Tarvitseeko varastosi vaihtoa? No, hyvää eroa. Tarvitset ehdottomasti vaihtelun. Toki Yamaha valmistaa hyviä rekvisiitta moottoreilleen.

Mutta tiedämme kuinka kalliiksi OEM-osat yleensä tulevat.

Joten ajattelimme tehdä listan. Ja tässä ollaan. Jos olet kategoriassa ostaa uusi potkuri Yamaha F70 -moottorillesi, olet onnekas.

Meillä oli etuoikeus käydä läpi XNUMX eri potkuria ja valitsimme viisi parasta.

Joten jos selaat luetteloa, saatat löytää sinulle parhaan lisälaitteen Yamaha F70:lle. Moottori on 70 hv kaunotar, joten hyvä rekvisiitta vain kehuu sitä.

Tarkoitan, emme lopettaneet siihen. Lisäsimme jopa vinkkejä, jotka auttavat sinua tekemään ostopäätöksen valitessasi. Joten, mitä sinä odotat? Jatketaan asiaa.

Suosituimmat suosituksemme

1. OEM Yamaha Aluminium Prop

No, yritimme olla laittamatta OEM-osaa listan kärkeen. Tämä johtuu siitä, että ne ovat toisinaan erittäin kalliita.

Mutta meidän piti laittaa tämä listalle, koska se tarjosi juuri tarpeeksi arvoa. Ei ole yllätys, että tämä on kallis aloitus, joten sillä on myös paljon todistettavaa.

Kun ajattelet Yamahaa, sinulla saattaa pyöriä päässäsi monia toimialoja.

Mutta tiedät kuinka he tekevät hyvää tavaraa veneen moottoreilleen. Ja tämä teki meihin sen verran vaikutuksen, että saimme sen huipulle.

Ajatellaanpa sinun näkökulmastasi. Olet luultavasti etsimässä yksi-yhteen korvaajaa varastossa olevalle potkulle.

Se johtuu luultavasti siitä, että päät halkesivat tai jotain.

No, jos sinulla on rahaa roiskua, tämä on turhaa. Valitse tämä. Emme estä sinua.

Mutta asiat voivat olla hieman mielenkiintoisempia kuin tämä.

Tarkoitan, se on OEM-korvaus, kuinka se voi mennä pieleen, eikö? No, siinä on pari tapaa mennä pieleen. Mutta päästään asiaan hetken kuluttua.

Puhutaanpa kuinka asensimme sen. No, se oli yksinkertainen pop-in pop-out -tilanne. Okei, ehkä se oli hieman monimutkaisempi, mutta ymmärrät mitä tarkoitan.

Pystyimme vaihtamaan potkurin ilman ammattiapua, joten se on plussaa. Mutta koska testasimme paljon erilaisia ​​rekvisiitta, meistä tuli jotain lähellä ammattilaisiakin.

Vitsit lukuun ottamatta meillä ei ollut paljon ongelmia asennuksen kanssa.

Yamaha saattaa tarjota erinomaisen yhteensopivuuden, mutta pysytään nyt Yamaha F70 -moottorissa. Se on upea moottori, ja se vaatii makean rekvisiitin.

Pystyimme testaamaan tätä ulkona avovesillä noin kolmen viikon ajan. Potkuri onnistui kestämään kaikki kolme viikkoa ilman näkyviä kolhuja teriissä. Se on mahtavaa, eikö?

Tarkoitan, että olimme melko ilkeitä testausprosessin aikana. Ja emme epäonnistuneet työntämään mitään näistä rajoihin. Toivon vain, että vene, jonka lainasimme testataksemme tätä, näkee parempia päiviä.

Joten vaikka se on alumiiniteräinen potkuri, kesti aika hyvin. Ja mielestäni on reilua sanoa, että alumiini voittaa hitaasti mutta varmasti markkinat.

Kaikki eivät kuitenkaan ole hyviä uutisia. Tarkoitan tietysti, että ensimmäinen valitus on, että tämä on kallista. Saat muita rekvisiitta, jotka toimivat lähellä tätä. Tarkoitan, he eivät ehkä mene varpaisiin tämän OEM-laitteen kanssa, mutta he ovat siellä.

Selvitämme niitä vähän myöhemmin. Mutta hinta on suuri huolenaihe tälle. Toinen kohtaamamme ongelma oli tärinä. Tarkoitan, se ei ollut liian korkea, mutta en uskonut, että OEM-potkussa pitäisi olla tärinäongelmia.

