Stendur þú frammi fyrir óæskilegum vandamálum með uppáhalds bátinn þinn? Ég get skilið hversu svekkjandi það getur verið fyrir bátaunnanda. Ofan á það ef vandamálið er með snúningshraðamælinum þá verður það ruglingslegra.
Þar sem það er afgerandi hluti af vélinni þinni þýðir óvirkur snúningshraðamælir óvirkur bátsvél. Hver vill lenda í slíkum aðstæðum ekki satt?
Svo, hér kemur spurningin, hvers vegna virkar bátahraðamælirinn minn ekki?
Það eru nokkrar ástæður fyrir því að snúningshraðamælir bátsins gæti ekki svarað. Megi snúningshraðamælirinn vera óvirkur. Eða kannski er nál fastur, óreglulegur lestur eða ósamkvæmur lestur. Sama hverjar ástæðurnar eru, það þarf að laga það eins fljótt og hægt er.
Engu að síður, ef þú hefur smá frítíma, þá er hér heil grein til að fræða þig. Þú munt fá ítarlega hugmynd um þetta mál.
Við skulum hoppa beint inn í það!
4 algengar ástæður fyrir því að bátahraðamælar virka ekki
Það eru nokkur algeng vandamál þar sem þú stendur frammi fyrir óvirkum snúningshraðamælum á bátnum þínum. Sumar af algengum ástæðum eru tilgreindar hér að neðan:
Ástæða 1: Ósamkvæmur lág-hár lestur
Ósamræmi í aflestri snúningshraðamælis er vísir þess að snúningshraðamælir bátsins virkar ekki. Það eru nokkrar ástæður fyrir því að þetta ástand kemur upp.
Kannski hefur þú skipt um eitthvað í seinni tíð. Það getur verið snúningsmælirinn sjálfur eða alternatorinn.
Það eru nokkrir snúningshraðamælar sem stilla brúttósviðið í gegnum rofann. Hér hjálpar potentiometer að stilla ávinninginn. Þú getur framleitt skjölin um rofann á réttan hátt eða endurkvarðað rofann með því að nota spennumæli.
Önnur leið til að greina óvenjulegt er að nota hnífhraðamæli. Það er með stafrænum stillanlegum strobe lesanda eða vísi.
Með því að endurræsa og auka snúningshraða vélarinnar geturðu fylgst með snúningshraðamælishjólinu. Með þessum athugunum geturðu greint vandamálin við lestur.
Ástæða 2: Föst nál
Hægt er að stinga hraðamælisnálinni. Það er líka hægt að festa það varanlega. Það eru nokkrar ástæður á bak við þetta. Ein af ástæðunum getur verið sú að snúningshylkin er of þétt. Þetta gæti gerst vegna titrings eða of mikils hita.
Til að laga þetta mál skaltu reyna að losa klemmurnar. Sem halda á henni og reyna að banka í andlitið á nálina. Ef nálin losnar á þennan hátt skaltu herða klemmurnar aftur til að halda nálinni aftur.
Of mikill rafþrýstingur er önnur ástæða þess að nálar festast. Aftengdur rafgeymirinn á meðan vélin er í gangi.
Til að leiðrétta þetta mál skaltu einfaldlega nota segull. Þú getur leyst þetta með því að setja segull yfir nálina á framhliðinni. Næst þarftu að draga nálarlausa. Þannig geturðu leyst þetta mál.
Ástæða 3: Óreglulegur lestur
Óreglulegt er annar vísbending um óvirka snúningshraðamæla. Það getur stafað af óreglulegum tengingum eða kapalvandamálum. Rafmagns hávaði er önnur ástæða fyrir óreglulegum lestri.
Til að leysa þetta mál þarftu fyrst að athuga raflögnina. Færðu eða hreyfðu hvern vír til að bera kennsl á vandamálið. Í því tilviki þarftu einhvern til að fylgjast með snúningshraðamælinum til að fylgjast með svöruninni.
