Szukaj
Zamknij to pole wyszukiwania.

Kompletne wytyczne dotyczące problemów Porta-Bote

Borta bote problemy 2

Łodzie Porta z typowymi wadami nie są nowym problemem. Prawie każdy nowy użytkownik ma do czynienia z takimi gorączkowymi przypadkami.

Teraz możesz być zainteresowany, aby dowiedzieć się, jakie są problemy z porta bote.

Luźne śruby radełkowane są jednym z głównych problemów porta botes. Złamane kołki L mogą utopić łódź na środku rzeki. Ponadto pofalowane i popękane siedzenia powodują dodatkowy ból dla użytkowników. Jednak wszystkie te problemy można rozwiązać.

Jest dużo więcej do wyjaśnienia. Jeśli masz chwilę, przeczytaj cały nasz artykuł. Wyjaśniliśmy te przypadki szczegółowo dla lepszego zrozumienia.

Zagłębmy się w dyskusję:

Wyjaśnienie problemów Porta-Bote

Portowa łódź

Porta bote to najpopularniejsza przenośna składana łódź. Te łodzie są bardzo popularne wśród miłośników żeglarstwa i wędkarstwa.

Chociaż ma wiele zalet i udogodnień, wciąż ma też ciemne strony. I ta dyskusja jest bardzo podobna do tej z Problemy z Yamahą SX210. Jeśli masz wstępne pojęcie o takich kwestiach, łatwo będzie pochłonąć twoje myśli.

W kolejnych segmentach omówimy najczęstsze problemy i ich rozwiązania. Może to być bardzo pomocne w jak najlepszym wykorzystaniu Twojej łodzi typu porta.

Problem 1: Problem z poluzowaną śrubą radełkowaną

Śruby skrzydełkowe to te nakrętki, które sklejają kołki w kształcie litery L razem z łodzią. Te śruby są bardzo znaczące i dlatego musimy zapewnić im dodatkową ostrożność. Czasami widzimy śruby leżące na desce podłogowej. Możemy się więc zastanawiać, jak te mocno związane śruby się oderwały.

Powodem są wibracje. Kiedy łódź płynie po wodzie, tylna przegroda nieustannie wibruje. W końcu nakrętki motylkowe/śruby radełkowane poluzują się ze swojego położenia. I jest to zbyt niebezpieczne, by to wyjaśniać. Ponieważ jeśli znajduje się na środku rzeki, nie masz innego wyjścia, jak tylko zatopić się w wodzie.

Możesz jednak pomyśleć, że jeśli dokręcimy to mocniej, problem zostanie rozwiązany. Ale rzeczywistość jest taka, że ​​​​jeśli jest luźno dokręcony, z pewnością otworzy się w każdej chwili. Dodatkowo, jeśli jest mocno dokręcony, ściska dwa czarne ramiona wspornika.

Dlatego potrzebujemy konkretnego rozwiązania, aby rozwiązać te problemy.

Rozwiązanie

Luźne lub mocne dokręcenie śruby nie rozwiąże bieżącego problemu. Także jeśli myślisz o podkładki sprężyste w takim razie znowu się mylisz. Podkładki sprężyste będą wymagały dodatkowego nacisku, aby umieścić te śruby w dolnym kadłubie.

Więc jak to rozwiązać? System Push-to-lock może być najlepszym sposobem na rozwiązanie tego problemu. Procedura jest taka sama jak w przypadku silników zaburtowych Tohatsu 9.8B.

Problem 2: Uniemożliwić problemy z siedzeniem

suzuki porte bote

Problemy z siedzeniami i podparciem bocznym są dość częste. Jednym z głównych problemów jest to, że boczne wsparcie nie styka się z narożnikami.

Dodatkowo środkowa ławka nie dotyka kadłuba. Nawet jeśli unosisz łódź, nadal nie dotyka ona dna kadłuba. To tworzy irytujący wpływ, ponieważ trudno go rozwiązać.

To dość szokujące, że ten problem jest powszechny dla nowych użytkowników. Więc jeśli jesteś nowy w porta-bote, upewnij się, że te siedzenia są dobrze dopasowane, czy nie.

Rozwiązanie

Podpory narożne lub boczne są stosunkowo łatwe w konfiguracji. To, co musisz zrobić, to wyregulować wysokość zawiasu. Zapewni to równowagę między ławką a dnem łodzi.

Następna część jest trudna do rozwiązania. Części, za pomocą których mocowane jest siedzenie, nazywane są wspornikami siedzenia. Te wsporniki są głównym czynnikiem zapewniającym wytrzymałość kadłuba.

