Jön a tél, és tudjuk, hogy a hajók szerelmesei gonddal és szeretettel akarják tárolni. Ezért elengedhetetlen a külső motor megfelelő leürítése.
Hogyan kell leengedni a vizet a fedélzeti motorból?
Először csatlakoztasson egy tömlőt a motor vízbemenetéhez. Az üresbe kapcsolás után fordítsa el a kulcsot. Indítsa el a motort üresbe kapcsolás után. Ha nincs patak, kapcsolja ki a motort és javítsa meg a vízszivattyút.
Működtesse a motort 5-XNUMX percig, hogy kiöblítse. Ezután kapcsolja ki a vizet és a motort. Forgassa ki megfelelően a vizet.
Nézzünk meg néhány egyszerű, részletes utasítást a víz megfelelő leeresztéséhez. Nagyon szépen elvégzi a munkát, ha követi az említett utasításokat.
Víz leeresztése a külső motorból – 3 egyszerű lépés
Mindketten tudjuk, hogy a víz leeresztése kötelező lépés a hajó megfelelő tárolása érdekében. Enélkül is szembesülhet a kioldott külső motor hibaelhárításával.
Íme néhány egyszerű lépés a feladat végrehajtásához.
1. lépés: Kapcsolja ki a motort és vegye ki a kulcsot
A külső motoron végzett munka megkezdése előtt fontos, hogy leállítsa a motort, és vegye ki a kulcsot a véletlen indítás elkerülése érdekében. Ez segít megőrizni Ön és mások biztonságát, miközben a motoron dolgozik.
2. lépés: A tömlő és a motor öblítő dugós csatlakozója
Mielőtt megpróbálná elindítani a motort víz alatt, olvassa el az utasításokat. Tudja meg, hol van a bevitel.
A kézikönyvben ellenőrizze, hogy vannak-e beépített kerti tömlőcsatlakozók. Motortok szükséges, ha nincs.
A motor leürítésekor vagy szárazon járatásakor a legtöbb gyártó utasítása megegyezik. Mindenesetre érdemes még egyszer ellenőrizni a modell technikáját, mielőtt továbblép.
Mindaddig, amíg a motor beépített tömlőcsatlakozással rendelkezik, egyszerűen csavarja be a tömlőt a motorba. Állítsa be a vízbemeneteket az alsó egység oldalfalaira úgy, hogy a motor függőleges helyzetbe kerül.
A tömlőfúvókát az egyik szívónyílásba kell csavarni. Ezt az ajánlást valószínűleg megtalálja a tulajdonos kézikönyvében.
Vásároljon jó minőségű motorvédőt, hogy megkönnyítse a folyamatot. Fontos, hogy téliesítse a csónakját megfelelően.
A tömítés javítása érdekében nedvesítse meg a muffokat. Gyakran előfordul, hogy a hajósok kitömik a tömlőket, mielőtt a motorjukhoz csatlakoztatják. Amíg a motor jár, a tömítések leeshetnek, ha a tömítés nem elég erős.
Maradjon távol a propellertől, amikor a tokvédőt a motorra rögzíti. Használat előtt ki kell illesztenie a vízbeömlőt úgy, hogy a dugókat a helyére csúsztatja a motor alsó egységén.
Ügyeljen arra, hogy az összekötő rúd a motor előtt és a légcsavar ellenkező oldalán legyen, amikor elhelyezi a tokot.
A víz leeresztése közben tartsa üresben a motort, de közben ügyeljen a propellerre. Ha a motor sebességbe csúszik úgy, hogy a hajtórúd a propeller oldalán van, az sérülést vagy károsodást okozhat.
Rögzítse a tömlőt a kerti tömlőhöz. Az egyik fejen lévő fúvóka kivehető, a tömören viszont nem.
Helyezze bele a víztömlőt, amelyiknek hegye van. Győződjön meg arról, hogy a csatlakozás biztonságos, és a tokvédők megfelelően vannak elhelyezve a motor vízbeömlő nyílása felett.
3. lépés: A motor behelyezése a sebességváltóba
Nyissa ki a csapokat, és töltse fel vízzel a medencét. A kerti tömlő csatlakoztatása után nyissa meg a vizet a csapnál.
A víznyomás beállítását a felhasználói kézikönyv határozhatja meg. A félnyomásra állítás több gyártó általános ajánlása.
A kulcsot addig nem szabad elfordítani, amíg a vizet meg nem engedték.
Ideje üresbe tenni a motort és újraindítani. Ellenőrizze, hogy a sebességváltó és a gázkar semleges állásban van-e. Indítsa be a motort üres állásban, és tartsa ott vezetés közben.
Ha a motort a hajtásba kell helyeznie ellenőrizze a propeller teljesítményét, óvatosan járjon el, és mindenkit és mindent ne veszélyeztesse.
Indítsa be a motort. A motor beindításához helyezze be a kulcsot, vagy húzza meg az indítózsinórt a gyártó utasításai szerint. A kulcs elfordítása után bizonyos elektromos motoroknál meg kell nyomnia és el kell engednie egy gombot.
Szemrevételezéssel ellenőrizze a motor vízszivattyúját a megfelelő működés biztosítása érdekében. Vízsugárnak kell kijönnie a motor tetején. Ha a vízszivattyú nem bocsát ki túlcsorduló vizet, akkor probléma van vele.
Ha nincs áramlás, azonnal állítsa le a motort. Egy apró vezeték behelyezésével ellenőrizze, hogy a kifolyócsőben nincs-e szennyeződés.
Ellenőrizze, hogy a probléma megoldódott-e a motor újraindításával. Ellenkező esetben ebben a helyzetben a vízszivattyú cseréje az egyetlen lehetőség.