Það er önnur leið til að leysa þetta mál. Hefur þú fundið vandamálið aðeins þegar sjálfstýringin er í gangi eða sendir skilaboð í gegnum HF útvarp? Í því tilviki geturðu farið í þennan. Viðnám er allt sem þú þarft að stilla í merkjalínunni til að forðast það.
Staðsetningin ætti að vera við enda snúnings snúningshraðamælisins. Þú getur gert tilraunir með viðnám í samræmi við kerfið þitt. Venjulega getur 10 Kohm viðnám sýnt töfrana án þess að hamla kvörðuninni.
Vandamál með inngjöf snúru í bát geta líka verið erfið stundum.
Ástæða 4: Óvirkur snúningshraðamælir
Annað algengt vandamál með snúningshraðamæla er óvirkur snúningshraðamælir. Til að komast að þessu vandamáli þarftu að gera nokkrar athuganir.
Í fyrsta lagi þegar þú kveiktu á kveikju. Athugaðu hvort munurinn á jákvæðu og neikvæðu tengi er 12Vdc eða ekki. Ef ekki þá gæti vandamálið verið í jákvæðu tenginu eða jarðmegin.
Þú getur tryggt það með því að nota spennumæli. Ef þú finnur rétta merkið gæti vandamálið verið við inntaksmerkið. Aftur með voltmælinum geturðu fundið það út. Fjarlægðu fyrst merkjavírinn og stilltu voltmælinn á AC volt til að tengja hann.
Settu bara vélina í gang og hraðaðu. Þú munt sjá smá lestur á margmælinum. Hefur þú fylgst með einhverjum púlsstraumi? Og vandamálið er enn til staðar eftir að merkjavírinn hefur verið tengdur aftur? Þá gæti vandamálið verið í snúningshraðamælinum sjálfum.
Ef enginn púlsstraumur finnst skaltu aftengja merkjavírinn á merkinu. Og endurtaktu líka prófið þar. Þú gætir greint púlsstrauminn í lok snúningshraðamælisins.
Þá vandamál með raflögn.
Bátahraðamælir virkar ekki: Einhver skyndilausn
Jæja, ekki hafa áhyggjur! Ég er með bakið á þér. Ég hef safnað saman öllum mögulegum ástæðum í þessari grein. Svo, hér eru nokkrar tafarlausar tillögur til að laga snúningshraðamælisvandamálið fljótt.
Athugaðu raflagnatengingu
Rétt raflögn gegnir mikilvægu hlutverki til að halda snúningshraðamæli bátsins virkum. Ef það eru rangar raflögn eða óviðeigandi raflögn gætirðu staðið frammi fyrir óvirkum snúningshraðamæli.
Gakktu úr skugga um hvort vandamálið sé í raflögnum. Til að gera það skaltu skoða raflagnaskýringarhandbókina og laga óvenjulegt.
Athugaðu öryggið
Öryggismál er nokkuð algengur hlutur hvað varðar snúningshraðamæli. Ef þú finnur að öryggið þitt er sprungið eða kannski er það óvirkt gæti það valdið vandræðum með snúningshraðamæli.
Fjarlægðu bara og skiptu um öryggi fyrir nýtt og endurstilltu snúningshraðamælirinn. Það gæti byrjað að virka aftur.
Endurkvörðun
Ef það er einhver truflun við kvörðun gætirðu lent í vandræðum með snúningshraðamælirinn. Í því tilviki er allt sem þú getur gert er að endurstilla snúningshraðamælirinn.
Það gæti byrjað að virka aftur eftir að þú hefur endurstillt allt einu sinni enn.
Athugaðu Jumper
Það eru nokkrir snúningshraðamælar þar sem stökkvari er staðsettur aftan á snúningshraðamælinum. Þú getur fengið aðgang að því með því að opna bakhlið þess.
Athugaðu hvort það sé einhver laus peysa á bakinu. Þú gætir fundið rofa þarna. Prófaðu að snúa rofanum nokkrum sinnum. Það er slökkt og kveikt á rofanum nokkrum sinnum. Endurstilltu það aftur á upprunalegan stað og athugaðu aftur.
