Conèixer els detalls sobre el motor foraborda és molt bo.

I alguna informació al respecte és realment molt necessària per saber-la. Un alternador és una cosa que sovint es pot pensar.

Perquè si la bateria està esgotada, això podria ser el primer en què penses.

Aleshores, els motors fora borda tenen alternadors o no?

Sí, un motor fora borda té un alternador. Tot i que alguns motors fora de bord poden no tenir-lo, la majoria d'ells en tenen.

El motors fora borda que es construeixen en les últimes dècades tenen alternadors.

Els alternadors són molt útils, ja que també poden fer una còpia de seguretat d'una bateria defectuosa.

El resum donat fins ara pot semblar tot el que necessiteu saber. Però heu de seguir llegint, ja que tenim més informació i estadístiques que necessiteu.

Així que, comença ara!

Com funciona un alternador de motor fora borda?

Un alternador de motor fora borda genera electricitat de CA per carregar la bateria i alimentar el sistema elèctric.

L'alternador és accionat per una corretja connectada al cigonyal del motor, que fa girar un rotor dins d'un estator per generar corrent elèctric.

Aleshores es rectifica el corrent Tensió continua del rectificador i s'utilitza per carregar la bateria i alimentar els components elèctrics.

L'alternador d'un motor foraborda normalment funciona a altes RPM, produint una sortida més alta que els alternadors d'automoció tradicionals.

Això ajuda a garantir que la bateria romangui carregada, fins i tot quan s'executa a altes velocitats o amb una càrrega pesada.

A més, molts motors fora de bord estan equipats amb reguladors de tensió que ajuden a regular la sortida de l'alternador, garantint una tensió de càrrega constant per a la bateria.

L'alternador d'un motor foraborda té un paper crític en el sistema elèctric general del vaixell.

Ajuda a mantenir la bateria carregada, proporciona energia per fer funcionar l'electrònica i els accessoris i garanteix que el vaixell tingui prou potència per engegar el motor.

El manteniment regular i l'ús adequat de l'alternador poden ajudar a allargar la seva vida útil i garantir un funcionament fiable.

Un motor fora borda conté un alternador?

La qüestió d'un alternador planteja molt en un motorista. Perquè la bateria pot ser defectuosa en qualsevol moment.

I no podeu fer funcionar el vaixell si la bateria està esgotada!

Tanmateix, un alternador podria ser l'alternativa! Però hi ha un alternador en un motor fora borda?

Bé, sí, un motor fora borda té alternador.

Qualsevol motor foraborda que es produeixi en les últimes dècades té un alternador.

Alguns motors fora de bord també tenen un estator amb ells.

Tanmateix, es pot veure habitualment que un motor fora borda té un alternador.

Això pot carregar la bateria quan el motor està en marxa.

De fet, aquests alternadors també poden fer una còpia de seguretat de la bateria.

És a dir, si la bateria està esgotada, els alternadors serien útils.

I no oblideu que el funcionament d'un alternador a l'embarcació és crucial.

Per tant, tens un alternativa a la bateria del teu motor foraborda.

Com puc assegurar-me si el motor fora borda té un alternador?

Ja sabeu que alguns motors fora de bord poden perdre's un alternador. Per tant, és possible que us preocupeu un cop el compreu.

Però aguanta una mica! Perquè podeu esbrinar si el vostre motor fora borda realment té un alternador o no. Per fer-ho, hi hauria uns quants mètodes.

Però millor que busqueu la manera més segura de detectar-ho. Per a això, necessiteu un voltímetre. Per tant, connecteu el voltímetre als terminals de la bateria.

Assegureu-vos que el motor fora borda funciona a una velocitat mitjana o alta durant aquest temps. Ara, mireu els volts que es detecten.

Si veieu que la tensió supera els 13, és bo. Perquè això vol dir que el vostre motor fora borda té una alternativa. I l'alternador està absolutament bé.

Tanmateix, si la tensió és inferior a 13, és possible que el motor no tingui alternador. O l'alternador podria estar defectuós en aquell moment.

