Napęd zewnętrzny OMC to ważna rzecz, która utrzymuje łódź lub jakikolwiek środek transportu wodnego. Cóż, naturalnie, z dnia na dzień będzie tracił swoją pojemność. Tak więc pewnego dnia będziesz musiał wymienić swój stary dysk zewnętrzny OMC na nowy.
Ale problemem jest stary dysk zewnętrzny OMC model musi pasować do nowego modelu napędu zewnętrznego. W tym celu musisz wiedzieć, jaki masz dysk zewnętrzny OMC.
A teraz, jak stwierdzić, jaki masz dysk zewnętrzny OMC?
Aby stwierdzić, jaki masz dysk OMC, najpierw musisz znaleźć o nim informacje. Na przykład musisz znaleźć numer modelu i numer seryjny z tabliczki znamionowej. Będziesz potrzebował modelu, aby poznać jego model. Będziesz także potrzebować numeru seryjnego, aby rozróżnić napęd zewnętrzny.
Teraz dowiemy się o tym bardziej szczegółowo.
Jak sprawdzić, jaki masz dysk OMC Outdrive?
Cóż, aby wiedzieć, jaki masz napęd OMC, najpierw musisz wiedzieć o kilku rzeczach. Po pierwsze, musisz wiedzieć, co to jest dysk zewnętrzny OMC.
Napęd zewnętrzny OMC jest bardzo ważną częścią każdego rodzaju pojazdu poruszającego się po wodzie. Jak już wiesz, dzięki napędowi OMC łódź może poruszać się po wodzie.
Napęd OMC Outdrive jest również nazywany napędem rufowym OMC. Outdrive OMC jest również nazywany OMC outdrive cobra. A OMC to skrót od Outboard Marine Corporation. To jest w zasadzie dysk zewnętrzny OMC.
Teraz już wiesz, czym jest dysk zewnętrzny OMC. Następnie dowiesz się, jak dowiedzieć się, jaki masz dysk zewnętrzny OMC. Dlatego-
Załóżmy, że próbujesz uruchomić starą motorówkę zaburtową, która nie była używana przez długi czas. W takim przypadku możliwe, że napęd OMC tej łodzi nie działa.
Teraz, ponieważ jest to rodzaj maszyny, po pewnym czasie nie będzie działać poprawnie. Ostatecznie więc będziesz musiał wymienić stary dysk zewnętrzny OMC na nowy.
W tym celu musisz znać model i numer seryjny napędu zewnętrznego OMC.
Dlatego musisz znaleźć numer modelu i numer seryjny z tabliczki znamionowej.
Napęd zewnętrzny OMC powinien mieć zasadniczo trzy tabliczki identyfikacyjne. Musisz więc usunąć je wszystkie. Następnie na każdej tabliczce znajdziesz numer seryjny i numer modelu.
Może istnieć kod dla numeru modelu, który składa się z trzech cyfr i kilku liter. To kod do identyfikacji modelu. Z tego kodu poznasz model swoich dysków zewnętrznych OMC.
I znajdziesz inny kod dla numeru seryjnego. Ten kod zaczyna się od jednej litery, a reszta to cyfry. Z tego kodu poznasz numer seryjny swojego napędu zewnętrznego OMC.
Musisz zanotować je wszystkie. W ten sposób możesz dopasować te kody do kodów nowego napędu zewnętrznego OMC. I będziesz wiedział, czy dwa modele outdrive OMC są takie same, czy nie.
Wreszcie, znasz kroki, aby powiedzieć, jaki masz dysk OMC. Teraz wiesz, jak znaleźć numer modelu i numer seryjny. Wiesz również, który kod identyfikuje numer modelu, a który numer seryjny.
To wszystko, co musisz wiedzieć, aby określić, jaki masz dysk zewnętrzny OMC.
Teraz, jeśli musisz kupić nowy napęd rufowy OMC, całkiem łatwo jest kupić nowy. Ponieważ w Internecie jest wiele napędów rufowych OMC.
Oto kilka informacji w tej tabeli na temat kosztów napędów rufowych OMC.
| Typy napędów rufowych OMC | Koszty: |
| Górny napęd rufowy OMC | 2250 $ - $ 2340 |
| Dolny napęd rufowy OMC | 2350 $ - $ 2440 |
Dlaczego tak ważna jest znajomość swojego napędu OMC Outdrive?
Znajomość przetwornic OMC jest ważna, ponieważ stary model przetwornic OMC musi pasować do nowego. Oznacza to, że musisz wymienić swój stary na ten sam model napędu zewnętrznego OMC. W przeciwnym razie nowy dysk zewnętrzny OMC nie będzie działał.
Znajomość każdego szczegółu dysku zewnętrznego OMC nie zawsze jest łatwym zadaniem. Ponieważ napęd OMC ma wiele odmian. Porozmawiajmy teraz o niektórych z tych odmian.
