Voler comprar alguna cosa que sigui diversa tant pel que fa al tipus com a l'ús és sempre una tasca difícil. Aquest és especialment el cas quan no en saps gairebé res i quan acabes de participar en l'activitat.
És normal no estar familiaritzat amb alguna cosa nova a la teva vida, però això no vol dir que hagis d'entrar a cegues i comprar el primer que veus. Quan es tracta de caiacs i els seus diferents dissenys, poden ser molt intimidants i aclaparadors, de manera que, naturalment, us heu d'apropar amb cura.
Abans de poder fer-ho, però, heu de saber una o dues coses sobre els diferents dissenys del casc del caiac. De fet, n'hi ha bastants, cadascun amb diferents conjunts de funcions, i cadascun està pensat i desenvolupat per utilitzar-lo en diferents situacions.
Des de la seva llargada i amplada fins a com tenen la forma, realment importa quan i com s'han d'utilitzar. A les seccions següents, parlem de cada disseny de casc de caiac habitual. Si voleu saber més sobre aquests vaixells de rem abans de comprar-ne un, seguiu aquesta senzilla guia.
El casc rodó
En primer lloc, hi ha el caiac de casc rodó. És el tipus més comú i, tal com el seu nom indica, el casc és de forma rodona. Com que és comú, també és l'opció per a la majoria de caiacistes, especialment per als principiants. Aquest disseny ofereix una bona estabilitat fins i tot en aigües més agitades i males condicions meteorològiques.
Per aquest motiu, són bons per a qualsevol persona que no vulgui passar molt de temps manipulant el seu vaixell, però encara vol colpejar les aigües més agitades de tant en tant. Els cascs rodons són el que probablement obtindreu amb la vostra primera compra de caiac, simplement perquè són els més comuns, independentment de per a què penseu utilitzar l'embarcació.
El casc en forma de V
El segon disseny de casc més comú dels caiacs fa ús de la forma de V. És el més ràpid dels dos que dóna als caiacs velocitats superiors a les que són capaços els cascs rodons. Això es deu al fet que la forma de V talla millor l'aigua i tracta millor les ones i corrents que s'acosten.
Per això, també és més fàcil remar sobretot durant llargs trams de rem recte. El costat dolent d'aquest disseny del casc és l'estabilitat, l'estabilitat primària per ser exactes. L'estabilitat primària és l'estabilitat d'un caiac en aigua tranquil·la i plana.
L'estabilitat secundària s'ocupa del bé amb què tracta un caiac inclinació i equilibri en aigües més agitades. On guanya en velocitat, perd l'equilibri. Això la converteix en l'opció preferida per als remistes experimentats i per a qualsevol persona que vulgui practicar caiac principalment en mars i oceans.
El disseny del casc pla
Aquells que busquen versatilitat i poca cosa més haurien de buscar absolutament un caiac que tingui un casc pla. Amb aquestes embarcacions de rem es pot fer molt, ja que té el millor contacte amb l'aigua. Això és evident perquè la zona que realment toca l'aigua és més àmplia, donant estabilitat als suburbis i maniobres de gir fàcils.
No obstant això, la velocitat és força pobra i, per tant, no és per a aquells que busquen aconseguir velocitats més grans a mesura que es mouen. Caiacs d'aigües braves solen ser de casc falt, curts i fàcils de maniobrar. Els ràpids requereixen reflexos ràpids i una estabilitat màxima i no poden ser massa llargs a causa dels rius estrets amb molts girs pronunciats.
Disseny de la sala del túnel
També anomenat pontó, aquest disseny té un túnel per tota la longitud del caiac. De tots els caiacs, aquest és el més estable per aquesta característica. En lloc d'un sol punt que toca l'aigua com tots els altres dissenys, en té dos, un a cada costat del túnel.
Això li dóna dos punts alts de cara a l'aigua. De manera similar al tipus anterior, sacrifica força velocitat per aconseguir aquest increïble potencial d'equilibri. Els dos costats creen un arrossegament i l'aigua entre ells impedeix que el palista assoleixi majors velocitats.
Tipus Xinès
El palau on el casc del caiac es troba amb els costats s'anomena chine. Els xinesos tenen un paper vital en el disseny i cal parlar-ne sempre que el disseny del casc sigui el tema de conversa. El xinès pot ser dur, suau i multixinès.
Una xinxa dura té vores i puntes més dures i afilades que tallen l'aigua i permeten maniobres especials. Els caiacs que en fan ús són bons en aigües braves i en caiac esportiu competicions. Això vol dir que són els més comuns en cascs en forma de V.
D'altra banda, una xinxa suau és el que normalment es troba amb cascs rodons. Per tant, són la varietat més comuna. Les vores més suaus donen més velocitat quan es necessita i tenen transicions suaus pels costats de tot el caiac. És molt més un disseny elegant que el que desprèn una xinxa dura.
Tots els altres tipus s'anomenen comunament multi-xines, on hi ha una combinació diferent de xinxes dures i suaus. Poden estar presents en diferents seccions del caiac per tal de permetre el millor resultat possible en funció del que se suposa que ha d'aconseguir el caiac. Els caiacs solen fer-se per a propòsits i condicions específiques, de manera que els dissenys multi-xines cobreixen els buits i fan que els vaixells siguin més versàtils de la manera que ho necessitin.
Longitud del casc
Com més llarg sigui el caiac, més ràpid i menys taula és. Això significa que caiacs curts que tenen uns 8 peus de llarg són més estables i més maniobrables. Els caiacs que tenen entre 14 i 16 peus de llargada són ràpids, estrets i elegants, però difícils de girar i poc estables.
El millor d'ambdós mons ve amb caiacs d'entre 10 i 12 peus de llarg, que és el rang de longitud exacte de la majoria de caiacs. Una altra distinció és segons l'ús dels caiacs. Els caiacs llargs són per fer excursions i llargues distàncies. Els caiacs de mida mitjana són recreatius i de pesca. Els caiacs curts són per a aigües braves i ràpids, així com per a maniobres i trucs astuts.
Mariyam Wilde ha estat fent caiac des d'abans que fos genial. Amb una dècada navegant per tot, des de llacs tranquils fins a ràpids d'aigües braves, té més històries que peixos al mar.
