Veturinn er að koma og við vitum að þið bátaunnendur viljið geyma hann af alúð og kærleika. Þess vegna er nauðsynlegt að tæma almennilega úr utanborðsmótornum.
Hvernig á að tæma vatn úr borðmótor?
Byrjaðu á því að tengja slöngu við vatnsinntak mótorsins. Snúðu lyklinum eftir að skipt er í hlutlausan. Ræstu vélina eftir að skipt er í hlutlausan. Ef það er enginn straumur skaltu slökkva á mótornum og gera við vatnsdæluna.
Notaðu mótorinn í 5-XNUMX mínútur til að skola hann út. Slökktu síðan á vatninu og vélinni. Sprengdu vatnið á viðeigandi hátt.
Við skulum finna út nokkrar auðveldar nákvæmar leiðbeiningar til að tæma vatnið almennilega. Þú munt vinna verkið mjög snyrtilega með því að fylgja nefndum leiðbeiningum.
Að tæma vatn úr utanborðsmótor - 3 einföld skref
Við vitum bæði að tæming vatns er skylduskref til að halda bátnum þínum rétt geymd. Þú gætir staðið frammi fyrir bilanaleit á kveiktum utanborðsvél án þess.
Hér eru nokkur einföld skref til að framkvæma verkefnið.
Skref 1: Slökktu á mótornum og fjarlægðu lykilinn
Áður en hafist er handa við utanborðsmótorinn er mikilvægt að slökkva á mótornum og fjarlægja lykilinn til að koma í veg fyrir að hann ræsist fyrir slysni. Þetta hjálpar til við að halda þér og öðrum öruggum á meðan þú ert að vinna við mótorinn.
Skref 2: Slöngu- og mótorskolunarmúffufesting
Áður en þú reynir að ræsa mótorinn þinn þegar hann er í kafi skaltu skoða leiðbeiningarnar á réttan hátt. Finndu út hvar inntakið þitt er.
Athugaðu hvort þau séu með innbyggðum garðslöngufestingum með því að skoða handbókina þína. Mótormúffur eru nauðsynlegar ef þú átt þær ekki.
Þegar vél er tæmd eða þurrkuð eru leiðbeiningar flestra framleiðenda þær sömu. Í öllum tilvikum er samt góð hugmynd að athuga tæknina fyrir líkanið þitt áður en haldið er áfram.
Svo lengi sem mótorinn er með innbyggða slöngutengingu geturðu einfaldlega skrúfað slönguna inn í mótorinn. Stilltu vatnsinntakið á hliðarveggi neðri einingarinnar með mótorinn í lóðréttri stöðu.
Slöngustúturinn ætti að vera skrúfaður í eina af inntaksportunum. Þú munt líklega finna þessa tilmæli í handbók eiganda þíns.
Keyptu mótormúffur af góðum gæðum til að auðvelda ferlið. Það er mikilvægt að vetrarsetja bátinn þinn rétt.
Til að bæta innsiglið skaltu bleyta múffurnar. Algengt er að bátasjómenn spúi úr múffunum áður en þær eru tengdar við vélarnar. Á meðan vélin er í gangi gætu múffurnar fallið af ef innsiglið er ekki nógu sterkt.
Vertu í burtu frá skrúfunni þegar þú festir múffurnar á vélina. Þú þarft að raða vatnsinntakinu með því að renna múffunum á sinn stað á neðri einingu mótorsins áður en þú getur notað hann.
Gakktu úr skugga um að tengistöngin sé fyrir framan vélina og á gagnstæða hlið skrúfunnar þegar múffurnar eru staðsettar.
Haltu vélinni í hlutlausum á meðan þú tæmir vatnið, en passaðu þig á skrúfunni á meðan þú gerir það. Ef vélin rennur í gír með tengistöngina á skrúfuhliðinni gæti það valdið meiðslum eða skemmdum.
Festu slönguna við garðslönguna. Stúturinn á annarri múffunni er færanlegur en sá trausti ekki.
Settu vatnsslönguna þína inn í hana með oddinum. Gakktu úr skugga um að tengingin sé örugg og að múffurnar séu rétt staðsettar yfir vatnsinntakinu á vélinni.
