Sie denken vielleicht darüber nach, Mako Pro Skiff 17 zu kaufen. Vielleicht haben Sie bereits einen. Da jedes Boot seine Vor- und Nachteile hat, ist das beim mako pro skiff 17 nicht anders.

Was sind also die Probleme, mit denen man bei mako pro skiff 17 konfrontiert werden könnte?

Nun, Besitzer beschweren sich am meisten über die Motorprobleme. Aufgrund der Bauqualität kann es zu Problemen mit dem Herunterfallen der Konsole kommen. Probleme mit der rauen Fahrt beunruhigen auch einige Leute. Es ist jedoch möglich, die Probleme mit einigen einfachen Tools zu beheben.

Alles, was Sie tun müssen, ist unserem Leitfaden zu folgen. Nachdem Sie den Artikel gelesen haben, werden Sie Mako-Boot-Probleme schneller beheben, als Sie erwartet haben.

Lass uns auf den Wagen steigen und direkt hineinspringen!

Was sind die Probleme von Mako Pro Skiff 17?

Bevor wir über Lösungen sprechen, müssen wir herausfinden, warum es passiert. Ein Problem kann mehrere Gründe haben.

Mako ist seit so langer Zeit ein gängiges Boot zum Fischen. Im Vergleich zu den anderen Booten eignen sie sich hervorragend zum Küstenangeln.

Wir wissen, dass das Mako Pro Skiff 17, obwohl es ein großartiges Boot ist, einige Probleme hat.

Hier sind einige der häufigsten Probleme, die Sie kennen sollten:

Begrenzte Motoroptionen

Mako-Boote sind mit Mercury-Motoren ausgestattet. Viele Menschen sind mit der Qualität aufgrund von Problemen mit Quecksilber-4-Takt-Motoren nicht zufrieden. Sie bevorzugen andere Motormarken gegenüber Mercury.

Lösung

Wir sind uns einig, dass Mercury kein High-End-Motor ist. Es hat nicht die Schlagkraft, die ein Yamaha-Bootsmotor hat.

Dies bedeutet jedoch nicht, dass Mercury ein schlechter Motorenhersteller ist.

Fragen Sie vor dem Kauf den Händler nach dem Motor und lassen Sie sich ausführlich informieren. Kenne die Vor- und Nachteile.

Keine Sorge, Sie werden wegen Ihres Mercury-Motors nicht gestrandet sein.

Rough Ride-Problem

Mako-Boote sind nicht ideal für Offshore-Fahrten.

Viele Bewertungen von Eigentümern sind jedoch nicht positiv. Sie geben an, dass die Fahrt vor der Küste etwas rauer ist. Einige sagen, dass andere Boote ähnlicher Größe eine ruhigere Fahrt bieten.

Lösung

Das Problem bei dieser Beschwerde ist, dass sie subjektiv ist.

Einige Leute haben vielleicht das Gefühl, dass die Fahrt rau ist. Andere werden das Gefühl haben, dass die Fahrt reibungslos ist.

Fragen Sie den Händler, wie sich die Fahrt für Sie anfühlen wird. Der Händler lässt Sie das Boot vor dem Kauf Probe fahren. Fragen relevante Fragen zum Boot. Auf diese Weise wissen Sie, ob es die richtige Wahl ist oder nicht.

Die Konsole könnte herunterfallen

Leute mit Mako-Booten haben oft Probleme mit der Mittelkonsole. Sie beschweren sich darüber, dass sich die Konsole vom Boot löst.

Dies ist ein alarmierendes Problem. Wenn Sie Pech haben, können Sie auf See stranden.

Glücklicherweise scheint dies nur bestimmten Booten passiert zu sein.

Machen Sie sich Notizen, das heißt, Sie müssen immer etwas recherchieren, bevor Sie ein Mako-Boot kaufen. Egal ob gebrauchtes oder fabrikneues Boot. Vorsichtig sein!

Lösung

Also, wie kann man dieses Problem beheben? Sie sollten eine großzügige Menge Epoxid und Glasfaser verwenden, um die Konsole an Ort und Stelle zu halten.

