Veneen ohjauspyörä, joka tunnetaan myös laivan pyöränä, on laite, jota käytetään veneen tai laivan ohjaamiseen ja sen kurssin ohjaamiseen. Se on yleensä kytketty mekaaniseen, hydrauliseen tai elektroniseen järjestelmään, joka sitten ohjaa veneen peräsintä tai muuta ohjausmekanismia.

Veneen ohjauspyörässä on tyypillisesti neljä tai kuusi pinnoja ja keskinapa, ja se on usein suunniteltu ergonomiseksi ja mukavaksi pitää. Monissa veneen ohjauspyörissä on myös nuppi tai vipu veneen nopeuden säätämiseksi.

Kun olet veneen ystävä, haluat usein päivittää veneesi mallia. Ohjauspyörän vaihto on yksi perustehtävistä, joka muuttaa veneen.

Etkö tiedä kuinka vaihtaa ohjauspyörää? Ei hätää, koska olemme tuoneet sinulle täydellisen oppaan!

Joten kuinka irrottaa veneen ohjauspyörä?

Irrottaaksesi veneen ohjauspyörän, sinun on irrotettava ohjauksen keskisuojus. Avaa sitten navan mutteri ja vedä ohjauspyörästä. Ja laita mutteri takaisin siihen. Se ei ole monimutkainen tehtävä. Jos vene on vanha ja ohjauspyörä on jumissa, vaihteenvetotyökalu voi ratkaista ongelman.

Tämä ei välttämättä riitä pyörän vaihtamiseen itse. Meillä on vaiheittainen prosessi, joka odottaa sinua!

Haluatko tietää veneen ohjauspyörän irrotuksen yksityiskohdat? Hyppää sitten hauskaan DIY-oppaaseemme!

Veneen ohjauspyörän koot ja tyylit

Veneen ohjauspyörän koot ja mallit vaihtelevat venetyypin ja pyörän koon mukaan. Yleensä veneen ohjauspyörät ovat halkaisijaltaan 12–16 tuumaa, ja suuremmissa veneissä käytetään tyypillisesti 16 tuuman tai suurempia pyöriä. Saatavilla on myös erilaisia ​​tyylejä klassisista puupyöristä moderneihin ruostumattomasta teräksestä ja alumiinista valmistettuihin malleihin. Lisäksi veneen ohjauspyörät on usein räätälöity erikoisominaisuuksilla, kuten torvet, kompassit ja kädensijat, jotka tekevät ohjaamisesta helpompaa ja mukavampaa.

Kun tulee valita veneellesi oikea ohjauspyörä, on otettava huomioon monia tekijöitä. Et tarvitse vain pyörää, joka on mukava ja helppokäyttöinen, vaan haluat myös sellaisen, joka täydentää veneesi tyyliä. Erityyppiset veneet vaativat erityyppisiä pyöriä maksimoidakseen suorituskyvyn ja turvallisuuden vesillä.

Veneen ohjauspyörä Tyylit perustuvat venetyyppiin

Purjeveneet

Ne käyttävät tyypillisesti suuria pyöriä, joissa on useita puolia, jotka säteilevät keskinapasta paremman vipuvaikutuksen saamiseksi alusta käännettäessä tai ohjattaessa. Nämä suuremmat pyörät voidaan valmistaa erilaisista materiaaleista, kuten ruostumattomasta teräksestä tai alumiinista, ja niissä on usein monimutkaisia ​​​​malleja koristeellisilla yksityiskohdilla, kuten köysikääreillä jokaisen pinnan ympärillä, mikä lisää eleganssia.

Kalastusalukset

Kalastusalukset voivat valita halkaisijaltaan pienemmän ohjauspyörän, koska ne eivät vaadi yhtä paljon vääntömomenttia kääntyessään purjeveneisiin verrattuna – ja ne on yleensä varustettu lisäominaisuuksilla, kuten nupeilla tai painikkeilla, jotka helpottavat nopeuden hallintaa avovesikalastusretkillä. ! Kalastuspyörätyyleillä on taipumus kohti järeämpää ulkonäköä, ja niissä on kumiset kahvat, joiden ansiosta käyttäjät voivat paremmin hallita aluksiaan jopa aaltoilevien aaltojen tai voimakkaiden tuulien aikana merellä.

