Kajakfahren im modernen Sinne des Wortes ist eine angenehme und ansprechende Aktivität, die so viel für den Paddler tun kann. Es ist sowohl entspannend als auch körperlich herausfordernd, aber wo es am meisten glänzt, ist es, andere zu machen Aktivitäten wie Angeln optimaler und vollständiger. Während dieses immer beliebter werdende Hobby viele positive Seiten hat, gibt es auch eine große negative Seite, die viele potenzielle Kajakfahrer davon abhält, es jemals auszuprobieren. Das ist die Logistik des Kajakfahrens.
Die Kombination aus Abmessungen und Gewicht der meisten Kajaks sowie ihr Design und ihre Beschaffenheit hindern die Kajakfahrer daran, sie mühelos zu handhaben. Grundsätzlich ist jede einzelne logistische Seite des Kajakfahrens normalerweise ein Kampf.
Aus Lagerung zu Hause Wenn Sie es nicht transportieren und tragen möchten, wenn Sie es verwenden möchten, ist es ein Kampf. Nun, es ist sicherlich ein schwieriges Problem zu überwinden, wenn Sie nicht wissen, was zu tun ist. Der wichtigste davon ist sicherlich der Transport zum und vom Wasser, da er die meiste Zeit, Aufmerksamkeit und Sorgfalt erfordert.
Es dreht sich alles um das Fahrzeug, das Sie haben oder benutzen können, wenn Sie das Kajak zum Fluss, See oder Meer bringen. Kleinere Autos müssen es auf dem Dach tun, und die meisten SUVs passen in das Kajak, wenn Sie die Rücksitze umklappen, aber die Lieblingslösung der Fans sind sicherlich Lastwagen. Als Zug- und Transportfahrzeuge sind Lastwagen sehr leistungsfähig, insbesondere im Gelände, das die meisten Gewässer umgibt. Wenn es um Kajaks geht, sollte ein durchschnittlicher LKW viele Probleme damit haben, es auf der Ladefläche zu transportieren, aber es gibt immer noch den richtigen und den falschen Weg, dies zu tun.
Sichern des Kajaks auf der Ladefläche
Wie Sie wahrscheinlich erraten können, gibt es zahlreiche LKW-Größen und nicht alle haben die gleiche Länge und Breite der Ladefläche. Der Transport des Kajaks im Inneren ist aus mehreren Gründen schwierig. Zuerst muss es seitlich gehen, da es länger als das Bett ist. Zweitens haben Sie die Wahl, ob Sie es über die Heckklappe oder über das Kabinendach kleben lassen. Lastwagen haben nicht wirklich Dachträger, sodass das Kajak nicht vollständig auf dem Dach fahren kann. Wie sollten Sie es also so machen, dass es bis zum Wasser sicher bleibt?
Eigentlich ist der beste Weg, dies zu tun, es in keiner Weise hängen zu lassen oder irgendetwas zu überdenken. Der Transport eines Kajaks sollte immer so erfolgen, dass die Heckklappe für die gesamte Strecke heruntergelassen wird. Wie bereits erwähnt, passen die meisten Kajaks nicht mit geschlossener Heckklappe und sie wird tatsächlich zu einem Hindernis, eher zu einem hilfreichen Teil des Fahrzeugs. Die meisten Betten sind etwa 8 Fuß lang, was der Länge des kleinsten Kajaks entspricht. Was passiert, wenn Sie ein 12- oder 14-Zoll-Kajak haben? Wenn Sie die Heckklappe unten lassen, wird es einfacher und handlicher.
Damit es an Ort und Stelle bleibt
In diesem Abschnitt gehen wir Schritt für Schritt vor und erklären Ihnen, wie Sie das Kajak mit heruntergeklappter Heckklappe richtig positionieren und sichern, damit es nicht verrutscht. Öffnen Sie zunächst die Heckklappe ganz nach unten. Befreien Sie das Bett von allen anderen Werkzeugen oder Gegenständen, da Sie den gesamten Platz benötigen, den Sie bekommen können.