 

2. Qiclear Marine -alumiininen perämoottoripotkuri

Seuraavaksi meillä on tämä Qiclearilta. Et ehkä ole koskaan kuullut niistä, mutta valitsimme tämän parista eri syystä. Se jopa antoi kovaa kilpailua Yamahan OEM-tuotteelle, jonka olemme aiemmin arvioineet.

No, otetaan tämä pois tieltä ensin. Valkoinen väri kasvoi minulle jostain syystä. Mutta se on vain yksi tavallinen valkoinen potkuri kolmella terällä.

Voi, tämäkin on valmistettu alumiiniteristä. Voit sanoa, että alumiini ei kestä kauan. En kiellä sitä, mutta testimme aikana se tuntui oikealta.

Kolme terää tekevät koko potkurista kohtuullisen tehokkaan. Joten sinun ei tarvitse huolehtia tärinästä, tai niin luulimme. Itse asiassa siinä oli vähän tärinää. Mutta se ei ollut mitään uraauurtavaa.

Meidän piti käsitellä sitä asennuksen aikana. Jossain vaiheessa yksi meistä, vaikka tämä ei olisikaan sopinut. Mutta kyllä ​​se pienen puuhastelun jälkeen teki.

He ylpeilevät paljon siitä, että korkeampien kierroslukujen kanssa ei tehdä kompromisseja. Mutta testimme sanoi toisin. Eli tulokset eivät olleet huonoja. Mutta sinun on ymmärrettävä, että etsimme keskimääräistä korkeampaa suorituskykyä, eivätkä väärät väitteet ole hyvä esimerkki.

- potkuri kamppailee korkeampien kierroslukujen aikana. Testasimme tätä noin kolmen viikon ajan. Kestävyys on kohtuullinen. Emme havainneet mutkia tai kolhuja testausvaiheen aikana. Mutta se oli vain kolme viikkoa, joten emme takaa mitään.

Jos olet huolissasi suorituskyvystä, keskikierroslukujen aikana tämä rekvisiitta osui aivan oikein. Saimme hulluja lukuja ajamalla veneellä meressä. Mutta muutaman kierroksen jälkeen ja nostamalla sitä korkeammille kierroksille, näimme hieman suorituskyvyn laskua.

Etsimämme sana oli "tyydyttävä". Ja suorituskyky on juuri sitä. Se ei ole ainutlaatuinen, ja siinä on puutteita.

Mutta sijoitimme sen silti suhteellisen korkeammalle paikalle luettelossa, eikö niin? Joten siinä on muutakin.

Ensinnäkin hinnoittelu teki siitä vakuuttavan valinnan. Älä ymmärrä minua väärin. Se ei ole listan halvin varuste Yamaha F70 -moottorillesi. Mutta jos vertaat sitä OEM-malleihin, se on kunnollinen kauppa.

Koska se ei ole valmistettu ruostumattomasta teräksestä, terät voivat kärsiä törmäyksestä suurempiin kiviin veden alla. Joten ole tietoinen näistä ärsyttävistä kivistä, jos ajat venettä tämän potkurin kanssa. Tarkoitan, että lohkareeseen osuminen teräksellä olisi myös aiheuttanut huomattavaa vahinkoa, eikö?

 

3. VIF Jason Marine -alumiinipotkuri

Kolmannelle sijalle tulee tämä VIF:ltä. Tämä on niin samanlainen kuin toinen, että olimme usein hämmentyneitä kumpi oli kumpi. Niiden erottaminen oli myös vaivaa. Mutta kuten näet, päädyimme tuomioon.

He väittävät, että potkuri sopii yksitellen OEM-tuotteen kanssa. Mutta meillä oli vähän vaikeuksia saada tämä moottoriin. Joten meidän piti ottaa apua parilta kokeneelta ammattilaiselta. Joo, meidän tekniikkamme ei tällä kertaa ratkaissut sitä.

Tarkoitan, että tämä on kelvollinen korvaavana rekvisiittana. Se ei ole erinomainen rekvisiitta, kuten he mainostavat. Tässä on pari puutetta, ja siihen päästään.

