Avamerepaadid, tuntud ka kui avamere mootorpaadid, on suure jõudlusega laevad, mis on mõeldud kasutamiseks kaldast kaugel avatud vetes (sellest ka nimi). Need on tavaliselt suuremad ja võimsamad kui muud tüüpi paadid ning ehitatud nii, et need peavad vastu palju karmimatele tingimustele, mis avamerel ees ootavad.

Neid võimsaid käsitööesemeid saab kasutada mitmesugustes stsenaariumides. Avamerepaatide üks peamisi kasutusalasid on sportimiseks ja vaba aja veetmiseks. Paljud inimesed naudivad nende kasutamist sellistes tegevustes nagu kalapüük, veesuusatamine ja võidusõit. Avamere mootorpaatide võidusõit on populaarne spordiala, mille üritusi toimub üle kogu maailma. Need võistlused hõlmavad tavaliselt suuri, suure võimsusega masinaid, mis võivad kergesti saavutada kiirust üle 150 miili tunnis.

Kasutamine ja jõudlus

Avamerepaate kasutatakse ka ärilistel eesmärkidel, näiteks nafta- ja gaasiettevõtted uurimiseks ja tootmiseks ning sõjaväelased patrullimiseks ja järelevalveks. Seda seetõttu, et neid saab varustada täiustatud navigatsiooni- ja sidesüsteemidega, aga ka spetsiaalse varustusega konkreetse ülesande jaoks, mille jaoks neid kasutatakse.

Mis puudutab avamerepaatide tehnilisi andmeid ja omadusi, siis on iga ostja jaoks saadaval lai valik valikuid. Paadi suurus võib varieeruda, väikseim on alla 20 jala ja suurim tunduvalt suurem. Selles artiklis keskendume siiski kõige levinumate mõõtudega, alla 25 jala pikkustele avamerepaatidele. Toiteallikas võib samuti varieeruda, mõned paadid kasutavad traditsioonilisi bensiinimootoreid, teised aga diisel- või elektrijõul.

Disain ja omadused

Avamerepaatidel on tavaliselt sügav V-kerega konstruktsioon, mis võimaldab neil läbida kareda vete ja tagab stabiilsuse suurel kiirusel. Neil on suur kokpitiala, mis võimaldab mugavat istekohta ja palju hoiuruumi. Mõnel avamerepaadil on ka turvakabiin, väike kinnine ala, mida saab kasutada magamiseks või hoiustamiseks.

Turvaelementide osas peavad avamerepaadid tagama, et reisijad oleksid hädaolukorras kaetud. Seetõttu on need varustatud mitmete ujuvseadmetega, nagu päästeparved ja täispuhutavad päästevestid. Neil on ka hädaolukorra signalisatsiooniseadmed, näiteks raketid. Ohutustehnika on olemas ka rasketes olukordades, millest olulisemad on mere VHF-raadio ja navigatsioonituled öösel nähtavuse tagamiseks.

Levinud avamerepaatide tüübid

Igat avamerepaati ei tehta ühesuguseks. Valikuvõimalusi on tegelikult üsna palju. Erinevad tüübid on loodud konkreetseks otstarbeks, millest mõned on kõige levinumad, sealhulgas:

Kalapüügipaadid

Kalameestele mõeldud avamerepaadid on mõeldud kvaliteetseks ja raskeveokite kalapüügiks ning neil on tavaliselt stabiilne kerekonstruktsioon ja palju hoiuruumi kõigi püügivahendidja on sageli varustatud kalaleidmise elektroonika ja spetsiaalsete kalapüügivahenditega.

Sportpaadid

Sportpaadid on mõeldud veespordiga tegelemiseks nagu suusatamine ja veelauasõit. Tavaliselt on neil lahe sportlik disain, võimsad mootorid ning spetsiaalsed pukseerimisköied ja -tornid, mida kasutatakse nende julgete ja adrenaliinirohkete tegevuste jaoks.

Racers

Hoiduge spordi- ja võidusõidupaatide segamisest, kuna nende vahel on suur erinevus. Võidusõitjad on loodud suureks kiiruseks ja kasutavad tavaliselt aerodünaamilisemat disaini. Samuti kipuvad nende mootorid olema kõige võimsamad. Avamere mootorpaatide võidusõit on koht, kus neid kasutatakse, kuid üha rohkem omanikke soovib lihtsalt kiiremat ja võimekamat alust, millega neil pole plaanis võistelda.

Kruiisid

Kas vaba aeg on sinu jaoks oluline? Noh, ristlejad on mõeldud pikemateks reisideks ja neil on tavaliselt suurem kokpitiala, turvakabiin, väike kambüüs ja pea. Need on tavaliselt suuremad kui muud tüüpi paadid ja varustatud mugavate mugavustega. Mõelge neile kui paadi ja väikese jahi ristandile.

