Tenk deg at du er klar for en ferie på en vakker båttur. Plutselig finner du din EZ-lasterhenger irriterende problematisk.
Snarere vet du kanskje bare noen svært vanlige problemer med tilhengeren på forhånd. Det kunne ha reddet dagen din.
Så du kan tenke deg et spørsmål "Hva er de vanlige problemene med EZ-lasterhenger?"
Vel, de vanligste typene er galvanisering, rusting, lys som ikke fungerer osv
Problemene stammer fra en blanding av både tekniske og forholdsregler. Noen ganger avhenger det også av tilhengerens modell og funksjoner.
I denne korte lettlesningen har vi imidlertid samlet de 3 vanligste problemene.
Så ga det enkleste formatet for å løse dem. Hvorfor vente da? Hopp inn her, les og nyt din perfekte ferie.
3 Vanlige problemer og løsninger for EZ Loader Trailer
Disse 3 problemene ble funnet mest møtt av eierne. Den dekker også nesten alle EZ-tilhengerlastertyper og -mekanismer. For enkelhets skyld har hvert problem sin løsning vedlagt samtidig:
Feiljustering av køyesengen
Du kjøpte en ny EZ-lasterhenger og valgte en køyehenger til den. Men mens du prøver å sette båten på den, vil den ikke sitte riktig.
Brakettstørrelsen er for lav til å justere køyene. Dette skjer noen ganger selv etter at du har tatt en anbefaling fra autorisert personell.
Vel, problemet kan virke komplisert. Men tro meg, du kan få det til å fungere helt selv. Du trenger bare ett verktøy. Her er hva du må gjøre for å fikse feiljusteringsproblemet til køyesengen:
Oppløsning
Først tar du opp en enkel saksejekk. Sett deretter saksejekken mellom tilhengerrammen og køya. Plasser den om nødvendig mellom båten og rammen.
Nå er det nok å løfte ett hjørne av båten til å justere braketten. Etter det, flytt til den andre enden av samme køye.
Trekk jekken opp båten/køya nok til å erstatte den braketten. Bruk samme metode for den andre siden også.
Et lite forslag her: noen båteiere synes det er mer praktisk mens justering av køyeproblemer for spesifikke typer båter. Du kan velge den perfekte båten for din EZ-lasterhenger på forhånd.
Uansett er du ganske ferdig. Her er noen tips til deg. Pass på at køiene ikke er for brede til utsiden av tilhengeren. Det gjør at båten sitter lavere. Køyene kan være 1 til 2′ inne fra sidene av båten.
Den siste tingen å sørge for er at du har de riktige stropper eller bånd for vekten av båten. Ellers holder det ikke.
Enda et siste head up for deg, spar saksekontakten. Det er videre nyttig å bytte leilighet på tilhengeren mens du er ute på veien.
Baklys fungerer ikke
Noen ganger kan du legge merke til et problem at baklysene ikke fungerer. Dette kan være fra alle sider av tilhengeren. Det kan til og med skje mens andre funksjoner fungerer raskt.
Nå trenger du ikke være veldig engstelig for det. Fordi de grunnleggende problemene mange ganger bare ligger i ledningssystemet.
Værforhold kan også forårsake alvorlig fare for EZ-tilhengeren din. Dette kan være skadelig for det elektriske systemet.
Det kan for eksempel hende du må frigjør styrekablene noen ganger når det fryser. Men følg bare disse trinnene for å fikse baklysproblemet raskt.
Oppløsning
For å reparere må du først sjekke ledningssystemet for baklys på tilhengeren din. Begynn fra kontakten, og undersøk den nøye for skade. Overdreven grønn eller hvit korrosjon er en veldig god indikator for å påpeke skaden.
Rengjør/reparer eller bytt ut er alternativene for deg for å løse det. Før det, spor hver ledningskrets fra kontakten tilbake til lysene.
Se etter tre ting: løse forbindelser, klemte ledninger eller skadet ledningsisolasjon. Sjekk raskt hovedjordforbindelsen på tilhengeren. Sørg for at jordledningen er godt koblet til rent metall.
Hvert lys skal jordes enten med en separat jordledning. Hvis du finner noe annet, er det der problemet ligger.
Enkelt nå, bare ta ut de skadede ledningene. Bytt dem ut med nye ledninger, og baklysene dine vil lyse igjen.
Rustnede lagre
Rustne lagre høres ikke mye ut som et problem, da du alltid kan bytte dem ut. Men noen ganger er båten din litt gammel.
Så du kan ikke finne den spesielle hjulstilen lenger. EZ-lastere stopper noen ganger produksjonen av visse typer design.
Rust kan også vise seg å være et veldig farlig problem. Dette scenariet bør få deg til å iverksette tiltak umiddelbart. Som du kan se olje som lekker fra et gråtehull kan være forårsaket av dette.
