Képzelje el, hogy horgászatra vitte a Hangkai külső motorral felszerelt csónakját.

Hirtelen leállt a motor. A semmi közepén!

Ez most zavaró probléma lehet.

Tehát milyen Hangkai külső motorproblémák ragadtak a folyó közepén?

A biztonsági tengelykapcsoló gyakran problémákat okozhat. Ennek eredményeként előfordulhat, hogy nem tudja vezetni a hajót. Néha a tartály bemeneti vagy kimeneti csöve meglazulhat.

Ezenkívül, ha a légsapka meghibásodik, előfordulhat, hogy nem lesz tökéletes az olaj és a levegő keveréke. Ez a motorban is problémákat okozhat.

A problémák megoldásához először ismernie kell néhány dolgot.

Itt vagyok, hogy megmentsem a hajóval kapcsolatos problémáktól. Összegyűjtöttem néhány lehetséges problémát és azok javítását a motorral kapcsolatban.

Menjünk hát!

Mik a Hangkai csónakproblémák?

A Hangkai külmotor felülvizsgálata szerint a motornak több problémája is lehet. Tehát először ezeket a problémákat kell kitalálnia. Csak ezután tudja alkalmazni az adott javítást.

1. Biztonsági tengelykapcsoló probléma

A biztonsági tengelykapcsoló problémája az egyik leggyakoribb külmotor-kioldó probléma. Ugyanez vonatkozik minden Hangkai külmotorra.

Néha észreveheti, hogy a gép nem indul el. Még akkor is, ha kihúztad a kulcsot. Ennek ellenére a gép tétlen marad. Miért?

Minden Hangkai motor biztonsági tengelykapcsolóval rendelkezik. A tengelykapcsoló gondoskodik arról, hogy a motor ne induljon el rossz helyen.

Ezért le kell csavarnia a biztonsági tengelykapcsolót mielőtt elindul a hajó.

Ez a biztonsági tengelykapcsoló azonban elakadhat. Vagy blokkolhatja a motor indítását még a tengelykapcsoló eltávolítása után is.

Eredmény? Hangkai külső 6 LE-s motorja nem indul el!

2. Az üzemanyag-vezeték nincs csatlakoztatva

Néha, ha a motor nem indult, előfordulhat, hogy az üzemanyag megszakadt. Ez egy másik Hangkai külmotor probléma.

Műszakilag a Hangkai motor egy kis üzemanyagtartályt tartalmaz. És a tartály két csővel kapcsolatban marad.

Ezek a csövek biztosítják, hogy a motor megfelelően kapja az üzemanyagot.

Sajnos ezek a csövek elmozdulhatnak. Néha még a csövek csatlakozása is megszakadhat.

Ennek eredményeként az üzemanyag nem jut el a motorhoz.

Képzeld, mi lesz ezután? Igen. a motor nem működik.

Még a csövek is kilazulhatnak, amikor a fedélzeten tartózkodik. Előfordulhat, hogy a csónakmotor hirtelen leállt a folyó közepén. Nyilván ezért a probléma miatt!

3. Halálos gyújtógyertya

Ha a gyújtógyertya nem működik, hogyan fogod működtetni a motort?

A gyújtógyertya-probléma a Hangkai külmotorral kapcsolatos egyik leggyakoribb probléma.

Észreveheti, hogy miközben megpróbálja beindítani a motort, az nem indul el. Az ok elég nyilvánvaló. A hajó gyújtáskapcsolója nem működik. Ez az!

A gyújtógyertya elhalásának több oka is lehet.

Leginkább a záróvonalak károsíthatják a gyújtógyertyát. Néha a záróvonalak közelebb kerülhetnek a kipufogóvezetékekhez.

És a kipufogóvezetékek hője miatt a záróvezetékek megsérülhetnek. Végül az ölővonalak lövés-körbe kerülhetnek.

Emiatt a gyújtógyertya nem működik. És amikor megpróbálja aktiválni a motort, nem keletkezik szikra.

4. Hibás légsapka

Nézzünk egy másik kérdést. Hibás légsapka. Ez problémákat okozhat a Hangkai motorban is. Akárcsak Volvo Penta Outdrive problémák.

A légsapka szabályozza a levegő áramlását az olajhoz. Így a levegő keveredik az olajjal, és tökéletes üzemanyagot képez a hajó számára.

Ez a légsapka azonban megsérülhet. Végül károsíthatja a légteret.

Így a levegő nem keveredik megfelelő arányban az olajjal. És nő az olaj aránya az üzemanyagban.

Tehát amikor elindítja a motort, füstöt fog látni a motor körül. Ez azért van, mert az üzemanyagban túl sok volt az olaj. Ez az olaj megég, és füst jön ki a motorból.

Találd ki, ki a felelős ezért? Hibás légsapkák!

5. Üzemanyag-rendszer meghibásodása

A hangkai külmotor üzemanyagrendszer meghibásodásának leggyakoribb oka az eltömődött üzemanyagszűrő.

