Oletetaan, että olet mennyt paikalliselle järvelle ystäviesi tai perheesi kanssa. Huomaat kuitenkin nopeasti, että veneesi ei reagoi ohjauspyörään.
Se voi vaikuttaa yksinkertaiselta tehtävältä. Mutta jos et pysty avaamaan veneen ohjauskaapelia, se on tärkeä tehtävä.
Joten huolenaiheesi on, kuinka purkaa veneen ohjauskaapeli?
Ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä, on käyttää runsaasti rasvaa. Toiseksi, sinun on tarkastettava ohjaus, jotta siinä ei ole ruostetta.
Tarkista sen jälkeen, ettei käyttämäsi rasva aiheuta häiriöitä. Eli sinun täytyy rasvata tie niin, ettei se pääse tukiputkiin.
Moottori on myös voideltava säännöllisesti. Lopuksi sinun on vaihdettava likainen öljy.
Tämä ei riitä ymmärtämään koko tilannetta. Joten käy läpi yksityiskohdat, jotka meillä on, jos sinulla on aikaa! Kuulostaa hyvältä? Hyppääkääpä sitten asiaan!
Mitä tarvitset
Veneen ohjauskaapelin jäätymisen purkamiseen tarvitset seuraavat tarvikkeet:
- Läpäisevä öljy: Suosittelemme WD-40:tä tai merivoiteluainetta.
- Lämmön lähde: Kaapelin lämmittämiseen voidaan käyttää lämpöpistoolia tai hiustenkuivaajaa.
- Suojakäsineet: Suojaa käsiäsi lämmönlähteen aiheuttamilta palovammoilta.
- Ryytit tai liinat: Kaapelissa mahdollisesti olevan voiteluaineen tai jäännösten puhdistamiseen.
- Pihdit tai säädettävä jakoavain: Tarvittaessa painaa kaapelia kevyesti.
On tärkeää huomata, että jos kaapeli on vakavasti jäätynyt tai vaurioitunut, voi olla parasta neuvotella ammattilaisen kanssa tai vaihtaa kaapeli kokonaan, koska vaurioituneen kaapelin purkaminen tai korjaaminen voi aiheuttaa turvallisuusriskin ja mahdollisesti aiheuttaa lisävaurioita. veneesi ohjausjärjestelmään.
Syitä ja ratkaisuja jäätyneeseen veneen ohjauskaapeliin
Meidän on tiedettävä tämän ongelman ydin. Mutta nyt haluaisimme kuvata syitä yksityiskohtaisesti ratkaisujen kanssa.
Syy 1: Ei tarpeeksi rasvaa
Sinulla on jäykkä lautaohjaus. Ensimmäinen syy saattaa johtua moottorin riittämättömästä rasvasta.
Rasva on yksi perämoottorin tärkeimmistä ja välttämättömimmistä komponenteista.
Tämän seurauksena muut komponentit voivat jatkaa toimintaansa ja liikkua kuten pitääkin.
Ohjauspyörä jäätyy, jos rasvaa tai voitelua ei ole riittävästi.
Siksi sen siirtäminen tai kääntäminen on melko vaikeaa.
Ratkaisu
Ensinnäkin, etsi akselin voimapää, jossa moottorisi kääntyy. Tämä on yksi niistä alueista, joissa sinun tulee keskittyä voiteluun.
Monet hyvin voideltu nännit helpottavat nestettä ja esteetöntä liikettä.
Tämä tarkka alue kannattaa rasvata kerran vuodessa kultaisen säännön mukaan. Lisäksi varmista voitele ohjaus.
Nämä rasvat ovat varsin hyviä voiteluaineita erinomaisella laadullaan. Voit käyttää niitä pakkauksissa olevien ohjeiden mukaan.
Muuten, voittele esineitä aina itse.
Tämä auttaa voitelemaan moottorin nopeasti, kun tällaisia ongelmia ilmenee.
Syy 2: Ohjauskaapelin korroosio
On toinenkin yleinen syy veneesi ohjauskaapelin jäykkyyteen. Se johtuu ohjauskaapelin korroosiosta.
Nyt saatat nähdä ohjauskaapeliin muodostuvan korroosiota ja ruostetta. Tämän seurauksena sen tavanomainen liikkuvuus voi olla rajoitettua.
Näin ohjausvaijerista tulee jäykkä ja jäätynyt. Tämä on erityisen ongelmallista suolavesialuksissa. Lisäksi se on huolestuttavaa, koska suola nopeuttaa syövyttäviä ja ruostuvia prosesseja.
