SPBU menawarkan jenis bensin yang paling banyak digunakan. Seperti yang kita ketahui Mercury 2 stroke tempel tidak banyak digunakan saat ini. Terlepas dari kenyataan ini, Merkurius merekomendasikan beberapa bahan bakar untuk menjalankan mesin tempel 2 tak mereka.

Beberapa pemilik kapal dilema dengan penggunaannya dan beberapa tidak yakin mana yang terbaik. Artikel ini untuk mereka.

Apakah Anda mencari tahu apa Gas Oktan Untuk Merkurius 2 Tak Outboard?

Kami merekomendasikan 98 tanpa timbal (SP98) untuk tangki bahan bakar kapal kami (Mercury 2 Stroke Outboard). Jika Anda masih bisa mendapatkan 95 tanpa timbal, gunakan SP95 dengan penstabil bahan bakar.

Plus, hindari menggunakan gas E10. Jika kita menggunakan gas E10, kita harus menggunakan stabilizer motor tempel Mercury.

Artikel ini akan memberi tahu kami jenis bensin apa yang terbaik untuk tempel Mercury 2-tak. Gulir ke bawah untuk mendapatkan informasi yang tepat.

Bensin Untuk Mesin Tempel Mercury 2 Tak

Sekarang kita akan mengetahui gas oktan mana yang paling cocok untuk tempel Mercury 2 langkah kita. Selain itu, kita akan mengetahui lebih banyak tentang dilema kita dan solusinya untuk bensin E10.

Jadi, penting untuk diketahui Semua Tentang Bensin Tempel. Mari kita berdiskusi dan mencari tahu tentang semua ini.

SP95

Rasio oktan ke heptana dalam gas tanpa timbal 95 (SP95) adalah 95 banding 5, dengan oktan merupakan mayoritas bahan bakar.

Terlepas dari kenyataan bahwa itu mengandung persentase etanol yang signifikan, Merkurius menyarankan bensin ini untuk sebagian besar motor tempel dua tak mereka.

Nyatanya, bensin SP95 memiliki kandungan etanol lima persen yang akibatnya 50 persen di bawah bensin E10.

Menggunakan SP95 daripada SP95-E10 di mesin kapal kami adalah pilihan yang lebih baik.

Dimungkinkan untuk menggunakan aditif dengan bensin ini, meskipun bahayanya jauh lebih kecil dibandingkan dengan bahan bakar E10.

Mengenai perawatan jangka panjang untuk mesin tempel Mercury kami, kami merekomendasikan penggunaan kombinasi SP95 plus stabilizer.

Karena harganya yang lebih murah, SP95 menjadi bensin paling populer di kalangan pemilik mesin tempel Mercury 2-tak.

Sayangnya, SP95-E10 terus mengambil posisinya di pom bensin di seluruh Amerika Serikat.

SP98

Oktan menyumbang 98 persen dari SP98, sedangkan heptana hanya menyumbang 2 persen dari keseluruhan komposisi bahan bakar.

Mercury merekomendasikan bahan bakar ini untuk digunakan di semua ini mesin kapal dua tak, meskipun tidak secara khusus merekomendasikan SP95.

Nah, mekanik kelautan tidak punya pilihan selain menggunakan opsi ini. 98 bensin tanpa timbal diperlukan untuk digunakan pada mesin Mercury 2-tak.

Di SPBU, harga SP98 lebih tinggi dari harga SP95. Karena itu, mereka memutuskan untuk menggunakan SP95.

Karena SP95 tidak lagi tersedia, satu-satunya pilihan yang tersedia adalah SP98.

Alasan Memilih SP98

Kami memiliki beberapa kabar baik mengenai situasi keuangan Anda. SP98 adalah pilihan terbaik bagi Anda jika Anda ingin mendapatkan hasil maksimal dari mesin tempel Mercury dua langkah Anda dan memaksimalkan potensi kinerjanya.

Dengan kata lain, jika kita ingin mempertahankan kecepatan yang sama, mesin di perahu kita harus bekerja lebih keras dari biasanya.

Karena itu, itu akan memiliki dampak yang lebih rendah terhadap lingkungan. Dalam hal konsumsi bensin, dan perbedaan biaya antara bensin dan listrik akan dihilangkan.

Dilema dan Solusi Bensin E10 Untuk Mesin Tempel Mercury 2 Tak

Kami tidak begitu yakin tentang menggunakan bensin E10 untuk tempel Mercury 2 Tak kami karena dapat merusak mesin. Alhasil, kita tidak boleh menggunakan bensin E10 saja, kita bisa menggunakannya dengan stabilizer. Mari kita bahas ini.

Dilema

E10 adalah bensin mobil. Jadi, Penggunaan cepat sangat ideal untuk ini. Karena mesin kapal Mercury 2 tak bisa menghabiskan waktu berbulan-bulan tanpa digunakan, tidak seperti kendaraan. Itulah masalahnya.

Meskipun instruksi Merkurius tidak memperingatkan untuk tidak menggunakan bahan bakar E10, jangan. Namun pada kenyataannya, bensin E10 akan merugikan motor tempel lembur.

Nah, masalah muncul ketika bahan bakar E10 terpisah dari bensin setelah terendam di tangki kapal selama berminggu-minggu atau berbulan-bulan. Setelah dibebaskan, etanol akan menghancurkan tempel Mercury 2-tak kita. Dengan terlepas dari bahan bakar, alkohol akan membentuk polutan.

Pemisahan etanol/bensin ini memiliki efek jangka panjang. Ini dapat menyebabkan korosi pada suku cadang dan kerusakan pada pompa bahan bakar, karburator, injektor, dll. Selain itu, pelumas mesin yang tidak mencukupi dapat menjadi penyebab dampak serius selama penggunaan.