Recordeu que aquesta és la manera més segura d'identificar si hi ha alternador. Així doncs, podeu estar segurs de si el vostre motor fora borda té alternador o no.

La connexió entre el motor i l'alternador

L'alternador és una cosa important al vostre vaixell. I ha d'anar amb la potència del motor. És a dir, ha de ser compatible amb la potència de la motor de vaixells.

Recordeu que l'alternador depèn principalment de la potència del motor. I el concepte general és que com més cavalls de potència, més gran es necessita l'alternador.

Perquè la càrrega es necessita més en un motor amb més cavalls. Com a resultat, tant la bateria com l'alternador han de ser més grans.

També hi ha alguns motors que requereixen diversos alternadors. Però, en general, els motors només requereixen un alternador juntament amb la bateria.

Com detectar un alternador defectuós?

Un alternador defectuós no és gens estrany. Això pot passar per diverses raons, com ara la desconnexió del camp de l'alternador.

Encara que tampoc és una cosa habitual, passa. Però és important detectar un alternador defectuós.

Perquè en cas contrari, el vostre vaixell podria tenir problemes. I no hi hauria una còpia de seguretat ni una alternativa a la bateria del vaixell.

Ara, potser us preguntareu com detectar un alternador defectuós.

Bé, en realitat podríeu experimentar alguns incidents habituals a causa d'això. El símptoma més comú podria ser l'aturada del vaixell.

És possible que veieu que el vaixell redueix la seva velocitat de cop. No només això, sinó que també podeu trobar dificultats per engegar el motor del vaixell.

Fins i tot si comenceu lluitant, és possible que sentiu sorolls de plorar. Els sorolls seguirien augmentant cada cop més. Per tant, podria haver-hi símptomes com aquest per a un alternador dolent.

Però recordeu que aquests també podrien ser símptomes d'una bateria defectuosa. Però per si estàs segur, pots avaluar-ho.

Per fer-ho, necessiteu un voltímetre que us ajudi. Connecteu el voltímetre als terminals de la bateria. A continuació, llegiu el voltatge de la bateria.

Si veieu que el voltímetre llegeix qualsevol voltatge, la vostra bateria està bé. Però si no es veu cap lectura, la bateria podria estar defectuosa.

Un altre símptoma d'una bateria dolenta poden ser problemes d'arrencada del motor fora de bord després d'una carrera.

No us oblideu de contractar un professional per a això. Perquè és possible que no pugueu operar el reemplaçament.

I la manca de coneixements per substituir coses mecàniques com aquesta podria afectar negativament el vostre vaixell. Per tant, és millor demanar ajuda a algú professional.

Preguntes freqüents

Com puc assegurar-me que el meu motor fora borda funciona bé?

Per assegurar-vos que el vostre motor fora borda funciona bé, heu de tenir cura del manteniment adequat.

De vegades, heu de retallar el motor foraborda del vostre vaixell.

També podeu avaluar diferents tipus d'accessoris amb les compatibilitats adequades.

Tenir en compte veure experts de vegades seria bo.

Està bé per al motor foraborda quan funciona a tota velocitat?

No, no és convenient per a l'outb

el motor de taula quan funciona a tota velocitat.

De fet, és dolent per a la junta. Si ho fas de sobte de vegades, podria ser manejable.

Però fer-ho sovint seria realment problemàtic per al motor fora borda. Pot estar desgastat en qualsevol moment.

He de netejar el motor fora borda després de cada viatge?

Sí, és millor netejar el motor foraborda després de cada viatge.

Per exemple, podeu considerar un flux d'aigua. Perquè la sal surti i no s'obstrueixi res.

En cas de no poder moure'l amb regularitat, haureu de fer-ho dues vegades per setmana.

Les paraules finals

Ara ja ho sabeu, els motors fora borda tenen alternadors o no! I ara no hi hauria d'haver més confusió al respecte.

Per tant, aquí teniu l'últim consell que pot ser útil.

Si creieu que necessiteu solucionar problemes de l'alternador, penseu-hi de nou.

Perquè l'alternador és una cosa tècnica. Així que, si no n'esteu segur, demaneu ajuda.