Předpokládejme, že jste všichni nastaveni na dovolenou na krásnou cestu lodí. Najednou zjistíte, že váš EZ nakládací přívěs je nepříjemně problematický.
Spíše byste mohli předem znát některé velmi běžné problémy přívěsu. To vám mohlo zachránit den.
Možná vás tedy napadne otázka: „Jaké jsou běžné problémy s přívěsem EZ nakladače?
No, nejběžnější druhy jsou galvanizace, rez, světla nefungující atd
Problémy pramení ze směsi technických a preventivních problémů. Někdy to také závisí na modelu a funkcích vašeho přívěsu.
V tomto krátkém snadném čtení jsme však sestavili 3 nejčastější problémy.
Pak dal nejjednodušší formát k jejich vyřešení. Proč tedy čekat? Skočte sem, čtěte a užijte si dokonalou dovolenou.
3 Běžné problémy a řešení EZ Loader Trailer
S těmito 3 problémy se majitelé potýkali nejvíce. Pokrývá také téměř všechny typy a mechanismy přívěsných nakladačů EZ. Pro vaše pohodlí je ke každému problému připojeno současně jeho řešení:
Nesouosost lůžka
Koupili jste si nový nakládací přívěs EZ a vybrali jste si pro něj patrový přívěs. Ale zatímco se na něj snažíte postavit člun, nebude správně sedět.
Velikost držáku je příliš malá na to, aby bylo možné nastavit lůžka. K tomu někdy dochází i poté, co přijmete doporučení od autorizovaného personálu.
No, problém se může zdát složitý. Ale věřte mi, že to zvládnete úplně sami. Budete potřebovat pouze jeden nástroj. Zde je to, co musíte udělat, abyste vyřešili problém špatného nastavení lůžka:
Řešení
Nejprve si vezměte jednoduchý nůžkový zvedák. Poté vložte nůžkový zvedák mezi rám přívěsu a lůžko. V případě potřeby jej umístěte mezi člun a rám.
Nyní zvedněte jeden roh lodi a upravte držák. Poté se přesuňte na druhý konec stejné palandy.
Vytáhněte zvedák nahoru na loď/lůžko natolik, abyste mohli vyměnit držák. Stejnou metodu aplikujte i na druhou stranu.
Zde je malý návrh: někteří majitelé lodí to považují za pohodlnější úprava problémů s palandou pro konkrétní druhy lodí. Předem si můžete vybrat perfektní loď pro svůj EZ nakladač.
Každopádně to máš docela za sebou. Zde je pro vás několik tipů. Ujistěte se, že lůžka nejsou příliš široká k vnější straně přívěsu. Díky tomu bude loď sedět níž. Palanda mohou být 1 až 2′ uvnitř od stran lodi.
Poslední věcí, kterou byste se měli ujistit, je, že máte správné popruhy nebo stahovací pásy pro hmotnost lodi. Jinak to nevydrží.
Ještě poslední hlavu vzhůru pro vás, zachraňte nůžkový zvedák. Dále je užitečné změnit byty na přívěsu zatímco na silnici.
Zadní světla nefungují
Někdy můžete zaznamenat problém, že nefungují zadní světla. To může být z kterékoli strany přívěsu. Může k tomu dojít i v době, kdy ostatní funkce pracují rychle.
Teď se o to nemusíte moc starat. Protože základní problémy často spočívají právě v elektroinstalaci.
Povětrnostní podmínky mohou také způsobit vážné nebezpečí pro váš přívěs EZ. To může být škodlivé pro elektrický systém.
Například možná budete muset rozmrazte lanka řízení někdy když mrzne. Chcete-li však problém se zadními světly rychle vyřešit, postupujte podle těchto kroků.
Řešení
Chcete-li provést opravu, musíte nejprve zkontrolovat kabeláž koncových světel na přívěsu. Začněte od konektoru a pečlivě jej zkontrolujte, zda není poškozený. Nadměrná zelená nebo bílá koroze je velmi dobrým indikátorem pro upozornění na poškození.
Vyčistit/opravit nebo vyměnit jsou možnosti, jak to vyřešit. Předtím nakreslete každý kabelový obvod od konektoru zpět ke světlům.
Hledejte tři věci: uvolněné spoje, skřípnuté vodiče nebo poškozenou izolaci vodičů. Rychle zkontrolujte hlavní uzemnění na přívěsu. Ujistěte se, že zemnící vodič je bezpečně připojen k čistému kovu.
Každé světlo by mělo být uzemněno buď samostatným zemnícím vodičem. Pokud zjistíte opak, v tom je problém.
Teď snadno, stačí vytáhnout poškozené dráty. Vyměňte je za nové dráty a vaše koncová světla budou znovu svítit.
Zrezivělá ložiska
Zrezivělá ložiska nezní příliš jako problém, protože je můžete vždy vyměnit. Ale někdy je vaše loď trochu stará.
Takže tento konkrétní styl kola už nenajdete. Nakladače EZ někdy zastaví výrobu určitých typů provedení.
Rezavění se může ukázat jako velmi nebezpečný problém. Tento scénář by vás měl přimět okamžitě jednat. Jak můžete vidět olej vytékající z odtoku může být způsobeno tímto.