Sie können eine Abdeckung auf den Boden legen, um sowohl das Bett als auch das Kajak vor Kratzern und Spänen zu schützen. Die Ausrüstung, die Sie haben, kann in das Kajak gelegt werden, damit das zusätzliche Gewicht es an Ort und Stelle hält. Stellen Sie nur sicher, dass es fest und sicher ist.
Verbeugen Sie sich zuerst, schieben Sie das Kajak ganz hinein. Sie können dies anhand des Tricks tun, indem Sie das Kajak hineinziehen oder hinter den LKW ziehen, indem Sie es über die Heckklappe heben und hineinschieben. Das Kajak muss wahrscheinlich in eine Ecke der Ladefläche für einige zusätzliche Zentimeter fahren, da dies definitiv nicht der Fall ist gerade passen. Abhängig von den Umständen wie den Eigenschaften und dem Typ Ihres Trucks und Kajaks können Sie das Kajak seitlich anheben oder mit der rechten Seite nach oben stellen.
Wenn es vollständig drin ist, ist es Zeit, es zu befestigen. Verwenden Sie die Verankerungspunkte am Kajak und alles andere, was Sie haben, sowie die ähnlichen Merkmale der LKW-Ladefläche, um das Kajak mit Gurten an Ort und Stelle zu sichern.
Nockenriemen müssen durch die Verankerungspunkte des Kajaks und dann durch die zum Boden oder zu den Seiten des Bettes gehen. Wenn das Bett Schwänze hat, noch besser. Das ultimative Ziel ist es zu verhindern, dass das Kajak herausrutscht, was leicht passieren kann, wenn Sie es nicht festschnallen.
Denken Sie daran, dass Ratschengurte zu viel Druck ausüben und das Kajak beschädigen können, seien Sie also vorsichtig, wie fest Sie sie anziehen. Das Heck des Kajaks, also das Ende an der Heckklappe, muss V-förmig gespannt werden.
Führen Sie die Gurte durch Ankerpunkte in der Ladefläche des Lastwagens und durch Tragegriffe oder Halterungen am Kajak. Viele Lastwagen haben zusätzliche Stellen an der Heckklappe und an der hinteren Stoßstange, die Ihre Anker sein können. Platzieren Sie abschließend eine rote Flagge am Ende des Kajaks, um die Personen hinter Ihnen im Verkehr zu warnen.
Zudecken des Bettes
Zu guter Letzt können Sie für zusätzliche Sicherheit und viel mehr Seelenfrieden auch eine LKW-Bettabdeckung oder eine Kajakabdeckung verwenden. Diese lassen sich aufgrund der vielen Verankerungspunkte einfach am Bett befestigen. Darüber hinaus können Sie es mit Bändern / Schnürsenkeln festziehen, die an den Bezügen vorhanden sind. Dies hält nicht nur alles zusätzlich fest, sondern schützt auch das Kajak und Ihre Ausrüstung vor den Elementen, wenn Sie dorthin fahren, wo Sie an diesem Tag Kajak fahren.
Wenn Sie das Glück haben, einen riesigen LKW zu haben, bei dem sich die Heckklappe schließen lässt, während das Kajak vollständig darin ist, können Sie auch eine feste Bettdecke verwenden, die einrastet. Dies ist die ultimative Art, ein Paddelboot zu transportieren, aber es erfordert einen dieser riesigen Lastwagen, die nicht viele Menschen brauchen oder wollen.
Adelaide Gentry, eine erfahrene Kajak-Enthusiastin und Expertin, ist die treibende Kraft hinter KayakPaddling.net. Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Navigation auf den anspruchsvollsten Wasserstraßen der Welt kombiniert Adelaide ihre Leidenschaft für Abenteuer mit fundierten Kenntnissen im Kajakfahren, um Paddlern aller Niveaus aufschlussreiche und praktische Anleitungen zu bieten.
