Προσπαθείτε να επιλέξετε μεταξύ κίνησης άξονα και κίνησης πανιών ως κινητήρα σας. Γνωρίζουμε πόσο δύσκολη μπορεί να είναι αυτή η απόφαση. Είμαστε εδώ για να βοηθήσουμε λοιπόν! Λοιπόν, ποιος είναι ο νικητής μεταξύ κίνησης πανιών και μετάδοσης κίνησης άξονα;
Τώρα πρέπει να σας κίνησε το ενδιαφέρον αυτή η σύντομη προεπισκόπηση. Ας μεταβούμε λοιπόν στο τμήμα για να μάθουμε περισσότερα.
Sail Drive εναντίον Shaft Drive: Γρήγορη σύγκριση
Για να ξεκινήσουμε, έχουμε μια σύντομη σύγκριση των σημαντικών χαρακτηριστικών τους. Επειδή γνωρίζοντας για τον κινητήρα του σκάφους σας μπορεί να σε πάρει πολύ δρόμο. Ορίστε, ρίξτε μια γρήγορη ματιά:
| Συντελεστής Σύγκρισης | Sail Drive | Άξονας μετάδοσης κίνησης |
| Μέγεθος σκάφους | Μικρότερος | Μεγαλύτερος |
| Ευθυγράμμιση κινητήρα | Εύκολος | Χρειάζεται Ακρίβεια |
| Ήχος και δόνηση | Αθόρυβο | Μεγαλόφωνος |
| επίδοση | υψηλής απόδοσης | Λίγο χαμηλή απόδοση |
| Συντήρηση | Δαπανηρός | Χαμηλό κόστος |
| Τιμή | υψηλότερη | Χαμηλώστε |
Λοιπόν, αυτή ήταν μια ματιά για το πώς είναι αυτοί οι κινητήρες. Προχωράμε λοιπόν στην ενδελεχή συζήτηση για αυτό!
Sail Drive εναντίον Shaft Drive: Λεπτομερής σύγκριση
Τώρα τόσο η κίνηση πανιών όσο και η κίνηση του άξονα εξυπηρετούν παρόμοιους σκοπούς. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες σημαντικές διαφορές. Αλλά αυτές οι διαφορές δεν είναι τόσο περίπλοκες όσο διαφορές μεταξύ cmap και Navionics. Εδώ λοιπόν θα σας καθοδηγήσουμε αναλυτικά.
Μέγεθος σκάφους
Είτε έχετε μικρότερο είτε μεγαλύτερο σκάφος μπορεί να επηρεάσει τον τρόπο επιλογής του κινητήρα. Ας δούμε λοιπόν ποιο ταιριάζει καλύτερα στις προτιμήσεις σας.
Sail Drive
Τα πανιά χρησιμοποιούνται συχνότερα για σχετικά μικρότερα σκάφη. Για να είμαστε πιο συγκεκριμένοι, τα πανιά είναι κατασκευασμένα για κινητήρες κάτω των 75 ίππων. Εξαιτίας αυτού φράγμα ισχύος κινητήρα, τα πανιά χρησιμοποιούνται για σκάφη μικρότερα από 50 πόδια.
Άξονας μετάδοσης κίνησης
Οι μηχανισμοί κίνησης άξονα έχουν χρησιμοποιηθεί συμβατικά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Έτσι, είναι κατασκευασμένα για όλα τα σχήματα, μεγέθη και χωρητικότητα κινητήρα σκαφών. Έτσι, αν έχετε ένα μικρότερο σκάφος πηγαίνετε για το sail drive. Τώρα, για μεγαλύτερα σκάφη αναψυχής πηγαίνετε στον άξονα κίνησης. Διαφορετικά, λόγω αναντιστοιχίας μεγεθών, μπορεί να υπάρξει πρόβλημα σάρωσης με τη δομή.
Ευθυγράμμιση κινητήρα
Η ευθυγράμμιση του κινητήρα σε ένα σκάφος είναι αρκετά κρίσιμη. Διαφορετικά, το σκάφος μπορεί να μην αποπλεύσει από την αρχή. Ας δούμε λοιπόν ποιο είναι πιο εύκολο να ευθυγραμμιστεί και ποιο είναι δύσκολο.