4. lépés: Motor öblítés
Indítsa be a motort, és hagyja járni tíz percig, vagy a tulajdonos kézikönyve szerint. A legtöbb gyártó azt javasolja, hogy a motort 5-10 percig működtesse öblítés közben.
Függetlenül attól, hogy bármilyen más okból járatja a motort, például hogy ellenőrizze, működik-e, folytassa, és hagyja járni, ameddig szükséges.
Mindig tartsa szemmel a motort. Ellenőrizze a muffokat, hogy ne essen le a vízbevezető nyílásról úszás közben.
A legtöbb esetben egy 10-15 perces futás elegendő, függetlenül a terheléstől.
Mielőtt elzárná a vizet, feltétlenül állítsa le a motort. Körülbelül tíz perc elteltével állítsa le a motort a gázkar elzárásával vagy a kulcs elfordításával.
Válassza le a motort, mielőtt elzárja a vizet. A motor rövid távú érintkezése víz nélkül jelentős károkat okozhat.
Ha rendelkezik beépített tartozékokkal, távolítsa el a tömlőt a csavarok kicsavarásával. A víz elzárása után akassza le a kerti tömlőt a muffokon vagy a motoron lévő vízbevezető nyílásról, tekerje fel, és helyezze el távol az útból.
Abban az esetben, ha fülvédőt viselt, vegye le őket. Ha szükséges, csúsztassa le a motor alsó részéről a tokvédőket.
A következő expedíció után öblítse át motorját ezekkel a megfelelő helyen.
Mielőtt megpróbálná megdönteni a motort, engedje le a vizet. Hagyja a motorfejet 30-60 percig száradni a motor leállítása után. Emelje fel a motort ferde helyzetbe, miután hagyta lefolyni.
A csónak tárolásához letakarhatja, és beviheti a garázsba vagy egy csónakházba. Tárolás előtt megfelelően távolítsa el a gázt a csónaktartályból. Ezután elteheti egy másik, választott helyen.
5. lépés: Vizsgálja meg a motort
Miután a víz teljesen kiürült a motorból, ellenőrizze a motort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden víz kifolyt-e a hűtőrendszerből.
Ez segít megelőzni a víz megfagyását és a motor esetleges károsodását. Miután meggyőződött arról, hogy az összes víz kiürült, előkészítheti a motort a tárolásra vagy a következő használatra.
GYIK
Ki kell engedni a vizet a külső motorból?
Sok tulajdonos eltávolítja a hűtővizet a külső motorokból a téli tárolás előtt, hogy minimalizálja a fagykárokat.
Annak ellenére, hogy „túlzásnak” tűnhet, öblítse át a motort fagyállóval erősen ajánlott.
Erős fagy esetén ez megakadályozza, hogy a megmaradt víz megfagyjon és kárt okozzon.
Mi történik, ha nem téliesíti a külső motorját?
Ügyeljen arra, hogy ne kövesse el kétszer ugyanazt a hibát. Amikor a víz megfagy, kitágul, ami károsíthatja mindazt, amibe beleragadt.
Ez akkor fordulhat elő, ha víz nem jól lezárt helyekre kerül.
A belső égésű motorok érzékenyek a korrozív hulladék, a só felhalmozódása és maga a korrózió okozta károsodásokra.
A külmotorokban van hűtőfolyadék?
A tengeri fedélzeti motorok többségének hűtésére friss vizet használnak. A hűtőfolyadék körforgása hőcserélőn keresztül történik. Ennek célja, hogy a motort a termosztát által meghatározott hőmérsékleten tartsa. Ez az összes motorjára vonatkozik.
Honnan kell kifolynia a víznek egy külmotoron?
A víznek ki kell jönnie a külső motor hátulján található visszajelző lámpából vagy vízjelzőből, jellemzően az alsó egység közelében. Ez azt jelzi, hogy a vízszivattyú megfelelően működik és hűti a motort.
A külső csónakok önelengedik a vizet?
A legtöbb külmotort úgy tervezték, hogy önelengedje a vizet a hűtőrendszerből, amikor a motort leállítják, és a hajót megdöntik vagy kiemelik a vízből.
Azonban mindig célszerű még egyszer ellenőrizni, hogy a hűtőrendszer teljesen le van-e ürítve, mielőtt a hajót huzamosabb ideig tárolná. Ez segít megelőzni a víz megfagyását és a motor esetleges károsodását.
Mennyi idő alatt folyik le a víz a külső motorból?
Az az idő, amely alatt a víz kifolyik egy külső motorból, a motor gyártmányától és modelljétől, valamint a vízből való kiemeléskor a csónak dőlésszögétől függően változhat.
Általában több percig is eltarthat, amíg az összes víz teljesen kiürül a motor hűtőrendszeréből.
Fontos, hogy várja meg, amíg nem látja, hogy több víz jön ki a visszajelző lámpából vagy a vízjelzőből, mielőtt leállítja a motort és a csónak tárolása.
Végső ítéletet
Reméljük, hogy részletesen elmagyaráztuk, hogyan kell leengedni a vizet a külső motorból. Ez nem rakétatudomány, szóval ne aggódj.
Íme egy kis tipp az Ön számára – A leeresztő csapokat még csavarhúzóval sem lehet kinyitni. Távolítsa el az egész szelepet, és cserélje ki. A „szárnyak” nem törnek le, és a vízelvezetés is sokkal jobb lesz.
Liam Jackson vagyok, a KayakPaddling.net büszke tulajdonosa és mozgatórugója. Valahol az Egyesült Államok kiterjedt szépségében születtem, és egész életemben a kajakozás és a halászat iránti szenvedélyemet tápláltam, ami arra késztetett, hogy felfedezzem nemzetünk vízi útjainak távoli zugait.
