Is féidir leis a bheith an-fhrustrach nuair a bhíonn tú amuigh le do bhord tar éis tamaill fhada. Agus tá tú ag tabhairt aghaidh ar roinnt taismeach. Ina theannta sin, níl a fhios agat rud ar bith faoi.

Mar sin, cad iad na fadhbanna mearcair Optimax 225?

Go ginearálta, éilíonn an chuid is mó de na húsáideoirí mearcair Optimax 225 5 fadhbanna éagsúla a bhí rompu. Fadhbanna leis an díomhaoin ag tosú, mar shampla. D’fhéadfadh saincheisteanna róthéamh teacht chun cinn freisin. Seachas sin, is féidir leat aghaidh a thabhairt ar fhadhbanna le caillteanas tobann RPM. Is féidir go mbeidh fadhbanna agat freisin maidir le haistriú trealaimh nó líne breosla.

Caithfidh tú a bheith fós amuigh faoin spéir faoin ábhar sin. Ná bíodh imní ort nach bhfuil an t-alt iomlán seo ullmhaithe againn ach duitse. Léimid go dtí an plé mionsonraithe.

Mearcair Optimax 225 Fadhbanna – Plé Mionsonraithe

Is fearr le húinéirí bád mótair lasmuigh dhá-stróc instealladh díreach. Sa chatagóir seo, tá ainm den scoth ag an Mearcair Optimax 225.

Beidh saolré ag formhór na mótair Mearcair OptiMax ó na 900í uachtaracha go 1300 uair an chloig. Braitheann sé go léir ar an gcaoi ar tugadh aire dóibh.

Ní hé sin le rá nach mbrúfaidh siad anuas air. Mar sin féin, seo nuair a thagann formhór na mórcheisteanna chun cinn.

Mar sin féin, gearánann go leor úsáideoirí an mótar lasmuigh ar chúiseanna éagsúla. Agus tá na fadhbanna seo sách coitianta i ngach branda eile.

Déanaimis ach caint níos doimhne ar na ceisteanna sin.

Fadhb 01: Fadhb le Tús Díomhaoin

Is é príomhfhírinne an staid ná go dtosaíonn an t-inneall go breá. Ach shuts síos ansin tar éis nóiméad. Tá sé cineál o like comharthaí truicear dona.

Is é sin de réir úinéir Optimax 225 a bhfuil an fhadhb aige. Bhí air an hotfoot a úsáid chun é a thosú agus é a choinneáil ag thart ar ceathrú throttle. Ina theannta sin, dá n-ardófaí go mall é, dhéanfadh sé an mótar a théamh go leor chun ligean dó rith go leanúnach.

Tá sé indéanta go dtarlóidh sé seo arís agus arís eile. Mar thoradh air sin, tá sé riachtanach an fhadhb a réiteach a luaithe is féidir.

Ghlac Mearcair leis go raibh an fhadhb sna instealltaí breosla tar éis éisteacht a fháil faoi. D’fhéadfadh siad a bheith salach.

réiteach

Glanadh an t-aer agus instealltaí breosla, de réir an ghearánaigh. Agus ní fhéadfadh iarnród breosla a chosain os cionn $600 an fhadhb a réiteach.

Dúirt custaiméir eile gurbh é ba chúis lena chás ná scairt sa chóras breosla. Is féidir an líne breosla a ghlanadh i gceart chun an fhadhb a réiteach.

Fadhb 02: Fadhb le Róthéamh

Seans go mbeidh an fhadhb agat agus tú ag tiomáint 50 nó 55 míle san uair. Féadfaidh an t-inneall cumhacht a chailleadh go tobann. Agus bheadh ​​an solas dearg ar an táscaire bíp gan staonadh.

Níl sé cosúil leis na ceithre bíp a léiríonn leibhéal ola íseal nó nach fiú an fadhb rialtóir voltais. Fiú amháin tar éis athshocrú caomhnóra, beidh an fhadhb le feiceáil ag luasanna níos airde.

Léiríonn na hairíonna seo go léir fadhb róthéamh. Mura rud é, ar ndóigh, tá an braiteoir tar éis éirí lochtach ar bhealach éigin.

Tar éis a dhearbhú go bhfuil na braiteoirí in ord foirfe oibre. Ní mór céimeanna fabhtcheartaithe eile a ghlacadh.

réiteach

Tá pláta adapter le dhá siní, práis amháin, agus plaisteach amháin, suite ar thaobh calafoirt an innill.

