Baru-baru ini Anda memasang tangki bahan bakar baru. Anda menemukan masalah dengan ventilasi tangki bensin kapal Anda. Sekarang, Anda mungkin juga kesulitan memasukkan bensin ke dalam tangki.

Apa yang dapat menyebabkan masalah ventilasi tangki bensin kapal?

Penyebabnya bisa karena pemasangan yang tidak tepat, ventilasi gas yang tidak bersih, dan tidak menggunakan clamshell. Itu bahkan bisa terjadi jika Anda tidak menjaga lambung kapal tetap kering. Terakhir, jika tidak ada Fuel Surge Protector, ini bisa menimbulkan masalah.

Apakah Anda punya waktu beberapa menit? Anda dapat melalui lima solusi untuk memelihara sistem ventilasi tangki bensin Anda. Percayalah pada kami, mereka pasti berhasil.

Ayo kita mulai!

Masalah Ventilasi Gas Kapal: 5 Solusi Terjamin

Masalah-masalah ini bukanlah masalah besar. Jadi, kami meyakinkan Anda bahwa masalah ventilasi tangki bensin kapal Anda dapat diselesaikan. Tetap bersama kami sampai akhir.

Sebelum melompat ke solusi, pastikan mesin Anda bekerja dengan baik. Untuk itu, Anda dapat menggunakan perawatan bahan bakar mulai atau stabil agar mesin Anda bekerja dengan lancar.

Baca juga: Pengukur Bahan Bakar Kapal Terjebak Penuh

Setelah Anda memastikan mesin Anda baik-baik saja, mari perbaiki ventilasi tangki bensin Anda!

Masalah 1: Pemasangan Selang Ventilasi yang Tidak Benar di Saluran Ventilasi

Nah, jika selang ventilasi itu tidak terpasang dengan benar. Anda akan melihat ini akan memungkinkan bahan bakar menggenang. Ini mencegah sistem ventilasi tangki bahan bakar laut berfungsi dengan benar.

Bagaimana kita memperbaikinya?

Solusi

Yang harus kita lakukan adalah tidak membiarkan gas menumpuk di saluran ventilasi kapal Anda.

Sekarang, apa artinya? Dengan kata sederhana, jangan biarkan bahan bakar terperangkap di saluran ventilasi kapal Anda. Sekarang, bagaimana Anda bisa melakukannya?

Pertama-tama, saat memasang selang ventilasi, hindari kendur di mana pun di saluran ventilasi.

Selain itu, garis ventilasi khas akan melintasi bagian atas tangki ke samping. Itu harus mengenai sisi lambung, lalu miring ke atas ke lubang ventilasi.

Setelah itu, pipa harus selurus mungkin. Ini akan memungkinkan bensin mengalir kembali ke tangki melalui gravitasi. Dengan demikian, bahan bakar tidak akan tersangkut di saluran ventilasi kapal.

Masalah 2: Layar Ventilasi Gas Tidak Bersih atau Tersumbat

Layar kawat halus pada ventilasi bahan bakar mencegah puing-puing serta serangga dan laba-laba yang bersarang. Beberapa layar juga berfungsi sebagai penahan api, mencegah percikan api yang menyulut uap bahan bakar.

Oleh karena itu jika tidak bersih akan mencegah knalpot dari udara panas. Pada akhirnya, itu dapat menyebabkan kecelakaan.

Solusi

Kita harus selalu menjaga layar ventilasi gas kapal kita tetap bersih agar tidak tersumbat.

Untuk membersihkan layar ventilasi dengan benar, Anda memerlukan sikat kawat kecil untuk menghilangkan kotoran.

Jika tidak, Anda mungkin harus mengganti ventilasi. Terutama jika korosi telah menggerogoti jala.

Sekarang, di atas tangki bahan bakar, temukan akses ke pengisian tangki bahan bakar dan konektor ventilasi. Setelah Anda mencapai selang ini, lepaskan selang ventilasi 5/8″.

Tiup di ujung selang yang berlawanan. Pada saat yang sama, lepaskan untuk melihat apakah udara keluar. Misalkan udara mengalir melalui selang secara normal. Maka selang dan lubang ventilasi di sisi kapal tidak bisa menjadi masalah.

Bahkan, sebagian besar adalah ventilasi port pada tangki bensin kapal dibangun ke dalam tangki. Jadi, itu sama sekali bukan masalah.

Namun, jika ventilasi dipasang dengan sekrup dengan duri 90 derajat, itu bisa menjadi masalah. Lepaskan fitting dengan hati-hati dan periksa. Jika pemasangannya bersih, lubang ventilasi tangki bahan bakar tidak menjadi masalah!

Masalah 3: Tidak Menjaga Ventilasi Melalui Hull Tetap Kering

Ventilasi bahan bakar melalui lambung dimaksudkan untuk dipasang secara vertikal atau sedikit miring. Dengan demikian, permukaan lambung bagian luar memungkinkan asap keluar ke luar daripada di dalam perahu.

Namun, hal ini dapat menyebabkan air masuk ke dalam lambung kapal.

Solusi

Anda dapat memasang ventilasi relatif tinggi sehingga tetap terlindung dari cipratan air. Pilihan lainnya adalah memiringkan lubang ventilasi ke belakang dan sedikit ke bawah saat berjalan. Ini melindunginya dari gelombang yang datang dan mencegah hujan atau embun masuk ke ventilasi.