Mutta voitko todella valittaa hinnasta? Useimmat ihmiset valitsevat rekvisiitin tietysti hinnan perusteella. Ja jos he näkevät hyvän arvostelun, he eivät ehkä ajattele mitään muuta. Sitä on jatkunut niin kauan.

Mitä tulee kestävyyteen, se oli kohtuullinen. Tarkoitan, koska emme törmänneet mihinkään lohkareeseen kahden viikon testauksen aikana, odotimme yhtä paljon. Oli vähän tärinää, kun työnsimme moottoria pidemmälle. Mutta en valittaisi.

Näimme kuitenkin pienen mutkan, jota ei ollut, kun purimme sen laatikosta. Jotain siis varmasti tapahtui. Emme valitettavasti päässeet asian ytimeen. Se on sääli.

Mietin, sanoiko hai rekvisiittalle "hei" kun olimme ratsastamassa vai pudottiko joku työntekijämme sen. No, emme saa koskaan tietää.

Ja ehkä et myöskään valittaa. Useimmat ihmiset rakastavat halvempaa tuotetta, vaikka he täyttäisivät jopa puolet odotuksistaan. Ja tämän pitäisi ylittää ne odotukset. Joten miksi ei?

Istuvuus on kunnollinen, hinnoittelu on erinomainen ja rakenne on mukava. Joten mikä on vialla? No, sinulla voi olla ongelmia asennuksen aikana. Ja on myös mahdollisuus äkillisiin tärinoihin, kun käännät moottoria riittävän pitkälle.

 

4. OEM Yamaha Prop

Sulkemme listan loppua kohti. Mutta emme ole vielä valmiita. Itse asiassa meillä on toinen OEM-potku täällä neljännellä. No, jos mietit, kuinka OEM-osa on niin alhaalla, lue eteenpäin saadaksesi selville.

Se on sama kolmiteräinen malli kuin kaikki muut luettelossa olevat. Puhumme tästä yksityiskohtaisesti seuraavassa osassa, mutta sinun pitäisi tietää tämä. Tällä hetkellä, kunnes mitään hienompaa tekniikkaa tulee ulos, kolme terää on meta. Kolmiteräisen suunnittelun ansiosta voit saavuttaa tehokkuuden tuon suloisen kohdan.

Rakennuslaatu vaikutti erinomaiselta tässä. Odotimme sellaisena. Vahva alumiini tekee työn nyt valmiiksi, joten sinun ei pitäisi olla liian huolissaan, tai niin luulimme.

No, en syytä Yamahaa tästä. Mielestäni tämä oli virhe meiltä. Päädyimme testaamaan tätä noin kymmenen päivän ajan. Koska viimeisenä testipäivänä osuimme johonkin veden alla.

Yksi meistä hyppäsi sisään selvittääkseen, mistä oli kyse. Ja se oli juuri sellainen kuin odotimme. Tuki törmäsi valtavaan lohkareeseen. Meillä oli jopa täydellinen pelastustehtävä. Mutta jätetään se toiselle päivälle.

Joten mikä oli tulos? Ei mitään liian dramaattista, vain rikkoutunut terä. Mutta tiedämme, että törmäys oli kova, ja olimme onnekkaita, ettei kukaan meistä loukkaantunut. Emme siis syytä rakenteen laatua ja kestävyyttä.

Toteamme vain sen tosiasian, että vahingossa osuminen lohkareeseen saattaa aiheuttaa sinulle enemmän vahinkoa kuin luulet. Joten aja varovasti, koska emme selvästikään olleet.

Mitä tulee esitykseen ennen tapahtumaa, meillä oli hauskaa tämän kanssa. Se olisi voinut jopa nousta taulukossa, jos se ei olisi ollut hankalaa hinnoittelua.

Se on hullua kuinka kalliiksi nämä OEM-osat voivat olla. Olemme tässä tapauksessa kuluttajien puolella. Ei ole kuin he myyvät meille lentokoneen potkuria, eihän?

Suoritus oli tyydyttävä. Meidän ei tarvinnut ajatella liikaa, koska terät pyörivät tasaisesti koko testin ajan.

Älä huoli. Työnsimme moottoria maksimissaan nähdäksemme, kuinka tämä olisi reilua. No, se ei kamppaillut korkeammilla kierroksilla ja leikkasi vettä hienosti. Rekvisiitta Yamahalle siihen.