Ratkaisu
Voit puhdistaa ruostuneen ohjauskaapelin. Voit tehdä sen pesukoneella. Moottoriisi löytyy useita laadukkaita puhdistusaineita, jotka tekevät ihmeitä.
Saatat kuitenkin huomata, että ohjauskaapelisi on jo voimakkaasti ruostunut. Tässä tapauksessa sen vaihtaminen uuteen on paras vaihtoehto.
Syy 3: Rasvaa tulee tukiputkiin
Moottorin yläosasta löydät tukiputket. Siellä on myös rasvanipat mukana. Liitosten rasva voi joissain tilanteissa imeytyä näihin tukiputkiin.
Tämä tapahtuu yleensä, kun rasvaa on liikaa.
Tästä johtuen syntyy hydraulinen lukko. Koska rasva työnnetään ylös kaapelin vaipan läpi. Tämä voi myös johtaa ongelmia veneen kaasusäiliön tuuletusaukon kanssa.
Ratkaisu
Valitettavasti tähän ongelmaan on vain yksi ratkaisu. Ongelma voidaan korjata vaihtamalla ohjausvaijeri kokonaan.
Ohjausvaijerin vaihtoa varten on noudatettava muutamia ohjeita. On aina parempi, jos otat yhteyttä asiantuntijaan.
Syy 4: Sticky Steering
Nyt sinulla voi myös olla ongelmia moottorisi kanssa. Saatat esimerkiksi kohdata hitaamman ohjauksen. Ongelma johtuu todennäköisesti moottorin nivelestä.
Moottorin nivelestä tulee joustamaton voitelun puutteen vuoksi. Tässä tapauksessa nestevuoto hydrauliikassa voi myös olla ilmeinen.
Lisäksi saatat myös nähdä öljyä vuotaa alayksikön itkureiästä. Mahdollisten vuotojen esiintyminen johtaisi törmäykseen.
Ratkaisu
On helppo tapa tarkistaa ongelma. Irrota ensin liitäntä kallistusputkesta ja katso, onko näin.
Tahmean ohjauksen ongelmaan on yksinkertainen ratkaisu. Voitele vain moottorin kääntöpisteet säännöllisesti.
Ohjauksen puhdistaminen ja oikea voiteleminen on välitön ratkaisu siihen.
Vuotoongelmat sen sijaan ovat melko yksinkertaisia korjata. Myös kuluneet tiivisteet on vaihdettava.
Varmista myös, ettei paininakseli ole tippunut märkä. Jos näin on, pyyhi kostea alue ja tarkista.
Tässä asiassa pitäisi harkita toista asiaa. Varmista, että sinulla on paras kela joustavaan ohjaukseen.
Syy 5: Likainen tai epäpuhdas öljy
Vain puhdas öljy mahdollistaa hydraulijärjestelmän toiminnan. Jos öljy kuitenkin sisältää hankaavaa likaa, koko toimenpide voi vaarantua.
Tämä lopulta jäädyttää veneen ohjauskaapelin. Jos et kiinnitä tähän huomiota asennuksen aikana, kohtaat enemmän ongelmia. Lisäksi öljyyn ja letkuihin pääsee pölyä, roskia ja likaa.
Ratkaisu
Tähän ongelmaan on yksinkertainen ratkaisu. Jos haluat ohjauksen toimivan kunnolla, likainen öljy on vaihdettava.
Voit vaihtaa öljyn suorittamalla muutaman vaiheen. Lisäksi öljyt tulee vaihtaa 5 vuoden välein.
Voit myös tehdä muutoksia valmistajan suositusten perusteella. Vaikka öljy ei olisi likainen, se on vaihdettava.
Nämä ovat nyt syyt ja ratkaisut veneen ohjauskaapelin irrottamiseen. Toivottavasti huoliisi on vastattu!
Syy 6: Ikä
Kun veneen ohjausvaijeri vanhenee, se voi tulla alttiimmaksi jäätymiselle esimerkiksi kuluneen tai hauraan kaapelin, voitelun puutteen ja äärilämpötilojen vuoksi.
Veneen ohjauskaapelin jäätymisen estämiseksi on tärkeää voidella kaapeli säännöllisesti merivoiteluaineella, tarkastaa ja puhdista kaapeli ruosteesta tai korroosiosta, vaihda vaijeri, jos se on vakavasti kulunut tai vaurioitunut, ja säilytä venettä asianmukaisesti suojataksesi ohjauskaapelia äärimmäisiltä kylmiltä lämpötiloilta.
