Les bateaux Porta avec des défauts communs ne sont pas une nouvelle préoccupation. Presque tous les nouveaux utilisateurs sont confrontés à des cas aussi mouvementés.

Maintenant, vous pourriez être intéressé de savoir quels sont les problèmes de porta bote.

Les vis à oreilles desserrées sont l'une des principales préoccupations des porta botes. Des goupilles en L cassées pourraient noyer le bateau au milieu de la rivière. De plus, les sièges ondulés et fissurés ajoutent une douleur supplémentaire aux utilisateurs. Cependant, tous ces problèmes peuvent être résolus.

Il y a beaucoup plus à expliquer. Si vous avez quelques minutes, lisez notre article en entier. Nous avons expliqué ces cas en détail pour votre meilleure compréhension.

Plongeons profondément dans la discussion :

Problèmes de Porta-Bote expliqués

Porta bote a été le bateau pliant portable le plus populaire. Ces bateaux sont très appréciés des amateurs de nautisme et de pêche.

Bien qu'il présente de nombreux avantages et installations, il présente également des côtés sombres. Et cette discussion est assez similaire à celle de Problèmes Yamaha SX210. Si vous avez une première idée sur ces questions, il vous sera facile de consommer vos pensées.

Dans les segments suivants, nous aborderons les problèmes les plus courants et leurs solutions. Cela pourrait être d'une grande aide pour tirer le meilleur parti de votre bateau porta.

Problème 1 : problème de vis de pouce desserrée

Les vis à oreilles sont ces écrous qui collent les goupilles en L avec le bateau. Ces vis sont très importantes et c'est pourquoi nous devons leur apporter un soin particulier. Parfois, nous voyons les vis posées sur le plancher. Nous pourrions donc nous demander comment ces vis étroitement liées se sont retirées.

La raison en est les vibrations. Pendant que le bateau navigue sur l'eau, cette cloison arrière vibre en permanence. Finalement, les écrous à oreilles/vis à oreilles se desserrent de leur position. Et c'est trop dangereux à expliquer. Parce que si c'est au milieu d'une rivière, vous n'avez pas d'autre moyen que de vous enfoncer dans l'eau.

Cependant, vous pourriez penser que si nous le serrons plus fermement, le problème sera résolu. Mais la réalité est que si elle est serrée lâchement, elle s'ouvrira sûrement à tout moment. De plus, s'il est bien serré, il serrera les deux bras de support noirs.

Nous avons donc besoin d'une solution spécifique pour résoudre ces problèmes.

Solution

Serrer la vis sans serrer ou fermement ne résoudra pas le problème actuel. Aussi si vous pensez à rondelles élastiques alors vous vous trompez encore. Les rondelles élastiques auront besoin d'une pression supplémentaire pour placer ces vis dans la coque inférieure.

Alors, quel est le moyen de le résoudre? Un système Push-to-lock pourrait être le meilleur moyen de le résoudre. La procédure est la même que pour les moteurs hors-bord Tohatsu 9.8B.

Problème 2 : Déjouer les problèmes de siège

Les sièges contrecarrés et les problèmes de maintien latéral sont assez fréquents. L'un des principaux problèmes est que le support latéral n'entre pas en contact avec les coins.

De plus, le banc central ne touche pas la coque. Même si vous faites flotter le bateau, il ne touche toujours pas la coque inférieure. Cela crée un impact irritant car il est difficile à résoudre.

Il est assez choquant que ce problème soit courant pour les nouveaux utilisateurs. Donc, si vous débutez avec le porta-bote, assurez-vous que ces sièges sont bien ajustés ou non.

Solution

Les supports d'angle ou latéraux sont relativement faciles à configurer. Ce que vous devez faire est d'ajuster la hauteur de la charnière. Cela fera un équilibre entre le banc et le fond du bateau.

La partie suivante est difficile à résoudre. Les pièces à travers lesquelles le siège est fixé sont appelées supports de siège. Ces supports sont le principal facteur de résistance de la coque.

Vous devez assurer 5 points critiques pour former une structure solide. Les sièges sont généralement fixés dans des supports en aluminium des deux côtés. En outre, les supports s'étendaient aux deux mentons extérieurs et s'agenouillaient.

