Is córas é tachtadh leictreach bord Yamaha a úsáidtear chun an meascán aeir agus breosla in inneall lasmuigh a rialú le linn tosaithe. Is córas uathoibríoch é a choigeartóidh an méid breosla agus aeir a théann isteach san inneall chun tús réidh agus éifeachtach a chinntiú.
Nuair a bhíonn an t-inneall fuar, méadóidh an choke leictreach go huathoibríoch an méid breosla agus aeir a théann isteach san inneall chun an meascán ceart a sholáthar le haghaidh tosaithe. De réir mar a théann an t-inneall suas, laghdaítear an choke leictreach de réir a chéile ar an méid breosla agus aeir chun an meascán breosla is fearr a choinneáil le haghaidh oibriú éifeachtach.
Tá choke leictreach deartha chun oibriú le modúl rialaithe leictreonaigh an innill (ECM) chun rialú beacht agus cruinn ar an meascán aeir agus breosla a chinntiú. Cuidíonn sé seo le éifeachtúlacht breosla a fheabhsú, astaíochtaí a laghdú, agus tús níos rianúla agus níos iontaofa a sholáthar don inneall.
Cuir i gcás go bhfuil tú ag dul amach ag seoltóireacht maidin Dé Domhnaigh. Ach faigheann tú amach nach bhfuil an tachtadh leictreach thar bord ar do bhád Yamaha ag obair. Anois, is rud annoying go leor é sin chun aghaidh a thabhairt!
Mar sin, cén fáth nach bhfuil an choke leictreach bord Yamaha ag obair?
Bhuel, tá roinnt cúiseanna go bhfuil sé seo ag tarlú. Féadfaidh sé a bheith ina fhadhb tosaithe fuar nó ina cheist maidir le ciorcad leictreach. Is féidir le hearráid sa chóras breosla nó damáiste carburetor na saincheisteanna seo a chur faoi deara freisin. Ina theannta sin, is féidir fadhbanna a bheith ann leis an tosaithe leictreach freisin!
Má tá mearbhall ort fós, ansin tá tú clúdaithe againn leis an alt seo. Mar sin, má tá roinnt ama spártha agat, léigh leat ansin le haghaidh na sonraí go léir.
Cén Fáth Nach bhfuil Do Choke Leictreach Outboard ag obair?
Is gnách go n-éireoidh fadhbanna áirithe le comhpháirteanna leictreacha tar éis tréimhse áirithe. Mar sin féin, má bhíonn na cúiseanna ar an eolas agat is fusa duit freagairt dá réir.
Chomh maith leis sin, is féidir leat go leor é a dheisiú leat féin. Ach má tá cabhair uait, is féidir leat gairmí a ghlaoch.
Anois, déanaimis tumadh níos doimhne le fios a bheith agat ar 6 chúis nach n-oibríonn Yamaha outboard electric choke. Mar aon leis na fadhbanna, pléifimid na réitigh atá acu.
Cúis 1: Fadhb Tosaigh Fuar
Teastaíonn méid sonrach teasa ó inneall chun feidhmiú i gceart. Nuair a bhíonn an teocht íseal, faigheann an mótar fuar. Is cúis leis seo go bhfuil an choke leictreach mífheidhmiúil. Féadfaidh sé seo tarlú freisin mura bhfuil an t-inneall in úsáid ar feadh roinnt laethanta.
Ach nuair a bhíonn an t-inneall te, oibríonn sé go breá. Tá feidhm ag an pasáiste taobh istigh den bhabhla carburetor. Cothaíonn sé seo an caidéal luasaire freisin. Mar sin, má tá an pasáiste seo plugáilte isteach mar gheall ar easpa teasa, stopann an t-inneall ag obair.
réiteach
Le go n-oibreoidh an t-inneall, coinnigh an eochair isteach ar feadh cúpla soicind agus ansin déan iarracht é a thosú. Tar éis sin, is féidir leat an mótar lasmuigh díomhaoin a thosú mar is gnách. Ba cheart go n-oibreodh sé anois!
Tá rud eile is féidir leat a dhéanamh. Agus tú ag tosú, is féidir leat an luamhán feidhme láimhe a úsáid. Cuidíonn sé seo nuair nach bhfuil do thachtadh uathoibríoch ag obair. Agus níos déanaí, seiceáil do thacht chun oibriú níos fearr.
Tá súil agam go gcuideoidh na scagairí breosla seo le d'fhadhb a réiteach!
