아웃보드에 틸트 및 트림 추가 – 보트를 부드럽게 운행

보트 모터의 작동은 틸트 및 트림과 관련이 있습니다. 틸트와 트림을 이해하기 전에 보트가 어떻게 기능하는지 알아야 합니다. 보트는 흘수선과 평행해야 합니다. 틸트 시스템을 관리하면 물에서 보트를 효율적으로 사용할 수 있습니다. 일정 시간이 지나면 틸트 및 트림을 추가하거나 연료를 공급해야 합니다.

아웃보드에 틸트와 트림을 추가하는 방법은 무엇입니까?

틸트와 트림은 보트 엔진의 실제 구성 요소가 아닙니다. 그러나 그들은 보트를 원활하게 운행하는 데 중요한 역할을 합니다. 두 단계로 아웃보드에 틸트 및 트림을 추가할 수 있습니다. 첫째, 엔진을 평평한 위치에 유지합니다. 그런 다음 주입 나사를 제거하고 내부에 오일을 넣습니다.

아웃보드에 틸트 및 트림을 추가하는 방법에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽으십시오.

기울이기 및 자르기

초보자라면 틸트와 트림이 무엇인지 알아야 합니다. 틸트와 트림을 이해하면 보트를 탈 때 더 좋은 시간을 보낼 수 있습니다. 또한 친숙한 경우 추가하기가 더 간단합니다. 틸트 및 트림은 모터의 실제 구성 요소가 아닙니다.

먼저 보트가 어떻게 작동하는지 알아봅시다. 배는 흘수선과 평행해야 합니다. 보트가 흘수선과 평행을 이루면 순조롭게 달릴 것입니다. 평평한 보트로 다음을 수행할 수 있습니다. 속도와 효율성을 향상.

틸트 및 트림 시스템을 관리하면 이것이 가능합니다. 또한 전반적인 성능 향상 그리고 연비. 트림은 프로펠러 샤프트가 보트와 관련하여 배치되는 각도를 나타냅니다. 잘못된 트리거 출력의 증상에 대해 자세히 알아보려면 링크를 클릭하십시오.

트림을 조정해야 합니다. 그러면 엔진 각도가 낮아집니다. 이를 네거티브 트림이라고 합니다. 이를 네거티브 트리밍이라고 합니다. 이렇게 하면 배의 뱃머리가 내려갑니다. 다른 쪽에서는 엔진 각도를 낮출 수 있습니다. 이를 포지티브 트리밍이라고 합니다. 결과적으로 보트의 뱃머리가 올라갑니다. 트림은 보트가 올라가고 내려가는 방식을 조정하는 것보다 더 많은 일을 할 수 있습니다. 트림에는 세 가지 위치가 있습니다.

그들이 배에 어떤 영향을 미치는지 알아봅시다.

트리밍 다운

트리밍 다운의 결과로 보트의 뱃머리가 낮아집니다. 이것은 보트의 짐이 무거울 때 가질 수 있는 상황입니다. 그러나 그 상황에서는 보트가 오른쪽으로 잡아당길 수 있다는 점에 유의하십시오.

중립 트리밍

중립 트림을 다듬는 것과 같은 방식으로 보트의 뱃머리를 내립니다. 차이점은 여기에 각도가 없다는 것입니다. 여기서 프로펠러 샤프트는 흘수선과 평행합니다. 이것은 연비에 유리합니다.

다듬기

당신이 그것을 다듬을 때 그것은 당신의 보트의 활을 올릴 것입니다. 보트가 얕은 물에 있을 때 매우 유용합니다. 보트의 속도를 높일 것입니다. 그러나 귀하의 보트는 더 높은 조향 토크로 인해 왼쪽으로 당깁니다.

아웃보드에 틸트 및 트림을 추가하는 방법은 무엇입니까?

1단계: 첫 번째 단계는 트레일러에 모터 엔진이 장착되어 있는지 다시 확인하는 것입니다. 그런 다음 보트의 엔진이 거의 균일해질 때까지 다듬습니다. 높게 올리면 안됩니다. 그런 식으로 트림 내부에 있는 오일이 낮아질 수 있기 때문입니다.

2단계: XNUMX단계에서 필스크류를 제거합니다. 큰 일자 드라이버를 사용하십시오. 더 큰 드라이버를 사용하는 것이 더 쉬울 것입니다. 당신은 그것이 손상되는 것을 원하지 않을 것입니다. 드라이버를 세게 눌러 충전 나사를 제거합니다.

3단계: 주입 나사를 제거한 후 이제 오일 주입을 시작합니다. 거의 수평이 된 것을 볼 수 있을 때까지 채웁니다. 공기가 빠지는 방식으로 나사 캡을 다시 끼우지 않도록 하십시오.