Ces 2 supports, 2 mentons extérieurs et s'agenouiller forment le point critique. Et vous devez vous assurer que ces points sont parfaitement assemblés ou non.

Si le problème persiste, essayez de vous assurer que chaque bras du support est aligné avec l'autre bras. De plus, le trou doit être aligné avec la disposition du siège.

Problème 3 : problème de siège fissuré

Les sièges fissurés sont un phénomène assez courant dans les porta bote. Vous pouvez observer de tels cas dans les volets pliés de la moitié inférieure. Ou le segment où les douilles de siège en aluminium entrent en contact avec le siège.

Elle peut être causée pour plusieurs raisons. Comme le surpoids, une pression supplémentaire sur les supports latéraux, etc. Par conséquent, vous pourriez vous retrouver avec un creux dans le rabat extérieur derrière la fissure.

Solution

Pour résoudre les sièges cassés, nous avons besoin d'adhésifs puissants pour les fixer. Comme ces pièces sont en polyéthylène, vous pouvez utiliser des adhésifs en polyéthylène.

Pour assurer la liaison structurelle, utilisez les adhésifs Poly-Weld. Mais pour les lier ensemble, vous avez le choix entre plusieurs options d'adhésifs.

Marine tex et soudure jb livre une rude concurrence aux autres marques d'adhésifs. Mais nous suggérons d'utiliser Scotch-Weld DP8005 pour les lier ensemble.

Un dernier point à mentionner. Si vous souhaitez ajouter des moteurs hors-bord dans votre bote porta, soyez prudent dans le choix des bons moteurs hors-bord. Ne choisissez pas entre Volvo Penta ou Mercruiser car il ne convient pas aux porta botes. Vous pouvez utiliser 6 hp Evinrude pour 12 'porta votes pour une personne.

Il s'agit de résoudre les problèmes concernant le porta bote. Nous avons essayé de nous concentrer sur les problèmes les plus courants et leurs solutions. J'espère que vous avez résolu votre problème maintenant.

FAQ

Porta-Bote peut-il être submersible ?

Oui. Ils offrent suffisamment de flottaison pour vous faire monter sur le bateau. Mais s'il est submergé lors du montage d'un moteur hors-bord, il va sûrement couler. Soyez donc prudent lors de l'installation de nouveaux moteurs dans les bateaux porta.

Quels éléments composent la structure de la porta bote ?

Haut Polypropylène-Copolymère. Une résine rigide et technique conçue pour les domaines aérospatiaux. Il peut se défendre contre les rochers pointus et les collisions, et est impénétrable au sable, à l'acide et aux sels.

Combien de temps dure un porta bote ?v

Environ 40 ans. Les charnières et les matériaux de la coque ont fait leurs preuves pour durer 40 ans. De plus, le copolymère de polypropylène a rendu cette boîte plus durable et durable.

Quelle est la stabilité d'un Porta-Bote ?

Les systèmes de voyage Porta-Bote sont très stables et sont parfaits pour les courtes excursions d'une journée, les promenades dans le parc ou les déplacements à l'épicerie. La plupart de ces systèmes sont fabriqués en plastique de haute qualité et peuvent supporter beaucoup de poids. Le cadre est également très stable, vous n'aurez donc pas à vous soucier qu'il bascule pendant que vous l'utilisez.

Comment nettoyer une boîte ?

Nettoyer une boîte n'est pas aussi difficile qu'il n'y paraît. Voici quelques conseils:

-Si la boîte est en tissu, utilisez une solution d'eau et de savon doux. Évitez les produits chimiques agressifs ou les produits de nettoyage.
-Si la boîte est en plastique, utilisez de l'eau chaude savonneuse et une brosse à récurer. Assurez-vous de rincer tous les résidus de savon.
-Si la boîte est en métal, utilisez un tampon à récurer et un seau d'eau chaude. Encore une fois, assurez-vous de rincer tous les résidus de savon.

Notes

Nous sommes arrivés à la fin de notre discussion. J'espère que nous réussirons à vous faire reconnaître les problèmes de porta bote. Essayez de suivre nos instructions pour traiter ces types courants d'erreurs de bote.

Bonne chance. Et n'oubliez pas de donner votre avis dans la section des commentaires ci-dessous.