A szivacsos padló egy csónakban viccesnek, de nagyon furcsának tűnhet. De ez egy nagyon gyakori forgatókönyv sok hajóhasználó számára. De vannak speciális javítások, amelyeket követhet a probléma megoldására.

Tehát mik a szivacsos csónakpadlójavítási tippek?

A szivacsos csónakpadló javításához ki kell cserélni a fát az üvegszál alatt. Tehát vágja le az üvegszálat, és kaparja le a fát. Ezután tisztítsa meg és csiszolja le a területet. Vigyen fel ragasztót a hajóra és a rögzítő tábla. Fejezze be az üvegszál visszahelyezésével. Hagyja megszáradni a ragasztót, mielőtt újra elindulna.

Tehát ez egy gyors áttekintés volt a javítás teljes folyamatáról. De több részletet is meg kell tanulni. Szóval, vágjunk is bele!

Mi okozza a szivacsos csónakpadlót?

A csónakoknak nem szabad szivacsosnak lenniük. A modern csónakok fából és üvegszálból készülnek. A szálas üvegek igazán tartósak. Inkább műanyag, mint bármi. Így nem rozsdásodik, nem rohad a vízben.

Ezért a fát üvegszál borítja. Tehát a víz nem érintkezik a fával és nem rothad. De ha vannak olyan lyukak, amelyeket nyitva hagyott, az a fa elkorhadását okozhatja.

Ez az oka annak, hogy a fa felfúvódhat és szivacsos hatást válthat ki. Bár tényleg könnyű javítani. Nézze meg alább, ahol a teljes folyamatot 5 lépésben tárgyaltuk.

Előkészítési folyamat

A szivacsos csónakpadló komoly problémát jelenthet, mivel baleseteket és a hajó károsodását okozhatja. A szivacsos csónakpadló javítása megfelelő előkészítést igényel a sikeres javítás érdekében.

Mérje fel a kárt

A javítási munkák megkezdése előtt fontos felmérni a kár mértékét. Sétáljon körbe a csónakon, és nyomja le a padlót, hogy azonosítsa a lágy pontokat. Keresse meg a vízkárosodás vagy rothadás jeleit is. Ha bármilyen rothadást vagy vízkárosodást észlel, fontos, hogy javítsa meg, mielőtt elkezdi a szivacsos csónakpadló javítását. A rothadás vagy a víz által okozott károk továbbterjedhetnek, és veszélyeztethetik a csónak épségét, ami a jövőben további károkat okozhat.

Távolítson el minden sérült anyagot

Miután azonosította a sérült területeket, távolítson el minden puha, korhadt vagy sérült anyagot. Fűrésszel vagy vésővel vágja le a sérült rétegelt lemezt vagy üvegszálat. Fontos, hogy minden sérült anyagot eltávolítsunk, mert szétterülhet, és veszélyeztetheti a javítási munka integritását. Ha a sérülés kiterjedt, szükséges lehet a teljes csónakpadló eltávolítása és új anyaggal való cseréje.

Tisztítsa meg a Területet

Miután eltávolította a sérült anyagot, porszívóval vagy seprűvel távolítsa el a törmeléket. A javítási munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a terület tiszta és száraz. Ha a terület nem tiszta, a javítóanyag nem tapad meg megfelelően, és a javítási munka meghiúsulhat.

Csiszolja meg a területet Használjon csiszolókorongot vagy szalagcsiszolót a maradék padlóanyag felületének érdesítéséhez. Ez jobb felületet hoz létre az epoxi vagy más kötőanyag tapadásához. Az érdes felület nagyobb felületet biztosít a kötőanyag számára, ami erősebbé és tartósabbá teszi a javítást.

Ragassza le a területet

Használjon maszkolószalagot vagy festőszalagot, hogy megvédje a környező területeket a javítóanyagtól. Ez megakadályozza, hogy a véletlen kiömlések vagy cseppek károsítsák a csónak környékét. Ügyeljen arra, hogy minden közeli hardvert, például kapcsokat vagy síneket lefedjen, nehogy megsérüljenek a javítási folyamat során.

Hogyan javítsuk meg a szivacsos csónakpadlót?

Mielőtt elkezdené a munkát, szüksége van néhány dologra a munka elvégzéséhez. Szüksége lesz egy fűrészre, hogy átvágja az üvegszálat a fához. Ragasztó, hogy mindent visszacsatoljon. Új fa panel. És a munka elvégzéséhez szükséges készségeid.

