Du overvejer måske at købe Mako Pro Skiff 17. Måske har du allerede en. Da hver båd har sine kvaliteter og ulemper, er mako pro skiff 17 ikke anderledes.

Derfor, hvad er de mako pro skiff 17-problemer, man kan stå over for?

Nå, ejere klager mest over motorproblemerne. Der kan være problemer med, at konsollen falder af på grund af byggekvalitet. Problemer med hård kørsel bekymrer også nogle mennesker. Det er dog muligt at løse problemerne med nogle enkle værktøjer.

Alt du skal gøre er at følge vores guide. Når du har læst artiklen, vil du løse problemer med mako-båd hurtigere, end du havde forventet.

Lad os hoppe på vognen og hoppe direkte ind!

Hvad er problemerne med Mako Pro Skiff 17?

Før vi taler om løsninger, skal vi finde ud af, hvorfor det sker. Der kan være flere årsager bag et problem.

Mako har været en almindelig båd til fiskeri i så lang tid. Sammenlignet med de andre både er de gode til kystfiskeri.

Vi ved, at selvom det er en fantastisk båd, har Mako pro skiff 17 nogle problemer.

Her er nogle af de mest almindelige problemer, du bør være opmærksom på-

Begrænsede motormuligheder

Mako-både er udstyret med Mercury-motorer. Mange mennesker er ikke tilfredse med kvaliteten på grund af problemer med kviksølv 4-taktsmotorer. De foretrækker andre motormærker frem for Mercury.

Løsning

Vi er enige om, at Mercury ikke er en avanceret motor. Den har ikke den gennemslagskraft, som en Yamaha-bådmotor har.

Dette betyder dog ikke, at Mercury er et dårligt motorfirma.

Før du køber, spørg forhandleren om motoren og få alle oplysninger. Kend fordele og ulemper.

Bare rolig, du vil ikke være strandet på grund af din Mercury-motor.

Rough Ride Issue

Mako-både er ikke ideelle til offshore-ture.

Men mange anmeldelser fra ejere er ikke positive. De oplyser, at turen er lidt mere barsk offshore. Nogle siger, at andre både af lignende størrelse tilbyder en mere jævn sejlads.

Løsning

Problemet med denne klage er, at den er subjektiv.

Nogle mennesker kan føle, at turen er hård. Andre vil føle, at turen er glat.

Spørg forhandleren om, hvordan turen vil føles for dig. Forhandleren vil lade dig tage båden på en prøvetur, før du køber den. Spørg relevante spørgsmål om båden. På denne måde vil du vide, om det er det rigtige valg eller ej.

Konsolen kan falde af

Folk med mako-både har ofte problemer med midterkonsollen. De klager over, at konsollen kommer adskilt fra båden.

Dette er et alarmerende problem. Hvis du er ude af held, kan du blive strandet ude på havet.

Heldigvis ser det ud til, at dette kun skete for visse både.

Tag noter, det betyder, at du altid skal undersøge noget, før du køber en mako-båd. Uanset om det er en brugt eller helt ny båd. Vær forsigtig!

Løsning

Så hvordan løser man dette problem? Du bør bruge en generøs mængde epoxy og glasfiber for at holde konsollen på plads.

Nu kan du ikke bare bruge hvilken som helst epoxy til dette. Vi har nogle personlige anbefalinger, som du kan følge:

Når du først har fået dette, behøver du ikke bekymre dig om din sikkerhed.

Revner og huller i båden

Nogle få brugere klagede over, at båden revnede og havde huller. De fandt revner i dæksgulvet. Der var også små kæder langs bådens udvendige skrog.

Dette er et ret almindeligt problem med enhver fiskerbåd.

Løsning

Når du reparerer revner og huller, skal du lave en passende reparationsstrategi. Den største bekymring er at bruge en god hypalon lim til at forsegle din båd.

Hypalonlim håndterer ekstreme temperaturer. Den er vandtæt og ekstremt holdbar. Så det vil være velegnet til at fikse båden.

Rengør først den revnede overflade. Sæt limen for at fylde revnen og hullerne. Gør dette på begge sider af hullet, hvis du kan nå bagsiden. Da limen er vandafvisende, tætner den bådens huller og revner permanent. Din båd er klar til at være i vandet igen.

Problem med luftpumpe

Beluftningspumpen er ansvarlig for at cirkulere luft i bådens bobrønd. Dette holder fisken i live og sund. Nogle ejere har dog rapporteret, at deres beluftningspumper ikke fungerer korrekt.

Løsning

Frakobl de to slanger til beluftningspumpen og Livewell-afløbet ved agterspejlet. Fjern dem ved skrogbeslag og skift dem ind i deres eksisterende huller.

