Te estás preparando para un buen fin de semana. De repente, notó que no salía agua de su motor fuera de borda. Es bastante normal preocuparse por eso porque es algo costoso. Estás tratando de averiguar por qué está sucediendo.

Entonces, ¿por qué el agua del motor fuera de borda no sale del orificio para orinar?

Si el agua no fluye de su motor fuera de borda, primero inspeccione el impulsor del motor en busca de problemas. Después de eso, evalúe el consumo de agua de su motor.

Una vez que haya completado estos dos procesos, mire la salida de agua y el termostato. Hay varios pasos que debe seguir para reemplazarlo.

Esa fue solo una pista de la pregunta que hiciste. Dedica algo de tiempo a leer el artículo completo. Te garantizo que no te decepcionará. Vamos a empezar esta fiesta.

¿Por qué el agua del motor fuera de borda no sale del orificio para orinar?

Los motores fuera de borda no requieren un sistema complejo para mover el agua a través de los tubos de enfriamiento del motor. El diseño sencillo garantiza que la temperatura sea constante.

Debe mantenerse estable y el motor no debe sobrecalentarse.

Si descubre que el agua ya no fluye, actúe antes de que ocurra un daño grave. Hay cuatro medidas que debe tomar en este momento.

Paso 1: Examine el impulsor del motor de agua

La mayoría de la mala circulación y sobrecalentamiento del motor es causado por un impulsor automático de agua que no funciona correctamente. Las aspas giratorias de este pequeño disco redondo mueven el agua a través del aparato.

Paso 2: evaluar la ingesta de agua

Con el motor de la embarcación apagado, busque cualquier material que pueda estar atascado en el interior. La basura o las plantas, por ejemplo, podrían estar restringiendo la ingesta de agua.

Si nota un objeto extraño atascado en el motor, retírelo de inmediato. Luego, reinicie el motor para verificar si el problema se ha solucionado.

Paso 3: Examine la salida de agua

La gran mayoría de los motores fuera de borda tienen salida de agua variable. Este pequeño tubo se obstruye fácilmente. También puede ocurrir si tiene un motor de 2 polos o un motor de 4 polos.

Cuando esto ocurre, el flujo de agua se interrumpe y causa problemas en el motor. Pase un pequeño trozo de cable a través de la salida.

Muévelo para deshacerte de cualquier material que se haya acumulado en su interior.

Paso 4: Examine el termostato

Si bien este no es un problema típico, vale la pena investigarlo. El motor no se calienta lo suficiente para mantener la temperatura. Debería cambiar el termostato exterior de inmediato. Corre el riesgo de arruinar por completo el cabezal de potencia si no lo hace.

¿Cuándo debe reemplazar su motor de agua fuera de borda?

Depende completamente de cómo lo utilice y de lo que sugiera el distribuidor. No es necesario cambiar la bomba de agua. Sin embargo, el eje debe reemplazarse lo antes posible.

Puede correr estrecho y tirar mucha arena. Por ejemplo, es posible que deba reparar el eje con más frecuencia que en embarcaciones comparables. Varias empresas y técnicos recomiendan no utilizar el eje actual durante más de 3 años.

En su lugar, los sujetadores de la unidad inferior pueden fallar, provocando un mayor desgaste del impulsor.

Otros aconsejan cambiar el impulsor cada año solo por precaución.

¿Cuánto cuesta el reemplazo de un motor de agua fuera de borda?

El costo del reemplazo de un motor de agua fuera de borda puede variar según varios factores, incluidos la marca y el modelo del motor, el tamaño del motor y la complejidad de la instalación.

Estos son algunos de los principales factores que pueden afectar el costo del reemplazo de un motor de agua fuera de borda:

Tamaño del motor

En general, cuanto más grande sea el motor, más costoso será reemplazarlo. Por ejemplo, reemplazar un motor pequeño de 10 caballos de fuerza puede costar unos miles de dólares, mientras que un motor más grande de 300 caballos de fuerza puede costar decenas de miles de dólares.

Tipo de motor

El tipo de motor también puede afectar el costo. Por ejemplo, motores de dos tiempos tienden a ser menos costosos que los motores de cuatro tiempos debido a su diseño más simple y menos piezas.

Marca y modelo

La marca y el modelo del motor también pueden tener un impacto significativo en el costo de reemplazo. Los modelos de gama alta de marcas conocidas pueden costar mucho más que los modelos básicos de fabricantes menos conocidos.

Instalación

El costo de instalación puede variar según la complejidad de la instalación y las tarifas de mano de obra en su área.

Por ejemplo, si se reemplaza el motor en un barco más grande con un sistema eléctrico más complejo, la instalación podría ser más costosa.

La mayoría de los kits de reparación de motores de agua cuestan menos de $100 e incluyen el eje. Puede ahorrar mucho dinero si lo construye usted mismo.

De lo contrario, una tienda puede cobrarle una hora o dos, lo que resulta en una tarifa por hora. Y la tarifa varía de $ 100 a $ 350, según el lugar al que vaya.

Si decide realizar su propio servicio de agua fuera de borda, estos son los pasos a seguir.