Tehát, ha minden körülötted van, kezdjük!

1. lépés: Vágja le az üvegszálat

Először is ellenőrizze, hol van a szivacspadló a hajón. A fűrésszel le kell vágni a szivacsos részt a hajón. Ügyeljen arra, hogy a fűrész mélységi szintjét a csónak fa részéhez állítsa be. Ellenkező esetben a fűrész átvághatja a fát és egészen a csónakig.

Bár a vágás megkezdése előtt feltétlenül távolítson el minden fontos alkatrészt. Ilyen például a szivacsos körülötte kormánykerék, először távolítsa el a kormánykereket. Ellenkező esetben megsérülhet.

Ezenkívül a vágás megkezdése előtt ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tetején lévő üvegszálat. A legtöbb esetben az üvegszál újrafelhasználható. Az üvegszál nem rohad, mint a fa. Tehát gyakran az üvegszálat nem érinti.

De ha a víz tönkretette az összes fát, azonnal átvághatja. De ügyeljen arra, hogy ne vágja át a fa alatt lévő üvegszálat. Az új fa felhordásakor szüksége lesz erre az üvegszálra.

2. lépés: Távolítsa el az összes korhadt fát

Amikor eltávolítja az üvegszálat, az alatta lévő összes korhadt fa láthatóvá válik. Ebben a forgatókönyvben egy lapát használata nagyon hasznos lehet. Használja a lapát hátulját, és nyomja rá a korhadt fát.

Gyakran előfordul, hogy nem minden fa korhadt. Ellenőrizze, honnan jött a víz. És ez alapján meg lehet határozni, hogy mennyi fát kell lekaparni.

Ha a víz felülről jött, kezdje el kaparni, amíg meg nem látja, hogy száraz fa jön ki. De ha a víz alulról jött, akkor az egész terület faanyagát ki kell cserélni.

3. lépés: Mossa le nagy nyomással és csiszolja le a területet és az üvegszálat

Az összes fa lekaparása után az egész területet nyomás alatt le kell mosni. A nagynyomású mosás biztosítja, hogy ne ragadjon rá ragasztó vagy fa. Ügyeljen arra, hogy a sarkokban fújjon vizet. Általában ragasztó tapad a sarkokban és az oldalakon.

Miután lemosta az egész területet, meg kell csiszolnia a patak területét is. A csiszolásra azért van szükség, mert különben a ragasztó nem tapad a fához. Ezenkívül az üvegszálnak a fára kell tapadnia. Tehát a csiszolópapírral kaparni kell.

Ezenkívül ne felejtse el szárítani az egész területet, mielőtt ragasztót alkalmazna. A víz és a ragasztó nem tapad jól. Szóval nem fog olyan jól tapadni. A ragasztó veszít hatékonyságából. A területet törölközővel vagy hőpisztollyal száríthatja meg. Ügyeljen arra, hogy a sarkokat megszárítsa.

4. lépés: Vigyen fel ragasztót mindkét részre

Most, hogy a terület tiszta, szerezzen fa deszkát, amelyet vissza kell ragasztania. Ki kell cserélni a fát a korhadt területen. Tehát menjen a vasboltba, és hozzon egy fatáblát a csónakokhoz.

A választott fa típusa is meghatározhatja a minőséget. Győződjön meg róla, hogy használja csónakokban való felhasználásra szánt fa. Ezek az erdők valamivel jobban ellenállnak a víznek, mint más fák.

Ne vágja a deszkát a fűrésszel a szükséges méret szerint. A pontos méretet akkor kaphatja meg, ha a csónak felső üvegszálas méretét használja.

Most vigyen fel ragasztót az üvegszálra és a fatáblára. Ügyeljen arra, hogy a ragasztót kaparóval terítse el a táblán. Így a ragasztóréteg egyenletesen oszlik el.

Hagyja, hogy a ragasztó ragacsossá váljon, majd nyomja rá a táblát a területre. Utána nyomja rá az üvegszálat.

5. lépés: Rögzítse vissza az összes darabot

Most, hogy minden alkatrész a helyére került. Le kell nyomni, hogy a csónakhoz tapadjon. Ezenkívül nehéz dolgokat is tehet a tetejére, hogy lenyomja a hajót.

Ügyeljen arra, hogy ragasztót alkalmazzon a csónak sarkaiban lévő résekbe. Így a ragasztó képes kitölteni a közöttük lévő hézagokat. Mert a jövőben, ha vannak kivágások, víz szivároghat be. És ismét penészedést és rothadást okozhat.

