقود ومتطلبات الصيانة عند تحديد اختيارك.

بغض النظر عن نوع المحرك الذي تختاره ، من الضروري التأكد من صيانته وصيانته بشكل صحيح على أساس منتظم لإبقائه يعمل بأعلى أداء. قد يشمل ذلك مهام مثل تغيير الزيت والفلاتر وفحص نظام التبريد وإجراء عمليات تفتيش روتينية لتحديد أي مشكلات محتملة قبل أن تصبح مشكلات كبيرة.

من خلال اختيار محرك عالي الأداء يتناسب تمامًا مع قاربك ، ومن خلال العناية به جيدًا بمرور الوقت ، يمكنك الاستمتاع بسرعة وإثارة هذا النوع من السفن لسنوات قادمة.

الأسئلة الشائعة

ما الذي يسبب البدء الصعب للمحرك الخارجي؟

يمكن أن تتسبب التوصيلات الفضفاضة لأسلاك شمعة الإشعال في بدء التشغيل الصعب للمحرك الخارجي. أيضًا ، إذا لم يتم تحضير المحرك بشكل صحيح ، فقد تحدث هذه المشكلة. لذا ، تأكد من أن هذه الأشياء على ما يرام.

هل من الضروري أن يكون السطح الخارجي في الماء أثناء البدء؟

نعم ، يجب أن يكون في الماء أثناء البدء. وإلا ، يجب توصيله بخرطوم إمداد المياه. بدون مصدر إمداد بالمياه ، قد تتضرر المروحة الخارجية بشدة. لذا ، فمن المستحسن أن تبدأ في الماء.

هل يمكنني إبقاء قاربي جالسًا لبضعة أشهر دون الركض؟

نعم ، يمكنك إبقاء قاربك جالسًا لبضعة أشهر. لكن خلال هذه الفترة ، يجب عليك ضمان الصيانة المناسبة للقارب. مع الصيانة المناسبة ، يمكنك إبقاء القارب جالسًا لسنوات أو حتى عقود.

كم يكلف شراء محرك خارجي؟

يمكن أن تختلف تكلفة المحرك بشكل كبير اعتمادًا على عدد من العوامل المختلفة ، مثل حجم المحرك وطاقة خرجه ، والعلامة التجارية والطراز ، وما إذا كان جديدًا أم مستخدمًا. يمكن أن تتراوح ما بين 100 دولار و 100.000 دولار.

ما هو متوسط ​​عمر محرك خارجي؟

يمكن أن يختلف متوسط ​​عمر المحرك الخارجي اعتمادًا على مجموعة متنوعة من العوامل ، مثل الاستخدام والصيانة وجودة المحرك. ومع ذلك ، مع الرعاية والصيانة المناسبة ، يمكن أن يستمر محرك خارجي جيد البناء وصيانته لسنوات عديدة.

مع الاستخدام المنتظم والصيانة المناسبة ، يمكن للمحرك الخارجي المصمم جيدًا أن يستمر في أي مكان من 1,500 إلى 2,500 ساعة أو أكثر. ومع ذلك ، إذا لم يتم صيانة المحرك الخارجي بشكل جيد أو تم استخدامه بكثافة ، فقد لا يستمر طويلاً.

وفي الختام

بشكل عام ، من خلال اتباع نهج منظم لتشخيص ومعالجة السبب الجذري لمشكلة بدء محرك خارجي ، يمكنك التأكد من أن قاربك جاهز دائمًا لضرب الماء عندما تكون كذلك. إذا لم تكن متأكدًا من كيفية تشخيص أو إصلاح مشكلة بمحرك خارجي ، فمن الأفضل دائمًا استشارة ميكانيكي بحري مؤهل يمكنه تقديم مشورة الخبراء ومساعدتهم.