 

5. POLASTORM alumiiniperämoottori Prop

Lopuksi lopetamme listan POLASTORMin rekvisiittiin. Älä ohita tätä vain siksi, että se on luettelon lopussa. Muista, että tämänkin piti selviytyä kilpailusta päästäkseen tänne.

Kuten kaikki muutkin listan rekvisiitta, tässäkin on kolme terää. Se on myös toinen alumiinirunko. Mutta tämä kesti varsin hyvin, kun panimme sen testiin.

Siinä ei ole paljon muuta, paitsi että se on kunnollinen valinta. Emme voi rehellisesti moittia sitä liikaa, koska se on jo saanut rangaistuksen jättämällä viimeiselle paikalle.

Mutta meillä oli pari huolestuttavaa hetkeä, joita mietimme. Yritimme asentaa sen itse ja teimme niin. Mutta emme saaneet optimoitu suorituskyky potkurista. Joten meidän piti viedä se asiantuntijoille.

Heidän piti tehdä pari säätöä ja sitten asentaa se uudelleen. Joten sanomme vain, että sinunkin on ehkä tehtävä se.

Mitä tulee rakennuslaatuun, emme nähneet mitään merkittäviä kolhuja tai kolhuja. Joten kolmen viikon testivaiheemme oli onnistunut.

Rehellisesti sanottuna olimme vain iloisia siitä, että kuluttajilla oli edullinen vaihtoehto kauniiseen Yamaha F70 -moottoriinsa. Se ei ole laiskuri. Tarkoitan, okei, se kamppailee korkeampien kierroslukujen kanssa. Ja se oli melko havaittavissa.

Mutta se on yleistä myös parhaiden joukossa. Joten älkäämme nykikö.

Mitä tulee kiihtyvyyteen, terät tuntuivat ihan hyvältä. Minusta se on budjettiin nähden varsin kelvollinen valinta. Sinulla voi olla toinen mielipide. Emme väitä, että tämä on paras tarjous. Joten tee valintasi viisaasti.

 

Osto-opas

Nyt kun olemme saaneet valmiiksi erilaiset rekvisiittaarviot, sinun on aika mennä ulos ja tehdä ostos, eikö niin? No eipä oikeastaan. Sinun pitäisi ensin harkita muutamia tekijöitä. Nyt puhumme niistä.

Onko teräs parempi?

Materiaali on ensimmäinen asia, joka sinun tulee ottaa huomioon, kun etsit hyvää potkuria Yamahan moottori. Nyt potkurin materiaaleilla on valtava ero, jos et ole jo tietoinen.

Jos mietit, mitkä ovat yleisintä materiaalia, ne ovat teräs ja alumiini. Tarkemmin sanottuna puhumme ruostumattomasta teräksestä.

Ja molemmilla materiaaleilla on hyvät ja huonot puolensa. Alumiiniset potkurit ovat tulleet pitkän matkan kymmenen vuoden takaisesta. Jotkut saattavat olla eri mieltä, ja se on täysin ok.

Tämä johtuu siitä, että huippulaadukkaat ruostumattomasta teräksestä valmistetut rekvisiitta ovat edelleen koskemattomia. Jotkut menevät niin pitkälle ja sanoisivat, että ruostumattomasta teräksestä valmistetut kestävät sinua vuosikymmeniä. No, emme mene niin pitkälle.

Alumiiniterät paranevat ja paranevat. Ja meillä on vasta-argumentti, että alumiini on tulevaisuus. Mutta silti on huolta.

Jos moottorisi potkuri osuu kiveen veden alla, saatat haluta, että potkuri on teräksinen alumiinisen sijaan. Mutta on myös uskomattoman pieni mahdollisuus osua kiveen potkurilla, kun hallitset.

Mieti, missä Cup on

Jos olet jo tietoinen tästä, voit ohittaa tämän. Mutta uudemmille kavereille, jotka haluavat ostaa rekvisiitin, puhutaanpa. Tyypillisesti näet kahden tyyppisiä rekvisiitta kupin sijainnin perusteella.

Tämä kuppautuminen näkyy joko terien kärjessä tai kärjessä. Ja muissa tapauksissa kuppi sijaitsee terien takareunoilla.

Nyt kuppien sijainnit ovat järkeviä. Etkä voi heikentää yhtä ja suosia toista. Joten mitä eroa sillä on?

