各コイルの位置によって、任意の時点でその回路に移動する電力の量が決まります。

オペレーターは、特定のシリンダーに到達するパワーの量を微調整できます。

そして、個々のコイルを別の場所に移動して RPM を変更します。

そのため、Evinrude チルト トリム リレー ボックスの位置を知ることが重要です。

トリム リレーは通常、ボートのエンジンの上部、プロペラのすぐ前に配置されます。

場所が見つからない場合は、マニュアルで見つけることができます。 特定のモデルを検索することもできます。 または、特定のモデルのマップで検索することもできます。

これがどこに向かっているのが好きですか？ 次に、すべての詳細を知るために続けます。

何を待っていますか？ ホップオン！

Evinrude チルト トリム リレー ボックス

Evinrude チルト トリム リレー ボックスの位置について知っておくべきことは次のとおりです。

警告灯

ほとんどのボート メーカーは、コックピットに「チルト トリム ライト スイッチ」を提供しています。 これは通常、問題を診断するためだけに使用されます。

エンジンの作動に影響を与えることなく、スイッチのオン/オフを切り替えることができます。 どのリレーが動作しているかをテストできるようにするためです。

回路図

チルト トリム回路は 12 ボルト ソレノイドから始まります。 イグニッションスイッチから電源が供給されると引き込みます。 または起動後10秒以上。

これが発生すると、他のすべてのコンポーネントに電力が供給されます。 そして、それらも活性化します。

Duraline チルト トリム スイッチ

Duraline チルト トリム スイッチは、元のユニットのわずかな価格で入手できます。 Evinrude は、診断作業を実行する手段として、今でもそれらを販売しています。

または、ボートにカスタム機能を追加するだけです。 これらの機能には、スタート後、スタートなし、およびリバースが含まれます。

これらのリレーを見るには、イグナイタとスイッチ ボックスのフロント キャップを取り外す必要があります。 メイン モーターとチルト モーターを制御する XNUMX つのリレーがあります。

彼らです- チルトモーター 1 & 2 およびメインモーター 1-3-4 & 5-6。 これらのスイッチは単純に見えるかもしれません。 しかし、トラブルシューティングには、回路図に表示されるものよりもはるかに多くのことがあります。

Evinrude チルト リレー ボックスの場所を見つける方法

Evinrude チルト トリム リレー ボックスは、ボート エンジンのスロットルとプロペラ速度を制御します。

Evinrude の所有者であれば、中継ボックスを簡単に見つけることができます。 ゲージ クラスターの読み方を知っていれば十分です。 始める前に少し知識を読んでも害はありません。

ゲージをデジタル オプションに交換することを推奨する人もいます。 エンジンのこの部分で作業を行う前に。

Evinrude の傾斜したリムが見つからない場合は、次の方法を試してください。

• 最初の方法は、モーターのメーカーとモデルの両方でインターネットを検索することです。
• 場所を見つける XNUMX つ目の方法は、オーナーズ マニュアルを確認することです。 交換方法のセクションで調べてください。
• 最後のオプションであり、おそらく最も簡単なのは、Evinrude パーツのマップをオンラインで検索することです。

ジョンソン チルト アンド トリム リレーの場所

ジョンソンリレーは逆極性タイプです。 これは、電流がバッテリーからリレーを通ってスターターに流れることを意味します。

次に、オルタネーターに行く前に、XNUMX 番目のリレーを介してバッテリーに戻ります。 または、他の電源が使用されています。

停電時のエンジン始動は非常に重要です。

次の手順は、Johnson チルトおよびトリム リレーの位置と操作方法に関する情報を提供します。 他の動力源が利用できない状況でエンジンの始動を開始します。

　 ジョンソンリレーパネル 船舶用エンジンの上にあります。 これは、約 65 HP 以上のエンジンに当てはまります。

スロットルレバーの上にある小さなアクセスパネルを取り外すことでアクセスできます。

ほとんどの場合、エンジンの始動を開始するには、手をこのデバイスの上に置き、時計回りに回転させます。 接点の XNUMX つの表面に密着するか、ほとんど接触するまで、これを行います。

スズキトリムリレーの場所

スズキ ボート エンジン トリム リレーは、ほとんどの船舶の後部にあります。 別名「船尾」。

トリム リレーは、ベンチュリを制御するために使用されます。 トリムオンを制御します。 スズキボートエンジン.

