Forestil dig, at du tog din båd, der har en Hangkai påhængsmotor til fiskeri.

Pludselig holdt motoren op med at virke. Midt i ingenting!

Nu kan dette være et besværligt problem.

Så hvilke Hangkai påhængsmotorproblemer fik dig til at sidde fast i midten af ​​floden?

Ofte kan sikkerhedskoblingen have problemer. Som følge heraf kan du muligvis ikke køre båden. Nogle gange kan tankens indløbs- eller udløbsrør blive løs.

Desuden, hvis lufthætten bliver defekt, får du muligvis ikke en perfekt blanding af olie og luft. Dette kan også skabe problemer for motoren.

For at løse problemerne skal du først vide et par ting.

Her er jeg for at redde dig fra bådproblemer. Jeg har samlet nogle mulige problemer og deres rettelser til motoren.

Lad os gå så!

Hvad er problemerne med Hangkai påhængsmotoren?

Ifølge Hangkai påhængsmotorens anmeldelse kan motoren have flere problemer. Så du skal finde ud af disse problemer først. Først derefter kan du anvende den specifikke rettelse.

1. Sikkerhedskoblingsproblem

Sikkerhedskoblingsproblem er et af de mest almindelige påhængsmotorudløserproblemer. Det samme gælder alle Hangkai påhængsmotorer.

Nogle gange kan du bemærke, at maskinen ikke starter. Selvom du har trukket nøglen. Alligevel forbliver maskinen inaktiv. Hvorfor?

Hver Hangkai-motor kommer med en sikkerhedskobling. Koblingen sørger for, at motoren ikke starter det forkerte sted.

Du skal altså skrue ned for sikkerhedskoblingen før båden startes.

Denne sikkerhedskobling kan dog sætte sig fast. Eller det kan blokere for start af motoren, selv efter du har fjernet koblingen.

Resultat? Din Hangkai påhængsmotor på 6 HK starter ikke!

2. Brændstofledning ikke tilsluttet

Nogle gange, hvis motoren ikke er startet, er brændstoffet måske blevet afbrudt. Det er et andet Hangkai påhængsmotor problem.

Teknisk set indeholder Hangkai-motoren en lille brændstoftank. Og tanken forbliver forbundet med to rør.

Disse rør sørger for, at motoren får brændstoffet ordentligt.

Desværre kan disse rør blive forskudt. Nogle gange kan endda forbindelsen af ​​rørene blive brudt.

Som følge heraf når brændstoffet ikke frem til motoren.

Gæt hvad der sker efter det? Ja. motoren virker ikke.

Selv rørene kan blive løs, når du er ombord. Du kan finde bådmotoren pludselig stoppet midt i floden. På grund af dette problem åbenbart!

3. Dødt tændrør

Hvis tændrøret ikke virker, hvordan vil du så køre motoren?

Tændrørsproblemet er en af ​​de almindelige ballade om Hangkai påhængsmotoren.

Du bemærker måske, at mens du forsøger at starte motoren, starter den ikke. Årsagen er ret indlysende. Bådens tændingskontakt virker ikke. Det er det!

Der kan være flere årsager til, at tændrøret kan blive dødt..

For det meste er det dræberlinerne, der kan beskadige tændrøret. Nogle gange kan dræberledningerne komme tættere på udstødningsrørene.

Og på grund af varmen fra udstødningsledningerne kan dræbningsledningerne blive beskadiget. Til sidst kan dræbningslinjerne blive skudt.

Derfor virker tændrøret ikke. Og når du forsøger at aktivere motoren, dannes der ingen gnist.

4. Defekt lufthætte

Lad os se på et andet problem. En defekt lufthætte. Dette kan også skabe problemer for Hangkai-motoren. Ligesom Problemer med Volvo Penta Outdrive.

Lufthætten styrer luftstrømmen til olien. Således blandes luften med olien og udgør det perfekte brændstof til båden.

Denne lufthætte kan dog blive beskadiget. Til sidst kan det beskadige luftrummet.

På denne måde blander luften sig ikke med olien i et passende forhold. Og forholdet mellem olien stiger i brændstoffet.

Så når du starter din motor, vil du se røg omkring motoren. Det er fordi brændstoffet havde for meget olie. Denne olie bliver brændt, og der kommer røgen ud af motoren.

Gæt hvem der er ansvarlig for dette? De defekte lufthætter!

