La posición de cada bobina determina cuánta energía se mueve a ese circuito en un momento dado.

Un operador puede ajustar la cantidad de energía que llega a ciertos cilindros.

Y modifique sus RPM cambiando las bobinas individuales a diferentes ubicaciones.

Por lo tanto, es importante conocer la ubicación de la caja del relé de compensación de inclinación de Evinrude.

Los relés de compensación normalmente se colocan en la parte superior del motor de una embarcación, inmediatamente delante de la hélice.

Si no puede encontrar la ubicación, puede intentar encontrarla en el manual. También puede buscar su modelo específico. O puede intentar encontrarlo en el mapa del modelo específico.

¿Te gusta a dónde va esto? Entonces continúa para conocer todos los detalles.

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Caja de relés de ajuste de inclinación de Evinrude

Esto es lo que necesita saber sobre la ubicación de la caja de relés de compensación de inclinación de Evinrude.

Luces de advertencia

La mayoría de los fabricantes de embarcaciones proporcionan un "interruptor de luz de compensación de inclinación" en la cabina. Por lo general, esto se usa solo para diagnosticar el problema.

El interruptor se puede encender y apagar sin afectar el funcionamiento del motor. Es para que puedas probar qué relé está funcionando.

Diagrama de circuito

El circuito de compensación de inclinación comienza con un solenoide de 12 voltios. Se activa cuando el interruptor de encendido le suministra energía. O después de arrancar durante 10 segundos o más.

Cuando esto sucede, se suministra energía a todos los demás componentes. Y los activa también.

Interruptores de ajuste de inclinación Duraline

Los interruptores de ajuste de inclinación Duraline están disponibles a una pequeña fracción del precio de la unidad original. Evinrude todavía los vende como un medio para realizar trabajos de diagnóstico.

O simplemente agregue algunas características personalizadas a su embarcación. Estas funciones incluyen: después del inicio, sin inicio y marcha atrás.

Para ver estos relés, debe quitar la tapa frontal del encendedor y la caja de interruptores. Hay dos relés que controlan los motores principal y de inclinación.

Son- Motor de inclinación 1 y 2 y Motor principal 1-3-4 y 5-6. Bueno, estos interruptores pueden parecer simples. Pero hay mucho más en la resolución de problemas que lo que aparece en un esquema.

Cómo encontrar la ubicación de la caja del relé de inclinación de Evinrude

La caja de relés de compensación de inclinación de Evinrude controla el acelerador y la velocidad de la hélice en el motor de una embarcación.

Si es propietario de un Evinrude, es fácil ubicar la caja de relés. ¡Solo necesita saber cómo leer su grupo de indicadores! Un poco de conocimientos de lectura antes de empezar tampoco vendrá mal.

Algunas personas incluso recomiendan cambiar los medidores por opciones digitales. Antes de realizar cualquier trabajo con esta parte del motor.

Si tiene dificultades para ubicar el borde inclinado en su Evinrude, pruebe los siguientes métodos:

• El primer método es buscar en Internet tanto la marca como el modelo de su motor.
• La segunda forma de encontrar la ubicación es consultar el manual del propietario. Búscalo en una sección sobre cómo reemplazarlo.
• La opción final, y probablemente la más simple, es buscar un mapa de piezas de Evinrude en línea.

Ubicación del relé de inclinación y trimado de Johnson

El relé Johnson es del tipo de polaridad inversa. Esto significa que la corriente fluye desde la batería a través del relé hasta el motor de arranque.

Luego regrese a la batería a través de un segundo relé antes de ir al alternador. O cualquier otra fuente de energía que se utilice.

Es fundamental arrancar el motor en caso de un corte de energía.

Las siguientes instrucciones brindan información sobre cómo ubicar y operar el relé de inclinación y compensación de Johnson. Inicia el arranque del motor en aquellas situaciones en las que no hay otra fuente de energía disponible.

El Panel de relés Johnson se encuentra en la parte superior de los motores marinos. Esto va con motores de aproximadamente 65 HP o más.

Se puede acceder quitando un pequeño panel de acceso sobre la palanca del acelerador.

Para iniciar un arranque de motor en la mayoría de las situaciones, coloque su mano sobre este dispositivo y gírelo en el sentido de las agujas del reloj. Haga esto hasta que esté apretado o casi tocando la superficie de uno de sus contactos.

Ubicación del relé de ajuste de Suzuki

El relé de ajuste de los motores de embarcaciones Suzuki está ubicado en la parte trasera de la mayoría de las embarcaciones. También conocido como "la popa".

El relé de ajuste se utiliza para controlar el Venturi. Resulta en el control del ajuste en Motores de barco Suzuki.

Esto ayudará con las embarcaciones que tienen un sistema de compensación STBC. Es porque el controlador está montado dentro del recipiente.

Ubicación del relé de compensación de mercurio

Por lo general, se monta en la parte superior del motor de un barco, justo delante de la hélice. Aquí es donde fluye la corriente y donde el dispositivo toma la entrada.

