Is cinnte gur ábhar luchtaithe é seo, ach ligimis orainn nach bhfuilimid ag dul ach ó phointe X go pointe Y, agus nílimid ach ag déanamh imní faoi cad is fearr don inneall seachas buaicluas. Glacaimis freisin farraigí ciúine.
Mar sin, cén rpm ar cheart dom mo sheachchlár a rith?
Le haghaidh cúrsála, is é 3000 RPM an RPM idéalach le haghaidh cláir sheachtracha. Trim amach, socraigh an throttle ag 3000, agus ná treabhadh. Is cur amú gáis é. Má tá tú ag dul ar bhealach sách fada ansin is féidir leat é a choinneáil ag 3500 RPM. Ní bheidh níos mó ná 3500 RPM tíosach ar bhreosla. Sin an fáth go bhfuil idir 3000-3500 RPM fabhrach.
Ní mór inneall seachtrach a chumrú agus a chothabháil i gceart chun feidhmiú go dtí a lánacmhainneacht. Tá raonta RPM do mhúnlaí éagsúla lasmuigh sonraithe ag na monaróirí.
Dearann déantúsóirí bád is fearr a gcuid forchláir le méid agus páirc. Coinníonn sé seo an bád taobh istigh de na paraiméadair oibriúcháin inghlactha.
A ligean ar a fháil ag dul!
7 Leid Chun Taibhiú Ag an bhFeidhm, Ag Breathnú ar RPM
Is feabhas suntasach anois ar na cláir lasmuigh ná iad siúd a tháirgeann na príomh-dhéantóirí lasmuigh. Cinn déantúsaíochta, dearaí nua, airgtheacha, rialú astaíochtaí, agus steels cóimhiotail nua.
Chomh maith le bratuithe frith-chreimeadh feabhsaithe tá feabhas tagtha ar chaighdeán iomlán na mbrandaí go léir.
Mar sin féin, chun maireachtáil i dtimpeallacht atá go bunúsach naimhdeach. Ní mór na gléasanna seo a chumrú agus a chothabháil i gceart.
Monaróirí bád liáin phiocadh le méideanna agus páirceanna a oireann dá spriocanna feidhmíochta braite. Cé acu is chun na torthaí is mó a fháil. Mar sin, is iad na rudaí le breithniú:
1. Cinntigh go bhfuil an Barr Deiridh In Ordú
Is ceist í seo atá thar a bheith forleathan. Is lú an RPM is féidir leis an gclár lasmuigh ná an RPM leathan-throttle oscailte atá molta ag an monaróir. A bhfuil de ghnáth idir 5000 agus 6000 RPM.
Nuair a bhíonn forchlár ró-mhaolaithe, bíonn an iomarca páirce ag na lanna. Botún Coiteann – Nuair a bhíonn bád á luacháil ag a bhfuil cláir sheachtracha ar ar éigean a sháraíonn an raon RPM cuí. Ní féidir leis na hinnill an buaic RPM atá molta a bhaint amach tar éis an trealamh a shuiteáil.
Tarlaíonn sé seo agus na umair gásailín á líonadh. Mar sin déan cinnte duit fáil réidh le gás as an umar breosla. Creideann cuid acu nach bhféadfaí aon dochar a dhéanamh mura mbeadh na hinnill ag rith ag nó os cionn an bhuaic RPM sonraithe. Tá sé seo mícheart i ndáiríre. Má dhéantar ró-mhaothrú ar bhád bíonn an t-inneall ag obair níos deacra chun RPM ar leith a bhaint amach.
Méadaíonn sé teocht dócháin agus cuireann sé béim ar eilimintí inmheánacha cosúil le slata agus imthacaí. Ar an taobh eile den scéal, má chuirtear bád ró-íseal agus is féidir leis an tuirbín casadh níos faide ná comhairle an déantóra. Féadfaidh raon RPM a bheith díreach chomh contúirteach.
De réir mar a théann an t-inneall ró-dhírithe, beidh na píosaí miotail bochta sin ag brú go frantically. Is léir go bhfuil an deis ann uaigh roimh am innill. Cuir na liáin ar bhealach difriúil.
Is í an pháirc ar na liáin a mhéadú nó a laghdú an t-aon athróg amháin ar féidir leat a athrú go héasca. Is é sin le raon leathan-throttle oscailte-throttle RPM do inneall a choigeartú.
2. Cóireáil an Bhreosla
Cóireálacha breosla coinnigh d'inneall ag rith ar a dhícheall tríd an gcóras breosla a ghlanadh. Tá cóireáil breosla ríthábhachtach. Ba chóir go mbeadh a fhios ag gach duine go bhféadfadh gás eatánóil damáiste a dhéanamh d'innill bháid.