A padló rögzítése jó megoldás lehet. De esztétikailag ez nem jó megoldás. Csónakpadló cseréje jobb választás lehet, ha ez érdekel.

A ragasztó megtapadása 12 órától 24 óráig tart. Ezt követően csónakkal lehet utazni. És ez minden arról szólt, hogyan lehet megjavítani a csónakja nedves padlóját.

GYIK

Hogyan segít a hab hozzáadása a hajóhoz?

A lebegő hab növelheti a mosogató szigetelést, a hőmérséklet szabályozást és a hangszigetelést is. Használhat habot a csónakokon a réseken vagy a hajó üregeiben.

Milyen ragasztót használjak az üvegszál rögzítéséhez?

Ebben a forgatókönyvben a legjobb a ragasztók, például az üvegszálas fúziós ragasztó használata. Ezek a ragasztók bármilyen poliészter felületen megtapadhatnak. Ezenkívül a ragasztók nem igényelnek olyan nagy felület-előkészítést.

Mennyi ideig tart, amíg az üvegszál megfelelően megtapad?

Általában az üvegszálas ragasztóknak legalább 12 órától 24 óráig tartanak, hogy megtapadjanak. A ragasztó mennyisége is számít. Minél több ragasztót használ, annál tovább tart a száradása. A ragasztott terület lenyomása felgyorsíthatja a folyamatot.

Hogyan javítható az üvegszálas leválás?

Az üvegszálas rétegvesztés gyakori probléma, amely hajókban, autókban és más üvegszálas szerkezetekben fordul elő. Delamináció akkor következik be, amikor az üvegszál rétegei elválik egymástól, ami gyengíti a szerkezetet és további károsodáshoz vezethet. Íme az üvegszálas leválás javításának lépései:

1. Azonosítsa a delaminációt: Az első lépés a delaminációs terület azonosítása. Ezt úgy teheti meg, hogy egy kemény tárggyal, például csavarhúzóval megérinti az üvegszálat. A rétegelt területek kopogtatáskor üreges hangot adnak, míg a sértetlen területek szilárd hangot adnak ki.
2. Lyukak fúrása: Miután azonosította a delaminációs területet, fúrjon 1/8 hüvelykes lyukakat az üvegszál felső rétegébe. Ezeknek a lyukaknak körülbelül egy hüvelyknyire kell lenniük egymástól a rétegelt területen. Ez lehetővé teszi, hogy a gyanta behatoljon a rétegelt felületbe.
3. Tisztítsa meg a rétegelt felületet: Használjon kaparót vagy csiszolópapírt a laza vagy sérült üvegszál eltávolításához. Ezután tisztítsa meg a területet acetonnal vagy más oldószerrel, hogy eltávolítsa a felületről esetlegesen előforduló viaszt, olajat vagy szennyeződést.
4. Gyanta befecskendezése: Keverje össze a gyantát a gyártó utasításai szerint. Ezután fecskendővel vagy műanyag kinyomott palackkal fecskendezze be a gyantát az előző lépésben fúrt lyukakba. Folytassa a gyanta befecskendezését, amíg el nem kezd kijönni a következő lyukon. Ez biztosítja, hogy a teljes terület tele legyen gyantával.
5. Nyomás alkalmazása: A gyanta befecskendezése után helyezzen egy darab műanyagot a területre, és fedje le egy súllyal. Ez a súly segít nyomást gyakorolni a területre, és összenyomva tartja az üvegszálas rétegeket, amíg a gyanta megkeményedik.
6. Csiszolás és kidolgozás: Miután a gyanta megkötött, távolítsa el a súlyt és a műanyag burkolatot. Csiszolópapírral simítsa el az érdes területeket vagy a felesleges gyantát. Ezután vigyen fel egy réteg gél bevonatot a javított területre, hogy illeszkedjen az üvegszál többi részéhez. A szerkezet használata előtt hagyja megkötni a gélbevonatot.

végjegyzet

Tehát ez volt minden, amit tudnia kellett a szivacsos csónakpadló javítási tippeiről.

Mindig viseljen kesztyűt és védőszemüveget, amikor szerszámokkal dolgozik. Ezenkívül győződjön meg arról, hogy a ragasztó megfelelően tapad, mielőtt elindulna.

Sok sikert a hajódhoz!