Řešení
Zde musíte pouze dodržovat pravidlo jednoho palce. Návěs EZ plus slaná voda=rez. Jednoduchý. Špatné rezavé ložisko je způsobeno pouze přetížením slané vody, ničím jiným.
Zde jsou věci, které můžete udělat:
1. Po každé plavbě nastartujte motor, abyste vypláchli veškerou vodu z lodi. To je mošt.
2. Kovové povrchy je třeba průběžně mazat, aby byly chráněny před korozí. Abyste tomu zabránili, čas od času namažte kolo a ložisko mazivem.
3. Jedna maličkost při nanášení tuku, nenanášejte ho příliš mnoho. Může se to také obrátit. Stačí provést tyto dva kroky současně, abyste získali nerezové ložisko. To ti stačí.
4. Konečně budete mít bezproblémový EZ přívěs, který můžete kdykoli použít.
Nejčastější dotazy
Jaký typ maziva používám ve svém ložiskovém systému?
EZ Loader Custom Division navrhuje dva typy mazacích systémů. První se nazývá EUZ. Poslední jmenovaný je obecně známý jako Vault „Hybridní mazací systém“. Seženete je v nedalekém obchodě s autodíly.
Přečtěte si také: Jak namazat lanko řízení na lodi
Světla mého přívěsu nefungují, ale světla mého kamionu ano, co je špatně?
Může se jednat o spálenou pojistku v tažném vozidle nebo problém s kabelovým svazkem.
Problém s kabeláží, o kterém jsem hovořil dříve. Musíte se ujistit, že uvnitř otočného jazýčku vašeho přívěsu nedošlo k přiskřípnutí kabeláže.
Kde najdu perfektní nůžkový zvedák?
Vybírání je opravdu snadné. Stačí zajít do jakéhokoli blízkého obchodu nebo jakéhokoli železářství Sears. Vyzvednout jednu. Bude vás to stát kolem pouhých 15 dolarů.
Jak poznám svůj EZ nakládací přívěs?
Existuje několik způsobů, jak identifikovat přívěs EZ Loader:
Zkontrolujte VIN: Projekt Identifikační číslo vozidla (VIN) je jedinečný identifikátor přiřazený každému vozidlu, včetně přívěsů.
VIN naleznete na kovovém štítku umístěném na rámu přívěsu. Jakmile budete mít VIN, můžete jej použít k identifikaci roku, značky a modelu vašeho přívěsu.
Zkontrolujte papíry: Registrace, název nebo prodejní doklad vašeho přívěsu by měly obsahovat informace o značce a modelu přívěsu.
Zkontrolujte označení: Hledejte jakékoli identifikační značky nebo štítky na samotném přívěsu. Některé přívěsy EZ Loader mají nálepky nebo nálepky s názvem nebo logem společnosti a také s modelem a sériovým číslem.
Kontaktujte EZ Loader: Pokud máte stále potíže s identifikací svého přívěsu, můžete kontaktovat přímo EZ Loader.
Měli by vám pomoci identifikovat váš přívěs na základě VIN nebo jiných informací, které poskytnete.
Pamatujte, že je důležité znát značku a model vašeho přívěsu, abyste jej mohli řádně udržovat, získat správné náhradní díly a provést veškeré nezbytné opravy.
Jaké velikosti jsou matice na přívěsech s nakladačem EZ?
Velikost matic na přívěsu EZ Loader se může lišit v závislosti na konkrétním modelu a roku přívěsu.
Většina přívěsů EZ Loader však používá matice o velikosti 1/2 palce.
Abyste se ujistili, že máte správnou velikost matic pro váš přívěs EZ Loader, je vždy nejlepší nahlédnout do uživatelské příručky vašeho přívěsu nebo se poradit s autorizovaným prodejcem EZ Loader.
Mohou vám poskytnout konkrétní velikost matice oka potřebnou pro váš přívěs.
Je důležité se ujistit, že matice kola jsou správně utaženy podle specifikací doporučených výrobcem, aby bylo zajištěno bezpečné a bezpečné připevnění kola.
Vždy dodržujte doporučené postupy údržby a bezpečnosti uvedené v návodu k obsluze nebo u autorizovaného prodejce.
Závěrem
Problémy s nakladačem EZ přívěsu jsou tak rozptýlené a komplikované. Někdy je tedy velmi snadné se splést.
Ale tady jsme se pro vás pokusili dát všechny bochníky na jeden talíř. Jedna věc je vám možná už docela jasná.
To znamená, že přívěsový nakladač EZ musí procházet neustálou údržbou. Jinak to pro vás může být velmi špatný den.
No, to je vše. Postupujte podle těchto kroků, naučte se a opravte problémy a můžete si užít skvělou dovolenou. Přejeme vám a vašim nakladačům velmi hladký průběh.
Jsem Liam Jackson, hrdý majitel a hnací síla KayakPaddling.net. Narodil jsem se někde v rozlehlé kráse Spojených států a pěstoval jsem celoživotní vášeň pro jízdu na kajaku a rybaření, která mě přivedla k objevování vzdálených koutů vodních cest naší země.