Skref 3: Að setja vélina í gírskiptingu
Kveiktu á blöndunartækjunum og fylltu laugina af vatni. Kveiktu á vatninu á krananum eftir að garðslönguna hefur verið tengdur.
Hægt er að tilgreina vatnsþrýstingsstillingu í notendahandbókinni. Að stilla það á hálfþrýsting er algeng ráðlegging frá nokkrum framleiðendum.
Þú mátt ekki snúa lyklinum fyrr en búið er að kveikja á vatni.
Það er kominn tími til að setja mótorinn í hlutlausan og endurræsa. Athugaðu til að ganga úr skugga um að gírskiptingin og inngjöfin séu bæði stillt í hlutlausa stöðu. Ræstu vélina í hlutlausum og hafðu hana þar allan tímann sem þú ert að keyra.
Ef þú þarft að setja vélina í drifið til athugaðu afköst skrúfunnar, farðu varlega og haltu öllum og öllu úr vegi.
Ræstu vélina. Til að kveikja á vélinni skaltu annaðhvort setja lykilinn í eða toga í startsnúruna eins og framleiðandinn segir til um. Eftir að lyklinum er snúið þarf ákveðnar rafvélar að ýta á og sleppa takka.
Framkvæmdu sjónræna skoðun á vatnsdælu mótorsins til að tryggja viðeigandi virkni. Vatnsstraumur ætti að koma út úr toppi vélarinnar. Ef vatnsdælan þín framleiðir ekki yfirfallandi straum, þá er vandamál með það.
Ef það er ekkert flæði skaltu slökkva á vélinni strax. Athugaðu hvort rusl sé í útstreymisrörinu með því að setja örlítinn vír í.
Athugaðu hvort vandamálið hafi verið leyst með því að endurræsa vélina. Annars er skipting á vatnsdælu eini kosturinn í þessu ástandi.
Skref 4: Mótorskolun
Ræstu vélina og láttu hana ganga í tíu mínútur, eða eins og mælt er fyrir um í handbók eiganda. Flestir framleiðendur mæla með því að keyra mótorinn í 5 til 10 mínútur á meðan hann er skolaður.
Hvort sem þú ert að keyra vélina af einhverjum öðrum ástæðum, eins og til að sjá hvort hún virki, skaltu halda áfram og láta hana ganga eins lengi og þörf krefur.
Hafðu alltaf auga með vélinni. Athugaðu múffurnar til að ganga úr skugga um að þær detti ekki af vatnsinntakinu á meðan þú ert að synda.
Í flestum tilfellum er 10 til 15 mínútna hlaup allt sem þarf, sama hvaða vinnuálag er.
Áður en slökkt er á vatninu, vertu viss um að slökkva á vélinni. Slökktu á vélinni með því að loka inngjöfinni eða snúa lyklinum eftir um það bil tíu mínútur.
Aftengdu vélina áður en slökkt er á vatninu. Skammtíma útsetning fyrir vélinni án vatns getur valdið verulegum skaða.
Ef þú ert með innbyggð viðhengi skaltu fjarlægja slönguna með því að skrúfa skrúfurnar af. Eftir að búið er að skrúfa fyrir vatnið skaltu aftengja garðslönguna frá vatnsinntakinu á múffunum eða vélinni, spóla henni upp og geyma hana einhvers staðar þar sem hún er ekki í vegi.
Ef þú hefur verið með eyrnahlífar skaltu taka þær af. Renndu múffunum af neðri hluta mótorsins ef þörf krefur.
Eftir næsta leiðangur skaltu skola vélina þína með þessum á hentugum stað.
Áður en reynt er að halla vélinni skaltu láta vatnið renna af. Leyfðu aflhausnum að þorna í 30-60 mínútur eftir að slökkt er á vélinni. Lyftu mótornum í hallandi stöðu eftir að hafa látið hann tæmast.
Til að geyma bátinn geturðu annað hvort hulið hann og komið með hann inn í bílskúrinn þinn eða bátahús. Fyrir geymslu fjarlægðu gasið úr bátstankinum á réttan hátt. Síðan geturðu sett það frá þér á öðrum stað að eigin vali.