Jos kaipaat hieman enemmän keulan nostoa, on hyödyllistä, jos kuppi on kohti terien kärkeä. Ja jos haluat lisätä sävelkorkeutta, jälkimmäinen saattaa toimia sinulle erittäin hyvin.

Kuinka monta terää tarvitset?

Se on yleinen kysymys kaikille harrastajille. Ja monet ihmiset keskustelevat online-foorumeilla terien määrästä. Emme anna sinulle enää silmiä.

Suora vastaus on, että vähemmän teriä on parempi. Mutta on raja, kuinka alas voit mennä. Et voi liikkua vedessä eteenpäin, jos sinulla on tuki yhdellä terällä.

En usko, että he edes tee sellaisia ​​potkureita. poikkean. Kolmen potkurin lavan pitäisi olla vakiona. Ei enempää, ei vähempää. Tarkoitan, voit hakea enemmän, mutta niillä on myös tiettyjä haittoja. Olemme tulossa siihen.

Jos haluat potkurin olevan tehokkain, on parasta, että siinä on vähemmän siipiä. Tarkoitan, kolme terää on makea paikka. Jos menet kahdella terällä, pääset todistamaan joitain funky tärinä. Ja en usko, että olisit arvostanut sitä.

Halkaisija

Kun teet ostopäätöstä Yamaha F70 -venemoottorisi potkurista, on tärkeää ottaa huomioon potkurin halkaisija.

Suuremman halkaisijan omaavat potkurit tarjoavat enemmän tehoa ja tehokkuutta kuin pienemmän halkaisijan omaavat potkurit.

On kuitenkin tärkeää muistaa, että suurempi potkuri on myös raskaampi ja vaatii enemmän vääntömomenttia toimiakseen.

Rakenna materiaalia

Kun etsit potkuria Yamaha F70 -venemoottoriin, on tärkeää ottaa huomioon rakennusmateriaali. Yamaha F70 -venemoottorissa on teräsakseli ja alumiininen siiveke.

Koska nämä materiaalit eivät ole yhtä kestäviä kuin muun tyyppiset potkurit, on tärkeää valita kestävästä materiaalista valmistettu potkuri. Joitakin hyviä vaihtoehtoja ovat metalliseos tai komposiittipotkurit.

UKK

Pitääkö minun vaihtaa sävelkorkeutta?

Sinun on ehkä muutettava sävelkorkeutta sen mukaan, pyöritätkö yli- vai alikierrosta. Ammattitaitoinen mekaanikko voi auttaa sinua tässä.

Miksi veneeni on hidas?

Jos potkurisi tuulettaa hieman liikaa, ongelma on potkurissa. Sen muuttaminen voi olla viisas päätös.

Onko nelilapainen potkuri huono veneelleni?

Se ei ole huono. Mutta menetät tehokkuuden. Saatat saada hieman enemmän hallintaa, mutta en usko, että se on sen arvoista.

Mikä potkuri Yamaha F70:een tulee?

Yamaha F70:ssä on 3-lapainen tuuletin, jota kuljettaja voi ohjata kytkimen avulla vasemmassa ohjaustangossa. PowerTech SRD3 on esiasetettu 7 nopeustasolle ja siinä on kolme asetusta: alhainen, keskitaso ja korkea. Yamaha F70 sisältää myös digitaalisen näytön, joka näyttää ajajan nykyisen nopeuden, akun tason ja ajan.

Yhteenveto

Siinä se meiltä. Kaikilla listalla olevilla rekvisiittailla on tietty ainutlaatuisuus. Uskomme, että olemme saaneet sinulle tarpeeksi yksityiskohtia. Kattavien arvostelujemme pitäisi välittää sinulle tärkeimmät kohdat, mikä auttaa sinua ostopäätöksessä.

Kuuntele nyt, sinä olet vastuussa parhaan mahdollisen Yamaha F70:n valitsemisesta sinulle. Emme edes yritä vaikuttaa sinuun. Tehtävämme on valistaa sinulle asioita, joita et ehkä löydä kaikkialta. Mutta lopullinen päätös on sinun tehtäväsi.

Mutta jos vertaat ominaisuuksia ja hintoja, saat selvästi paremman käsityksen. Tällä tavalla hämärä tuomio ei vaikuta ostokseesi. Ja veneelläsikin on hauskaa.

Joten aja aalloilla varovasti ja älä unohda pysyä turvassa.