Cúis 2: Fadhbanna Ciorcaid Leictreach
Tá roinnt fachtóirí ina chúis le mífheidhmiú an chuaird. Rudaí cosúil le damáiste Spark plugs is féidir fadhbanna ciorcad leictreach a chruthú. Chomh maith leis sin, is féidir le cadhnraí marbh nó naisc leictreacha scaoilte cosc a chur ar an gciorcad oibriú i gceart.
réiteach
Anois chun na ceisteanna seo a réiteach caithfidh tú ionad na plocóidí spréach, agus seiceáil an ceallraí agus críochfoirt. Tar éis sin seiceáil an nasc talún le haghaidh creimeadh. Má fheiceann tú go bhfuil sé creimthe ansin ní mór duit iad siúd a athsholáthar freisin!
Úsáid breosla úr i gcónaí chun cásanna den sórt sin a sheachaint. Chomh maith leis sin, seiceáil na sreanga agus na naisc go léir go rialta. Sádráil na sreanga má fheiceann tú aon naisc scaoilte. Mar sin féin, má dhéantar damáiste dona do na sreanga, is fearr iad a athsholáthar.
Cúis 3: Teip Córas Breosla
Tá córais casta breosla ag innill nua-aimseartha lasmuigh. Mar sin d'fhéadfadh teip innill a bheith mar thoradh ar aon damáiste do na comhpháirteanna a bhaineann leis an gcóras sin. Damáiste do chaidéil breosla, scagairí breosla, etc., is féidir fadhbanna breise a bheith mar thoradh orthu.
réiteach
Uaireanta déantar an damáiste seo de bharr uisce a líonadh suas an umar. Mar sin má dhéanann tú an leacht ar fad a dhraenáil, sruthlaigh é, agus ansin é a athlíonadh, réiteofar an fhadhb.
Mar sin féin, má tá an córas breosla briste nó damáiste beidh ort é a athsholáthar. Cé gur féidir le hathsholáthar a bheith costasach, má athraítear é, sábhálfaidh tú tuilleadh damáiste.
Coinnigh do chóras breosla faoi smacht chun fadhbanna den sórt sin a sheachaint sa todhchaí.
Cúis 4: Fadhb Carburetor
Cé go n-úsáideann innill nua córais insteallta breosla, tá carburetors ag na sean-cinn. Ullmhaíonn carburetors an meascán indóite aer agus breosla, rud a ligeann don inneall rith. Mar sin, mura n-oibríonn sé i gceart, seans go dteipfidh ar d’inneall, agus ní oibreoidh an choke leictreach.
Thairis sin, is féidir an fhadhb seo a ba chúis leis freisin ag an carnadh de salachar. Mar sin ní mór duit é a ghlanadh agus a dheisiú chun an fhadhb a réiteach.
réiteach
Gcéad dul síos ní mór duit an carburetor a ghlanadh go rialta chun fadhbanna den sórt sin a sheachaint. Seans go mbeidh ort an carburetor a athrú freisin má fheiceann tú nach bhfuil sé ag obair fiú tar éis é a ghlanadh.
Bhuel, féadfaidh athsholáthar an carburetor dul go crua ar do phócaí. Mar sin, cé go bhfuil do carburetor ag obair go maith agat, ná déan dearmad aire a thabhairt dóibh.
Cúis 5: Teip CDI
Ciallaíonn CDI adhainte urscaoilte toilleora. Má théann an córas adhainte seo mícheart, tá seans ann nach n-oibreoidh do chlár lasmuigh Yamaha.
Is féidir le teip CDI a bheith ina chúis le míthinte agus le rith garbh freisin. Is ceist choitianta é seo freisin i gcineálacha eile inneall.
réiteach
Bhuel, chun an fhadhb seo a réiteach, beidh ort an t-inneall a thabhairt chuig an déileálaí chun diagnóis cheart a dhéanamh. Tá sé seo amhlaidh toisc gur ceist sách casta é seo a dteastaíonn cúnamh ó shaineolaí. Tar éis iniúchadh a dhéanamh, beidh ort é a athsholáthar nó é a dheisiú de réir iniúchta ag na saineolaithe.
Cúis 6: Eisiúint Tosaithe Leictreach
Is féidir le damáiste sreangaithe nó fiús séidte a bheith ina chúis le fadhbanna tosaithe leictreacha. Is féidir le cadhnraí damáiste a bheith freagrach freisin. Is féidir leat eolas a fháil faoin bhfadhb seo i gcigireachtaí amhairc leat féin.
Bain an clúdach leictreach agus an coimeádán fiús, agus beidh tú in ann a fheiceáil cad is cúis leis an tsaincheist.
réiteach
Chun seo a shocrú, seiceáil na naisc sreang agus lubricate na cáblaí stiúrtha i gceart. Chomh maith leis sin, glan na críochfoirt ceallraí, agus recharge iad. Tar éis sin, déan iarracht an t-inneall a thosú.