5. Fejl i brændstofsystemet

Den mest almindelige årsag til et hangkai påhængsmotors brændstofsystemsvigt er et tilstoppet brændstoffilter.

Hvis filteret er tilstoppet med sediment eller snavs, vil motoren ikke være i stand til at forbrænde brændstoffet korrekt, hvilket resulterer i dårlig ydeevne og mulig motorskade.

Andre årsager til fejl i hangkai påhængsmotorens brændstofsystem omfatter revnede eller ødelagte dele inde i systemet, korrosion på hardware og defekte ledninger.

Hvordan løser man problemerne?

Nå, indtil videre har vi set nogle af de store Hangkai problemer med påhængsmotoren.

Disse påhængsmotorproblemer kan være ret irriterende. Derfor er det bedst at reparere dem så hurtigt som muligt.

Her er et par rettelser, der kan hjælpe dig op.

1. Spæd motoren

Spæd altid motoren ordentligt, før båden startes. På denne måde bliver motoren ikke beskadiget af brændstoffet.

Spædning varmer motoren op. Dermed kan motoren fungere jævnt.

Hvis du ikke spæder motoren, bliver motoren muligvis ikke fedtet ordentligt. I sidste ende kan tingene blive ret rodede.

Så når som helst du er til en bådtur, skal du prime Hangkai-motoren først!

2. Brug fjederclips

Hvis du har påhængsmotor Brændstofledning problemer, fjederclips er den bedste mulighed.

Som vi har set tidligere, kan brændstoftankens rør løsne sig. Bare tag nogle fjederclips. Fastgør dem derefter til det sted, hvor rørene forbliver forbundet. På denne måde vil røret ikke blive løst.

3. Reparer sikkerhedskoblingen

Det meste af tiden sætter sikkerhedskoblingen fast, enten den er malplaceret eller er blevet bøjet.

Hvis sikkerhedskoblingen bliver forlagt, kan du bruge en fjederclips som tidligere. Det vil holde koblingen i sin position.

Men hvis koblingen bliver bøjet, skal du reparere sikkerhedskoblingen. Og gør det lige.

4. Adskil Kill Lines

Hold kill line langt fra de udmattende enheder. Den bedste måde er at ændre placeringen af ​​kill-linjerne. Der vil således ikke ske kortslutning, og tændrøret vil fungere korrekt.

Værsgo! Hav altid disse rettelser i tankerne. Når du står over for et Hangkai-påhængsmotorproblem, ved du, hvad du skal gøre!

5. Hold dit brændstofsystem rent

Hvis du oplever en Hangkai påhængsmotor fejl i brændstofsystemet, er der et par ting, du kan gøre for at prøve at løse problemet.

Tjek først dit motorolieniveau og sørg for, at det er på det rigtige niveau.

Rengør derefter alle ledningerne på dit brændstofsystem og sørg for, at de er fri for snavs. Til sidst, tjek din motor for eventuelle problemer og ret dem, du finder.

Hvis ingen af ​​disse løsninger virker, skal du muligvis have din motor udskiftet.

Ofte Stillede Spørgsmål

1. Hvordan kan jeg forhindre Bowden-kablet i at smelte?

Hold kablerne væk fra udstødningen. Udstødningen er varm, og dermed vil den smelte Bowden-kablerne. For at gøre det skal du omarrangere ledningernes position. Plus brug clips til at indstille ledningerne. Ikke kun clipsen vil holde ledningerne sammen. Det vil også holde ledningerne væk fra udstødningen.

2. Kan jeg mindske støjen fra Hangkai-motoren?

Ja. Du kan reducere støjen fra Hangkai påhængsmotoren. Til dette skal du bruge en suppressor. Når du har fået dæmperen, skal du placere den ved motorens hus. Således lyden af ​​motoren vil blive reduceret.

3. Hvorfor mister min båd kraft?

Et snavset filter til brændstof er måske det, der får båden til at miste kraft. Over tid kan brændstoffilteret blive blokeret af murbrokkerne. Desuden, hvis forbindelserne til bådens motor har problemer. Bådens kraft vil også falde. I sådanne tilfælde er det bedst at skifte filteret. Eller rengør filteret.

Sidste ord

Endelig! Nu ved du om Hangkai påhængsmotorproblemerne. Også om deres rettelser. Så, min ven, stopper vores rejse her.

Hvis du stadig tror, ​​du har spørgsmål, så fortvivl ikke. Du kan gå til enhver bådekspert. De kan måske fylde dig.

Hav en god dag så.