Tööpaadid

See ei tähenda ainult puhkamist, sportimist ja lõõgastumist. Tööks valmistatud avamerepaadid on mõeldud äriliseks ja valitsuse kasutamiseks, nagu pääste-, patrull- ja nafta/gaasitööd. Nendel paatidel on täiustatud navigatsiooni- ja sidesüsteemid, spetsiaalne varustus käsilolevate ülesannete jaoks ja tavaliselt on neil vastavalt oma rollile äratuntavad värvimustrid.

Õrnad paadid

Need paadid on väiksemad ja neid kasutatakse inimeste ja varustuse transportimiseks suurematele paatidele ja tagasi. Need on ka vähem võimsad kui kõik muud ülalmainitud avamerepaadid ning kalduvad sageli jahtidele ja kruiisilaevadele, mis ei pääse dokkidele liiga lähedale. Paljudel suurtel paadiomanikel on ka üks selline, et asi oleks kiirem ja mugavam.

Ostjate juhend

Alla 25 jala pikkuse avamerepaadi ostmisel peaks potentsiaalne ostja arvestama mitmete teguritega, et tagada oma vajadustele õige paadi saamine. Usaldage meid, te ei soovi teha nii suurt ostu ja kahetsete seda peaaegu kohe.

Üks esimesi asju, mida tuleb arvestada, on paadi kasutusotstarve. Kas seda kasutatakse peamiselt kalastamiseks, veespordiks või võidusõiduks? Erinevad paadid on loodud konkreetseks otstarbeks ja see mõjutab kere tüüpi, jõuallikat ja paadi üldist disaini. Näiteks kalalaeval on stabiilsem kere disain ja piisavalt ruumi püügivahendite hoidmiseks, võidusõidupaat aga aerodünaamilisema disaini ja võimsa mootoriga.

Teine oluline tegur, mida arvestada, on paadi suurus. Alla 25 jala pikkustel avamerepaatidel on tavaliselt väiksem kokpitipind ja vähem hoiuruumi kui suurematel paatidel, seega on oluline tagada, et paat oleks piisavalt suur, et mahutada pardal olevat reisijate arvu ja varustust. Lisaks peaks ostja arvestama paadi kandevõimega ja veenduma, et see saab reisijaid ja varustust ohutult vedada.

Jõuallikas on veel üks oluline tegur, mida avamerepaadi ostmisel arvestada. Bensiinimootorid on kõige levinumad, kuid valik on ka diiselmootorid, eriti suuremate paatide jaoks. Valik on ka elektritoide, kuid see pole nii levinud ja paadi sõiduulatus on piiratud. Ostja peaks arvestama kütusekulu ja toiteallika hoolduskuluga.

Ohutuselemendid on avamerepaadi ostmisel veel üks oluline kaalutlus. Paat peaks olema varustatud ujuvseadmetega, nagu päästeparved ja täispuhutavad päästevestid, samuti hädaolukorra signalisatsioonivarustusega, nagu raketid ja merelaev. VHF raadio. Samuti on olulised navigatsioonituled, mis on seadusega ette nähtud ja tagavad nähtavuse vähese valgusega tingimustes.

Lõpuks peaks ostja kaaluma paadi üldmaksumust, sealhulgas ostuhinda, kindlustust, hooldust ja ladustamist. Oluline on paika panna eelarve ja sellest kinni pidada ning enne ostmist veenduda, et paat on heas korras ja kõik vajalikud remonditööd tehtud.

Kokkuvõtteks võib öelda, et alla 25 jala pikkuse avamerepaadi ostmisel peaks potentsiaalne ostja kaaluma paadi kavandatud kasutust, suurust ja kaalumahtuvust, jõuallikat, turvaelemente ja üldkulusid. Võttes aega nende tegurite uurimiseks ja kaalumiseks, saab ostja tagada, et ta saab oma vajadustele ja eelarvele sobiva paadi.

Toote kommentaarid

Selleks, et aidata teil valida parima võimaluse ja kuna see on suur investeering, mis tuleb õigesti teha, on siin nimekiri parimatest praegu saadaolevatest alla 25 jala pikkustest avamerepaatidest. Ükskõik, kumma ka valida, ootab ees korralik paadisõidukogemus. Neil on oma eelised ja aeg-ajalt ka puudused, nii et saate valida, milline neist sobib kõige paremini teie vajadustele ja ootustele.

1. Aquasport 2500 CC

Pikkus: 24 jalga 10 tolli

Tala: 8 jalga 10 tolli

Süvis 1 jalg 9 tolli

Surnud õhutemperatuur: 23 kraadi

Hobujõud: 500

Esimene avamerepaat meie nimekirjas on kaunitar. See beebisinine ja valge laev on suurepärane viis rannikul ringi sõitmiseks, olenemata sellest, kus te viibite. Sellel on laienev vibu ja kõrge vabaparda disain, mis sobib ideaalselt kaluritele. Keskkonsoolil on tugevdatud kere pikendatud vastupidavuse tagamiseks tänu ettevõtte Dyna-Core konstruktsioonile.

Siseküljel on roolil karastatud klaasist tuuleklaas. Armatuur ise on üsna suur ja sellel on kogu elektroonika, mida soovite. T-top on standardne, kuid see pole halb asi. Kokku on 4 õngehoidjat ja kaks puistetuld. Stereo heli, trimmi sakid, teisaldatav tualett ja mage- või soolase veega dušid on kõik võimalikud lisavarustusena.

