Kunkin kelan sijainti määrittää, kuinka paljon tehoa siirtyy kyseiseen piiriin kulloinkin.

Käyttäjä voi hienosäätää tiettyihin sylintereihin saapuvan tehon määrää.

Ja muokata niiden kierroslukua siirtämällä yksittäisiä keloja eri paikkoihin.

Siksi on tärkeää tietää Evinrude-kallistusrelekotelon sijainti.

Trimmausreleet sijoitetaan tavallisesti veneen moottorin päälle, välittömästi potkurin eteen.

Jos et löydä sijaintia, voit yrittää löytää sen ohjekirjasta. Voit myös etsiä oman mallisi. Tai voit yrittää löytää sen tietyn mallin kartalta.

Pidätkö siitä, mihin tämä on menossa? Jatka sitten tietääksesi kaikki yksityiskohdat.

Mitä odotat? Hyppää kyytiin!

Evinrude Tilt Trim Relay Box

Tässä on asioita, jotka sinun on tiedettävä Evinrude kallistuksen trimmausrelekotelon sijainnista.

Varoitusvalot

Useimmat venevalmistajat tarjoavat "kallistustrimmi-valokytkimen" ohjaamossa. Tätä käytetään yleensä vain ongelman diagnosointiin.

Kytkin voidaan kytkeä päälle ja pois ilman, että se vaikuttaa moottorin toimintaan. Sen avulla voit testata mikä rele toimii.

Kytkentäkaavio

Kallistustrimmipiiri alkaa 12 voltin solenoidilla. Se vetää sisään, kun siihen syötetään virtaa virtalukosta. Tai käynnistyksen jälkeen vähintään 10 sekuntia.

Kun näin tapahtuu, virta syötetään kaikkiin muihin komponentteihin. Ja se myös aktivoi heidät.

Duraline Tilt Trim kytkimet

Duraline-kallistustrimmikytkimet ovat saatavilla pienellä murto-osalla alkuperäisen yksikön hinnasta. Evinrude myy niitä edelleen keinona suorittaa diagnostisia töitä.

Tai lisää vain mukautettuja ominaisuuksia veneeseesi. Näitä ominaisuuksia ovat käynnistyksen jälkeen, ei käynnistystä ja peruutus.

Nähdäksesi nämä releet, sinun on poistettava sytytyssytyttimen ja kytkinrasian etukansi. On kaksi relettä, jotka ohjaavat pää- ja kallistusmoottoria.

He ovat- Kippimoottori 1 ja 2 ja päämoottori 1-3-4 & 5-6. No, nämä kytkimet voivat vaikuttaa yksinkertaisilta. Mutta vianmäärityksessä on paljon muutakin kuin mitä kaaviossa näkyy.

Kuinka löytää Evinrude Tilt Relay Boxin sijainti

Evinruden kallistuksen trimmausrelelaatikko ohjaa veneen moottorin kaasua ja potkurin nopeutta.

Jos olet Evinruden omistaja, relelaatikko on helppo paikantaa. Sinun tarvitsee vain osata lukea mittariklusterisi! Pieni lukutaito ennen aloittamista ei myöskään auta.

Jotkut jopa suosittelevat mittarien vaihtamista digitaalisiin vaihtoehtoihin. Ennen kuin teet mitään työtä tämän moottorin osan kanssa.

Jos sinulla on vaikeuksia löytää kallistettua vannetta Evinrudessa, kokeile seuraavia menetelmiä:

• Ensimmäinen tapa on etsiä Internetistä sekä moottorisi merkkiä että mallia.
• Toinen tapa löytää sijainti on tarkistaa omistajan käsikirja. Katso se osiossa, kuinka se vaihdetaan.
• Viimeinen vaihtoehto ja todennäköisesti yksinkertaisin on etsiä Evinruden osien kartta verkosta.

Johnsonin kallistus- ja trimmausreleen sijainti

Johnson-rele on käänteisen napaisuuden tyyppiä. Tämä tarkoittaa, että virta kulkee akusta releen kautta käynnistimeen.

Sitten takaisin akkuun toisen releen kautta ennen kuin siirryt laturiin. Tai mitä tahansa muuta virtalähdettä käytetään.

On tärkeää käynnistää moottori sähkökatkon sattuessa.

Seuraavissa ohjeissa on tietoja Johnsonin kallistus- ja trimmireleen paikallistamisesta ja käytöstä. Se käynnistää moottorin käynnistyksen niissä tilanteissa, joissa muuta virtalähdettä ei ole saatavilla.

- Johnsonin relepaneeli sijaitsee laivojen moottoreiden päällä. Tämä koskee moottoreita, joiden teho on vähintään 65 hv.

Siihen pääsee käsiksi poistamalla kaasuvivun yläpuolelta pienen huoltopaneelin.

Käynnistääksesi moottorin useimmissa tilanteissa asettamalla kätesi tämän laitteen päälle ja kiertämällä sitä myötäpäivään. Tee näin, kunnes se on tiukasti vasten tai melkein koskettaa jonkin sen koskettimista.

Suzuki Trim Relay Sijainti

Suzuki Boat Engines Trim Relay sijaitsee useimpien alusten takana. Tunnetaan muuten nimellä "perä".

Trim-relettä käytetään ohjaamaan Venturia. Se johtaa trimmauksen hallintaan Suzukin venemoottorit.

Tämä auttaa aluksissa, joissa on STBC-trimmausjärjestelmä. Tämä johtuu siitä, että ohjain on asennettu aluksen sisään.

Mercury Trim Relay Sijainti

Se on tyypillisesti asennettu veneen moottorin päälle juuri potkurin eteen. Siellä virta kulkee ja missä laite vastaanottaa tulon.

