Að vera skipstjóri á bátnum þínum þýðir að tryggja öryggi hans líka. Sérstaklega þegar þú þarft að draga það heim með kerru. Vegna þess að báturinn getur hreyft sig og lent í einhverju á meðan á ferlinu stendur. Og bogastoppið er hér til að stöðva það, Og við erum hér til að sýna þér hvernig þú getur sett það upp.

Svo, ruglaður á uppsetningu bátakerru bogastöðvunar?

Uppsetningin er frekar auðveld. Það eru engin þræta og þú getur gert það í aðeins tveimur skrefum. Allt sem þú þarft er borvél, skiptilykil og nokkrar boltar. Með þessum tveimur geturðu fengið fullkomna uppsetningu! Þú finnur líka gera-það-sjálfur bogastopp í þessari grein. Við höfum líka sýnt þér hvernig á að festa bátslás. Eftir hverju ertu að bíða? Dekraðu við þig í þessari grein til að fá þessa bogastöðvunaruppsetningu!

Tilgangur Bow Stop

Bógstopp er tæki sem notað er á bátskerru til að festa boginn á bátnum á sínum stað meðan á flutningi stendur. Hann er venjulega staðsettur fremst á kerrunni og samanstendur af gúmmí- eða plaststoppi sem hvílir á boga bátsins og kemur í veg fyrir að hann hreyfist áfram meðan á flutningi stendur.

Bógstopp eru nauðsynleg til að flytja bát á öruggan hátt þar sem þau hjálpa til við að koma í veg fyrir að báturinn breytist eða skoppist við flutning. Þeir hjálpa einnig til við að vernda skrokk bátsins með því að búa til púðað yfirborð fyrir bogann til að hvíla á.

Bógstoppar koma í ýmsum stærðum og gerðum til að mæta mismunandi gerðum báta og tengivagna. Sumir bogastopparar eru stillanlegir til að tryggja að báturinn passi rétt á meðan önnur eru hönnuð fyrir sérstakar bátagerðir eða kerrugerðir.

2 skref til að setja upp Boat Trailer Bow Stop

Bógstopp eru mjög mikilvæg fyrir öryggi bátsins. Þess vegna munum við sýna hvernig á að setja upp bátskerpu bogastöðvunarrúllu fyrir neðan.

Skref 1: Fjarlægir Bow Stop

Ef þú ert með fyrirliggjandi bogastopp sem þarf að skipta um skaltu byrja á því að fjarlægja það úr kerru.

Notaðu skiptilykil eða innstungusett til að losa og fjarlægja allar boltar eða skrúfur sem halda bogastoppinu á sínum stað.

Þegar gamla bogastoppið hefur verið fjarlægt skaltu hreinsa allt rusl eða leifar af uppsetningarsvæðinu.

Skref 2: Setja upp nýja bogastoppið

Áður en þú stillir bogastoppið skaltu ganga úr skugga um að báturinn er rétt settur á tengivagninn.

Nú ættir þú að hafa nóg af shims til að rýma þig út. Sem mun hjálpa til við að passa inn í rými upp á fjögurra og hálfan tommu sem er 115 mm. Gakktu úr skugga um að velja viðeigandi shims.

Eftir að þú hefur valið skaltu setja þau á sinn stað og renna boltanum þínum í gegnum. Renndu boltanum í gegn. Snúðu síðan bogastoppinu þínu um það bil í rétta stefnu til að passa við bátinn.

Þegar þú hefur gert þetta geturðu hert hnetuna upp. Komdu nú bátnum fram á móti bogastoppinu. Þetta mun hjálpa til við að setja bogastoppið í rétta stöðu og ferningur á móti bátnum.

Með bogastoppið stillt í réttu horni er nú kominn tími til að bora nokkur göt. Þessi göt eru fyrir uppsetningu á aukalæsingarboltanum og bátskerruvindur. Þú getur líka setja upp sjóvindu.

Nú hefur þú val um fjórar holur. Veldu gatið sem passar best við uppsetningarrammann þinn. Í þessu tilviki er það efsta af fjórum holunum.

Boraðu svo í gegn þar. Auðvelt verður að bora ef þú átt aukaskífa til að finna staðsetningu þína. Raðaðu því síðan upp og merktu síðan upp með boranum.