Tá an taispeáint scagacháin uisce déanta as plaisteach, agus tá an comhbhrúiteoir aeir déanta as práis. Is féidir le scagairí éirí clogged le gairbhéal pee, féar, agus caonach.

Is cúis le scagairí atá clogged ná róthéamh comhbhrúiteoirí aeir, rud a chuireann aláram ar bun. Ba chóir duit an píobán a bhaint as na siní sin. Díscriú iad agus iad a iniúchadh le haghaidh caochaíl.

Is foinse féideartha eile na ceiste é taiscumar ola mótair leathfholamh. Is féidir leis an bíp tarlú mura gcuirtear go leor ola isteach san umar mótair. Ansin beidh ort an umar ola a athbhreosla.

Fadhb 03: Fadhb le RPM a chailleadh go Tobann

An bád a thógáil as stóras tar éis cúpla mí. Agus d’fhéadfadh go nochtfaí roinnt saincheisteanna dá rith den chéad uair.

Tarlú coitianta ina measc is ea caillteanas tobann RPM. Seans go dtiocfaidh tú ar an tsaincheist agus an bád á oibriú ag 4500 RPM. Agus laghdaigh rud éigin an luas go tobann, ach ní raibh aon chumhacht leictreach ann.

Léim sé ó 2500 go 4500 RPM ach níor shocraigh sé ná níor fhill ar an ngnáth.

D’fhéadfadh an cheist a bheith leis an instealladh breosla. Ní chuideoidh an líne breosla iomlán a athrú, an bolgán a athsholáthar, agus an deighilteoir uisce a athsholáthar. B'fhéidir gur thuig tú go bhfuil an líne breosla ag tosú ag teip.

réiteach

Ba cheart duit tosú le críochfort na ceallraí a sheiceáil. Sula nglacfar bearta drastic den sórt sin. Tosaigh i gcónaí leis na céimeanna is éasca agus téigh ar aghaidh chuig na rudaí níos casta.

Ina theannta sin, ba cheart an scagaire VST a thástáil chun oibriú ceart a chinntiú.

Fadhb 04: Fadhb le haistriú

Nuair a éiríonn tú as an eitleán, seans go mbeidh roinnt deacrachtaí agat. Is féidir le luamhán an bhosca rialaithe a bheith deacair a úsáid.

Tar éis dó an luamhán a tharraingt, thuairiscigh úinéir amháin gur chuala sé torann ard ag clingeadh. Agus leis sin, tháinig an mótar chun críche.

Nuair atá an painéal rialaithe oscailte agat. Seans gur thuig tú nach raibh an gléas tosaigh gafa go hiomlán. Thiocfadh sé amach freisin sa seasamh coinneála chun tosaigh.

Ina theannta sin, tá an cábla shift ar thaobh an innill. Tá seans ann nár tháinig sé chun cinn ar luas íseal díomhaoin.

Seans go mbeidh ort a thabhairt faoi deara go bhfuil sé faoi ghlas sa mhodh seolta ar aghaidh uaireanta. Is mar gheall ar an gléas aistrithe inneall lochtach go bhfuil sé chomh deacair a aistriú isteach i bhfearas. Chomh maith leis sin, an washer plaisteach idir an cábla shift agus an nasc chóir a sheiceáil.

Ina theannta sin, is féidir leis an bushing faoin gceann cumhachta áit a dtéann an tslat aistrithe an jab a dhéanamh deacair.

réiteach

Chun é seo a shocrú, beidh ort an aonad íochtarach. Déan é a dhíchóimeáil, agus cuir an madra clutch agus an gléas tosaigh in áit. Ansin athréalaigh í, ní thaitníonn an costas seo leat ar chor ar bith.

Seachas sin, lorg cúnamh gairmiúil.

Fadhb 05: Fadhb leis an Líne Breosla

An eisiúint líne breosla aitheanta. Nuair a thugann tú faoi deara tá tú tar éis éirí as breosla. Tar éis réchasta an t-inneall ar feadh ar a laghad 5 nóiméad.

Tar éis an bolgán primer a fháscadh. Is féidir go gcloisfear torann breosla a líonadh an sorcóir deighilteora leachtach.

Nuair a éiríonn an bolgán daingean arís, is féidir leat iarracht a dhéanamh an t-inneall a atosú. Sa chás seo, ní thaispeánfaidh an mótar aon tásc ag luas íseal, meánach nó ard.

Is í an tsaincheist amháin ná nuair a bhíonn an t-inneall díomhaoin. Is féidir leat glacadh leis go sábháilte nach léiríonn RPManna os cionn 1000 aon fhadhbanna breosla.

