Du planlægger en dejlig weekend med din båd. Du er allerede forberedt og spændt på dine weekendplaner.

Nu kommer dagen, og din bådtænding fungerer ikke korrekt. Dette er nok til at ødelægge en perfekt weekend og de ugelange planer bag den.

Så hvordan løser du problemer med din bådtændingskontakt?

De fleste bådtændingsproblemer kan findes på grund af uprimede motorer. Andre problemer såsom mislykket startsekvens og blokerede udstødninger kan forårsage dette problem. Døde batterier, elektriske problemer og løse brændstofledninger kan også give anledning til alvorlige bekymringer. Alle har en trussel mod antændelse.

Lettet over at finde roden til dit problem? Bare rolig. Vi har bragt dig den yderligere uddybning af, hvordan du selv kan løse dem.

Hvorfor så vente? Hop ind på rejsen med reparation af bådtænding.

Tændingsproblemer med bådkontakt

Selvom du måske opdager, at din bådkontakts tænding pludselig holdt op med at virke, har der været nogle symptomer. Disse symptomer vil give dig en indikation, hvis du holder øje med dem.

Nogle af symptomerne er;

Slibende eller summende støj

Hvis du har en dårlig tænding, kan du opleve konstante summende lyde, der kommer fra den. Det sker normalt ved brudt eller usikker elektrisk kontakt. Hver gang du slår tændingen til. Det kan starte med en gnist efterfulgt af en støj.

Udskiftning af det burde ikke være et stort problem. Kun ved at udskifte tændingskontakten kan du løse dette problem.

Men prøv ikke at gøre det selv, hvis du ikke er vant til at håndtere elektriske forbindelser. En kvalificeret tekniker kan måske gøre det bedre.

Dette er også en almindelige tegn på, at din motor ikke fungerer ordentligt.

Hvis du planlægger at købe en ny tændingsnøgle til din båd. Vi har præsenteret dig for vores anbefaling. Det er dem, vi personligt bruger og føler os godt tilpas med.

Det er nogle af de rigtig gode tændingsnøgler. De ville også holde op mod små elektriske kortslutninger. Så du kan sagtens stole på dem.

Jimmy starter

Et af de vigtigste tegn på at have en defekt tændingskontakt er, at det ville være en fejl. Hvis din tændingskontakt er i gang, er der et problem med den elektriske kontakt.

Du vil finde en afbrydelse af elektrisk flow mellem tændingsnøglerne. Dette problem kan føre til et større problem. Såsom ødelagte afbryderhoveder, dette forårsager flere problemer med hensyn til at starte i det lange løb.

Start stalloperationer

Du vil finde et problem med startstop, hvis din tændingskontakt er defekt. Under visse omstændigheder kan dette endda få dig til at forlade båden strandet. Dette kan blive et meget større problem, hvis du er langt fra kysten.

Dette problem kan også ske, hvis du har en dårlig eller defekt påhængsmotor.

Besvær med at dreje og tage startnøglen ud

Problemer med at dreje eller fjerne startnøglen kan være forbundet med en dårlig tændingskontakt. En dårlig tændingskontakt blokerer hele systemet. Får motoren til at starte jævnt.

På grund af dette problem vil du finde det svært at fjerne eller dreje startnøglen.

Symptomer på en dårlig tændingskontakt

Hvis din påhængsmotor ikke starter, eller hvis den starter, men dør, så snart du slipper nøglen, kan du have et problem med tændingskontakten. Her er nogle symptomer på en dårlig tændingskontakt på en påhængsmotor:

1. Motoren starter ikke. Dette er det mest åbenlyse symptom på en dårlig tændingskontakt. Hvis motoren ikke starter, er det sandsynligvis fordi kontakten ikke leverer strøm til tændingssystemet.

2. Motoren starter, men dør, så snart du slipper nøglen. Dette kan skyldes en dårlig forbindelse mellem kontakten og tændingssystemet. Hvis forbindelsen er løs, intermitterende eller brudt, kan det få motoren til at starte og derefter dø, så snart du slipper nøglen.

3. Motoren kører, men er svær at starte. Hvis tændingskontakten ikke leverer nok strøm til tændingssystemet, kan det gøre motoren svær at starte.

4. Starteren virker ikke. Hvis din påhængsmotor har en elektrisk starter, fungerer den ikke, hvis tændingskontakten ikke leverer strøm til startmotoren.

5. Tilbehør virker ikke. Hvis din påhængsmotor har tilbehør som lygter eller en lænsepumpe, fungerer de muligvis ikke, hvis tændingskontakten ikke leverer strøm til dem.

Hvordan udskifter man tændingskontakten på en båd?

Selvom du kan prøve at reparere tændingslåsen, er det bedst at få en ny. At få skiftet kontakten gør hele betjeningen meget mere smidig.

