Mercury utanborðs stator er mjög vinsæll nú á dögum. En stundum verður Mercury utanborðsstatorinn slæmur og verður óhagkvæmur.

Mörg okkar geta ekki fengið það vegna þess að við þekkjum ekki einkenni slæmrar kvikasilfurs utanborðs stator. Þess vegna er mikilvægt fyrir okkur að þekkja þau.

Hver eru einkenni Mercury utanborðs slæmra stator?

Það eru mörg einkenni um slæma utanborðsstator kvikasilfurs. Oftast er hægt að finna einkennin í vélinni og rafhlöðunni. Eins og erfiðleikar við að keyra vélina eða ræsa vélina og óviðeigandi hleðslu á rafhlöðunni. Einnig lág spenna á rafhlöðunni, miskveiki, rafmagnsskortur, stöðvun í aðgerðaleysi o.s.frv.

Þetta er bara stutt yfirlit yfir greinina. Til að vita meira um þá skaltu fara í gegnum greinina.

Svo, án tafar, skulum við hefja ferð okkar!

7 einkenni Mercury Outboard Bad Stator

Mercury utanborðs stator er kjarni afls, orku og neista fyrir vélina og aðra hluta. Ef það er að engu gagni eða hefur skemmst, þá er skipti á Mercury utanborðs stator nauðsyn fyrir þig.

Mercury Outboard Stator getur líka átt í vandræðum eins og vandamálum Mercury utanborðs spennujafnarans.

Þú getur vitað stöðu stators með því að framkvæma Mercury utanborðs stator próf eins og ohm prófið, jarðtengja það osfrv. Með því að prófa utanborðs stator muntu fá að vita hvort þú þarft að skipta um stator eða ekki. Fyrir þetta ættir þú líka að vita stöðu Mercury stator.

Það er önnur leið til að vita stöðu stator. Og það er vegna bilunareinkenna utanborðs Stator. Með þessum einkennum muntu örugglega fá að vita hvort statorinn þinn er góður eða ekki.

Hér höfum við skráð öll einkenni slæms kvikasilfurs utanborðs stator. Ef þú finnur eitthvað líkt með einhverjum af þessum einkennum, þá ættir þú að hringja í vélvirkja og athuga statorinn.

Svo, við skulum byrja að læra um þá!

1. Erfiðleikar við að keyra vélina

Algengasta einkenni sem þú myndir standa frammi fyrir er að það verður erfitt fyrir þig að keyra vélina. Sérstaklega þegar þú reynir að ræsa vélina eftir að vélin hefur setið í smá stund eftir að hafa keyrt.

Í einu orði sagt, það verður erfitt fyrir þig að keyra vélina. Leyfðu okkur að segja þér hvers vegna þetta gerist.

Ef Mercury statorinn skemmist, þá verður enginn neisti fyrir vélina. Þar af leiðandi, án neista, verður mjög erfitt fyrir þig að keyra vélina. Erfiðleikarnir aukast ef vélin hitnar.

Þess vegna verður erfiðara fyrir þig að keyra vélina eftir að hafa setið í smá stund frá hlaupinu.

Ef þú átt í erfiðleikum með að keyra vélina, þá mælum við með að þú ferð til vélvirkja og athugar utanborðsstatorinn þinn.

2. Erfitt að ræsa vélina

Slæm Mercury utanborðsstator hefur mörg einkenni eins og einkenni slæms utanborðstækis. Annað einkenni slæmrar kvikasilfurs utanborðsstator er að það verður erfitt fyrir þig að ræsa vélina.

Það er líka algengt einkenni þegar stator skemmist.

En hvers vegna áttu erfitt með að ræsa vélina ef stator skemmist? Leyfðu okkur að segja þér hvers vegna.

Ef statorinn fer illa þá færðu mjög veikan neista. Veikur neisti þýðir veika byrjun á vélinni. Fyrir vikið munt þú eiga erfitt með að ræsa vélina.

Vona að þú vitir núna hvers vegna þetta gerist.

3. Skortur á orku

Hefur þú einhvern tíma fundið fyrir því að vélin þín gangi á litlu afli eða það vanti afl? Ef já, þá ertu líklega frammi fyrir vandamálum vegna þess að kvikasilfurs utanborðsstatorinn þinn hefur bilað eða skemmst.

Ef statorinn skemmist getur hann ekki framleitt nægilega orku og kraft fyrir vélina. Skortur verður á afli og orku í vélina.

Þess vegna muntu standa frammi fyrir orkuskorti meðan vélin er í gangi.

4. Staða í aðgerðalausu

Stöðvun í Idle er líka einkenni slæms kvikasilfurs utanborðs stator. Stöðvun í lausagangi þýðir að vélin stöðvast meðan hún keyrir á lágum hraða.

Það getur aðeins gerst ef vélin fær ekki nægjanlegt afl. Vélin fær kraftinn til að keyra frá stator. Statorinn er aðal uppspretta sem vélin gengur reiprennandi fyrir. Ef það getur ekki fengið nóg afl, þá getur vélin ekki einu sinni gengið á lágum snúningi.

Þannig að ef þú hefur tekið eftir því að ökutækið þitt stöðvast við Idle, þá mælum við með að þú hringir í vélvirkja til að athuga statorinn.

5. Rafhlaða hleðst ekki

Er rafhlaðan þín ekki að hlaðast rétt? Þá þarftu að athuga statorinn þinn í gegnum vélvirkja. Vegna þess að ef kvikasilfurs utanborðsstator skemmist, þá verður rafhlaðan ekki hlaðin rétt.