Is ceist choitianta é a bhfuil baint ag roinnt úinéirí gnó léi le fada an lá.

réiteach

Folmhaigh an umar breosla. Leithlisigh na línte a shíneann ón umar go hinneall an bháid. Tóg amach na sean-scagairí breosla. Ansin, ag baint úsáide as washer ardbhrú, glan an umar breosla de shalachar.

Déan píobáin agus línte an umar breosla a athcheangal. Ba cheart breoslaí glana a úsáid chun an umar a líonadh. Inneall feithicle agus é a fhágáil ar siúl ar feadh deich nóiméad.

Conas a bhraitheann an chuid is mó d’úsáideoirí innill bád Mercury Optimax 225 faoi?

Measann formhór na n-úsáideoirí gur rogha maith é inneall bád Mearcair Optimax 225 dóibh siúd atá ag lorg inneall inacmhainne agus iontaofa. Braitheann go leor de na húsáideoirí seo go dtugann an t-inneall luach maith ar an bpraghas agus go bhfuil sé in ann neart cumhachta agus feidhmíochta a sholáthar dóibh. Deir daoine eile go bhfuil siad tógtha le cé chomh maith agus a fheidhmíonn an t-inneall faoi choinníollacha éagsúla, ag tabhairt faoi deara go bhfuil sé éifeachtach go háirithe in uiscí ciúine.

Ar an iomlán, is cosúil go bhfuil formhór na n-úsáideoirí sásta leis an inneall báid Mearcair Optimax 225 a cheannach, rud a fhágann go bhfuil sé iontaofa agus éifeachtach.

Ceisteanna Coitianta

1. Conas ba chóir Mearcair OptiMax 225 a gheimhreadh?

I gcás mótair dhá-stróc, instealladh breosla díreach (DFI) mar an Mearcair OptiMax 225. In ionad ola tinting a úsáid. Squirt beagán bídeach amháin d'ola thar bord DFI isteach i ngach umar breosla trí pholl an chórais adhainte.

2. Cé a mhonaraíonn outboards 2-stróc fós?

Freagra: Leanann Yamaha, Tohatsu, Mearcair, agus Suzuki ag táirgeadh innill 2-stróc traidisiúnta. Do thíortha nach bhfuil rialacháin dhian astuithe acu.

3. Cé mhéad ola a itheann Mearcair OptiMax?

Tá Quicksilver Optimax Oil measctha 50:1 sa Optimax 225. Mar sin b'ionann do 300 lítear breosla agus meán-ídiú ola 6-lítear.

4. Cé mhéad uair an chloig a mhairfidh Mearcair OptiMax?

Tógtar innill Mearcair OptiMax chun go mairfidh siad idir 900 agus 1300 uair an chloig ag brath ar cé chomh maith agus a coinníodh iad. Maíonn go leor daoine a bhfuil inneall Mearcair OptiMax ina n-úinéirí orthu agus a d’úsáid siad go raibh siad acu le blianta anuas gan fadhbanna ar bith. Ceann de na buntáistí a bhaineann le húsáid inneall Mearcair OptiMax ná go bhfuil siad deartha chun oibriú go réidh agus go héifeachtach, rud a shábháil am agus airgead duit san fhadtéarma.

5. Conas a dhéanaim mo chuid uaireanta a sheiceáil ar Mearcair OptiMax?

Tá roinnt bealaí éagsúla ann chun do chuid uaireanta a sheiceáil ar Mearcair OptiMax ar consól an bháid. Bealach amháin ná an feidhmchlár “Mearcair OptiMax” a oscailt agus cliceáil ar an táb “Uaireanta”. Bealach eile ná an feidhmchlár “Mearcair OptiMax” a oscailt, téigh go dtí an táb “Settings”, agus cliceáil ar an gcnaipe “Logáil Uair”. Léireoidh an logáil uair an chloig duit cé chomh fada agus a bhí tú ag tiomáint, cé chomh fada agus a bhí tú ag seoltóireacht, agus cé mhéad uair an chloig codlata a fuair tú.

Bun Línte

Go raibh míle maith agat as clibeáil a dhéanamh liom go dtí an deireadh. Tá súil agam anois go bhfuil a fhios agat fadhbanna coitianta mearcair Optimax 225.

Mar dhuine DIY, is féidir leat iarracht a dhéanamh na saincheisteanna coitianta seo a réiteach leat féin. Ach má tá tú os comhair aon taismeach déan iarracht i gcónaí a console gairmiúil.

Ádh mór