Namun, periksa cara mengeluarkan gas dari tangki bahan bakar kapal. Jadi, apa yang bisa kita lakukan untuk menghindari situasi bermasalah ini? Mari cari tahu solusinya.

Solusi

Menggunakan stabilizer adalah solusi utama jika kita menggunakan bensin E10 untuk menghindari situasi berbahaya.

Etanol dalam E10 (dan bahkan SP95) tidak akan terpisah dari bensin jika Anda menggunakan larutan penstabil.

Selain itu, mencegah etanol bereaksi dengan kelembaban atmosfer.

Ada manfaat tambahan untuk menggunakan stabilisator ini juga.

Mesin Anda akan menyala lebih cepat, dan Anda akan menghemat uang untuk bensin.

Selain itu, bahan bakar E10 di dalam tangki akan tetap sama meski kita tidak menggunakannya selama berminggu-minggu atau berbulan-bulan, berkat penggunaan bahan bakar penstabil.

Untuk menggunakan stabilizer, pengisi bensin adalah satu-satunya tempat di mana Anda perlu menambahkan stabilizer.

Istirahatkan Mercury 2-tak Anda setelah itu. Ini akan membantu menyebarkan kombinasi bahan bakar/aditif ke seluruh sistem secara lebih merata.

Perhatikan bahwa stabilisator hanya efektif selama satu tahun.

Pesan penting

Motor tempel dengan mesin direct injection 2-tak sudah tidak lagi dibuat oleh Yamaha atau Mercury (walaupun ada juga yang masih dibuat oleh Tohatsu), namun generasi 4-tak saat ini memiliki bobot yang sama dengan 2-tak dan memiliki kemajuan digital terkini.

Motor tempel Mercury Marine harus tersedia dalam jumlah yang cukup sekali lagi, semoga.

Tidak mengherankan jika lini baru tempel ringan empat langkah perusahaan, yang diperkenalkan tahun lalu, terus diminati.

Untungnya, motor tempel empat langkah merupakan alternatif yang layak.

Mercury FourStroke 75, 90, dan 115 semuanya tersedia. Sistem Injeksi Bahan Bakar Elektronik (EFI) adalah standar dalam semua ini.

Periksa Mercury 90hp 4 stroke masalah atau Mercury 20hp masalah 4 langkah.

Selain itu, pemilik tempel Mercury 2-tak telah menguji bahan bakar SP95-E10. Banyak yang melaporkan kesulitan mesin tanpa penjelasan Mercury.

Mereka semua setuju bahwa bahan bakar SP98 menghilangkan masalah ini.

Rekomendasi dari Kami

Nah, penting untuk berkonsultasi dengan manual pengoperasian mesin kelautan Anda terlebih dahulu. Manfaatkan 98 tanpa timbal. (SP98) Meskipun harga per liter lebih tinggi dari yang lain, kami sangat menyarankan untuk menggunakannya di tangki bahan bakar mesin kapal kami.

Selain itu, jika Anda masih dapat mencapai 95 tanpa timbal di SPBU, Anda dapat mencoba menggunakan SP95 sebagai opsi sekunder bersama dengan penstabil bahan bakar.

Pokoknya hindari pakai bensin E10. Jika kami tidak dapat menemukan opsi lain, kami harus menggunakannya bersama dengan perangkat penstabil untuk motor tempel Mercury kami.

Pertanyaan Umum (FAQ)

Benarkah bensin beroktan lebih tinggi bermanfaat untuk mesin dua tak?

Jika Anda memiliki mesin empat langkah, oktan 82 sudah cukup, tetapi jika Anda memiliki mesin dua langkah, Anda harus mencari oktan 92 dan 93 yang bebas etanol karena oktan yang lebih rendah cenderung meledak.

Manakah tempel bertenaga tinggi untuk kapal Anda dari merkuri?

Motor tempel Mercury Verado 350, 400, dan 400R adalah pilihan terbaik kami jika kami membutuhkan banyak kekuatan untuk perahu kami. Ini adalah beberapa barang paling kuat yang sekarang ada di pasaran.

Manakah tempel jarak menengah 4 langkah dari merkuri?

Beberapa tempel mid-range terbaik yang memenuhi kriteria emisi baru adalah Mercury V6 175hp, 200hp, dan 225hp empat langkah.

Bisakah Anda menggunakan oktan 93 dalam 2 langkah?

Ya, Anda dapat menggunakan bensin beroktan 93 pada mesin tempel 2 tak, tetapi penting untuk memeriksa manual pemilik dan rekomendasi pabrikan sebelum melakukannya.

Beberapa mesin tempel 2-tak dirancang untuk bekerja dengan bensin beroktan lebih rendah, seperti oktan 87, sementara yang lain mungkin memerlukan angka oktan yang lebih tinggi, seperti 93 atau bahkan lebih tinggi.

Penggunaan bensin oktan yang tidak tepat dapat mengakibatkan masalah performa mesin, seperti detonasi (knocking), yang dapat menyebabkan kerusakan pada mesin.

Selain itu, menggunakan bensin beroktan lebih tinggi dari yang direkomendasikan oleh pabrikan mungkin tidak menghasilkan peningkatan kinerja dan dapat menyebabkan peningkatan biaya bahan bakar.

Penting untuk selalu mengikuti rekomendasi pabrikan dan menggunakan bensin oktan yang tepat untuk mesin tempel 2-tak Anda untuk memastikan kinerja dan umur panjang yang optimal.

Putusan

Semoga artikel ini membantu Anda keluar dari dilema Anda tentang Gas Oktan Terbaik Untuk Mesin Tempel Merkurius 2 Tak. Nah, kami menyarankan Anda untuk menggunakan SP98 dan menggunakan stabilizer dengan SP95 atau E10.