Näiden toimien avulla voit varmistaa veneesi ohjausjärjestelmän sujuvan ja turvallisen toiminnan myös sen ikääntyessä.
Syy 7: Altistuminen äärimmäisille lämpötiloille
Kun kaapeli on alttiina erittäin alhaisille lämpötiloille, metalliosat voivat haurastua ja jäätyä.
Tämä johtuu siitä, että kylmät lämpötilat saavat metallin supistumaan, mikä voi saada sen jäätymään paikoilleen ja muuttua vaikeaksi liikkua.
Jotta veneen ohjauskaapeli ei jäätyisi äärimmäisen kylmille lämpötiloille, on tärkeää suojata kaapelia, kun venettä säilytetään kylmässä ympäristössä.
Tähän voi sisältyä kaapelin irrottaminen ja sen säilyttäminen lämpimässä, kuivassa paikassa tai kaapelin ja muiden veneen ohjausjärjestelmän osien eristäminen suojaamaan niitä kylmältä.
UKK
Mistä tiedän, onko veneeni ohjauskaapeli jäässä?
Jos veneesi ohjauskaapeli on jäätynyt, saatat huomata, että ohjauspyörää on vaikea kääntää tai se tuntuu jäykältä tai reagoimattomalta.
Joissakin tapauksissa saatat kuulla jauhavaa tai rypistävää ääntä, kun yrität ohjata.
Paljonkohan ohjauskaapelin vaihto maksaisi?
Veneen ohjauskaapelin vaihdon hinta jälleenmyyjässä voi vaihdella 300–650 dollaria. Se määräytyy yleensä merkin ja veneen malli.
Monet muut sen sijaan tekevät sen mieluummin itse. Koska veneen ohjauskaapelin vaihto on melko yksinkertainen tehtävä.
Kuinka voin tarkistaa veneen ohjauskaapelin?
Pyörivän ohjausvaijerin mittaamisessa on muutama vaihe. Mittaa kaapelin vaippa vain tuumina ja aseta kaapeli tarkalleen suoraan. Lisää sitten vielä 18 tuumaa tähän mittaan.
Pyöristä seuraavaan jalkaan sen jälkeen. Voit myös tarkistaa hammastangon ja hammaspyörän ohjauskaapelin pituuden. Tässä tilanteessa vain kaapelin vaippa tulisi mitata tuumina.
Miten veneen ohjauskaapelit toimivat?
Hydraulista ohjausta käytetään yleisesti veneissä, joissa on keski- tai suuritehoiset perämoottorit.
Ruori on vastuussa ohjauspyörän pyörivän liikkeen muuntamisesta vaijerin työntö-vetoliikkeeksi.
Tämä kaapeli ohjaa peräsimen liikettä vasemmalle tai oikealle. Sen avulla kapteeni voi ohjata venettä haluttuun suuntaan.
Mitä minun pitäisi tehdä, jos en pysty avaamaan veneeni ohjauskaapelia?
Jos et pysty avaamaan veneesi ohjauskaapelia, on tärkeää kysyä lisäapua ammattilaiselta.
Merimekaanikko tai veneteknikko voi diagnosoida ongelman ja suositella parasta toimintatapaa sen ratkaisemiseksi, olipa kyseessä sitten kaapelin korjaaminen tai vaihto.
Loppuajatukset
Yhteenvetona voidaan todeta, että jäätynyt veneen ohjauskaapeli voi olla turhauttava ja mahdollisesti vaarallinen ongelma, mutta oikeilla toimenpiteillä se voidaan estää ja ratkaista.
Jos veneen ohjausvaijeri jäätyy, on tärkeää puuttua ongelmaan nopeasti ja hakea tarvittaessa ammattiapua, jotta vältytään kaapelin tai muiden ohjausjärjestelmän osien vaurioitumisesta.
Huolehtimalla veneesi ohjauskaapelista voit varmistaa, että veneesi pysyy turvallisena ja ohjattavana vuosia.
Nyt tiedät kuinka purkaa veneen ohjauskaapeli! Toivomme, että kuvatuista syistämme ja ratkaisuistamme oli sinulle todella apua!
Hyvää purjehdusta!
Olen Liam Jackson, KayakPaddling.net:n ylpeä omistaja ja liikkeellepaneva voima. Syntynyt jossain Yhdysvaltojen laajassa kauneudessa, olen vaalinut elinikäistä intohimoa melontaan ja kalastukseen, mikä on johtanut minut tutkimaan kansakuntamme vesistöjen kaukaisia kulmia.