Ponttooniveneet

Käytä samankokoisia ohjauspyöriä, mutta ne on usein suunniteltu eri tavalla kuin kalastusaluksissa; Ponttonimalleissa on tyypillisesti vähemmän ulospäin säteileviä pinnoja, joten ne mahtuvat kapeampiin tiloihin ohjaamon sisätiloissa toimivuudesta tinkimättä – mikä tekee niistä täydellisiä, jos laivalla on vähän tilaa! Monet ponttonien omistajat valitsevat kirkkaanvärisiä muovilajikkeita, koska ne tarjoavat erinomaisen pidon myös märkänä ja lisäävät hauskaa tunnelmaa myös hyttien sisälle!

Luksusjahdit

He käyttävät ainutlaatuisia malleja, jotka perustuvat erityisiin asiakkaiden pyyntöihin; nykyajan jahtikapteenit ovat varustaneet ruoriasemansa käyttämällä kaikkea klassisista puisista laivan ruorista aina huipputeknisten digitaalisten näyttöjen kautta, joissa on joystick-ohjaimet – mikä antaa heille mahdollisuuden hallita kaikkia navigoinnin ja toiminnan osa-alueita laivalla riippumatta siitä, missä päin maailman vesiä he ovat. löytää itsensä purjehtimassa kohti seuraavaa!.

Riippumatta siitä, minkä tyyppistä venettä omistat – olipa kyseessä pieni kalastusalusta massiivisen luksusjahdin halki – tarjolla on varmasti täydellinen tyyli- ja kokovaihtoehto, joka auttaa pääsemään turvallisesti minne tahansa!

Kuinka irrottaa veneen ohjauspyörä? - 3 yksinkertaista vaihetta

Veneen ohjauspyörän irrotus on melko helppo tehtävä. Olemme jakaneet prosessin kolmeen toteutettavissa olevaan vaiheeseen. Voit tehdä tämän melko helposti itse noudattamalla oppaamme.

Joten, ilman enempää puhetta, mennään prosessiin -

Vaihe 1/3: Keskisuojuksen poistaminen

Ensinnäkin sinun täytyy paljastaa ohjauspyörän keskiosa. Periaatteessa keskikorkki pitää vain tämän pultin navan. Kannen poistamisen jälkeen navassa oleva mutteri tulee näkyviin. Sinun on valittava uusi ohjausmalli pultin koon perusteella.

Näin voit selvittää pultin räikkälaitteen tarkan koon.

Mutta jos veneesi on vanha tai et huolehdi siitä kunnolla, siitä voi tulla vaikeaa. Joskus, milloin veneesi on seissyt pitkään, siinä on joitain teknisiä vaikeuksia. Koska ohjauspyörässä ja johdoissa tulee korroosiota ja muita ongelmia.

Se tekee poistoprosessista hieman vaikeampaa. Vaikka se ei ole mahdotonta, koska voit korjata sen noudattamalla menetelmiä.

Voit suojata ohjauspyöräsi korroosiolta ja muilta ongelmilta peittämällä sen jollakin. Esimerkiksi bimini-yläosa voi suojata veneesi keskihattua. Varsinkin kun sitä ei niin paljon käytä.

Bimini top on katto veneellesi ja sen voi myös taittaa. Joten yritä peittää se a bimini toppi ja taita se, kun et tarvitse sitä.

Vaihe 2/3: Mutterin murtaminen

Toinen vaihe on mutterin murtaminen. Kun poistat keskikorkin, näet mutterin siellä. Sinun täytyy vain murtaa se pähkinä.

Sinun täytyy vetää ohjauspyörä ulos mutterin alta. Voit tehdä sen ilman vetotyökalua. Aseta jalkasi pyörän päälle ja paina toista kättä toisella puolella. Siten pyörä tulee ulos. Tarvittaessa voit käyttää vasaraa.