Sail Drive
Η ευθυγράμμιση του κινητήρα στα πανιά δεν είναι πολύ κρίσιμη. Η προπέλα είναι οριζόντια τοποθετημένη, η οποία είναι μικρότερη σε μέγεθος. Επίσης, δεν χρειάζεται να συντηρείτε κανένα κουτί γέμισης. Έτσι, όλα αυτά τα πράγματα δίνουν στην κίνηση του πανιού ένα πλεονέκτημα έναντι των άλλων.
Άξονας μετάδοσης κίνησης
Η ευθυγράμμιση του κινητήρα στους κινητήριους άξονας απαιτεί μεγαλύτερη ακρίβεια. Στις περισσότερες περιπτώσεις, χρειάζονται επανευθυγράμμιση αρκετές φορές. Αλλά είναι σχετικά απλό να γίνει μηχανικά.
Ήχος και δόνηση
Τώρα ο σκοπός για τον οποίο χρησιμοποιείτε το σκάφος θα καθορίσει επίσης την απόφαση εδώ. Ας υποθέσουμε ότι είστε έξω για ψάρεμα, δεν θέλετε μια δυνατή μηχανή για να διώξει τα ψάρια μακριά. Λοιπόν, ας δούμε τώρα τις διαφορές.
Sail Drive
Οι διαδρομές με πανιά είναι πολύ ήσυχες. Λόγω της χρήσης σύγχρονης τεχνολογίας και του συμπαγούς μεγέθους, μπορεί να παρέχει μια τέτοια εγκατάσταση. Επίσης, τα πανιά δεν δονούνται τόσο πολύ. Ωστόσο, η κακή ευθυγράμμιση στους σφονδύλους μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς. Οπότε, κρατήστε τα υπό έλεγχο και θα είστε όλοι καλά.
Άξονας μετάδοσης κίνησης
Οι μηχανισμοί κίνησης άξονα παράγουν περισσότερα δόνηση και ήχος. Είναι πάντα πιο δυνατά από τα πανιά. Καθώς οι στροφές αυξάνονται, ο ήχος και οι κραδασμοί γίνονται πιο άκαμπτοι.
επίδοση
Τώρα, αυτό είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό που πρόκειται να αναζητήσετε σε έναν κινητήρα. Ας δούμε λοιπόν ποιο είναι το καλύτερο.
Sail Drive
Οι διαδρομές με πανιά αποδίδουν συγκριτικά καλύτερα. Παράγουν περίπου 40 ίππους. Επίσης, έχουν μικρότερο συντελεστή οπισθέλκουσας λόγω του συμπαγούς μεγέθους τους. Έτσι τους βοηθά να φτάσουν σε λογική ταχύτητα. Οι κινήσεις πανιών μπορούν να φτάσουν τη ζώνη ροπής συγκριτικά πιο γρήγορα.
Άξονας μετάδοσης κίνησης
Οι κινητήρες άξονα έχουν τα στηρίγματα τους ευθυγραμμισμένα υπό γωνία. Αυτό κάνει τον άξονα να παράγει λιγότερο αποτελεσματική ιπποδύναμη. Για το λόγο αυτό, επηρεάζεται η απόδοση. Για παράδειγμα, σε ένα τυπικό σκάφος 40 ποδιών, ένας άξονας κίνησης είναι συνήθως 3-4 ίππους πίσω από τα πανιά.
Συντήρηση
Λοιπόν, ανεξάρτητα από τον τύπο κινητήρα που αγοράζετε, η συντήρηση είναι το κλειδί. Διαφορετικά, χωρίς την κατάλληλη συντήρηση, σας Η Yamaha μπορεί να αντιμετωπίσει πολλά προβλήματα.
Sail Drive
Τα πανιά χρειάζονται περισσότερη συντήρηση. Αυτό μπορεί να αυξήσει το κόστος ή ακόμα και να χρειαστεί να το αντικαταστήσετε. Ως εκ τούτου, μπορεί να σας κοστίσει πολύ στο μέλλον.
Άξονας μετάδοσης κίνησης
Οι κινητήρες άξονα είναι συνήθως εύκολο να διατηρηθούν, ακόμη και σε δύσκολες καταστάσεις. Οι μηχανισμοί κίνησης άξονα χρησιμοποιούνται παραδοσιακά εδώ και πολύ καιρό. Έτσι, δοκιμάζονται περισσότερο για να αποτρέψουν ανεπιθύμητες καταστάσεις.