Í sumum tilfellum gætir þú átt í vandræðum með þinn bensíntankur einnig. Lagaðu þá áður en það versnar.
FAQs
Hver eru frávikin í snúningshraðamælinum til að gefa til kynna vandamál?
Þú gætir greint frávik í snúningshraðamælinum eins og bilað öryggi eða sveiflur í lestri. Þetta gæti valdið óvirkum snúningshraðamæli. Í þeim tilvikum skaltu athuga öryggin ásamt því að færa allar raflögn. Þetta er til að rekja hvar nákvæmlega málið er staðsett.
Með hverju er snúningshraðamælirinn stjórnaður?
Hraðamælirinn er stjórnaður af vélinni þar sem hann er einn af hlutum vélarinnar. Það virkar með segulmagnaðir pallbílar nálægt snúningsvélinni. Það framleiðir rafpúlsa á ákveðinni tíðni.
Hvernig virkar snúningshraðamælirinn á bát?
Ef það er inductive snúningshraðamælir, þá vinnur snúningshraðamælirinn í gegnum inductive segulskynjara. Það greinir breytingu á segulflæði. Það sendir kveikt og slökkt púls til mælisins. Það telur og sýnir hraða vélarinnar.
Hvernig prófar maður bátahraðamæli?
Ein leið er að nota margmæli til að prófa viðnám snúningshraðamælisins. Önnur leið er að nota sveiflusjá til að skoða bylgjulögun hraðmerkisins. Og að lokum geturðu líka notað strobe ljós til að athuga tímasetningu snúningsmerkisins.
Hvar fær snúningshraðamælirinn merki sitt?
Hraðamælirinn fær merki sitt frá sveifarás vélarinnar. Stöðuskynjari sveifarásar (CKP) mælir snúningshraða sveifarásar og sendir merki til stýrieiningarinnar (ECU). ECU reiknar síðan út snúningshraða hreyfilsins og sendir merki til snúningshraðamælisins.
Þarf snúningsmælir á bátinn?
Ef þú notar venjulega aðeins bátinn þinn til afþreyingar eins og að sigla um vatnið eða ána, þá þarftu líklega ekki snúningshraðamæli. Hins vegar, ef þú keppir oft með bátnum þínum eða tekur þátt í öðrum háhraðastarfsemi, þá getur snúningshraðamælir verið dýrmætt tæki.
Snúningsmælir gerir þér kleift að fylgjast með snúningi hreyfilsins (snúningum á mínútu). Þessar upplýsingar geta verið gagnlegar til að tryggja að vélin þín virki með hámarksafköstum og sé ekki of mikið. Að auki hafa sumar vélar hámarks snúningshraðamörk sem ekki ætti að fara yfir. Með því að fylgjast með snúningshraða hreyfilsins með snúningshraðamæli geturðu hjálpað til við að forðast dýrar viðgerðir á veginum.
Final Words
Það er það í bili. Við vonum að þú gætir leyst allar spurningar þínar um að bátahraðamælirinn virki ekki í gegnum þessa grein.
Mundu að þetta er ekki óvenjulegt fyrir fólk sem er að fást við báta. Lausnirnar eru frekar einfaldar. Hafðu bara nokkrar brellur í huga og þú ert kominn í gang.
Áður en þú ferð, vertu viss um að gefa þér tíma til að lesa lausnir okkar um hvers vegna er bátshraðamælir virkar ekki. Finndu út hvernig á að leysa vandamálið og laga það.
Við erum búin. Öruggur bátur!
Ég er Liam Jackson, stoltur eigandi og drifkraftur KayakPaddling.net. Fæddur einhvers staðar í víðáttumikilli fegurð Bandaríkjanna, hef ég ræktað ævilanga ástríðu fyrir kajaksiglingum og fiskveiðum sem hefur leitt mig til að kanna ystu hornin á vatnaleiðum þjóðar okkar.