Med pumpen lavere bøjes ledningerne med varmepistolen for at sikre et jævnt flow til afløbet. Installer marine pick-up'en og bor tre 14" huller i toppen af ​​den afrundede del for at tillade luft at slippe ud.

Lille fiskeopbevaringsrum:

Hver mako-bådmodel hævder at være udstyret med fiskefunktioner. Ligesom vidåbne støbepladser og skridsikre dæk. Det siges at have plads nok til opbevaring og udstyr.

Nogle mennesker synes dog, at lagerpladsen er for lille.

Løsning

Vi foreslår, at du bruger sko med et godt overfladegreb. Hold dækkene tørre for at undgå uheldige ulykker, især når der er børn i båden.

Hvad angår opbevaringsproblemet, har vi nogle organisering af fiskeudstyr ideer til dig. Du ved, hvad du har brug for, og hvad du ikke har.

Tag kun nødvendige ting og vandtætte poser for at holde dine ejendele sikre.

Svært at styre

Det er svært at nyde en jævn tur, hvis båden ikke reagerer på rattet. Ikke at have fedt nok i motoren kan skabe denne form for situation.

Løsning

Hvis din båds styretøj er usædvanligt stift, så tjek om der er masser af fedt på motoren. Husk, at fedt er nødvendigt for at holde komponenterne i bevægelse og funktion.

Uden smøring kan rattet være svært at dreje.

Nå, du vil gerne undgå denne situation. Frosne styrekabler kan være farlige. Styrekablet skal være glat for at sikre en sikker kørsel. Så du skal frigøre din båds styrekabel.

Så det er de problemer, der generer de fleste. Vi forsøgte at finde en nem løsning på alle mulige problemer. Nu har du måske fået de svar, du ledte efter. Forhåbentlig kan problemerne nu løses.

Ofte Stillede Spørgsmål

Hvad skal man gøre, hvis motoren ikke starter?

Motoren bør starte inden for 10 sekunder efter at have trykket nøglen ind for at tænde den. Hvis det ikke gør det, skal du kontrollere brændstofledningspumpen igen og pæren igen, og dobbelttjekke sikkerhedsafbryderen. Vent i 30 sekunder, og prøv derefter igen.

Hvordan fikser man gashåndtaget, der bliver ved med at glide tilbage og ikke holder en indstilling?

Hvis du forsigtigt trækker det runde dæksel af siden af ​​gashåndtaget (det holdes bare fast med et par tapper), vil du bemærke et hul med en Philips-hovedskrue i. Vi foreslår, at du tager en skruetrækker med dig og drejer den skrue lidt, og tester derefter dit gashåndtag. Du bør være i stand til at finjustere den for at få præcis, hvad du ønsker.

Følger servostyring med båden?

Nej, servostyringen følger ikke med båden. Helt ærligt, det er ikke engang nødvendigt for denne båd. Men du kan tilføje servostyring senere, hvis du vil.

Hvordan løser man problemet med luftsluse med agnbrønd?

Udskift pumpehovedet. Hvis det ikke løser det, skal du sparke det på og lade ventilen stå åben på frontbrønden. Det vil hjælpe med at blæse luft ud af systemet. Sluk derefter for den, når vandet begynder at pumpe ud. Dette burde løse problemet.

Hvor tung er en Mako Pro Skiff 17?

Mako Pro Skiff 17 er en letvægtsbåd, der er let at trailer og manøvrere. Den har en skrogvægt på kun 950 pund, hvilket gør den til en af ​​de letteste både i sin klasse. Med en længde på 17 fod og en bredde på 6.6 fod er Mako Pro Skiff 17 også en af ​​de mest kompakte både på markedet. Dens lille størrelse gør den nem at transportere og opbevare, og dens lave træk giver dig mulighed for nemt at udforske lavt vand.

Er Mako-både skumfyldte?

Mako både er bygget med et skumfyldt skrog, hvilket giver flere fordele. Skumfyldet forhindrer vand i at trænge ind i skrogets hulrum i tilfælde af en kollision eller anden skade og giver også strukturel støtte til skroget. Skummet hjælper også med at reducere støj og vibrationer, hvilket giver en mere behagelig tur.

Slut Bemærk

Det var alt for i dag! Nu ved du om mako pro skiff 17-problemerne, og hvordan du løser dem.

Vi ved, at det er svært at finde en enkel og klassisk fiskerbåd. Mako er i så fald ret praktisk.

Vi håber, vi har givet dig alle de svar, du ledte efter.

Fortæl os venligst dine tanker om denne artikel. Indtil da, vær glad!