Go háirithe mar gheall ar scaradh céim. Tarlaíonn sé seo nuair a scarann an t-uisce sa ghásailín ón mbreosla féin. Is ceist níos mó í seo i mbáid ná i ngluaisteáin.
Ós rud é go suíonn peitreal i mbáid ar feadh i bhfad níos faide. Mar sin féin, fiú má úsáideann mairnéalach a gcuid bád ar bhonn rialta. Athsholáthar siad breosla gach cúpla seachtain, d'fhéadfadh eatánól fadhbanna fós.
Fiú má tá gás saor ó eatánól ar fáil, tá sé riachtanach fós breiseán a chur i bhfeidhm. Is ábhar imní é an soláthar gásailín uisce a thruailliú. Is fada sular cuireadh bithbhreosla leis an gcóras riamh.
Tá seans maith go mbeidh comhdhlúthú suntasach ag baint le sorcóirí páirtlíonta ar bháid. D'fhéadfadh fadhbanna creimthe inmheánacha cur isteach go mór ar chumas an chláir sheachtrach feidhmiú.
3. Tar éis Gach Úsáid, Flush
Tá sruthanna mótair uisce farraige rialta riachtanach do shaolré aon inneall mara. Coinníonn sruthanna fionnuisce na bealaí fuaraithe glan agus saor in aisce. Coscann sé freisin creimeadh i go leor réimsí den inneall.
Chomh maith le cuidiú leis an impeller caidéil uisce níos faide. Déan an nós a shruthlú le fionnuisce. Níl sé éifeachtach an t-inneall a shruthlú uair sa mhí. Is féidir leat freisin an mótar a ardú chun an fhadhb a chosc.
Ba chóir duit na hinnill a shruthlú ar feadh seachtaine nó dhó tar éis iad a úsáid. Hook soc an fheadáin go dtí an bord lasmuigh go luath tar éis tiomáint isteach sa duillín. Stóráil thirim nó cabhsa, ansin sruthlaigh de réir threoirlínte an déantóra lasmuigh.
4. Ba chóir Scagairí Gáis agus Gásailín a Athchur ar bhonn rialta
Casann innill lasmuigh ag RPM ard an t-am ar fad, i bhfad níos airde ná gluaisteáin nó trucailí. Le hinnill 4-stróc, tá sé ríthábhachtach ola úr úr a choinneáil san inneall. Agus cabhróidh glanadh na scagairí ola ar bhonn rialta leis an ola a choinneáil níos úire.
Toisc nach gá aon athruithe ola nó athsholáthar scagaire breosla. Tá innill 2-stróc i bhfad níos saoire le cothabháil. Mar thoradh air sin, tá innill lasmuigh 2-stróc i bhfad níos éifeachtaí ó thaobh costais in iarratais ardúsáide.
5. Inneall An riachtanas is gá chuisnithe Ag Gach Am
Is chos ar thubaiste é inneall lasmuigh a thosú gan dóthain uisce fuaraithe. Teastaíonn uisce le haghaidh mótair mhara i gcónaí. Ná cuir tús le soc sceite gan an t-uisce a scaipeadh go leordhóthanach.
Nuair a bhíonn soláthar uisce ag bord seachtrach trí earmuffs nó feistis píobáin, tá sé ceart go leor. Tá sé réidh le feidhmiú ar thalamh, ach níor cheart go gcuirfí tús leis seo riamh. Ní ar feadh soicind scoilte.
Ní hé an carnadh teasa an t-aon fhadhb. Éilíonn impeller do chaidéil uisce uisce le haghaidh lubrication. D'fhéadfadh tús tirim amháin d'inneall an impeller sin a mhilleadh i gceann cúpla soicind.
6. Na Fearais a Choinneáil in Ord Dea Oibre
Féadfaidh lián lúbtha nó briste deacrachtaí a chruthú mar scriúnna agus boltaí a scaoileadh. Tá lián briste nó millte díobhálach don bhád iomlán, ní hamháin don inneall.
Is í an chreathadh an cheist. D'fhéadfadh go leor creathadh a chruthú as fearas casta nó briste, rud atá go dona le haghaidh imthacaí agus rónta.
7. Bain úsáid as Do Mótar Outboard
Tá sé an-chontúirteach ligean do mhótar lasmuigh fanacht díomhaoin. Téann rónta in olcas, bailíonn ramhar deannach, foirmeacha comhdhlúthaithe, agus creimeann comhpháirteanna. I measc na ngníomhartha is measa tá ligean d’inneall mara suí díomhaoin ar feadh tréimhsí fada ama.
Féadfaidh bád a bheith ina suí ar feadh níos mó ná cúpla seachtain. Ba chóir don oibreoir é a thosú agus ligean dó casadh go dtí go sroicheann sé teocht oibre. Is cúis iontach é seo chun do bhád a úsáid má tá ceann de dhíth ort i ndáiríre.