La ubicación del relé de compensación del motor de la embarcación de mercurio se encuentra normalmente en las embarcaciones más antiguas.

Los barcos nuevos están equipados con sensores que detectan automáticamente cuando el agua ingresa al área. Y detiene todas las funciones de su motor hasta que se seque.

Hacer clic en el relé de ajuste

Cuando sacas el pescado, utilizas un dispositivo conectado a tu barco de pesca. Protege el motor del sobrecalentamiento.

Los relés de ajuste hacen clic cada vez que la hélice se detiene, luego hace más ruido de clic.

Los receptores de ajuste emplean interruptores para apagar los motores que funcionan demasiado rápido. O motores que no tienen suficiente potencia mientras capturan o sostienen un pez.

Si escucha un clic, parece que el motor de inclinación/trimizado ha fallado. Los relés arriba/abajo se activan con un fuerte clic.

Retire los cables de los relés y ubique el motor. Conecte a tierra el negativo del motor con cables puente de una batería en buen estado.

Y tocar cada uno de los dos conduce a un resultado favorable uno por uno. Esto pondrá el motor a prueba.

Problemas con el relé de inclinación y compensación

Aquí hay algunos de los más comunes Problemas con el relé de inclinación y recorte junto con sus correcciones.

La máquina está sobrecargada

Esto hará que el motor funcione muy lentamente o deje de girar. Asegúrese de que no haya material adicional en la tolva que pueda atascar la cuchilla y el sinfín.

Si esto sucede, elimine cualquier exceso de material de la abertura de alimentación.

Motor no funciona

Esto puede suceder debido a un mal interruptor o cableado defectuoso en la caja eléctrica principal.

La forma más fácil de verificar esto es reemplazar el fusible con un fusible idéntico. Y a ver si eso lo arregla.

Si aún no funciona, pruebe su cableado con un multímetro. Pruebe la continuidad y la potencia hasta que localice dónde está algo mal y arréglelo.

La barrena no gira correctamente

Incluso si no hay atascos, esto puede suceder. Luego, asegúrese de que va por buen camino observando y regulando hacia dónde se dirige con el freno de mano.

O la palanca en el costado de la máquina para hacer girar la rueda. El ubicación del interruptor de seguridad neutral debe estar cerca del área del acelerador.

Esto debería garantizar que no tenga problemas para pasar material permanentemente atascado. Como una roca o un objeto frente al impulsor.

La barrena no gira en absoluto

Si esto sucede, puede verificar si la conexión está suelta. Puedes hacerlo agitándolo o girándolo.

Si el problema persiste, retire la barrena y compruebe si hay grietas o roturas. Reemplace si es necesario.

Preguntas Frecuentes

¿Cómo se puede sacar el aire de un Evinrude tilt and trim?

Incline el motor completamente hacia arriba, vierta líquido hasta el fondo del orificio de llenado y vuelva a colocar la tapa.

Luego realice un ciclo cuatro o cinco veces desde completamente hacia arriba hasta completamente hacia abajo. Luego verifique el nivel de líquido nuevamente. Si todo sale bien, estás listo para irte.

¿Cuál es la mejor manera de saltar un solenoide de ajuste?

Haz un puente con un trozo corto de alambre. Conéctelo a los conductores pequeño rojo y azul pequeño en el solenoide ARRIBA.

El motor debería funcionar, pero podría simplemente hacer clic. Salta a través de los cables rojo grande y azul grande si hace clic.

¿Cómo se comprueba el ajuste de un motor fuera de borda?

Engancha tu cable positivo al terminal positivo de la batería. También puedes hacerte con uno de estos cables. También puede ver el motor girando en el sentido de las agujas del reloj.

¿Cómo se levanta manualmente un motor Evinrude?

Se puede elevar manualmente un motor fuera de borda Evinrude siguiendo estos pasos:

preparar el barco: Asegúrese de que el barco esté en una posición estable y que el espejo de popa esté libre de obstáculos.

Apaga la energía: Apague el interruptor de la batería o desenchufe los cables de la batería para evitar un arranque accidental.

Suelte la abrazadera: Ubique la abrazadera de liberación manual en el soporte giratorio y suéltela girándola en sentido antihorario.

Levante el motor: Tome el cabezal motorizado o la manija en la parte superior del motor y levántelo hasta que esté en la posición completamente elevada.

Asegure el motor: Una vez que el motor esté completamente levantado, asegúrelo en su lugar apretando la abrazadera de liberación manual.

Es importante seguir las pautas del fabricante al subir o bajar manualmente un motor fuera de borda, ya que un manejo inadecuado puede provocar lesiones o daños al motor.

Liquidación

Esperamos que pueda encontrar la ubicación de su caja de relés de ajuste de inclinación de Evinrude.

Un último dato. Los relés trim controlan la velocidad ajustando la resistencia a la corriente eléctrica suministrada por una o más bobinas.

La resistencia de cada bobina se puede ajustar con tornillos de límite separados o topes de cable.