Rozhodli jste se jít na ryby se svou lodí. Zdá se však, že váš Mercury 50 HP nezačne.

Mercury 50 HP EFI FourStrokes je motor pro pohon přívěsného motorového člunu. Zajišťuje lepší spotřebu paliva a vynikající výkon. Přesto může čelit problémům jako každý jiný přívěsný motor.

Jaké jsou tedy problémy Mercury 50 HP se 4 zdvihy?

Existuje poměrně málo problémů, jako je nestartování motoru, přehřívání. V některých případech motor nepřeřadí na rychlostní stupně nebo se v motoru zaseknou trimy. Nedostatečná údržba může navíc způsobit vážné poškození motoru.

Tento článek uznává problém, kterému většina tohoto modelu čelila. A také poskytuje řešení těchto problémů.

Tak si to prosím přečtěte, pokud si nechcete nechat ujít žádná zajímavá fakta.

Mercury 50 HP Problémy se 4 tahy – 6 zaručených řešení

Některé z problémů pro vás mohou být nové, ale můžeme vás ujistit, že jimi snadno projdete. Tento segment byl navržen tak, aby pokryl znalosti každého jednotlivce. Zároveň nalézají řešení svých problémů.

Problém 1: Lodní motor prská ​​a ztrácí výkon

Dost často se stává, že 50taktní motor Mercury 4 HP prská ​​a dochází mu síly. Nejpravděpodobněji se to stane, když máte problém s filtrem nebo zanesené svíčky. Kvůli tomu ztrácí motor vašeho člunu svůj výkon.

Řešení

Znovu nainstalujte řadový palivový filtr. Pokud jej nemáte, můžete alespoň odstranit veškeré nečistoty z filtrační vložky a vypustit veškerou nahromaděnou vodu.

Majitelé přívěsných motorů by měli pamatovat na úplné odvětrání motorového prostoru před opětovným nastartováním. Pokud tak neučiníte, zablokovaný filtr se bude jevit jako bezvýznamný.

Někdy Mercury 90hp 4taktní může mít podobné problémy.

Problém 2: Motor nelze nastartovat

Každý, kdo někdy otočil klíčkem zapalování, chápe, jak frustrující je neslyšet nic. Ten člověk může mít špatný den, když vidí, že jeho motor nenastartuje. Zvláště pokud nevydává téměř žádný zvuk.

Řešení

Hledejte vypínač. Ujistěte se, že je řadicí páka v neutrální poloze. Poté věnujte velkou pozornost spínači startéru. Spínač zapalování se může uvolnit v jeho upevnění. A může umožnit, aby se celý mechanismus spínače otáčel pomocí klíče.

Je to stejně snadné jako dostat se pod palubní desku a utáhnout upevňovací matici nebo montážní šrouby, abyste to opravili. I v některých případech mají motory Yamaha 115 problémy, při kterých nelze nastartovat. Zatímco motory Mercury se snáze provozují.

Problém 3: Motor lodi se přehřívá

Ručička teploměru stoupá. To téměř vždy indikuje chladicí smyčku s nedostatečným průtokem vody. Většina přívěsných motorů postrádá chladiče a místo toho se spoléhají na vodu, na které plavou, aby udržely motor chladný. Pokud voda přestane téct, motor se přehřeje a nakonec selže.

Řešení

Vyšetřete příčinu. Problémem je téměř často překážka ve vstupu surové vody, jako je plevel, bláto nebo igelitový sáček. Najděte a vyčistěte přívod. Průtok vody lze zpomalit uvolněnou hadicovou sponou nebo prasklou hadicí. Může to vést k rozstřikování škodlivé vlhkosti kolem motoru.

Problém 4: Motor nejde zařadit rychlostní stupeň

Při vytahování z doku zatlačíte na řadicí páku. Volnoběžná rychlost člunu není nikdy překročena. Převodovka není zařazena řadicí pákou. Můžete také zkontrolovat Merkurův problém s řazením.

Řešení

Pokud máte elektrické ovládání e-link, může to být pojistka. Protože však 90 % malých lodí stále používá mechanické řazení lanek. Aby to nemělo zaseknuté nebo poškozené táhlo.

Začněte u převodovky, abyste se ujistili, že se lanko neuvolnilo z řadicí páky skříně převodovky.

Pokud se kabel zasekl kvůli vnitřní korozi, zkuste jej uvolnit. nebo v případě potřeby řadit ručně na převodovce motoru. Vyhněte se však jakýmkoli nóbl dokovacím manévrům.

Pokud se zdá, že problém je na převodové straně spojení, může se jednat o poruchu převodovky. A to z vody nespravíte. Hlavní problémy s převodovkou lodí musí pracovat jako mechanik motoru.

Měli byste také mít na paměti vyrovnání hřídele řazení motorů Mercury.

Problém 5: Obložení se zaseklo na vašem motoru

Vrátili jste se na rampu, ale outdrive/outboard se nezvedne. To vám zabrání naložit loď na přívěs a na dálnici.

Řešení

Za předpokladu, že se nejedná o spálenou pojistku, je zde mechanický/hydraulický problém. Snadný přístup je brodit se vnitrozemím a ručně ho zvednout. Budete potřebovat vědět, kde je umístěn vypouštěcí ventil trimu, což je obvykle malý šroubek poblíž pohonu/základny.