Oppløsning
Du må bare følge en tommelfingerregel her. EZ lastehenger pluss saltvann=rust. Enkel. En rusten dårlig peiling er bare på grunn av saltvannstoppen, ingenting annet.
Her er tingene du kan gjøre:
1. Etter hver tur, fyr opp motoren for å skylle alt vannet fra båten. Det er et must.
2. Metalloverflater må smøres kontinuerlig for å beskytte dem mot rust. Påfør fett fra tid til annen på hjulet og lagrene for å forhindre det.
3. En liten ting mens du smører på fett, ikke påfør for mye. Det kan også slå tilbake. Bare følg disse to trinnene samtidig for å ha et rustfritt lager. Det er nok for deg.
4. Til slutt har du en problemfri EZ-tilhenger som du kan bruke når som helst.
Spørsmål og svar
Hvilken type fett bruker jeg i lagersystemet mitt?
EZ Loader Custom Division foreslår to typer smøresystemer. Den første heter EUZ. Sistnevnte er generelt kjent som Vault "Hybrid Lubrication System". Du kan få dem i en nærliggende bildelerbutikk.
Les også: Slik smører du styrekabel på båt
Tilhengerlysene mine fungerer ikke, men lastebillysene mine virker, hva er galt?
Det kan være en sikring som har gått i slepekjøretøyet eller et problem med ledningsnettet.
Ledningsproblem har jeg diskutert tidligere. Du må sørge for at innsiden av tilhengerens svingtunge ikke er ledningene i klem.
Hvor kan jeg finne den perfekte saksekontakten?
Det er veldig enkelt å velge. Bare gå til en butikk i nærheten eller en hvilken som helst Sears jernvarebutikk. Ta en. Det vil koste deg rundt bare 15 dollar.
Hvordan identifiserer jeg min EZ-lasterhenger?
Det er noen måter å identifisere din EZ Loader-tilhenger på:
Sjekk VIN: De Kjøretøyidentifikasjonsnummer (VIN) er en unik identifikator tildelt hvert kjøretøy, inkludert tilhengere.
Du kan finne VIN på en metallplate plassert på tilhengerens ramme. Når du har VIN, kan du bruke den til å identifisere år, merke og modell for tilhengeren.
Sjekk papirene: Tilhengerens registrering, tittel eller salgsbrev bør ha informasjon om tilhengerens merke og modell.
Se etter merker: Se etter eventuelle identifiserende merker eller etiketter på selve tilhengeren. Noen EZ Loader-tilhengere har dekaler eller klistremerker med selskapets navn eller logo, samt modell og serienummer.
Kontakt EZ Loader: Hvis du fortsatt har problemer med å identifisere tilhengeren din, kan du kontakte EZ Loader direkte.
De skal kunne hjelpe deg med å identifisere tilhengeren din basert på VIN eller annen informasjon du oppgir.
Husk at det er viktig å kjenne merket og modellen til tilhengeren din, slik at du kan vedlikeholde den på riktig måte, skaffe riktige reservedeler og foreta nødvendige reparasjoner.
Hvilken størrelse hjulmutre er det på EZ-lasterhengere?
Størrelsen på hjulmutterne på en EZ Loader-tilhenger kan variere avhengig av den spesifikke modellen og årsmodellen til tilhengeren.
Imidlertid bruker de fleste EZ Loader-tilhengere hjulmuttere som er 1/2 tomme store.
For å forsikre deg om at du har riktig størrelse på hjulmuttere til din EZ Loader-tilhenger, er det alltid best å sjekke tilhengerens brukerhåndbok eller rådføre deg med en autorisert EZ Loader-forhandler.
De kan gi deg den spesifikke låsemutterstørrelsen som trengs for tilhengeren din.
Det er viktig å sørge for at hjulmutterne er riktig tiltrukket i henhold til produsentens anbefalte spesifikasjoner for å sikre trygg og sikker hjulfeste.
Følg alltid de anbefalte vedlikeholds- og sikkerhetsprosedyrene gitt i brukerhåndboken eller av en autorisert forhandler.
Bottom Line
Problemene med EZ tilhengerlaster er så spredte og kompliserte. Derfor er det noen ganger veldig lett å bli forvirret.
Men her har vi prøvd å legge alle brødene på en tallerken for deg. En ting er kanskje ganske klart for deg nå.
Det vil si at EZ tilhengerlasteren må gjennom et konstant vedlikehold. Ellers kan det bli en veldig dårlig dag for deg.
Vel, det er alt. Følg disse trinnene, lær og fiks problemene, og du er klar for en flott ferie. Jeg ønsker deg og dine tilhengerlastere oppleve en veldig jevn en.
Jeg er Liam Jackson, den stolte eieren og drivkraften bak KayakPaddling.net. Født et sted i den vidstrakte skjønnheten i USA, har jeg næret en livslang lidenskap for kajakkpadling og fiske som har ført meg til å utforske de fjerne hjørnene av vår nasjons vannveier.