4단계: 안전 클립이 있으면 최대한 들어 올리십시오. 그런 다음 오일을 다시 바르십시오. 이 과정을 XNUMX~XNUMX회 더 반복합니다. 엔진을 들어 올렸다 내렸다를 다섯 번 정도 했습니다. 이제 나사를 다시 끼웁니다.

5단계: 할 때 주의하세요. 적절한 위치에 있는지 확인하십시오. 드라이버를 사용하여 조입니다. 나사를 다시 조이면 걸어서 확인하십시오. 엔진을 내리고 완전히 다시 들어 올리십시오.

이 과정을 XNUMX~XNUMX회 반복합니다. 시스템에 공기가 완전히 없는지 확인해야 합니다. 이 시점에서 거의 준비가 되었습니다. 머크루저 틸트 및 트림이 내려가지 않으면 이것을 확인하십시오.

유지 관리 팁

보트 애호가들은 원활하고 안전한 항해 경험을 보장하기 위해 보트를 잘 관리하는 것이 중요하다는 것을 알고 있습니다. 보트의 중요한 구성 요소 중 하나는 트림 앤 틸트 시스템으로 보트 선체의 각도를 제어하고 계신 모터.

시스템을 깨끗하고 윤활 처리하고 적시에 마모된 부품을 교체하는 것이 중요합니다. 정기적인 유지 관리를 소홀히 하면 더 심각한 문제가 발생할 수 있으며 이를 해결하는 데 많은 비용과 시간이 소요될 수 있습니다.

기능 이해

트림 앤 틸트 시스템의 유지 관리에 대해 논의하기 전에 시스템 작동 방식을 이해하는 것이 중요합니다. 트림 앤 틸트 시스템은 두 개의 유압 피스톤과 전기 모터로 구성됩니다. 유압 피스톤은 선외 모터를 올리고 내리는 역할을 하며 전기 모터는 선외 모터의 각도를 제어합니다. 이 시스템의 주요 기능은 주어진 조건에서 선외 모터가 최상의 위치에 있는 상태에서 보트가 원활하고 효율적으로 물을 통과하도록 하는 것입니다.

정기점검

트림 앤 틸트 시스템을 유지 관리하는 가장 쉬운 방법 중 하나는 정기적인 검사를 수행하는 것입니다. 보트 이용자는 균열이나 누수와 같은 마모 징후가 있는지 정기적으로 시스템을 점검해야 합니다. 유압 오일 레벨도 정기적으로 점검해야 하며 누출이 있으면 즉시 해결해야 합니다. 유압 라인, 펌프 및 모터에 대한 육안 검사도 수행하여 손상 징후가 없는지 확인해야 합니다.

윤활제/루브리컨트

트림 앤 틸트 시스템을 유지 관리하는 데 필수적인 측면입니다. 보트를 타는 사람은 유압 피스톤, 전기 모터 및 기타 움직이는 부품에 그리스를 바르기 위해 고품질 윤활유를 사용해야 합니다. 시스템을 윤활하면 원활한 작동이 보장되고 마찰이 줄어들어 시스템 구성 요소의 마모와 파손을 방지할 수 있습니다.

시스템 세척

소금물을 확인하지 않으면 트림 앤 틸트 시스템에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 보터는 시스템을 플러시 염수에서 매번 사용한 후에는 염분 잔류물을 제거하십시오. 시스템 세척에는 시스템을 통해 신선한 물을 흐르게 하는 작업이 포함됩니다. 소금을 제거합니다 축적되고 시스템 구성 요소의 부식을 방지합니다.

적절한 보관

트림 앤 틸트 시스템을 유지하려면 보트를 올바르게 보관하는 것이 중요합니다. 보트는 트림 앤 틸트 시스템이 아래 위치에 있는 상태로 평평한 표면에 보관해야 합니다. 보트를 이 위치에 보관하면 공기가 유압 시스템으로 유입되는 것을 방지하여 손상 위험이 줄어듭니다. 또한 보트 이용자는 보트를 사용하지 않을 때 덮개를 덮어 트림 앤 틸트 시스템이 비바람에 노출되지 않도록 해야 합니다.

전문 유지 보수

정기적인 검사와 유지보수는 트림 앤 틸트 시스템을 최상의 상태로 유지하는 데 도움이 될 수 있지만 때로는 전문적인 유지보수가 필요합니다. 보트 이용자는 몇 년마다 또는 제조업체에서 권장하는 대로 시스템을 전문적으로 서비스 받는 것을 고려해야 합니다. 전문 서비스는 잠재적인 문제를 감지하고 심각한 문제가 되기 전에 해결하는 데 도움을 줄 수 있습니다.