Skref 5: Skoðaðu mótorinn
Eftir að vatnið hefur tæmdst alveg úr mótornum skaltu skoða mótorinn til að tryggja að allt vatn hafi runnið út úr kælikerfinu.
Þetta hjálpar til við að koma í veg fyrir að vatn frjósi og gæti hugsanlega valdið skemmdum á mótornum. Þegar þú ert ánægður með að allt vatnið hafi runnið út geturðu undirbúið mótorinn fyrir geymslu eða næstu notkun.
FAQs
Þarftu að tæma vatn úr utanborðsmótor?
Margir eigendur fjarlægja kælivatnið af utanborðsvélinni fyrir vetrargeymslu til að lágmarka frostskemmdir.
Þrátt fyrir þá staðreynd að það kann að virðast eins og „of mikið“ að skola vélina þína með frostlegi er mjög mælt með.
Meðan á miklu frosti stendur mun þetta koma í veg fyrir að allt vatn sem eftir er frjósi og valdi skaða.
Hvað gerist ef þú vetrar ekki utanborðsmótorinn þinn?
Gakktu úr skugga um að þú gerir ekki sömu villurnar tvisvar. Alltaf þegar vatn frýs þenst það út, sem getur valdið skaða á öllu sem það er fast inni í.
Þetta getur gerst ef vatn kemst inn á staði sem eru ekki vel lokaðir.
Brunahreyflar eru viðkvæmir fyrir skemmdum vegna ætandi úrgangs, saltsöfnunar og tæringar sjálfrar.
Eru utanborðsmótorar með kælivökva?
Ferskt vatn er notað til að kæla flestar innanborðsvélar í skipum. Kælivökvi fer í gegnum varmaskipti. Það á að halda vélinni við það hitastig sem hitastillirinn tilgreinir. Þetta á við um alla mótora þína.
Hvar ætti vatn að koma út á utanborðsmótor?
Vatn ætti að koma út úr gaumljósinu eða vatnsvísinum sem staðsettur er aftan á utanborðsmótornum, venjulega nálægt neðri einingunni. Þetta gefur til kynna að vatnsdælan virki rétt og kælir vélina.
Losa utanborðsmenn sjálfir af vatni?
Flestir utanborðsmótorar eru hannaðir til að tæma sjálft vatn úr kælikerfinu þegar slökkt er á vélinni og bátnum hallað eða lyft upp úr vatninu.
Hins vegar er alltaf gott að athuga hvort kælikerfið sé að fullu tæmt áður en báturinn er geymdur í langan tíma. Þetta kemur í veg fyrir að vatn frjósi og gæti valdið skemmdum á mótornum.
Hversu langan tíma tekur það fyrir vatn að renna úr utanborðsmótor?
Tíminn sem það tekur vatn að renna úr utanborðsmótor getur verið breytilegur eftir gerð og gerð mótorsins, sem og horninu á bátnum þegar honum er lyft upp úr vatninu.
Almennt séð getur það tekið nokkrar mínútur fyrir allt vatnið að renna alveg úr kælikerfi mótorsins.
Það er mikilvægt að bíða þar til þú sérð ekki meira vatn koma út úr gaumljósinu eða vatnsvísinum áður en þú slekkur á mótornum og að geyma bátinn.
Final úrskurður
Vona að við höfum útskýrt í smáatriðum hvernig á að tæma vatn úr utanborðsmótornum. Þetta eru ekki eldflaugavísindi svo ekki verða kvíðin.
Hér er smá ábending fyrir þig - Ekki er einu sinni hægt að opna frárennsliskrana með skrúfjárn. Fjarlægðu allan lokann og skiptu um hann. „Vængirnir“ brotna ekki af og tæmingin verður miklu betri.
Ég er Liam Jackson, stoltur eigandi og drifkraftur KayakPaddling.net. Fæddur einhvers staðar í víðáttumikilli fegurð Bandaríkjanna, hef ég ræktað ævilanga ástríðu fyrir kajaksiglingum og fiskveiðum sem hefur leitt mig til að kanna ystu hornin á vatnaleiðum þjóðar okkar.