Paso 1: Retire el aceite

Comience por vaciar el aceite de la caja de cambios. Con un destornillador grande, quite el tapón de drenaje. Armar una cacerola debajo para capturar el aceite. Para dejar que entre aire en el motor, retire también la tapa superior del nivel de aceite.

Paso 2: quitar las nueces

Afloje todas las tuercas que mantienen unida la unidad inferior. La mayoría de los fuerabordas cuentan con cuatro a siete tuercas o pernos. Si su adaptador no encaja, una llave de estrella será suficiente.

Una llave inglesa es una de las herramientas importantes. Debes tenerlo en casa. Si aún no lo tienes en tu hogar, echa un vistazo a estos productos para adquirirlos.

Será útil para una solución rápida, y es bastante razonable.

Desinstale la unidad más baja si está disponible. A veces, pueden ser necesarios algunos golpes con un mazo suave. Simplemente no toque las placas de turbulencia en las bridas o se romperán.

Paso 3: quitar el sello

Cuando el fondo está vacío, enciende la bomba. Retire la cubierta que está sobre la carcasa exterior.

Paso 4: Retire los tornillos del cuerpo del motor

Con una llave de estrella, quite los tornillos que mantienen la carcasa del motor en su lugar. Si el motor no se ha mantenido en bastante tiempo.

Como resultado, es posible que deba usar una llave de impacto. Bajo ninguna circunstancia se pueden quitar los pernos con una llave de boca.

Esto se debe a que se aplica demasiada fuerza a la cabeza del perno. ¡Hace que sea más fácil arrancar la cabeza, lo que crea un problema completamente nuevo! Desmontar la carcasa. Debe deslizarse hacia arriba por los ejes. Asegúrese de quitar la placa.

Paso 5: Examine el Impulsor

Las paletas del impulsor deben estar todas en buen estado y en posición vertical. Si es necesario cambiarlos, ahora es el momento de hacerlo. Además, necesitamos saber si el motor sin escobillas está conectado o no.

Paso 6: Friegue las superficies

Considere tomarse el tiempo para lavar a fondo todas las superficies maquinadas. Este enfoque asegura que no haya fugas. Si necesita quitar cantidades considerables de masilla o juntas, use un cuchillo fino y afilado.

El papel de lija fino debería ser suficiente para los contaminantes menores. Una vez que haya terminado, límpielo con un paño seco. Limpie el interior de la carcasa de la bomba después de eso. No se permiten gubias ni marcas de puntuación.

Paso 7: Reemplace las piezas viejas con piezas nuevas

Un kit de reparación de bomba de agua incluye un eje nuevo, así como sellos, juntas tóricas y juntas.

Después de la limpieza, vuelva a montar utilizando los nuevos componentes. Aplique un poco de material aglutinante para juntas a la cubierta y colóquela en su posición.

Verifique que cada orificio esté correctamente alineado. También es necesario poner en una nueva clave. Esto encaja en la sección plana del eje.

Al instalar un impulsor nuevo, alinee el camino en el cubo con la chaveta usada anteriormente.

También puede usar glicerina o detergente de limpieza para ayudar a colocar la tapa de la válvula. Esto también actúa como un lubricante para el engranaje antes de que el agua entre en la bomba. Usa silicona a toda costa.

Paso 8: Reorganizar

Mientras desliza la casa hacia abajo, gire el eje. Esta acción permite que las cuchillas giren. Mientras que el cuerpo de la bomba está completamente asentado en la junta de la placa base.

Vuelva a colocar todos los pernos y apriételos hasta que queden ajustados. Deslice el sello de reemplazo en su lugar contra la carcasa exterior.

El paquete también debe contener una herramienta de fijación. Eso se utilizará para presionar hacia abajo en la parte superior de la junta. Esto no solo lo extiende, sino que también evita demasiada presión.

Preguntas Frecuentes

¿Debe estar caliente el agua que sale del fueraborda?

Si el motor está a temperatura de trabajo, el agua debe estar caliente. Es casi la misma temperatura que el agua que sale de un calentador de agua. El retraso es típico ya que el agua se drena del bloque cuando se apaga el motor.

¿Por dónde salen los humos de un motor fuera de borda?

La mayor parte de la potencia de un fueraborda se libera a través del aleta inferior de la hélice. Cuando se bota el barco, salen vapores de las hélices.

Este escape también se combina con el agua del sistema de refrigeración. Circula a través del motor antes de ser levantado por el escape.

¿Cuánto tiempo puede funcionar un motor fuera de borda sin agua?

Sin suministro de agua, la bomba de agua del motor fuera de borda se estropeará en cuestión de segundos. Puede ser posible pasar unos minutos sin daño. Basado en la escala del motor fuera de borda y la temperatura ambiente.

Conclusión

Espero que hayas recibido tus respuestas sobre el agua del motor fuera de borda que no sale del orificio del pis. Definitivamente encontrará sus problemas resueltos por este artículo. También proporciono una solución para arreglarlo o reemplazarlo.

Descubrir el motivo y corregirlo en consecuencia es realmente importante. De lo contrario, puede destruir todo el sistema. Tenga cuidado cuando trabaje con él. Si está confundido, intente obtener la ayuda de un experto.