Jetzt können Sie dafür nicht einfach irgendein Epoxid verwenden. Wir haben einige persönliche Empfehlungen, denen Sie folgen könnten:

Sobald Sie dies haben, müssen Sie sich keine Sorgen um Ihre Sicherheit machen.

Risse und Löcher im Boot

Einige Benutzer beschwerten sich über Risse und Löcher im Boot. Sie fanden Risse im Decksboden. Es gab auch kleine Verwerfungen entlang der Außenhülle des Bootes.

Dies ist ein ziemlich häufiges Problem bei jedem Fischerboot.

Lösung

Bei der Reparatur von Rissen und Löchern müssen Sie eine geeignete Reparaturstrategie verfolgen. Das Hauptanliegen ist die Verwendung von a Guter Hypalonkleber zum Abdichten Ihres Bootes.

Hypalon-Kleber hält extremen Temperaturen stand. Es ist wasserdicht und extrem langlebig. Es eignet sich also zum Reparieren des Bootes.

Reinigen Sie zuerst die rissige Oberfläche. Tragen Sie den Kleber auf, um den Riss und die Löcher zu füllen. Tun Sie dies auf beiden Seiten des Lochs, wenn Sie die Rückseite erreichen können. Da der Kleber wasserbeständig ist, dichtet er die Löcher und Ritzen des Bootes dauerhaft ab. Ihr Boot ist bereit, wieder im Wasser zu sein.

Problem mit der Belüfterpumpe

Die Belüftungspumpe ist für die Luftzirkulation im Livewell des Bootes verantwortlich. Dadurch bleiben die Fische lebendig und gesund. Einige Besitzer haben jedoch berichtet, dass ihre Belüfterpumpen nicht richtig funktionieren.

Lösung

Trennen Sie die beiden Schläuche für die Belüfterpumpe und den Livewell-Abfluss am Spiegel. Entfernen Sie sie durch Rumpfbeschläge und tauschen Sie sie in ihre vorhandenen Löcher aus.

Biegen Sie bei abgesenkter Pumpe die Drähte mit der Heißluftpistole, um einen gleichmäßigen Durchfluss für den Abfluss zu gewährleisten. Installieren Sie den Marine-Pick-up und bohren Sie drei 14-Zoll-Löcher an der Oberseite des abgerundeten Teils, damit die Luft entweichen kann.

Kleiner Angelspeicher:

Jedes Mako-Bootsmodell hat den Anspruch, mit Angelfunktionen ausgestattet zu sein. Wie weit offene Wurfräume und rutschfeste Decks. Es soll genügend Platz für Stauraum und Ausrüstung bieten.

Einige Leute finden den Stauraum jedoch zu klein.

Lösung

Wir empfehlen Ihnen, Schuhe mit guter Bodenhaftung zu tragen. Halten Sie die Decks trocken, um unglückliche Unfälle zu vermeiden, insbesondere wenn Kinder im Boot sind.

Was das Speicherproblem angeht, haben wir einige Organisation von Angelausrüstung Ideen für Sie. Sie werden wissen, was Sie brauchen und was nicht.

Nehmen Sie nur notwendige Dinge und wasserdichte Taschen mit, um Ihre Sachen sicher aufzubewahren.

Schwer zu lenken

Es ist schwer, eine reibungslose Fahrt zu genießen, wenn das Boot nicht auf das Lenkrad reagiert. Zu wenig Schmierfett im Motor kann zu einer solchen Situation führen.

Lösung

Wenn die Lenkung Ihres Bootes ungewöhnlich schwergängig ist, prüfen Sie, ob sich genügend Fett auf dem Motor befindet. Denken Sie daran, dass Fett erforderlich ist, damit sich die Komponenten bewegen und funktionieren.

Ohne Schmierung lässt sich das Lenkrad möglicherweise nur schwer drehen.

