És difícil trobar un accessori de qualitat. Tot i que Honda fa bones hèlixs per als seus vaixells, les millors són una mica descabellades. Vull dir, no tothom es pot permetre el luxe de pagar les peces OEM premium, oi?

Si entres en aquesta categoria en particular, has vingut al lloc correcte. Deixa'm dir-te això. Certament, no ens ho vam passar genial mentre intentàvem reunir tota la informació aquí. Però ho havíem de fer per vosaltres.

Vam analitzar una vintena d'accessoris diferents per ajudar-vos a trobar el millor accessori per a Honda 90. El motor del vaixell és una meravella. Per tant, necessita un accessori que sigui igual de bo. I esperem que en trobeu un aquí.

Això no és tot. Fins i tot hem afegit alguns punts que potser haureu de tenir en compte abans de fer la vostra compra. Els trobareu al final de la pàgina. Així que, anem-hi directament, oi?

Aprofiteu al màxim el vostre Honda 90 amb aquestes opcions d'hèlix

1. Hèlix d'alumini POLASTORM

El primer de la llista és de POLASTORM. Potser us sorprendrà que la millor opció no sigui del propi Honda. Bé, hi ha una raó per això. Les peces d'Honda estan una mica lluny de la gamma assequible.

Per això algú altre va haver d'assumir el tron. Bé, les coses van anar bé, no?

Bé, els motors Honda poden suportar molt bé aquest noi dolent. N'hem sentit a parlar abans. Però volíem provar aquest per veure si és tan bo.

Pel que fa a la compatibilitat, afirmen que funciona amb diversos motors. No teníem massa vaixells amb motors diferents al voltant. Per tant, ens va ser una mica difícil provar aquesta afirmació. Per tant, ens quedem amb l'Honda 90 de moment.

Però quan vam instal·lar l'hèlix, les coses van anar molt bé. No anem a escriure cançons sobre aquest. Però n'hem obtingut un rendiment decent.

Presenten molt de la seva "alta força". Potser el suport té una barreja adequada d'estronci, titani i alumini. Però realment no ho podríem provar ja que no tenim l'expert en materials.

Però el puntal va aguantar força bé als nostres ulls. Només hem de provar-ho durant un parell de mesos al nostre vaixell. Però suposo que va ser suficient per decidir si hauríeu de comprar això o no.

Una altra cosa que agraïm d'aquest és la capa de protecció contra la corrosió. Vull dir, els accessoris romanen sota l'aigua per sempre, tret que mantingueu el vostre vaixell al garatge. Per tant, ha de tenir una capa addicional de protecció contra l'òxid.

Durant aquests dos mesos no hem vist desenvolupar cap taca al cos de l'hèlix. Així que això és un positiu evident si em preguntes.

Pel que fa al rendiment, bé, aquest va actuar decentment. El disseny semblava ser una còpia un a un de les fulles OEM. Això és bo, no m'equivoquis.

Ho vam provar a les aigües i el motor no semblava tenir cap problema. El vaixell va funcionar sense problemes al llarg de la nostra fase de proves. Per tant, és una bona notícia.

2. Honda 59130-ZV5-014AH 11 1/8X14 Al Prop

A continuació, tenim un dels mateixos Honda. Aquesta és la versió econòmica de les peces OEM que podeu obtenir per a l'Honda 90. I fins i tot aquest accessori assequible es va situar entre els cinc primers. Així que considerem que això és força impressionant. Parlem-ne.

Obteniu tres fulles com la primera d'aquest suport. Però aquest aparentment està construït de manera diferent. No estic massa segur de si la diferència és bona aquí o no.

Però us puc assegurar que això és el costat més pesat. Com que tens un motor Honda i un motor corresponent, aquest suport s'ha de sentir com a casa, oi? Bé, és una mica més complicat que això.

Honda llança aquests models com a accessoris de recanvi per a les hèlixs d'estoc. I no tots els accessoris de substitució reben tanta atenció als detalls com les ofertes reals.

La nostra unitat semblava decent, en la seva majoria. Vam descobrir que aquesta hèlix també era un producte fabricat en alumini. El material manté el pes baix. Però és segur dir que han de fer certs compromisos.

Bé, per començar, si la vostra hèlix colpeja una roca sota l'aigua, la vostra hèlix es farà malbé. Però l'efecte del dany serà més gran si utilitzeu una hèlix d'alumini.

No estem dient que les hèlixs totalment d'alumini siguin dolentes. Si aquest fos el cas, les dues millors opcions no haurien estat en absolut les hèlixs d'alumini.

Igual que el primer de la llista, ho vam provar durant dos mesos. No va decebre. L'acceleració de l'hèlix semblava estar a l'alçada de la nostra opció número u.

Però per alguna raó estranya, aquest va mostrar una mica més de vibració. Tot i que aquest no és el cas de totes les hèlixs del mercat, vam sentir que això era estrany.

Si teniu curiositat pel rendiment a l'oceà, bé, hem pogut tornar el vaixell d'una sola peça. Bromes a part, el rendiment general va ser decent.

