„Nicht startende Mercury-Außenborder sind ein häufiges Problem bei Außenbordern. Wenn Sie versuchen, es zu starten, springt es manchmal nicht an und beginnt langsam zu kurbeln. Bevor Sie anfangen, professionelle Hilfe anzurufen, sollten Sie sich mit einigen Dingen befassen. Du kannst es wahrscheinlich selbst lösen. Sie fragen sich, wie?

Wir sind hier, um Sie durch den gesamten Prozess zu führen!

Also, warum springt Ihr Mercury-Außenborder nicht an?

Es kann mehr als einen Grund geben, warum der Außenborder eine Startkomplikation hat. Es könnte ein Batterieproblem oder eine falsche Startfunktion sein. Ein Kraftstofftankproblem oder ein Vergaserproblem könnte ebenfalls ein Grund sein. In diesen Fällen kann eine Fehlersuche am Außenborder Abhilfe schaffen.

Jetzt müssen Sie sich Gedanken darüber machen, wie Sie es Schritt für Schritt tun. Kein Problem! Wir haben alle Richtlinien hier im Detail erwähnt, um Ihnen zu helfen.

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Warum Mercury-Außenborder kurbeln, aber nicht starten – 8 mögliche Gründe

Quecksilber-Außenborder kurbeln manchmal an, laufen aber nicht an. Dieses Problem kann einen oder mehrere Gründe haben. Überprüfen Sie diese Faktoren in Ihrem Quecksilber-Außenborder, um herauszufinden, was die Probleme verursacht.

Grund 1: Batterieproblem

Eines der häufigsten Probleme, mit denen Quecksilber-Außenborder konfrontiert sind, sind Komplikationen bei Batterieproblemen. Zuerst, Überprüfen Sie den Batteriezustand und vergewissern Sie sich, dass er ausreichend aufgeladen ist, um den Motor zu starten.

Wenn es ausreichend aufgeladen ist, aber immer noch nicht reagiert, entladen Sie es. Wieder aufladen und dann versuchen zu starten. Sie können den Akku auch ersetzen, wenn er überhaupt nicht funktioniert. Manchmal können Batteriewechsel jedoch auch Probleme verursachen. Testen Sie also unbedingt, ob der Schalter funktioniert oder nicht.

Grund 2: Kraftstofftank

Wenn der Kraftstofftank an seinem Endpunkt ist, startet der Außenborder nicht. Stellen Sie daher sicher, dass Sie Ihren Kraftstofftank vor dem Start ordnungsgemäß füllen.

Verwenden Sie auch keinen verunreinigten Kraftstoff, der mit Wasser, Schmutz usw. gemischt ist. Dies kann möglicherweise zu Startschwierigkeiten führen. Yamaha-Kraftstoffpumpenprobleme in Außenbordmotoren führen oft zu Kurbeln und sind mit solchen Startschwierigkeiten konfrontiert.

Zweitens, wenn die Kraftstofftankentlüftung geschlossen ist, beginnt der Quecksilber-Außenborder zu kurbeln und springt nicht an. Stellen Sie also sicher, dass Sie die Kraftstoffleitung Ihres Außenborders verlieren und den richtigen Pumpendruck einstellen. Wenn Schmutz den Kraftstofffluss stoppt, entfernen Sie ihn auch aus dem Filter.

Grund 3: Startfehler

Wenn Sie den Außenborder mit der falschen Vorgehensweise starten, funktioniert er manchmal nicht. Stellen Sie sicher, dass Sie den Außenborder richtig eingeschaltet haben. Überprüfen Sie die Batterie- und Kabelverbindungen zweimal. Die Kabelverbindung sollte korrosionssicher sein.

Um sie vor Schmutz und Korrosion zu schützen, können Sie die Lenkzüge schmieren.

Eine weitere wichtige Sache, die Sie am Startkreis überprüfen sollten, ist der Spannungsabfall. Diese Aktivitäten werden dazu beitragen, die Startschwierigkeiten von Quecksilber-Außenbordkurbeln zu lösen.

Grund 4: Ventilbetriebsfehler

Wenn Sie alle oben genannten Fakten bereits überprüft haben, ist es an der Zeit, die Ventile zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass Anti-Siphon-Ventile einwandfrei funktionieren. Auch wenn das Anreicherungs- oder Choke-Magnetventil nicht richtig funktioniert, beginnt der Außenborder nicht zu funktionieren.

Grund 5: Fehlerhafter Vergaser

Zu guter Letzt könnten es die Vergaser sein, die das Problem verursachen. Wenn eine falsche oder eingeschränkte Vergaserdüse vorhanden ist, kann der Außenborder nicht starten.

Dies sind die wahrscheinlichen Gründe hinter Ihren Quecksilber-Außenbordkurbeln, die ihn nicht starten lassen. Jetzt machen wir weiter mit der Reparatur!

Grund 6: Kill-Switch

Wenn sich Ihre Mercury-Außenbordkurbel nicht dreht, besteht eine gute Chance, dass Sie ein Problem mit dem Notausschalter haben. Dies kann an etwas so Einfachem wie Schmutz oder Sand liegen, der sich in den Zahnrädern verfängt und sie daran hindert, sich zu drehen. Wenn Ihr Außenborder nicht auf Knopfdruck startet, versuchen Sie zuerst, den Notausschalter auszuschalten und versuchen Sie dann erneut, den Motor zu starten.