Déan Tástáil WOT RPM
Is é ceann de na rudaí is féidir leat a dhéanamh chun a chinntiú go bhfuil do bhord ag rith go réidh ná tástáil WOT RPM (Réabhlóid Throttle Leathan Oscailte In aghaidh an Nóiméid) a dhéanamh. Is féidir leis an tástáil seo cabhrú leat aon fhadhbanna le d’inneall a aithint agus a chinntiú go bhfuil sé ag rith ag buaicfheidhmíocht. Seo an chaoi le tástáil WOT RPM a dhéanamh ar do chlár lasmuigh.
Céim 1: Faigh Do Uirlisí
Sula dtosaíonn tú, beidh ort a chinntiú go bhfuil na huirlisí cearta agat. Teastóidh tacaiméadar uait chun na RPManna a thomhas, chomh maith le solas uainiúcháin agus sraith de luaidhe spréachphlocóide. Beidh umar tástála nó rochtain ar dhobharlach uisce uait freisin inar féidir leat do bhord a rith go sábháilte.
Céim 2: Téamh Do Inneall
Tosaigh do inneall agus lig dó rith ar feadh cúpla nóiméad chun téamh suas. Cinnteoidh sé seo go mbeidh do bhord ag rith ag a ghnáth-theocht oibriúcháin agus go bhfuil sé réidh don tástáil.
Céim 3: Ceangail Do Thacometer
Ceangail do thacaiméadar le calafort tacamhéadair d'aischláir. Tá an calafort tachometer suite de ghnáth in aice le barr aonad íochtair an chláir lasmuigh. Lean treoracha an mhonaróra chun an tacaiméadar a nascadh.
Céim 4: Socraigh Do Solas Uainíochta
Ceangail do sholas uainiúcháin leis na luaidhe spréachphlocóide. Ba cheart go mbeadh treoracha ag an solas uainiúcháin maidir le conas é seo a dhéanamh. Socraigh an solas ama don socrú “chun cinn”.
Céim 5: Rith Do Outboard
Cuir do chlár lasmuigh san umar tástála nó san uisce. Déan cinnte go bhfuil an iontógáil uisce soiléir agus go bhfuil an t-inneall ag fáil uisce. Rith do bord amach ag throttle leathan-oscailte ar feadh cúpla soicind.
Céim 6: Seiceáil Do RPMs
Féach ar an tacamhéadar le fáil amach cad iad na RPManna ag an scóig leath-oscailte. Inseoidh sonraíochtaí an mhonaróra do do chlár lasmuigh duit cad é an raon RPM idéalach. Má tá do RPManna ró-ard nó ró-íseal, b'fhéidir go mbeadh ort carburetor nó uainiú do bhord a choigeartú.
Céim 7: Seiceáil Do Uainiú
Agus tú ag rith do chlár lasmuigh ag throttle leathan-oscailte, úsáid an solas uainiúcháin chun d'uainiú a sheiceáil. Ba chóir go léireodh an solas uainiúcháin go bhfuil an spréach ag tarlú ag an am ceart. Má tá an t-am múchta, b'fhéidir go mbeidh ort an t-am a choigeartú nó na spréachphlocóidí a athsholáthar.
Céim 8: Múchadh Do Outboard
Nuair a bheidh an tástáil críochnaithe agat, múch do chlár lasmuigh agus dícheangail do chuid uirlisí. Déan aon choigeartuithe is gá ar charbóireoir nó ar uainiú do bhord, agus ansin reáchtáil an tástáil arís chun a chinntiú go bhfuil gach rud ag obair i gceart.
Is cuid thábhachtach de chothabháil rialta é tástáil WOT RPM a dhéanamh ar do chlár lasmuigh. Is féidir leis cabhrú leat aon fhadhbanna le d’inneall a aithint agus a chinntiú go bhfuil sé ag rith ar a dhícheall. Trí na céimeanna simplí seo a leanúint, is féidir leat tástáil WOT RPM a dhéanamh ar do bhord agus é a choinneáil ag rith go réidh ar feadh na mblianta atá le teacht.
Ceisteanna Coitianta
An bhfuil sé Riachtanach D'Inneall Lasmuigh a Úsáid Ag Iomlán Throttle?
Cinnte nach bhfuil. Tógtar innill nua-aimseartha chun WOT a sheasamh. Tá sé ríthábhachtach freisin dul chuig WOT le linn briseadh isteach. De réir mar a ordóidh lámhleabhar an úinéara, na fáinní loine a shuíochán i gceart.
Cad é B'fhéidir an Luas Bád is Éifeachtaí ó thaobh Breosla?