No vam veure cap singlot a l'hèlix durant el nostre temps de prova. Però crec que les peces OEM més cares haurien resolt el problema de la vibració.

3. Hèlix fora borda d'alumini de grau OEM jove marina

En tercer lloc hi ha aquest soldat de Young Marine. Diuen que és de qualitat OEM. Però nosaltres serem el jutge d'això. Podríeu argumentar que aquest es mereixia un lloc més alt a la llista, però escolteu-nos. Parlem-ne.

Aquest l'hem enganxat amb el nostre vaixell amb el motor Honda 90. Fins i tot hem parlat de com de bo és el motor? Els 90 HP sembla poc de paper, però no ho sentireu quan el vostre vaixell vagi a tota velocitat.

Em digresso. Igual que els altres de la llista, afirmen que està fet de materials d'alta qualitat. I igual que els altres dos que acabem de revisar, és d'alumini.

També parlen de com de bo és això quan el compares amb la versió anterior. Però, malauradament, no teníem la versió anterior a mà mentre vam provar aquesta. Donem-los el benefici del dubte.

Aleshores, què té de bo aquest? Honestament? Vam pensar que la qualitat de construcció era decent. Tot i que el suport està fet d'alumini, no vam veure cap flexió. Tingueu en compte que estàvem provant el vaixell en aigües bastant poc profundes. Així que sempre hi havia la possibilitat que l'atrezzo toqués una roca submarina.

Bé, això no va passar, sort nosaltres. Si teniu curiositat, sí, el disseny és el mateix que la peça OEM del motor Honda 90. Per tant, se suposa que el rendiment ha de ser idèntic, oi? Bé, malament.

Necessitàvem una mica d'ajuda durant la instal·lació d'aquest. Però no era complex si tens parells de mans addicionals.

Però la vibració va ser persistent amb aquest. Vull dir, fins i tot el segon de la llista no va vibrar tant com aquest. Així, evidentment, vam quedar decebuts amb els resultats.

Tanmateix, les vibracions es van mantenir sota control quan conduïu a les RPM més baixes. Això només pot significar que el suport no és la millor opció per a les RPM més altes.

4. Honda 58130-ZW1-017AH Prop Al

Aquí en teniu un altre dels mateixos Honda. Bé, aquesta és la seva segona part OEM a la llista. És un altre en el segment assequible quan es tracta de peces OEM. Vegem què ofereix això.

Té el mateix disseny d'alumini de tres fulles que els altres. Sabem com haureu de sacrificar l'eficiència si voleu més fulles. Així, tres fulles són el punt dolç en aquesta època.

I tot i que l'alumini pot no ser tan durador a la llarga com l'acer inoxidable, vaig pensar que això era decent. Sí, "decent" és la feina que buscàvem.

La qualitat? Decent. L'actuació? Decent. El preu? Fins i tot això és assequible. Així que esteu en una posició perfecta si voleu comprar aquest. Però no ve sense defectes.

Hem hagut de jugar-hi una mica perquè s'ajustés al motor. Sens dubte, va ser una sorpresa, ja que suposadament el suport es va construir per adaptar-se exactament a aquest motor.

Independentment, vam poder posar les coses en marxa en menys d'una hora. I l'hèlix va girar com una boja al principi. Havíem de fer uns quants ajustos de pas per fer les coses bé amb el nostre vaixell. Però un cop tot va estar en sintonia, vam passar dos mesos divertits amb aquest.

En general, vam pensar que era un accessori decent. Vull dir, va requerir retoc per fer que les coses funcionin. Però ens va sorprendre molt que el puntal es mantingués decentment fins i tot a les RPM més altes.

Però suposo que no hauríem d'haver dubtat del procés de fabricació OEM en primer lloc. Hauríeu de poder obtenir un rendiment decent d'això si sou bo per fer els ajustos.

5. Hèlix Semi Cleaver foraborda d'alumini

Finalment, tenim aquest de RASON PROPELLER. Es tracta d'un model de semi-fila aquí. No ho compti només perquè va ser el darrer. Vull dir, va haver de superar moltes altres hèlixs per entrar a la llista. Així que parlem-ne.

Quan es tracta de compatibilitat, la companyia afirma que pot funcionar amb diversos motors. Per sort per a nosaltres, l'Honda 90 és un d'ells. Altres motors famosos inclouen el BF75, el BF60 i el 130HP. Però ens quedem amb el tema.

El procés d'instal·lació d'aquest no va ser gens complicat. Hem pogut pujar-ho nosaltres mateixos al vaixell. Per tant, es podria dir que l'equip no necessitava cap ajuda professional en aquest sentit. Com que som novells, potser també ho podreu fer vosaltres mateixos. Només has de llegir el manual amb atenció, d'acord?

Igual que els altres de la llista, és una construcció d'alumini de tres fulles. Podríeu pensar que la qualitat de construcció no és de primer nivell. I, estem d'acord. De fet, vam tenir un petit incident amb aquest. Vull dir, no va ser un incident semblant al Titanic, però l'atrezzo va colpejar una pedra.

I, malauradament, hi va haver un gran revolt en una de les fulles. No dic que colpejareu pedres diàriament. Però quan ho feu, el resultat pot ser que no sigui bonic.