Když je tento ventil otevřen, tlak v hydraulické smyčce se uvolní. To umožňuje řidiči naklonění.

Často to může být a známka spálené pojistky, který je třeba vyměnit.

Problém 6: Nedostatečná údržba motoru

To, že se loď jeví jako uklizená, ještě nezaručuje, že bude dobře udržovaná. Obchodníci nám čas od času říkají o majitelích. Majitelé, kteří byli opatrní mytí svých lodí ale zanedbával pozornost vnitřnímu fungování.

Většina z nás nemá ráda údržbu, ale trocha prevence je běh na dlouhou trať.

Řešení

Chcete-li mít přehled o tom, co je třeba udělat, vytvořte si u místního prodejce s certifikací NMMA kontrolní seznam. Pokud se budete držet tohoto seznamu, vaše šance, že uvíznete na vodě, se podstatně sníží.

Věříme, že výše uvedené potíže jsou těmi, s nimiž se 50taktní motory Mercury 4 HP potýkají velmi často. Dodržování tohoto postupu po jednotlivých krocích vás může dovést k vašemu řešení.

Problém 7: Motor vynechává zapalování

Vynechávání zapalování je jedním z nejčastějších problémů čtyřtaktního motoru Mercury 50 HP. Může to být způsobeno řadou věcí, ale nejčastějším viníkem jsou znečištěné vzduchové filtry. Pravidelným čištěním zabráníte vynechání zapalování.

Dalšími příčinami mohou být opotřebované nebo poškozené díly, nesprávná palivová směs a vadný zapalovací systém. Zde je několik tipů, jak řešit problémy se selháním zapalování:

Řešení

Pokud váš motor vynechává zapalování, je pravděpodobné, že příčinou je vzduchový filtr. Zkontrolujte, zda je čistý a připravený na výměnu, a to tak, že zkontrolujete nečistoty a praskliny nebo netěsnosti. Pokud máte problém zbavit se prachu a nečistot běžnými metodami čištění, zvažte použití vysavače se speciálním filtrovým nástavcem určeným k tomuto účelu.

Další častou příčinou selhání zapalování je nesprávná směs paliva. Chcete-li to otestovat, nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh, zatímco upravujete palivovou směs, dokud nedosáhnete konzistentního výkonu (časování by nemělo být ovlivněno). Jakmile budete mít dobrou představu o tom, jaké nastavení palivové směsi nejlépe vyhovuje vašemu motoru, dbejte na to, abyste jej vždy udržovali v tomto rozsahu

Vadný zapalovací systém může také způsobit vynechání zapalování. To zahrnuje problémy se zapalovacími svíčkami, kabely nebo cívkami.

Nejčastější dotazy

1. Jak rychle pojede přívěsný motor o výkonu 50 HP?

Změňte svou podpěru (uvidíte mírné zvýšení) nebo zvyšte svou koňskou sílu (uvidíte další zvýšení). V obou případech je to lepší než veslování. Dokonce i 16stopá loď má 50hp čtyřtaktní motor Mercury, který může dosáhnout rychlosti 30-35 mph. To závisí na tom, jak velká je hmotnost v lodi.

2. Kolik hodin můžete vyjet z přívěsného motoru Mercury?

Běžný přívěsný motor, ať už dvoutaktní nebo čtyřtaktní, by měl vydržet 1,500 hodin. To bude trvat 7-8 let na základě průměrného používání 200 hodin za rok. Výměna oleje každých 50 hodin provozu a pravidelné proplachování motoru na druhou stranu může prodloužit životnost vašeho přívěsného motoru na 10 až 20 let.

3. Je 500 hodin pro přívěsný motor hodně?

500 hodin je na Středozápadě považováno za „vysoké“, ačkoli tomu tak není. Nepřemýšlel bych dvakrát o koupi motoru s 1,000 hodinami provozu. Ale cena by měla odpovídat jejímu věku, protože další muž za ni také nebude ochoten zaplatit nejvyšší hotovost. Velké 4 zdvihy mají životnost 5,000 6,000 až XNUMX XNUMX hodin.

4. Jsou 4-taktní přívěsné motory Mercury dobré?

Ano, 4taktní přívěsné motory Mercury jsou dobré motory. Jsou spolehlivé a poskytují dobrý výkon. Mají však určité nevýhody. Jednou nevýhodou je, že mohou být dražší než jiné typy motorů. Další nevýhodou je, že vyžadují pravidelnou údržbu.

5. Jak rychle pojede přívěsný motor o výkonu 50 hp?

Motory Mercury nabízejí jedny z nejlepších výkonů v průmyslu motorových člunů. S výkonem 50 HP může motor Mercury HP Stroke dosáhnout rychlosti až 40 mph. Tento motor je ideální pro ty, kteří chtějí vysoký výkon a spolehlivost.

Závěrem

Doufáme, že vám to poskytlo lepší přehled o problémech Mercury 50 HP se 4 zdvihy. Pokusili jsme se pokrýt nejčastější problémy těchto přívěsných motorů. Správným prováděním kroků budete schopni vyřešit související problémy.

Věříme, že máte představu o tom, co jste potřebovali. Děkuji, že jste zůstali tak daleko.