Selain itu, beberapa ventilasi di pasaran saat ini menawarkan desain yang membantu mengalirkan air. Yang paling sederhana yang dapat Anda temukan adalah tikungan 90 derajat ke atas pada sambungan selang.

Untuk jaga agar perahu Anda tidak terlalu basah, pertimbangkan untuk menggunakan pelindung kain laut. Ketahuilah bahwa ada beberapa perbedaan antara 303 fabric dan 303 marine fabric guard.

Masalah 4: Tidak Menggunakan Penutup Clamshell untuk Melindungi Ventilasi Bahan Bakar

Perahu Anda mungkin terkena banyak semprotan air laut yang deras. Selain itu, Anda juga kesulitan dengan air di tangki bahan bakar. Anda ingin melindungi ventilasi dari air laut.

Solusi

Pertimbangkan untuk menggunakan penutup kulit kerang untuk menutupi ventilasi. Clamshell buritan sedikit ke bawah membelokkan air laut yang datang serta hujan.

Anda bisa menemukan berbagai model di pasaran. Model kuningan berlapis krom dengan clamshell selebar 2 inci, versi baja tahan karat, atau clamshell plastik ABS SSI 2 selebar 5/8 inci juga bisa digunakan.

Baca juga: Saluran Bahan Bakar Laut Terbaik

Masalah 5: Tidak Ada Pelindung Lonjakan Bahan Bakar untuk Mencegah Bahan Bakar Tumpah

Anda mungkin bertanya-tanya mengapa bahan bakar tumpah saat Anda mengisi bahan bakar. Bagaimana Anda bisa menghentikan ini? Sekarang, kebocoran oli dari unit bawah atau mesin adalah masalah yang berbeda. Tapi solusinya mudah.

Solusi

Jika Anda mengisi tangki dengan katup anti tumpah, juga dikenal sebagai pelindung lonjakan bahan bakar. Ini akan mencegah bahan bakar mengalir keluar dari ventilasi.

Ini tidak hanya ramah lingkungan, tetapi juga menjaga bahan bakar atau solar yang tumpah agar tidak mengotori lambung kapal.

Setiap perangkat memiliki duri selang di kedua ujungnya. Pastikan dengan cara yang benar karena katup ini mengandalkan gravitasi untuk berfungsi dengan benar.

Umumnya, katup tanpa tumpahan dapat mengalami kegagalan fungsi seiring bertambahnya usia. Residu bahan bakar bergetah menyebabkan bola di dalam katup menempel dan mencegah tangki dari bernapas.

Jika Anda menggoyangkan katup dan bola di dalamnya tidak langsung berderak, itu rusak. Sudah waktunya untuk mendapatkan yang baru.

Kami telah memberikan solusi terperinci untuk masalah Anda. Sekarang, Anda akan memiliki ventilasi tangki bensin perahu yang tidak bermasalah.

Pertanyaan Umum (FAQ)

Berapa kali tutup bensin harus diklik?

Ini ada hubungannya dengan memberi tekanan pada tangki bensin untuk memberi makan gas melalui pompa dengan benar. Lebih dari satu klik biasanya tidak memungkinkan, tetapi meskipun demikian, itu tidak akan terlalu kencang.

Apakah perlu melampiaskan tangki bensin kapal?

Ya, karena ventilasi pada tangki bensin Anda diperlukan untuk mencegah blok vakum, yang akan mencegah bahan bakar dipompa dari tangki ke mesin Anda.

Haruskah tangki bensin kapal selalu penuh?

Sangat penting untuk tidak pernah mengisi tangki kapal Anda lebih dari 90 persen penuh. Ini memungkinkan gas untuk mengembang dan menghilangkan kemungkinan luapan.

Bagaimana cara kerja ventilasi tangki bahan bakar kapal?

Ventilasi tangki bahan bakar kapal bekerja dengan melepaskan asap dan uap ke atmosfer. Saat mesin dihidupkan, pompa bahan bakar kapal mengirimkan aliran bahan bakar yang tinggi ke dalam tangki. Ini dengan cepat menguapkan cairan apa pun di dalam tangki, menghasilkan asap dan uap. Gas-gas ini kemudian dikeluarkan melalui lubang ventilasi yang terletak di depan dan belakang mesin.

Apa yang menyebabkan penumpukan udara di tangki bensin?

Ada beberapa hal yang dapat menyebabkan udara menumpuk di tangki bensin. Penyebab paling umum adalah kotoran dan debu, yang terperangkap di antara bagian logam tangki dan filter udara. Seiring waktu, hal ini dapat menyebabkan udara menjadi jenuh dengan uap bahan bakar, menyebabkan gelembung udara di dalam cairan.

Intinya

Semoga ini memberi Anda pengetahuan yang lebih baik untuk mengatasi masalah ventilasi tangki bensin kapal. Jika Anda mengikuti langkah-langkahnya dengan benar, Anda akan dapat memperbaiki masalah ventilasi Anda.

Terima kasih telah tinggal bersama kami selama ini; kami harap Anda mendapatkan apa yang Anda butuhkan.