Ens va sorprendre com l'accessori gestionava les RPM més altes. Vull dir, va fer una feina decent en condicions moderadament difícils. Les fulles eren prou bones com per durar la nostra tortura durant tres setmanes. Fins que vam aconseguir trencar un d'ells, és a dir.

Finalment, crec que teniu opcions més barates disponibles. Així que el preu realment va colpejar el clau al taüt amb aquest.

Guia de compres

Ara que hem acabat amb les ressenyes, és hora de fer una ullada a algunes de les coses que heu de tenir en compte abans de comprar un accessori.

No només surtis a comprar l'accessori perquè t'agrada com es veu, d'acord? Això seria una mica vergonyós.

Acer vs. Alumini

Hi ha un gran debat a la comunitat pel que fa als materials de les hèlixs. Bé, la veritat és que si són materials d'alta qualitat, pots comptar amb que durin més.

Hi ha pros i contres tant d'acer inoxidable com d'alumini. Però la gran brillantor de les hèlixs d'alumini fa que durin més en comparació amb la majoria de les d'alumini.

Però tenim una gran base de fans per als accessoris d'alumini. Aquestes hèlixs acaben proporcionant un gran equilibri amb un rendiment decent. La durabilitat també és de primer nivell si la compareu amb altres materials.

I, pel que fa a la part de llarga durada, ho hauries de deixar en mans dels d'acer inoxidable. Si el vostre vaixell xoca amb alguna cosa sota l'aigua, les possibilitats que el d'acer sobrevisqui són més grans que les d'alumini. Per tant, tingueu-ho en compte quan us decidiu per qualsevol d'ells.

Blades: menys és millor

Ara parlarem del nombre de pales de l'hèlix. En realitat, hi ha algunes regles generals quan es tracta d'això. Però només recordeu l'encapçalament, menys és millor, en aquest cas.

Això és perquè el menor nombre de pales de l'hèlix farà que l'hèlix sigui eficient. Però això també ve amb els seus problemes. Com menor sigui el nombre de fulles, més vibració de l'aixeta.

Sí, per això és millor optar per un puntal que tingui tres pales, ni més, ni menys. Si opteu per una hèlix que tingui quatre pales, obtindreu una eficiència reduïda. Però aconseguir una hèlix amb dues pales pot fer que la part posterior del vaixell se senti com una metralladora. I això no ho vols.

Per tant, per resumir-ho, tres fulles són el punt dolç en aquest cas.

On és la Copa?

Si busqueu una hèlix de recanvi, és possible que vegeu que n'hi ha que estan acopades. Hi ha aquest petit llavi al voltant de les vores de les fulles, més conegut com a ventosa.

En la majoria dels casos, la copa té dues ubicacions. Per a algunes hèlixs, la copa està a la punta. Mentre que, en altres casos, observareu les tasses cap a les vores posteriors dels accessoris.

El primer ajuda a augmentar l'elevació de proa. Però això últim podria ajudar a augmentar la mida del terreny.

Preguntes freqüents

El meu motor està sota revolucions?

Resposta: si teniu un puntal inadequat connectat al vostre motor Honda 90, hi ha la possibilitat que el motor estigui en marxa. Si deixeu que això passi durant un període prolongat, el vostre motor serà susceptible de patir danys.

He de baixar o pujar?

Els passos estan inversament relacionats amb les RPM del motor. Si augmenteu el to, el vostre motor s'enfrontarà a una baixada de les RPM i viceversa. Pots baixar si estàs a sobre de revolucions i pujar si estàs sota velocitat.

He d'aconseguir una hèlix de cinc pales?

Tot i que hem parlat que els accessoris de tres fulles són el meta, també hi ha un parell d'avantatges de més fulles. Podeu obtenir un control millorat per als motors més potents amb més fulles.

Un accessori diferent farà que el meu vaixell sigui més ràpid?

Sí, canviar a una hèlix amb un pas més baix pot fer que el vostre vaixell vagi més ràpid. Un puntal de pas més baix mourà el vaixell més ràpidament, ja que empeny el vaixell a través de l'aigua més ràpidament. Canviar a una hèlix d'acer inoxidable també pot augmentar la velocitat del vostre vaixell, ja que els accessoris d'acer inoxidable són més eficients que els seus homòlegs de plàstic.

Un puntal de 19 o 21 passos és més ràpid?

Conclusió

És hora de separar-se. Això és tot de nosaltres. Hem intentat incorporar tota la informació necessària que necessiteu per obtenir un accessori nou. No us preocupeu, i els motors Honda poden aguantar molt bé. Per tant, combinar-los amb una hèlix decent és una bona idea.

Entre aquests cinc, podeu triar el millor puntal per a Honda 90 per a vosaltres. Però si us plau, llegiu els consells que us hem proporcionat per entendre-ho millor. Esperem que compareu totes les característiques i després arribeu a una conclusió.

Fins i tot si ho teniu difícil, esperem que tregueu el millor del vostre motor Honda 90. Explica'ns com ha anat la recerca. Molta sort i estigueu segurs.