Vi har opdelt hele proceduren for udskiftning af tændingslåsen for dig. Her er processen;

Trin 1: Få den nøjagtige erstatning

Du finder forskellige typer tændingskontakter på markedet. Men når det kommer til kompatibilitet, vil kun få af dem fungere. Enhver båds tændingskontakt fungerer på en bestemt måde.

Du skal sikre dig en kompatibel tændingskontakt. Ellers vil dette problem blive ved med at gentage sig. Også, hvis du nogensinde er nødt til at fjerne rattet, bliver du nødt til at gøre det samme.

Trin 2: Få adgang til start- eller kontrolkontaktkortet

Tag det elektriske hus af og adskil tændingstilslutningen.

Trin 3: Afbryd den defekte

Her er den komplicerede del. Du bliver nødt til at fjerne stikkene mellem tændingskontakten og den elektriske forbindelse. Husk tilslutningen af ​​tændingskontakten, før du fjerner den.

Geninstaller derefter den nye tændingskontakt. Hvis du har husket korrekt, hvordan den gamle blev installeret, så burde det være nemt. Hvis du ikke kan, så få en professionel tekniker til at gøre det for dig.

Trin 4: Installer den nye tænding, og anbring startmøtrikken

Tilslut den nye tændingskontakt. Det næste og sidste trin ville være at montere støvlemøtrikken korrekt. Hvis du har gjort det, skal du lave ledningerne om igen.

Skru derefter tændingslåshuset i igen.

Hvis du følger denne proces, vil din tændingskontakt blive udskiftet. Som et resultat vil din båd begynde at køre som ny og problemfrit.

Sørg for, at din båd ikke har andre problemer med at komme igennem en mere smidig weekendplan.

Hvordan fikser man ingen strøm til tændingskontakten?

Nogle gange er du ikke i en situation, hvor du kan udskifte tændingskontakten med det samme. Så er det den eneste løsning i øjeblikket. Hvis din tændingskontakt ikke har strøm, er der en måde at løse det på. Som er;

Du skal bruge et multimeter for at måle din tændingskontakt. Sørg for at tage den til startpositionen, før du læser. Hvis den er slået fra, får du ingen læsning.

Når du har fået aflæsningen, skal du observere, om aflæsningen er over 9.5V(DC) eller ej. Hvis aflæsningen viser over 9.5V, har din tændingskontakt tilstrækkelig elektrisk strøm ind i den.

Sæt tændingskontakten tilbage i sin oprindelige position. Genstart derefter din båd. Det burde begynde at virke igen. Hvis din båd ikke starter, er udskiftning den eneste løsning.

I tilfælde som dette, hvis du er offshore, så ring straks efter hjælp.

Ofte Stillede Spørgsmål

Hvordan ved jeg, om min tændingskontakt er blevet dårlig?

For at afgøre, om din tændingskontakt er blevet dårlig eller ej, skal du først dreje tændingen. Så med et multimeter bestemme spændingen, der går ind i det. Hvis aflæsningen er over 9.5V, genstart derefter motoren igen. Hvis denne test mislykkes, har du spændingstab mellem batteriet og starteren.

Hvilke problemer forårsager tændingskontakterne?

Det første problem, du vil stå over for, er manglende evne til at levere strøm til startmotoren. Desuden vil tilstrækkelig kraft ikke nå tændingssystemet og andre motorfunktioner. Men de kan være forårsaget af andre faktorer, såsom døde batterier eller motorproblemer i sig selv.

Hvordan omgår du en tændingskontakt?

Tilslut begge positive sider af batteriets terminal og tændspolen. Find også startmagneten. Tilslut derefter solenoiden til det positive polbatteri. Tag derefter tændingskontaktens ledning ud af solenoiden. Til sidst skal du kortslutte solenoidens terminal og derefter nå det punkt, hvor tændingskontakten er tilsluttet.

Hvor længe varer tændingsafbrydere?

Generelt set, hvis du bruger din båd regelmæssigt og holder trit med vedligeholdelsen, bør din tændingskontakt holde mellem 5-8 år. Men hvis du ikke bruger din båd ofte eller ikke holder trit med vedligeholdelsen, holder din tændingskontakt muligvis kun 3-5 år. Derudover, hvis din båd holdes i et saltvandsmiljø, vil levetiden for din tændingskontakt blive forkortet på grund af korrosion.

slutnote

Så dette er alt, hvad vi havde om bådtændingsproblemer, og hvordan man løser dem. Jeg håber, du har en bedre forståelse af, hvad du skal gøre, hvis du står over for det.

At ordne det selv kan være en effektiv måde at gøre det på. Men den har elektricitet, som kan være dødelig. Så følg sikkerhedsforanstaltningerne, når du arbejder med elektronik.

Held og lykke med din tændingskontakt. Indtil da, hav en smuk dag.