Nun, Sie möchten diese Situation vermeiden. Eingefrorene Lenkkabel können gefährlich sein. Das Lenkkabel muss glatt sein, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Sie müssen also das Steuerkabel Ihres Bootes auftauen.

Das sind also die Probleme, die die meisten Menschen stören. Wir haben versucht, für jedes mögliche Problem eine einfache Lösung zu finden. Inzwischen haben Sie vielleicht die Antworten erhalten, nach denen Sie gesucht haben. Hoffentlich können die Probleme jetzt gelöst werden.

FAQs

Was tun, wenn der Motor nicht anspringt?

Der Motor sollte innerhalb von 10 Sekunden anspringen, nachdem der Zündschlüssel hineingedrückt wurde, um ihn einzuschalten. Wenn dies nicht der Fall ist, überprüfen Sie die Kraftstoffleitungspumpe und die Glühlampe erneut und überprüfen Sie den Sicherheitsschalter erneut. Warten Sie 30 Sekunden und versuchen Sie es dann erneut.

Wie kann man den Gashebel reparieren, der immer wieder zurückrutscht und keine Einstellung hält?

Wenn Sie die runde Abdeckung vorsichtig von der Seite des Gashebels abziehen (sie wird nur mit ein paar Laschen festgehalten), werden Sie ein Loch mit einer Kreuzschlitzschraube darin bemerken. Wir empfehlen Ihnen, einen Schraubendreher mitzunehmen und diese Schraube ein wenig zu drehen und dann Ihren Gashebel zu testen. Sie sollten in der Lage sein, es fein abzustimmen, um genau das zu bekommen, was Sie wollen.

Ist die Servolenkung beim Boot dabei?

Nein, die Servolenkung wird nicht mit dem Boot geliefert. Ehrlich gesagt ist es für dieses Boot nicht einmal notwendig. Sie können jedoch später eine Servolenkung hinzufügen, wenn Sie möchten.

Wie behebt man das Problem mit der Köderschacht-Luftschleuse?

Tauschen Sie den Pumpenkopf aus. Wenn das das Problem nicht behebt, treten Sie es auf und lassen Sie das Ventil an der Vorderseite des Schachts offen. Es hilft, Luft aus dem System zu entlüften. Schalten Sie es dann aus, sobald das Wasser zu pumpen beginnt. Dies sollte das Problem beheben.

Wie schwer ist ein Mako Pro Skiff 17?

Das Mako Pro Skiff 17 ist ein leichtes Boot, das einfach zu trailern und zu manövrieren ist. Es hat ein Rumpfgewicht von nur 950 Pfund und ist damit eines der leichtesten Boote seiner Klasse. Mit einer Länge von 17 Fuß und einer Breite von 6.6 Fuß ist das Mako Pro Skiff 17 zudem eines der kompaktesten Boote auf dem Markt. Seine geringe Größe macht es einfach zu transportieren und zu lagern, und sein geringer Tiefgang ermöglicht es Ihnen, flache Gewässer mit Leichtigkeit zu erkunden.

Sind Mako-Boote mit Schaumstoff gefüllt?

Mako-Boote werden mit einem schaumgefüllten Rumpf gebaut, der mehrere Vorteile bietet. Die Schaumfüllung verhindert das Eindringen von Wasser in den Rumpfhohlraum im Falle einer Kollision oder eines anderen Schadens und bietet außerdem strukturelle Unterstützung für den Rumpf. Der Schaumstoff trägt auch dazu bei, Geräusche und Vibrationen zu reduzieren, was für eine angenehmere Fahrt sorgt.

Endnote

Das ist alles für heute! Jetzt kennen Sie die Probleme von mako pro skiff 17 und wie Sie diese beheben können.

Wir wissen, dass es schwierig ist, ein einfaches und klassisches Fischerboot zu finden. Mako ist in diesem Fall ziemlich praktisch.

Wir hoffen, dass wir Ihnen alle Antworten gegeben haben, die Sie gesucht haben.

Bitte teilen Sie uns Ihre Gedanken zu diesem Artikel mit. Bis dahin, bleibt glücklich!