Eftir að hafa merkt það skaltu nota flugvél til að bora beint í gegnum það. Boraðu það í gegnum aðalborinn með litlu gati. Eftir þetta geturðu fest boltann beint í gegn.

Settu boltann í gegn innan frá og út. Þetta heldur minni hausnum að innan þar sem vindubandið þarf að fara. Herðið á báðar hneturnar þar til þær eru mjög þéttar.

Styttu umfram lengd boltans með handsög eða rafsög. Vertu viss um að fjarlægja allar þær af stönginni á boltanum. Snertið síðan beina málminn með málningu.

Þú getur notað úðadós til að snerta beina málminn fljótt. Breidd bátsvagnsins er einnig mikilvægt að koma í veg fyrir að báturinn þinn skemmist.

Kostir Bow Stop

Bogstopp hjálpar til við að koma í veg fyrir að báturinn fari fram úr. Ofskot á sér stað þegar þú dregur bátinn upp úr sjónum. Og eina leiðin til að koma honum út er með því að festa hann við bílinn.

Bogastoppið hjálpar til við að veita aðeins smá stuðning eða púða að framan. Vegna þess að þegar báturinn er dreginn niður veginn gæti framhliðin skemmst. Þannig er ekki verið að ýta því og lemja einhvern málm eða neitt slíkt.

DIY Bow Stop úr PVC pípu

Fyrsta skrefið er að skera PVC pípuna og festa það í formi vindu. Það þarf að haka í rörið sem mun snúa að framan á bátnum. Þetta mun hjálpa til við að rennilás binda gúmmíbáts kerrubogann ofan á hana.

Pípan sem snýr að framan mun hafa gat rétt fyrir neðan hakið. Settu rennilás í gegnum það og bindðu bogastoppið ofan á hakið.

Nú fyrir botn festingarrammans. Það er framfesting og festing að aftan. Bakfestingin verður í laginu eins og „T“. Gróðursett botninn á T-laga festingunni með bekkkvörn.

Þannig situr T-ið beint á kerruna. Og festingin að framan þarf að vera í 45 gráðu horni. Notaðu nokkrar hringklemmur til að halda T-laga festingunni að aftan.

Notaðu þriggja til sjö tommu U-bolta til að halda framfestingunni í stað bogastoppsins. Þetta mun gera bogann mjög traustan.

Að setja upp bátslás

Bátslás er alveg eins vel og bogastopp. Fyrsta skrefið í þessari uppsetningu á sjálfvirku bátskerrunni er að fjarlægja bogastoppið. Fjarlægðu núverandi bolta úr bátslásinni.

Festið síðan bátslásinn á þeim stað fyrir neðan þar sem stoppið var. Sumar læsingar fylgja ekki með skífum. Svo ef þú ætlar að setja upp við vatnið, taktu þá með þér þvottavélar.

Gakktu líka úr skugga um að þessi lás passi nákvæmlega fyrir kerruna. Á bakhliðinni settu tvær skífur á hvorri hlið og flatari hnetur á hliðinni. Hertu læsinguna niður að stað þar sem þú getur hreyft hana en hún er nógu þétt.

Stilltu læsinguna með horninu á bátnum þínum. Nú munum við festa bogastoppið aftur á sinn stað. Festu handföngin með einum bolta í gegnum ferninginn og öðrum bolta frá hinni hliðinni.

Og svo setjum við hnetuna á þær til að herða þær niður. Næst skaltu festa handfangið í pinna á vindunni. Það er spacer sem við setjum fyrst á pinnann og setjum svo handfangið á.

Handfangið er hægt að stilla hvernig sem þú vilt. Eftir að hafa sett hann á þar skaltu setja pinna í til að halda handfanginu.

FAQs

Hér að neðan eru nokkrar spurningar sem þú gætir tengt við!-

Hver ætti fjarlægðin á milli bátsrúlla að vera?

Fjarlægðin milli bátsrúlla á kerru fer eftir stærð og þyngd bátsins, sem og hönnun kerru. Sem almenn þumalputtaregla ætti að vera nógu langt á milli rúllanna til að veita bátnum fullnægjandi stuðning, en ekki svo langt á milli að báturinn geti færst til eða færst til við flutning.