Is é an luas reatha is fearr d’fhormhór na mbád ná idir 25 agus 30 msu. Níos faide ná 1800 rpm, bhuail innill díosail a láthair milis. Tá sé le feiceáil go coitianta idir 3000 agus 3500 rpm ar outboards gásailín.
Faigheann Mótar Amuigh Cé chomh minic Miles Per Gallon?
Ba cheart go bhfaigheadh cruiser cábáin bunúsach idir 1 agus 2 barainneacht breosla. Tá báid chúrsála cábáin ar cheann de na báid is lú éifeachta ó thaobh breosla de atá ar fáil don chuid is mó de na bádóirí áineasa. D'fhéadfadh cothabháil chuí agus seoltóireacht aireach, ar an láimh eile, feabhas a chur ar gheilleagar gáis an bháid.
Ar cheart dom mo bhord a ardú nó a ísliú?
Seo roinnt fachtóirí le cur san áireamh agus cinneadh á dhéanamh maidir le do bhord a ardú nó a ísliú:
- Doimhneacht an Uisce: Má tá tú in uisce éadomhain, b'fhéidir go mbeadh ort do mhótar bordála a ardú chun nach mbuaileann tú an bun. Os a choinne sin, in uisce níos doimhne, b'fhéidir gur mhaith leat do mhótar lasmuigh a ísliú chun níos mó cobhsaíochta agus rialaithe a sholáthar.
- Luas Bád: Is féidir leis an mótar lasmuigh a ardú cabhrú le tarraing a laghdú agus luas a fheabhsú, agus is féidir leis an mótar lasmuigh a ísliú cabhrú le láimhseáil agus cobhsaíocht a fheabhsú ag luasanna níos moille.
- Coinníollacha Farraige: I bhfarraigí garbha, b'fhéidir gur mhaith leat do mhótar lasmuigh a ísliú chun cobhsaíocht agus rialú a choinneáil. Os a choinne sin, i gcoinníollacha socair, is féidir leis an mótar lasmuigh a ardú tarraing agus luas a mhéadú.
- Baile Átha Troim Bád: Is féidir le suíomh do mhótair thar bord dul i bhfeidhm ar bháid do bháid, nó ar an gcaoi a suíonn sé san uisce. Is féidir leis an mótar a ardú a chur faoi deara an bogha a ardú, agus is féidir leis an mótar a ísliú a chur faoi deara an bogha a ísliú. Is féidir le coigeartú an Baile Átha Troim cabhrú le héifeachtúlacht breosla agus luas a fheabhsú.
- Doimhneacht lián: Féadfaidh doimhneacht do lián difear a dhéanamh freisin ar fheidhmíocht. Is féidir le lián atá ró-dhomhain do bhád a tharraingt agus a mhoilliú, agus is féidir le lián atá ró-éadomhain cavitation agus damáiste a dhéanamh don lián.
Go hachomair, braitheann ardú nó ísliú do mhótair lasmuigh ar fhachtóirí éagsúla, lena n-áirítear doimhneacht an uisce, luas an bháid, coinníollacha farraige, Baile Átha Troim bád, agus doimhneacht lián. Tá sé tábhachtach na fachtóirí seo a mheas agus do mhótar lasmuigh a choigeartú de réir mar is gá chun feidhmíocht a bharrfheabhsú agus bádóireacht shábháilte a chinntiú.
An bhfuil sé ceart go leor bord a fhágáil claonta suas?
De ghnáth ní dhéanfaidh sé dochar don mhótar má fhágann tú do mhótar lasmuigh claonta ar feadh tréimhsí gearra ama. Go deimhin, is fearr le go leor bádóirí a gcuid bád a stóráil agus an mótar lasmuigh claonta suas chun tarraingt a laghdú agus cosc a chur ar fhás mara ar an aonad íochtair. Mar sin féin, ní mholtar do mhótar lasmuigh a fhágáil claonta suas ar feadh tréimhsí fada ama, mar go bhféadfadh sé seo fadhbanna a chruthú.
Conclúid
Mar sin, faoin am seo tá an freagra faighte agat cheana féin, cén rpm ar cheart dom mo sheach-chlár a rith?
Bain úsáid as do bord lasmuigh de réir na RPManna fabhracha. Agus ná lig do mhótar lasmuigh fanacht díomhaoin ar feadh i bhfad. Bain úsáid as go minic agus bain sult as!
Bíodh lá iontach agat!
Is mise Liam Jackson, an t-úinéir bródúil agus an fórsa tiomána taobh thiar de KayakPaddling.net. Rugadh mé áit éigin in áilleacht fhairsing na Stát Aontaithe, chothaigh mé paisean ar feadh an tsaoil don cadhcáil agus don iascaireacht a thug orm iniúchadh a dhéanamh ar choirnéil i bhfad uainn uiscebhealaí ár náisiúin.