Τιμή
Η τιμή μπορεί να είναι ένας σημαντικός αποφασιστικός παράγοντας. Ας δούμε λοιπόν τη σειρά στην οποία είναι διαθέσιμα αυτά τα προϊόντα.
Sail Drives
Οι διαδρομές με πανιά κοστίζουν περίπου 3,500-5,000 $. Τώρα, αυτό είναι λίγο έξω στην τιμή, αλλά η ποιότητα το δικαιολογεί.
Άξονας μετάδοσης κίνησης
Οι μηχανισμοί κίνησης άξονα είναι σχετικά φθηνότεροι. Κοστίζει περίπου 500$-1,000$ για να αγοράσετε έναν άξονα μετάδοσης κίνησης. Η χαμηλή συντήρηση και η σκληρή χρηστικότητα τα καθιστούν προσοδοφόρα σε αυτή την τιμή.
FAQs
Τι κάνει ένα sail drive;
Το sail drive είναι ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης για ένα σκάφος. Ο εσωλέμβιος κινητήρας αυτού του συστήματος έχει έναν οριζόντιο άξονα εξόδου.
Πώς λειτουργεί ένας άξονας μετάδοσης κίνησης;
Ο άξονας μετάδοσης κίνησης είναι ένας περιστρεφόμενος σωλήνας που μεταδίδει ισχύ. Δηλαδή από τον κινητήρα μέχρι την πλάτη του οχήματος στο διαφορικό. Αυτό το κάνει μεταφέροντας την ισχύ περιστροφής από μπροστά προς τα πίσω.
Τι προκαλεί την πτώση ενός άξονα μετάδοσης κίνησης;
Μερικές φορές, τα μπουλόνια που συγκρατούν τους συνδέσμους u στη θέση τους προκαλούν αυτό. Αυτοί οι σύνδεσμοι μπορεί να χαλαρώσουν ή να πέσουν είτε από τον άξονα μετάδοσης κίνησης είτε προς το κιβώτιο ταχυτήτων ή το διαφορικό.
Οι ιστιοδρομίες έχουν περιπάτους στηρίγματος;
Τα ιστιοκίνητα ιστιοπλοϊκά έχουν βάδιση, αν και ο βαθμός και η κατεύθυνση του περιπάτου μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με το συγκεκριμένο σύστημα οδήγησης πανιών και τη διαμόρφωση του σκάφους. Το Prop walk είναι η τάση της προπέλας ενός σκάφους να «βαδίζει» την πρύμνη προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση όταν το σκάφος είναι όπισθεν.
Αυτό προκαλείται από την αλληλεπίδραση της προπέλας με το νερό και επηρεάζεται από παράγοντες όπως η φορά περιστροφής της προπέλας, το βήμα και η διάμετρος της προπέλας και ο σχεδιασμός του ίδιου του συστήματος κίνησης πανιών.
Σε γενικές γραμμές, τα πανιά με μικρότερες προπέλες και χαμηλότερο βήμα τείνουν να έχουν λιγότερο βάδισμα στη βάση από εκείνα με μεγαλύτερες προπέλες και υψηλότερο βήμα. Η κατεύθυνση της βάδισης μπορεί επίσης να επηρεαστεί από παράγοντες όπως η κατεύθυνση της μετατόπισης της κίνησης του πανιού (εάν υπάρχει) και το σχήμα του κύτους του σκάφους. Είναι σημαντικό για τους ναυτικούς να γνωρίζουν τα χαρακτηριστικά της βάδισης του ιστιοπλοϊκού συστήματος και του σκάφους τους, καθώς αυτό μπορεί να επηρεάσει τους ελιγμούς σε κοντινή απόσταση και την ελλιμενισμό.
Η εξάσκηση σε ελιγμούς αναστροφής και στροφής μπορεί να βοηθήσει τους ναυτικούς να εξοικειωθούν με τα χαρακτηριστικά βάδισης του σκάφους τους και να μάθουν πώς να τα χρησιμοποιούν προς όφελός τους.