Różne typy napędów zewnętrznych OMC
Dawno temu istniał outdrive o nazwie stringer to outdrive. Ale później pojawił się napęd kobry i zastąpił napęd podłużnicy.
Ale czasami ludzie mogli napotkać pewne problemy z napędem zewnętrznym OMC cobra. Na przykład regulacja przesunięcia kobry OMC jest jednym z problemów z kobrami OMC.
Mogą jednak istnieć pewne podobieństwa między kobrą OMC a identyfikacją podłużnicy OMC. Ale jakoś produkcja podłużnicy OMC została przerwana.
Jest jeszcze jeden outdrive cobra, który nazywa się OMC king cobra outdrive. Już po nazwie można się domyślić, że to większa wersja standardowego outdrive'a cobra.
Zasadniczo identyfikacja kobry OMC jest nieco inna niż identyfikacja zewnętrznych napędów kobry królewskiej OMC.
Aby zrozumieć różnice, musisz zobaczyć schemat przesterowania kobry królewskiej OMC. Lub możesz zobaczyć identyfikację kobry królewskiej OMC. Wtedy zauważysz, że wewnętrzne komponenty tego napędu zewnętrznego są mocniejsze.
Więc tutaj są kilka odmian napędu OMC. Teraz prawdopodobnie możesz się domyślić, jak trudne i mylące może być poznanie wszystkiego o tym outdrive. Co więcej, trudniej będzie znaleźć ten sam model napędu OMC, jeśli nic o nim nie wiesz.
Jak odczytać numer seryjny napędu zewnętrznego OMC?
Jeśli na przykład masz ten numer seryjny: 502BPRAMH, oto jak go rozszyfrować.
| 5 | Odnosi się do wielkości silnika silnika. Zazwyczaj zakres wynosi od 2.3 do 5.8. |
| 0 | Gaźnik 2 lub 4 beczki. |
| 2 | Odnosi się do pojemności silnika w calach sześciennych. |
| B | Moc silnika. A to pierwszy model, a B to drugi model wydany przez OMC. |
| P | Sterowanie mechaniczne (M) lub wspomaganie (P). |
| R | Rotacja. Jest albo w prawo (R), albo w lewo (L). |
| JESTEM | Odnoszą się do roku modelowego. |
| H | Odnosi się do wersji. |
Spójrz na listę lat modelowych OMC:
Rok modelowy 1985 KWB.
Rok modelowy 1986 WXS.
Rok modelowy 1987 ARJ, ARY, FTC, SRC, SRY.
Rok modelowy 1988 GDE, PKB.
Rok modelowy 1989 MED, MEF.
Rok modelowy 1990 PWC, PWR, PWS.
Rok modelowy 1991 RGD, RGF.
Rok modelowy 1992 AMH, AMK.
Rok modelowy 1993 JVB.
Rok modelowy 1994 JVN.
Najczęściej zadawane pytania
Jaki rodzaj oleju jest dobry do napędu zewnętrznego OMC?
Prosty olej 30 W jest świetny do przebicia OMC. Bo tak łatwo się nie zepsuje. Z tego powodu może smarować rzeczy przez długi czas. Ale staraj się unikać oleju o różnej lepkości. Ponieważ tak łatwo się psuje i traci zdolność smarowania rzeczy.
Ile oleju może przyjąć napęd OMC Outdrive?
Napęd zewnętrzny OMC może pomieścić 2 litry oleju. Możesz użyć zwykłego oleju 30W do napędu zewnętrznego OMC, ponieważ ten olej jest do tego świetny. Ponieważ ten olej prawie się nie psuje, a jego siła smarowania jest większa. Ale staraj się unikać oleju o różnej lepkości do napędów zewnętrznych OMC.
Co robi smar OMC Outdrive dla łodzi?
Smar OMC do napędu zewnętrznego chroni napęd zewnętrzny łodzi. Chroni również skrzynie biegów dolnej jednostki zaburtowej. Ten lubrykant jest przeznaczony do zbyt wielu trudnych zastosowań. Nawet wtedy zapewni maksymalną ochronę napędu zewnętrznego, a także skrzyń biegów dolnej jednostki.
Gdzie znaleźć numer modelu OMC?
Numer modelu OMC znajduje się na samym silniku. Można go znaleźć z boku silnika, blisko spodu.
Wnioski
Teraz wiesz, jak określić, jaki masz dysk zewnętrzny OMC. Więc wiesz, który kod jest dla numeru modelu.
Wiesz również, który kod odpowiada numerowi seryjnemu. Od teraz możesz łatwo dopasować modele swoich nowych i starych dysków zewnętrznych OMC.
Jestem Liam Jackson, dumny właściciel i siła napędowa KayakPaddling.net. Urodzony gdzieś w ekspansywnym pięknie Stanów Zjednoczonych, przez całe życie pielęgnowałem pasję do kajakarstwa i wędkarstwa, która doprowadziła mnie do odkrywania odległych zakątków dróg wodnych naszego kraju.