Fyrir smærri báta getur fjarlægðin á milli rúllanna verið allt frá 2 til 4 fet. Stærri bátar gætu þurft meira bil á milli rúllanna, allt að 6 fet eða meira. Það er mikilvægt að hafa samráð við leiðbeiningar framleiðanda fyrir bátinn þinn og kerru til að ákvarða ráðlagt rúllubil.

Hvernig er bogafestingarrúlla valin?

Að velja rétta bogafestingarrúllu fyrir bátinn þinn felur í sér nokkur atriði.

Í fyrsta lagi þarftu að ákvarða stærð og þyngd akkeris þíns til að tryggja að keflinn sé metinn til að takast á við þyngd akkerisins.

Að auki mun tegund báts sem þú ert með hafa áhrif á gerð akkerisrúllu sem þú þarft.

Til dæmis gætu seglbátar þurft keðju sem rúmar stærri akkerikeðju, en vélbátar gætu þurft þéttari og straumlínulagaðri keðju.

Staðsetning akkerisvalsins á bátnum þínum er einnig mikilvægt atriði.

Veldu vals sem hægt er að festa á öruggan hátt á viðeigandi stað. Efni rúllunnar er mikilvægt.

Akkerisrúllur geta verið gerðar úr ýmsum efnum eins og ryðfríu stáli, áli og plasti.

Veldu efni sem er endingargott og tæringarþolið fyrir bátaumhverfið þitt.

Til hvers eru akkerisrúllur notaðar?

Akkerisrúllur eru algengur aukabúnaður á bátum sem eru notaðir til að hjálpa til við að dreifa og sækja akkeri.

Þeir eru venjulega staðsettir á boga bátsins og samanstanda af kefli eða röð af keflum sem leiða akkerislínuna eða keðjuna inn og út úr akkerisskáp.

Hvernig stillir þú bátakerru kojum saman?

Að stilla bátsvagnakojur saman er mikilvægur þáttur í því að styðja og flytja bátinn þinn rétt.

Til að stilla bátskerru kojum saman, ættir þú fyrst að staðsetja bátinn á kerruna þannig að hann sé í miðju og sitji jafnt á kojunum.

Athugaðu síðan röðunina með því að horfa eftir endilöngu bátnum til að tryggja að hann sé fyrir miðju og sitji jafnt á kojunum.

Ef báturinn er utan miðju eða situr ójafnt skaltu stilla kojurnar í samræmi við það.

Til að stilla kojurnar skaltu nota skiptilykil eða innstungusett til að losa bolta eða skrúfur sem halda kojunum á sínum stað.

Færðu kojurnar eftir þörfum til að samræma þær við skrokk bátsins.

Eftir að þú hefur gert breytingar skaltu athuga stillinguna aftur til að tryggja að báturinn sé í miðju og sitji jafnt á kojunum.

Þegar þú ert ánægður með röðunina skaltu festa kojurnar örugglega á sinn stað með því að herða bolta eða skrúfur.

Ætti bátur að sitja á rúllum eða kojum?

Hvort bátur eigi að sitja á rúllum eða kojum fer eftir nokkrum þáttum.

Rúllur henta best fyrir báta með flatan botn þar sem þær gera bátnum kleift að renna auðveldlega af og á kerruna.

Bátar sem eru oft sjósettir og teknir upp úr vatni njóta góðs af rúllum þar sem þeir gera auðvelt og fljótt að hlaða og afferma.

Hins vegar henta kojur betur fyrir báta með V-laga skrokk þar sem þær veita meiri stuðning og öruggara hald.

Bátar með V-laga skrokk eru algengari og því eru kojur víðar notaðar.

Kojur veita meiri stuðning eftir endilöngu bátnum og eru ólíklegri til að valda skemmdum á skrokknum við flutning.

Þeir veita einnig stöðugan vettvang fyrir bátinn til að sitja á, sem getur dregið úr hættu á skemmdum vegna tilfærslu við flutning.

Niðurstaða

Núna ætti uppsetning bogastöðvunar fyrir bátakerru að vera auðveld fyrir þig. Þetta er einfalt tveggja þrepa ferli sem getur gefið þér traustasta bogastoppið. Gakktu úr skugga um að allir boltar séu rétt hertir!

Eða annars losnar bogastoppið í akstri. Góða siglingu!