Is iad seo an réiteach is féidir leat a chur i bhfeidhm chun do chuid fadhbanna a réiteach. Mura n-oibríonn sé seo, tabhair chuig gairmí é le haghaidh iniúchta.
Ceisteanna Coitianta
Cé chomh minic ba chóir duit an ola a athrú in imeacht 4-stróc Yamaha?
Molann Yamaha an ola a athrú in inneall lasmuigh 4-stróc gach 100 uair an chloig oibríochta nó uair sa bhliain, cibé acu is túisce. Mar sin féin, má úsáidtear an t-inneall i gcoinníollacha crua, mar shampla sáile nó timpeallachtaí deannaigh, b'fhéidir go gcaithfí an ola a athrú níos minice.
An bhfuil scairdbháid Yamaha torannach?
Sea, is féidir le scairdbháid Yamaha a bheith measartha callánach. Cé gur dearadh samhlacha níos nuaí chun an leibhéal torainn a laghdú, d’fhéadfadh roinnt samhlacha a bheith níos airde fós ná cinn eile, agus d’fhéadfadh go mbeadh gá le fuaimdhíonadh breise le leibhéil torainn a laghdú. Ina theannta sin, is féidir ról a bheith ag méid agus cineál an innill i méid an torainn a ghineann an bád.
An bhfuil mufflers ag mótair sheachtrach?
De ghnáth ní bhíonn mufflers ag mótair lasmuigh. Tá sé seo toisc nach n-éilíonn a ndearadh sceite iad. Mar sin féin, is féidir mufflers faoisimh díomhaoin a shuiteáil ar roinnt mótair lasmuigh chun na leibhéil torainn a ghineann an mótar a laghdú. Ina theannta sin, d’fhéadfadh go n-éileodh roinnt dlínsí go mbeadh mufflers ag mótair bád chun cloí leis na rialacháin.
Cad a spreagann tachtadh leictreach?
Spreagtar tachtadh leictreach nuair a bhíonn an t-inneall fuar, de ghnáth nuair a thosaíonn sé ar dtús. Úsáideann an choke leictreach eilimint téimh, de ghnáth corna dé-mhiotalacha, chun an pláta choke a théamh agus é a oscailt ionas gur féidir níos mó aeir a tharraingt isteach san inneall. Cuidíonn sé seo leis an meascán breosla-aer níos saibhre a sholáthar a theastaíonn chun inneall fuar a thosú. Nuair a théann an t-inneall suas, fuaraíonn an corna dé-mhiotalach agus dúnann an pláta choke, rud a ligeann don inneall rith ar mheascán breosla-aer níos barainní.
An féidir choke leictreach a choigeartú?
Sea, is féidir choke leictreach a choigeartú ar bhád. Is féidir an oibríocht choke (oscailt agus dúnadh) a choigeartú tríd an caipín choke a rothlú. Tá pointeoir ionaid agus marcanna innéacs ar an gcaipín choke a léireoidh oscailt an phláta choke.
Chun an choke a choigeartú, cuir tús leis an inneall agus lig dó te suas go dtí go mbeidh sé ag rith go réidh.
Ansin coigeartaigh an caipín choke ionas go n-imíonn an t-inneall go réidh nuair a bhíonn an choke múchta. Má ritheann an t-inneall garbh agus an choke as, ní mór an choke a oscailt níos mó. Má stopann nó má ritheann an t-inneall ró-thapa leis an choke as, is gá an choke a dhúnadh níos mó.
Smaointe Deiridh
Tá ról tábhachtach ag an choke leictreach ar do mhótar lasmuigh Yamaha chun an t-inneall a thosú. Nuair a theipeann air a bheith ag obair, féadann sé go leor frustrachas agus míchaoithiúlacht a chur faoi deara. Trí na saincheisteanna coitianta a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le teip ar an tachtadh leictreach a thuiscint, is féidir leat an fhadhb a réiteach agus do mhótar lasmuigh a chur ar bun arís agus a reáchtáil gan aon am.
Is é sin go léir nach bhfuil an choke leictreach bord Yamaha ag obair. Tá súil againn gur chabhraigh ár réitigh leat do chuid fadhbanna a réiteach.
Bíodh am maith agat ag seoltóireacht ar saoire!
Is mise Liam Jackson, an t-úinéir bródúil agus an fórsa tiomána taobh thiar de KayakPaddling.net. Rugadh mé áit éigin in áilleacht fhairsing na Stát Aontaithe, chothaigh mé paisean ar feadh an tsaoil don cadhcáil agus don iascaireacht a thug orm iniúchadh a dhéanamh ar choirnéil i bhfad uainn uiscebhealaí ár náisiúin.