2. Boston Whaler 250 Dauntless

Pikkus: 24 jalga 9 tolli

Tala: 8 jalga 6 tolli

Süvis 1 jalg 3 tolli

Surnud õhutemperatuur: 18 kraadi

Hobujõud: 400

Veel üks taevasinine/valge variant, see on mõnevõrra väiksem ja vähem võimas paat kui eelmine sissekanne, kuid sellest ei piisa. Usaldusväärse kaubamärgi ja paaditööstuses tuntud nime poolt valmistatud 250 Dauntless on hämmastav lahe paat, mis pakub tänu sujuvale sõidule palju paadielamusi. Sellel on avar tekk, mis sisaldab kaevu, ja ahtri-teki mudel, mis mahutab 35 gallonit. Vööris on kalakast ja tagapool heiteplatvorm.

Kuigi see on küllaltki täis kalastusfunktsioone, on ka perereisid õigustatud võimalus. Vööripäikesepadi, papp- ja tüürpoordi kokkuklapitavad seljatoed, käetugedega puhkeala konsooli juures... Peresõiduks mööda kohalikku lahte on nii palju toredaid asju. Neile, kellele meeldivad valikuvõimalused, on võimsuse osas mitu, tugevaim on Mercury XXL L6 DTS Verado, mille maksimaalne võimsus on 400 hobujõudu.

3. EdgeWater 245CC

Pikkus: 24 jalga 6 tolli

Tala: 8 jalga 6 tolli

Süvis 1 jalg 9 tolli

Hobujõud: 400

Isoleeritud kalakastiga, mis mahutab 140 gallonit, ja 28 galloniga kaevuga, on enam kui selge, kellele see paat on suunatud. Sellel paadil on palju ridvahoidjaid ja topsihoidjaid, palju mugavaid istekohti ja peidetud hoiuvõimalusi kõikjal.

Selle roolis on väljapumpamissüsteemiga pea, tugijalg, väljatõmmatavate tarvete hoidmise püstol ja kõvakattega vardahoidjad koos LED-laotustuledega. Luksusliku istumisnurga all on jahuti, millel on käetoed ja kokkuklapitavad polstrid. Võimsuse eest vastutab Yamaha kaksikmootor. Ahtris on paat varustatud ahtripeegli pardaredeliga, magevee dušiga ja roostevabast terasest ridvahoidjatega.

4. Everglades 235CC

Pikkus: 24 jalga

Tala: 8 jalga 6 tolli

Süvis 1 jalg 3 tolli

Surnud õhutemperatuur: 19 kraadi

Hobujõud: 300

Mõnevõrra väiksem ja vähem võimsam kui kõik eelmised mudelid, on see siiski väga võimekas avamerepaat, mida saab kasutada väga erinevates olukordades. Bränd kirjeldab seda paati kui uhiuut algtaseme jõudluspaati, millel on värske keskkonsooli disain. See on uuenduslik, see on kindel.

Kere on suure tihedusega ja seetõttu varustatud sõitmiseks ka madalast kaugemale. Täiendava mugavuse ja mitmekülgsuse tagamiseks on libisev tuuleklaas koos 180 kraadi pööratava rooliistmega.

Neile teist, kes on innukad õngitsejad, võib see paat olla kõik, mida oma kalastusekspeditsioonidel vajate. Seal on varustusjaam, kus on palju kandikuhoidlaid, sahtlid, vardahoidjad ja taglase pind. Paadi kaev on 17 gallonit ja sellel on akrüülist kaas. Pöördküljel on isoleeritud jahuti, mis võib vajadusel töötada ka kaevuna. Yamaha annab sellele jõudu, nii et teate, et olete heades kätes.

5. Robalo R230

Pikkus: 23

Tala: 8 jalga 6 tolli

Süvis 1 jalg 7 tolli

Surnud õhutemperatuur: 2 kraadi

Hobujõud: 250

Siinse loendi lõpus on meie ülevaatenimekirja väikseim ja kõige vähem võimsam avamerelaev. Kuid ärge tehke viga, see teeb kõike, mida teised, kuigi väiksemas konstruktsioonis ja mootoris on vähem hobuseid.

See on siiski üks kõige manööverdatavamaid, kuna sellel on Hydro Lift mitme nurga all kere. Tagaistmel on kokkuklapitavad seljatoed, mida saab muuta mugavaks valuplatvormiks.

Esiklaas on alumiiniumraamiga klaasist ning seal on lukustatav konsooliuks, esikonsooli iste ja tugi ning vööripolster. Teie seas on kalastajate jaoks kaks isoleeritud hoiuruumi, millest igaüks mahutab kuni 23 gallonit. Pea on kaasaskantav ja pardal on esmaklassiline helisüsteem. Vertikaalsetes panipaikades ja horisontaalsetes üksustes saab hoiustada kuus varda, roostevabast terasest vardahoidjaid on neli püssirauda.