Við skulum fyrst skilja sambandið milli utanborðs stator og rafhlöðu. Eins og þú veist framleiðir stator straum og neista. The afriðli breytir AC straumur til jafnstraums eða spennu.

Þessi DC straumur er ábyrgur fyrir hleðslu rafhlöðunnar. Afriðlarinn er eins konar hleðsluspóla sem hleður rafhlöðuna.

Ef það er einhver vandamál með statorinn, þá getur hann ekki framleitt nægan straum. Þess vegna mun DC straumurinn ekki vera nóg líka. Og rafhlaðan verður hlaðin rétt líka.

Þess vegna ef þú tekur eftir því að rafhlaðan er ekki að hlaðast rétt, þá ættir þú að hugsa um að athuga kvikasilfurs utanborðsstatorinn í eitt skipti.

6. Lágspenna rafhlöðunnar

Lág spenna rafhlöðunnar er annað einkenni slæms kvikasilfurs utanborðs stator. Ef þú stendur frammi fyrir lágspennu rafhlöðunnar, þá er kvikasilfurs utanborðsstatorinn þinn ekki í góðu ástandi.

Eins og við höfum nefnt áður framleiðir statorinn straum. Afriðlarinn breytir því í DC spennu rafhlöðunnar. Þannig að ef kvikasilfurs utanborðsstator verður veikur eða slæmur mun rafhlaðan ekki fá næga spennu. Fyrir vikið mun rafhlaðan hafa lágspennu.

Þú getur athugað spennu rafhlöðunnar í gegnum stafrænan margmæli. Ef þú finnur niðurstöður lágspennu, þá ættir þú að hringja í vélvirkja til að skipta um það.

7. Veikur neisti og misfiring

Annað einkenni á slæmum stator utanborðs Mercury er að þú munt fá mikið af veikum almenningsgörðum og bilun. Misfiring er hér hlé á neisti. Ef þú færð neista stöðugt án nokkurs stopps þá er það neisti með hléum eða miskveiki.

Ef þú hefur staðið frammi fyrir þessu í langan tíma, þá hefur statorinn þinn líklega farið illa. Veistu að stator er einn sem skapar neista í gegnum kerti? Já, stator er mjög mikilvægur til að búa til neista.

Ef statorinn hefur farið illa, þá getur hann ekki gefið nógu sterkan neista. Fyrir vikið færðu mjög veikan neista.

Stundum geturðu líka fengið samfelldan neista án nokkurs stopps. Mistök eru mjög algeng meðal þeirra. Þú getur líka lent í þessu reglulega eða sjaldan.

Það er allt og sumt. Nú þekkir þú öll einkenni slæms kvikasilfurs utanborðs stator.

Ef þú greinir eitthvað af þessum einkennum ættir þú tafarlaust að hringja í sérfræðing eða vélvirkja til að skipta um statorinn.

Kostnaðurinn við að skipta um stator á utanborðsvélinni verður hæstur allt að $500. Það er frekar dýrt eins og utanborðsmótorar.

FAQs

Getur verið einhver vélarbilun ef magneto bilar?

Nei, vélin bilar ekki ef magneto bilar. Það er sérstaða magneto. En ef magneto bilar mun vélin halda áfram vinnu sinni og hættir ekki að ganga.

Hvert er hlutverk stator í rafal?

Aðalstarf stator er að framleiða rafmagn. Í rafalli breytir stator segulsviðinu, sem móttekið er frá snúningsbúnaðinum, í strauminn.

Hvernig getum við vitað hvort afriðli utanborðs hafi farið illa?

Þú verður að greina hleðslu rafhlöðunnar í gegnum spennumæli meðan þú framleiðir spennu og keyrir vélina. Ef það sýnir of mikla hleðslu er afriðlarinn slæmur.

Hvernig veistu hvort statorinn þinn sé að fara illa?

Ef utanborðsmótorinn þinn er ekki að byrja getur það verið vegna þess að statorinn er að fara illa. Það eru nokkur merki sem þú getur leitað að til að segja hvort statorinn bilar:

– Vélin mun ekki snúast. Þetta er algengasta einkenni slæms stator.

– Það gæti komið smellhljóð frá vélinni þegar þú reynir að ræsa hana.

– Vélin gæti snúist hægt eða alls ekki.

– Þú gætir tekið eftir því að ljósin á mælaborðinu þínu eru að dimma eða flökta.

Mun slæmur stator enn neista?

Ef utanborðsmótorinn þinn er með slæmt stator gæti hann samt neistað. Hins vegar getur neistinn verið veikari en venjulega, eða hann getur bara neistað með hléum. Ef utanborðsmótorinn þinn er alls ekki neisti, þá er statorinn örugglega vandamálið.

Hvernig athugar maður stator til að sjá hvort hann sé góður?

Til að athuga hvort stator sé góður eða ekki geturðu gert einfalt samfellupróf. Fyrst skaltu aftengja statorinn frá aflgjafanum. Síðan, með því að nota margmæli sem er stilltur á ohm stillinguna, snertið eina leiðslu á hverja af þremur stator skautunum. Ef það er samfella á milli allra þriggja skautanna, þá er statorinn góður. Ef það er engin samfella, eða ef tvær af skautunum sýna samfellu en sú þriðja ekki, þá er statorinn slæmur og þarf að skipta um það.

Niðurstaða

Vona að þú veist núna öll kvikasilfursútborðs slæmu stator einkennin. Hringdu í vélvirkja í hvert skipti sem þú tekur eftir einhverju þessara einkenna.

Það er kominn tími til að kveðja þig. Okkur þætti vænt um ef þú deilir reynslu þinni með okkur.

Gangi þér vel! Eigðu góðan dag!