Ha a szűrőt üledék vagy törmelék tömíti el, a motor nem tudja megfelelően elégetni az üzemanyagot, ami gyenge teljesítményt és a motor károsodását eredményezi.

A hangkai külmotor üzemanyagrendszerének meghibásodásának egyéb okai közé tartoznak a repedt vagy törött részek a rendszerben, a hardverek korróziója és a hibás vezetékek.

Hogyan lehet megoldani a problémákat?

Nos, idáig láttunk néhány főbb Hangkait külmotor problémák.

Ezek a külmotor-problémák meglehetősen bosszantóak lehetnek. Ezért a legjobb a lehető leghamarabb kijavítani őket.

Íme néhány javítás, amely segíthet felállni.

1. Töltse fel a motort

A csónak indítása előtt mindig megfelelően töltse fel a motort. Így a motor nem károsodik az üzemanyagtól.

Az alapozás felmelegíti a motort. Így a motor zökkenőmentesen tud működni.

Ha nem tölti fel a motort, előfordulhat, hogy a motor nem lesz megfelelően zsírozva. Végső soron a dolgok meglehetősen zűrzavarossá válhatnak.

Tehát, amikor bármilyen hajókirándulásra készül, először töltse fel a Hangkai motort!

2. Használjon rugós klipeket

Ha külmotorod van Üzemanyag vonal problémák esetén a rugós klipek a legjobb megoldás.

Amint azt korábban láttuk, az üzemanyagtartályok csöve leválhat. Egyszerűen ragadjon meg néhány rugós kapcsot. Ezután rögzítse őket arra a helyre, ahol a csövek csatlakoztatva maradnak. Ily módon a cső nem fog kilazulni.

3. Javítsa meg a biztonsági tengelykapcsolót

A legtöbb esetben a biztonsági tengelykapcsoló elakad, vagy rosszul van elhelyezve, vagy elhajlott egy bot.

Ha a biztonsági tengelykapcsoló rossz helyen van, használhat rugós kapcsot, mint korábban. A tengelykapcsolót a helyén fogja tartani.

Ha azonban a tengelykapcsoló elgörbül, meg kell javítani a biztonsági tengelykapcsolót. És tegye egyenesbe.

4. Válasszuk szét az ölősorokat

Tartsa távol az ölővonalat a kimerítő egységektől. A legjobb módszer az ölővonalak helyzetének megváltoztatása. Így nem történik rövidzárlat, és a gyújtógyertya megfelelően fog működni.

Nesze! Mindig tartsa szem előtt ezeket a javításokat. Ha bármilyen Hangkai külmotor-problémával szembesül, tudja, mit kell tennie!

5. Tartsa tisztán az üzemanyagrendszert

Ha Hangkai külmotort tapasztal üzemanyagrendszer meghibásodása, van néhány dolog, amit megtehet a probléma megoldása érdekében.

Először ellenőrizze a motorolaj szintjét, és győződjön meg arról, hogy a megfelelő szinten van.

Ezután tisztítsa meg az üzemanyagrendszer összes vezetékét, és győződjön meg róla, hogy mentesek a törmeléktől. Végül ellenőrizze a motort, hogy nincs-e probléma, és javítsa ki azokat.

Ha a fenti megoldások egyike sem működik, akkor előfordulhat, hogy ki kell cserélni a motort.

GYIK

1. Hogyan akadályozhatom meg a Bowden-kábel megolvadását?

Tartsa távol a kábeleket a kipufogótól. A kipufogó forró, ezért megolvasztja a Bowden kábeleket. Ehhez rendezze át a vezetékek helyzetét. Ezenkívül használjon kapcsokat a vezetékek rögzítéséhez. Nem csak a klip fogja össze a vezetékeket. Ezenkívül távol tartja a vezetékeket a kipufogótól.

2. Csökkenthetem a Hangkai Motor zaját?

Igen. Csökkentheti a Hangkai külmotor zaját. Ehhez szükség lesz egy szupresszorra. Miután megkapta a szupresszort, helyezze a motor házára. Így a a motor hangja csökken.

3. Miért veszít ereje a csónakomból?

A piszkos üzemanyagszűrő miatt a hajó elveszti az erejét. Idővel az üzemanyagszűrőt eltömítheti a törmelék. Sőt, ha problémák vannak a csónak motorjának csatlakozásaival. A csónak teljesítménye is csökkenni fog. Ilyen esetekben célszerű a szűrőt kicserélni. Vagy tisztítsa meg a szűrőt.

Utolsó szavak

Végül! Most már tud a Hangkai külmotor problémáiról. A javításaikról is. Aztán, barátom, itt megáll az utunk.

Ha továbbra is úgy gondolja, hogy kérdései vannak, ne aggódjon. Bármelyik hajószakértőhöz fordulhatsz. Lehet, hogy fel tudják tölteni.

Akkor legyen szép napotok.