Elohopeaveneen moottorin trimmireleen sijainti löytyy tyypillisesti vanhemmista veneistä.

Uudet veneet on varustettu antureilla, jotka havaitsevat automaattisesti veden saapumisen alueelle. Ja pysäyttää kaikki moottorisi toiminnot, kunnes se kuivuu.

Trimmausrele napsauttaa

Kun vedät kalan sisään, käytät kalastusveneeseesi yhdistettyä laitetta. Se suojaa moottoria ylikuumenemiselta.

Trimmausreleet napsahtavat joka kerta, kun potkuri pysähtyy, jolloin siitä kuuluu enemmän naksahdusääntä.

Trim-vastaanottimissa on kytkimiä, jotka katkaisevat liian nopeasti toimivat moottorit. Tai moottorit, joissa ei ole tarpeeksi tehoa, kun ne pyytävät tai pitävät kaloja.

Jos kuulet napsahduksen, näyttää siltä, ​​että kallistus-/trimmausmoottori on viallinen. Ylös/alas-releet aktivoituvat kovalla napsautuksella.

Irrota releiden johdot ja paikanna moottori. Maadoita moottorin miinus hyppyjohtimilla todistetusti hyvästä akusta.

Ja molempien koskettaminen johtaa suotuisaan tulokseen yksi kerrallaan. Tämä saa moottorin läpi vauhtinsa.

Kallistus- ja trimmausreleongelmat

Tässä on joitain yleisimpiä kallistus- ja trimmireleen ongelmia korjaustensa kanssa.

Kone on ylikuormitettu

Tämä saa moottorin käymään hyvin hitaasti tai lakkaa pyörimästä. Varmista, että suppilossa ei ole ylimääräistä materiaalia, joka voisi juuttua terän ja kairan.

Jos näin tapahtuu, poista ylimääräinen materiaali syöttöaukosta.

Moottori ei Toimi

Tämä voi johtua huonosta kytkimestä tai viallisesta johdotuksesta pääsähkökotelossa.

Helpoin tapa tarkistaa tämä on vaihtaa sulake identtiseen sulakkeeseen. Ja katso korjaako se.

Jos se ei vieläkään toimi, testaa johdotus yleismittarilla. Testaa jatkuvuutta ja tehoa, kunnes löydät vian ja korjaat sen.

Kaira ei pyöri kunnolla

Vaikka jumiutumista ei olisikaan, tämä voi tapahtua. Varmista sitten, että se on oikeilla jäljillä tarkkailemalla ja säätämällä käsijarrun avulla minne se menee.

Tai koneen kyljessä oleva vipu pyörän pyörittämiseksi. The vapaan turvakytkimen sijainti pitäisi olla lähellä kaasuläppäaluetta.

Tämän pitäisi taata, että sillä ei ole vaikeuksia ajaa pysyvästi juuttuneen materiaalin ohi. Kuten kivi tai esine juoksupyörän edessä.

Kaira ei pyöri ollenkaan

Jos näin käy, voit tarkistaa, onko yhteys löysällä. Voit tehdä tämän ravistamalla tai kääntämällä sitä.

Jos ongelma jatkuu, irrota ruuvi ja tarkista halkeamien tai vaurioiden varalta. Vaihda tarvittaessa.

UKK

Kuinka saada ilma pois Evinrude-kallistuksesta ja trimmistä?

Kallista moottori kokonaan ylös, kaada nestettä täyttöaukon pohjalle ja aseta korkki takaisin paikalleen.

Kierrä sitten neljä tai viisi kertaa kokonaan ylös kokonaan alas. Tarkista sitten nestetaso uudelleen. Jos kaikki on kunnossa, olet valmis.

Mikä on paras tapa hypätä trimmaussolenoidi?

Tee jumpperi lyhyestä langasta. Liitä se UP-solenoidin pieniin punaisiin ja pieniin sinisiin johtimiin.

Moottorin pitäisi käydä, mutta se voi vain napsahtaa. Hyppää suurten punaisten ja suurten sinisten johtojen yli, jos se napsahtaa.

Kuinka tarkistat perämoottorin trimmauksen?

Kiinnitä positiivinen kaapelisi akun positiivinen napa. Voit myös saada käsiisi yhden näistä kaapeleista. Voit myös nähdä moottorin pyörivän myötäpäivään.

Kuinka nostat Evinrude-moottorin manuaalisesti?

Evinrude-perämoottorin manuaalinen nostaminen voidaan tehdä seuraavasti:

Valmistele vene: Varmista, että vene on vakaassa asennossa ja että peräpeili on vapaa kaikista esteistä.

Sammuta virta: Kytke akun kytkin pois päältä tai irrota akkukaapelit estääksesi käynnistyksen vahingossa.

Vapauta puristin: Paikanna kääntökannattimen manuaalinen vapautuspuristin ja vapauta se kääntämällä sitä vastapäivään.

Nosta moottori: Tartu moottorin yläosassa olevaan päähän tai kahvaan ja nosta sitä ylöspäin, kunnes se on täysin nostettuna.

Kiinnitä moottori: Kun moottori on täysin nostettu, kiinnitä se paikalleen kiristämällä käsivapautuspuristinta.

On tärkeää noudattaa valmistajan ohjeita käsin nostettaessa tai laskettaessa perämoottoria, koska väärä käsittely voi johtaa loukkaantumiseen tai moottorin vaurioitumiseen.

Lopettaminen

Toivomme, että saat selville Evinrude-kallistusrelekotelon sijainnin.

Vielä viimeinen tieto. Trimmausreleet ohjaavat nopeutta säätämällä resistanssia yhden tai useamman kelan syöttämälle sähkövirralle.

Jokaisen kelan vastusta voidaan säätää erillisillä rajaruuveilla tai kaapelin pysäyttimillä.