Grund 7: Propeller

Mercury-Außenbordmotoren haben typischerweise ein Problem mit dem Propeller. Mercury-Motoren sind so konstruiert, dass sie eine Kardanwelle verwenden, die von der Kurbelwelle des Motors angetrieben wird. Wenn sich der Propeller nicht dreht, kann dies zu Problemen mit dem Motor führen. Der Propeller kann beschädigt und die Welle blockiert werden.

Grund 8: Blockierung der Kraftstoffleitung

Wenn Ihre Mercury-Außenbordkurbel nicht anspringt, könnte dies an einer Verstopfung der Kraftstoffleitung liegen. Die Kraftstoffleitung verbindet den Vergaser mit dem Motor. Wenn Schmutz oder Ablagerungen die Kraftstoffleitung blockieren, kann der Motor nicht gestartet werden.

In einigen Fällen kann dies mit einem Vergaserreiniger oder mit einem Kolben beseitigt werden, um zu versuchen, das Hindernis aus der Leitung zu drücken. Wenn dies nicht funktioniert, muss möglicherweise der Kraftstofffilter ausgetauscht werden.

Was tun, wenn der Mercury-Außenbordmotor durchdreht, aber nicht startet – einfache Lösungen

Nachdem Sie das Problem identifiziert haben, ist der nächste Schritt, wie Sie es beheben können. Das Wichtigste zuerst, Sie müssen ein Reparaturhandbuch herunterladen, um die Probleme zu beheben. Es sind verschiedene Handbücher für verschiedene Modelle von Mercury-Außenbordmotoren erhältlich.

Sie finden jedoch die Verfahren zur Fehlerbehebung bei Quecksilber-Außenbordern in den Handbüchern. Sie können die Anleitung zur Fehlerbehebung befolgen, mit Ausnahme der batterie- und kraftstofftankbezogenen Faktoren. Da Sie diese Probleme selbst lösen können.

Und heutzutage gibt es fortgeschrittenere Techniken im Handbuch zur Fehlerbehebung. Zur Fehlerbehebung müssen Sie zunächst sicherstellen, dass der Kraftstofftank voll ist. Überprüfen Sie zweitens, ob das Kraftstoffabsperrventil geöffnet ist oder nicht. Überprüfen Sie dann regelmäßig den Kraftstoffpumpendruck, die Kraftstofffilter und die Kraftstoffleitungen. Falls Kraftstoff austritt, reparieren Sie es.

Überprüfen Sie zuletzt die Kabel und Vergaser. Stellen Sie sicher, dass die Kraftstoffentlüftung geöffnet ist. Und wenn alles nach Anleitung gemacht ist, kann der Motor endlich gestartet werden.

Wenn der Außenborder zu lange gestanden hat, treten manchmal Betriebsschwierigkeiten auf. Wenn jedoch eine dieser Methoden nicht funktioniert, sollten Sie sich professionelle Hilfe holen.

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FAQs

1. Warum springt der Außenbordmotor nicht an?

Wenn Sie den Motor laufen hören, aber nicht hochfahren. Vielleicht gibt es ein Leck und die Hydraulikflüssigkeit verdunstet nicht. Um das Problem zu beheben, versuchen Sie, den Motor nach oben und unten zu trimmen und etwas Flüssigkeit hinzuzufügen. Lassen Sie den Motor dann wieder auf und ab laufen. Dadurch wird der Außenbordmotor angehoben.

2. Ist es sicher, einen Außenbordmotor trocken zu starten?

Nein, es ist nicht sicher, einen Außenbordmotor trocken zu starten. Es kann das Laufrad der Wasserpumpe trocknen. Wenn Sie den Anlasser einschalten, ohne den Motor zu aktivieren, kommen Sie möglicherweise eine Weile damit durch. Versuchen Sie also nicht, einen Außenbordmotor trocken zu starten.

3. Warum bekommt der Außenborder keinen Funken?

Wenn der Außenborder keinen Funken bekommt, könnte die Ursache der Zündschlüsselschalter sein. Um einen Außenborder zu starten, muss er an den Zündkerzen funken. Wenn kein Funke vorhanden ist, überprüfen Sie sorgfältig die Kabel und den Schlüsselschalter. Das kann der Übeltäter dieser Angelegenheit sein.

4. Wie hoch ist die Lebenserwartung eines Mercury Außenborders?

Ein Mercury-Außenborder hält in der Regel etwa 10 Jahre. Dies ist eine allgemeine Lebensdauer und berücksichtigt keine wichtigen Faktoren wie z Routinewartung und Pflege. Wenn Sie ein älteres Boot kaufen möchten, ist es immer eine gute Idee, zuerst ein wenig zu recherchieren, damit Sie sich über mögliche Probleme im Klaren sind, die möglicherweise behoben werden müssen.

Zusammenfassung

Das ist alles, was wir darüber wissen, was zu tun ist, wenn der Quecksilber-Außenborder durchdreht, aber nicht anspringt. Wir hoffen, wir konnten Ihnen helfen, den Grund herauszufinden und das Problem zu lösen.

Stellen Sie sicher, dass Sie unsere Anweisungen korrekt befolgen, während Sie die Methode anwenden.

Viel Glück beim Beheben des Problems!