Jos veneesi on vanha, sen irrottaminen ei ole näin helppoa. Se on hyvin tavallinen ongelma. Suurin osa veneiden omistajista ei vaihda venettä 15-20 vuoteen. Siinä tapauksessa voit vetää ohjauspyörän ulos vetolaitteen avulla. Se tekee työn helposti.

Voit myös levittää joitain merilaatuisia korroosionestoaineita pyörän ja nastan keskiosaan.

Vaihe 3/3: Mutterin laittaminen takaisin

Lopuksi sinun on asetettava mutteri takaisin ruoriin. Kun olet vetänyt pyörän ulos, aseta pultti takaisin siihen, koska se suojaa ruoria.

Joskus korroosio aiheuttaa tukoksen pyörään. Voit levittää rasvaa ja voiteluainetta ohjauskaapeliin ja pyörä. Se suojaa osia korroosiolta.

Voit irrottaa veneen ohjauspyörän noudattamalla näitä ohjeita oikein.

UKK

Mikä on paras työkalu ohjauspyörän irrottamiseen?

Ohjauspyörän vedinsarja on paras työkalu, jota tarvitset veneen pyörän irrotuksessa. Työkalusarja sisältää 6 yleisesti käytettyä kiinnikettä, jotka kiinnittävät vetimet napaan tai ohjauspyörään. Se auttaa myös poistamaan puristetut ohjauspylvään lukkolevyt.

Miten ohjauspyörää kiristetään veneessä?

Ensinnäkin sinun on tarkistettava kaapelin mutteri perämoottorin kallistusputkessa. Voit selvittää, kuinka löysä tai kuinka tiukka se on. Siirrä sitten pyörää samalla kun katsot kallistusputkea. Kiristä kaapelin mutteri kiintoavaimella sen liikkuessa. Se kiristää veneen ohjauspyörää.

Kuinka irrottaa bassoveneen ohjauspyörä?

Jos ohjauspyörä on vanha, etsi kierrereiät ohjauspyörän navassa. Sitä käytetään ulosvetimen poistamiseen. Kiinnitä sitten ohjauspyörän vedin asianmukaisilla pulteilla. Ohjauspyörät on suunniteltu siten, että voit vetää ne ulos pyörän irrottamiseksi.

Mitä tehdä, jos veneen ohjaus on liian kovaa?

Jos veneen ohjaus on liian vaikea liikkua, tarkista ensin, onko moottorissa riittävästi rasvaa. Tämä voiteluaine auttaa ohjausta liikkumaan pehmeästi. Jos veneesi ohjaus on epätavallisen kovaa, voit käyttää tätä rasvaa tehdäksesi siitä käyttäjäystävällisen.

Onko veneen ohjauspyörä sama kuin auto?

Ei, veneen ohjauspyörä ei ole sama asia kuin auto. Auton ohjauspyörä on tyypillisesti halkaisijaltaan pienempi ja siinä on paksumpi vanne. Veneen ohjauspyörät ovat yleensä halkaisijaltaan suurempia ja niissä on ohuempi vanne. Myös veneen ohjauspyörän muoto eroaa auton ohjauspyörästä. Veneen ohjauspyörät ovat soikeampia, kun taas auton ohjauspyörät ovat pyöreämpiä.

Ovatko kaikki veneen ohjauspyörät samankokoisia?

Ei, kaikki veneen ohjauspyörät eivät ole samankokoisia. Veneen ohjauspyörän koko määräytyy veneen koon mukaan. Pienessä veneessä on pienempi ohjauspyörä kuin suuressa veneessä. Ohjauspyörän koko määräytyy myös veneen tyypin mukaan. Joissakin veneissä on isommat ohjauspyörät kuin toisissa.

Yhteenveto

Nämä olivat menetelmiä, jotka meidän piti jakaa auttaaksemme sinua veneen ohjauksen poistamisessa. Toivomme, että voit irrottaa ohjauspyörän näiden yksinkertaisten vaiheiden avulla.

Se voi tuntua hieman vaikealta. Mutta kun saat sen valmiiksi, seuraavalla kerralla se on melko helppoa.

Onnea tehtävään!