これは、STBC トリム システムを備えた船舶に役立ちます。 コントローラーが船内に搭載されているためです。

マーキュリー トリム リレーの場所

通常、ボートのエンジンのプロペラのすぐ前に取り付けられます。 これは、電流が流れる場所であり、デバイスが入力を受け取る場所です。

水銀ボート エンジン トリム リレーの場所は、通常、古いボートに見られます。

新しいボートには、水がエリアに入るのを自動的に検出するセンサーが装備されています。 そして乾くまでエンジンのすべての機能を停止します。

トリムリレーのクリック

魚を引き込むときは、釣り船にリンクされたデバイスを使用します。 モーターを過熱から保護します。

プロペラが停止するたびにトリム リレーがカチッという音を立てます。

トリムレシーバーは、作動速度が速すぎるエンジンを遮断するスイッチを採用しています。 または、魚を捕まえたり保持したりしている間、エンジンに十分なパワーがありません。

カチッという音がする場合は、チルト/トリム モーターが故障しているようです。 アップ/ダウン リレーは大きなクリック音で作動します。

リレーのリード線を取り外し、モーターの位置を確認します。 実証済みの良好なバッテリーからのジャンパー線を使用して、モーターのマイナスを接地します。

そして、XNUMXつそれぞれに触れることで、ひとつずつ好結果につながります。 これにより、モーターがそのペースで動きます。

チルトおよびトリム リレーの問題

最も一般的なものをいくつか紹介します チルトおよびトリム リレーの問題 それらの修正とともに。

マシンが過負荷です

これにより、モーターの回転が非常に遅くなったり、回転が停止したりします。 ブレードとオーガーを詰まらせる可能性のある余分な材料がホッパーにないことを確認してください。

このような場合は、供給口から余分な材料を取り除いてください。

モーターが動かない

これは、スイッチの不良またはメインの電気ボックスの配線不良が原因で発生する可能性があります。

これを確認する最も簡単な方法は、ヒューズを同一のヒューズと交換することです。 そして、それが修正されるかどうかを確認してください。

それでも機能しない場合は、マルチメーターで配線をテストしてください。 何かが間違っている場所を突き止めて修正するまで、継続性と電力をテストします。

オーガが正しく回転しない

妨害がない場合でも、これは発生する可能性があります。 次に、ハンドブレーキを使用してどこに向かっているのかを観察および調整して、軌道に乗っていることを確認します。

または、マシンの側面にあるレバーでホイールを回転させます。 の ニュートラルセーフティスイッチの位置 スロットルエリアの近くにある必要があります。

これにより、永久に固着した素材を通り過ぎて問題なく走行できることが保証されます。 羽根車の前にある岩や物など。

オーガーがまったく回転しない

このような場合は、接続が緩んでいないかどうかを確認できます。 これは、振ったり回したりして行うことができます。

問題が解決しない場合は、オーガを取り外し、亀裂や破損がないか確認してください。 必要に応じて交換してください。

よくあるご質問

Evinrude のティルト アンド トリムから空気を抜くにはどうすればよいでしょうか?

エンジンを完全に上に傾け、フルードを注入口の底まで注ぎ、キャップを元に戻します。

次に、完全に上げてから完全に下げるまで、XNUMX ～ XNUMX 回繰り返します。 その後、液面を再度確認してください。 すべてがチェックアウトされたら、準備完了です。

トリムソレノイドをジャンプさせる最良の方法は何ですか?

短いワイヤーでジャンパーを作ります。 それを UP ソレノイドの小さな赤と小さな青のリード線に接続します。

モーターは動くはずですが、カチッと音がするだけかもしれません。 カチッと音がしたら、大きな赤と大きな青のワイヤーを飛び越えます。

船外機のトリムはどうやって確認するのですか？

プラスのケーブルを バッテリーのプラス端子. これらのケーブルのいずれかを手に入れることもできます。 モーターが時計回りに回転しているのも見えます。

Evinrude モーターを手動で上げるにはどうすればよいですか?

Evinrude 船外機を手動で持ち上げるには、次の手順に従います。

船の準備: ボートが安定した位置にあり、トランサムに障害物がないことを確認してください。

電源を切る: バッテリースイッチをオフにするか、バッテリーケーブルを抜いて、不意の始動を防ぎます。

クランプを離す: スイベル ブラケットの手動リリース クランプの位置を確認し、反時計回りに回してリリースします。

エンジンを持ち上げる: エンジン上部のパワーヘッドまたはハンドルをつかみ、完全に持ち上げられるまで持ち上げます。

エンジンを固定する: エンジンが完全に上昇したら、手動リリース クランプを締めて所定の位置に固定します。

船外機を手動で上げ下げするときは、メーカーのガイドラインに従うことが重要です。不適切な取り扱いは、けがやエンジンの損傷につながる可能性があります。

終わらせている

Evinrude チルト トリム リレー ボックスの場所を見つけていただければ幸いです。

最後の情報です。 トリム リレーは、XNUMX つまたは複数のコイルによって供給される電流に対する抵抗を調整することによって速度を制御します。

各コイルの抵抗は、個別の制限ネジまたはケーブル ストップで調整できます。