Ποιος είναι ο πιο αποτελεσματικός σχεδιασμός πανιών;
Ο πιο αποτελεσματικός σχεδιασμός πανιών εξαρτάται από τη συγκεκριμένη εφαρμογή, καθώς διαφορετικά σχέδια πανιών βελτιστοποιούνται για διαφορετικές ταχύτητες ανέμου, γωνίες και τύπους σκαφών. Ωστόσο, μερικά από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα και αποτελεσματικά σχέδια πανιών περιλαμβάνουν:
- Τριγωνικά πανιά: Τα τριγωνικά πανιά, όπως ο φλόκος και το ιστιοπλοϊκό, είναι ο πιο κοινός τύπος πανιών που χρησιμοποιούνται στα ιστιοφόρα. Είναι αποτελεσματικά σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών ανέμου, από ελαφρύ αέρα έως ισχυρούς ανέμους. Τα τριγωνικά πανιά λειτουργούν δημιουργώντας ανύψωση καθώς ο άνεμος ρέει πάνω από τις επιφάνειές τους και μπορούν να κοπούν και να ρυθμιστούν για να βελτιστοποιήσουν την ισορροπία μεταξύ ανύψωσης και έλξης.
- Πανιά φτερού: Τα πανιά φτερών χρησιμοποιούνται σε ιστιοπλοϊκά υψηλών επιδόσεων όπως τα καταμαράν και τα τριμαράν. Έχουν σχήμα παρόμοιο με ένα φτερό αεροπλάνου, με κυρτό προφίλ και άκαμπτο πλαίσιο. Τα πανιά πτερυγίων είναι εξαιρετικά αποδοτικά και μπορούν να δημιουργήσουν μεγαλύτερη ανύψωση από ένα παραδοσιακό πανί της ίδιας περιοχής, αλλά είναι επίσης πιο πολύπλοκα στο σχεδιασμό, την κατασκευή και τη λειτουργία.
- Τετράγωνα πανιά: Τα τετράγωνα πανιά είναι μεγάλα πανιά με τέσσερις γωνίες που χρησιμοποιούνται σε παραδοσιακά ιστιοφόρα, όπως ψηλά πλοία. Είναι αποτελεσματικά σε συνθήκες κατάντιου ανέμου, όπου μπορούν να πιάσουν πολύ άνεμο και να ωθήσουν το πλοίο προς τα εμπρός με υψηλές ταχύτητες. Τα τετράγωνα πανιά είναι λιγότερο αποτελεσματικά από τα τριγωνικά πανιά σε άλλες γωνίες ανέμου και απαιτούν μεγάλο πλήρωμα για να χειριστεί και να προσαρμοστεί.
- Ασύμμετροι στροφείς: Τα ασύμμετρα σπινάκερ είναι εξειδικευμένα πανιά σχεδιασμένα για ιστιοπλοΐα κατά του ανέμου. Έχουν καμπύλο σχήμα και μεγάλη επιφάνεια και χρησιμοποιούνται συχνά σε αγωνιστικά ιστιοπλοϊκά. Οι ασύμμετροι στροφείς είναι εξαιρετικά αποδοτικοί σε ελαφρούς έως μέτριους ανέμους, αλλά απαιτούν προσεκτικό κόψιμο και χειρισμό για να διατηρήσουν το σχήμα τους και να βελτιστοποιήσουν την απόδοσή τους. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η αποτελεσματικότητα του πανιού επηρεάζεται επίσης από παράγοντες όπως το υλικό του πανιού, το σχήμα του πανιού και η ικανότητα και η εμπειρία του ναυτικού σε κούρεμα πανιών και χειρισμός. Ο πιο αποτελεσματικός σχεδιασμός πανιών για μια δεδομένη εφαρμογή μπορεί επίσης να εξαρτάται από τις προτιμήσεις και τις προτεραιότητες του ναυτικού, όπως η ευκολία χειρισμού, η ταχύτητα ή η άνεση.
Συμπέρασμα
Προσπαθήσαμε να καλύψουμε όλα τα πράγματα που μπορεί να προκύψουν μεταξύ της κίνησης πανιών και της κίνησης άξονα. Ελπίζουμε ότι μπορέσαμε να βοηθήσουμε στη λήψη της σωστής απόφασης. τη σύγχυσή σου.
Είμαι ο Liam Jackson, ο περήφανος ιδιοκτήτης και η κινητήρια δύναμη πίσω από το KayakPaddling.net. Γεννημένος κάπου στην απέραντη ομορφιά των Ηνωμένων Πολιτειών, έχω γαλουχήσει ένα δια βίου πάθος για το καγιάκ και το ψάρεμα που με οδήγησε να εξερευνήσω τις μακρινές γωνιές των πλωτών οδών του έθνους μας.