Musisz zadbać o 5 punktów krytycznych, aby stworzyć solidną konstrukcję. Fotele są zwykle mocowane w aluminiowych wspornikach po obu stronach. Również podpory rozciągały się na dwa zewnętrzne podbródki i klęczeć.

Te 2 wsporniki, 2 zewnętrzne podbródki i klęk tworzą punkt krytyczny. I musisz upewnić się, że te punkty są idealnie zmontowane, czy nie.

Jeśli problem nadal występuje, spróbuj upewnić się, że każde ramię wspornika jest wyrównane z drugim ramieniem. Ponadto otwór powinien być wyrównany z układem siedzenia.

Problem 3: Problem z pękniętym siedzeniem

Naprawa pękniętego siedzenia w Porta-Bote

Pęknięte siedzenia to dość częste zjawisko w porta bote. Możesz zaobserwować takie przypadki w złożonych klapach od dolnej połowy. Lub segment, w którym aluminiowe gniazda siedzeń stykają się z siedzeniem.

Może to być spowodowane kilkoma przyczynami. Na przykład nadwaga, dodatkowy nacisk na boczne wsporniki itp. Dlatego możesz skończyć z wgłębieniem w zewnętrznej klapie za pęknięciem.

Rozwiązanie

Aby naprawić zepsute siedzenia, potrzebujemy mocnych klejów do ich zamocowania. Ponieważ te części są wykonane z polietylenu, można użyć klejów polietylenowych.

Aby zapewnić przyczepność strukturalną, użyj klejów Poly-Weld. Ale do łączenia ich ze sobą masz wiele opcji klejów do wyboru.

Spoina Marine tex i jb stanowi ostrą konkurencję dla innych marek klejów. Sugerujemy jednak użycie Scotch-Weld DP8005 do ich połączenia.

Ostatni punkt do wzmianki. Jeśli chcesz dodać jakiekolwiek silniki zaburtowe do swojej porta bote, bądź ostrożny przy wyborze odpowiednich silników zaburtowych. Nie wybieraj pomiędzy Volvo Penta czy Mercruiser ponieważ nie pasuje do porta botes. Możesz użyć 6 hp Evinrude na 12' głosy porta dla jednej osoby.

To wszystko na temat naprawiania problemów dotyczących porta bote. Staraliśmy się skupić na najczęstszych problemach i ich rozwiązaniach. Mam nadzieję, że już rozwiązałeś problem.

Najczęściej zadawane pytania

Często zadawane pytania Porta-Bote 1

Czy Porta-Bote może być zatapialny?

Tak. Zapewniają wystarczającą flotację, abyś mógł jeździć na łodzi. Ale kiedy zatopi się podczas montażu silnika zaburtowego, na pewno zatonie. Dlatego należy zachować ostrożność podczas instalowania nowych silników w łodziach typu porta.

Z jakich elementów składa się konstrukcja porta bote?

Wysoki kopolimer polipropylenu. Sztywna i zaprojektowana żywica stworzona do zastosowań w lotnictwie i kosmonautyce. Może bronić się przed ostrymi skałami i kolizjami, a także jest nieprzepuszczalny dla piasku, kwasu i soli.

Jak długo trwa porta bote? v

Około 40 lat. Udowodniono, że zawiasy i materiały kadłuba wytrzymują 40 lat. Ponadto kopolimer polipropylenu sprawił, że ten but był bardziej trwały i zrównoważony.

Jak stabilny jest Porta-Bote?

Systemy podróżne Porta-Bote są bardzo stabilne i doskonale sprawdzają się podczas krótkich jednodniowych wycieczek, spacerów po parku czy wyprawy do sklepu spożywczego. Większość z tych systemów jest wykonana z wysokiej jakości tworzywa sztucznego i może utrzymać duży ciężar. Rama jest również bardzo stabilna, więc nie musisz się martwić, że przewróci się podczas użytkowania.

Jak czyścić bota?

FL 1395

Sprzątanie bote nie jest tak trudne, jak mogłoby się wydawać. Oto kilka porad:

-Jeśli bote jest wykonany z tkaniny, użyj łagodnego roztworu mydła i wody. Unikaj ostrych chemikaliów lub środków czyszczących.
-Jeśli bote jest wykonany z tworzywa sztucznego, użyj gorącej wody z mydłem i szczotki do szorowania. Pamiętaj, aby spłukać wszystkie pozostałości mydła.
-Jeśli bote jest wykonany z metalu, użyj gąbki do szorowania i wiadra z gorącą wodą. Ponownie pamiętaj, aby spłukać wszystkie pozostałości mydła.

Przypisy

Doszliśmy do końca naszej dyskusji. Mam nadzieję, że udało nam się sprawić, że przyznasz się do problemów z porta bote. Postaraj się postępować zgodnie z naszymi instrukcjami, aby poradzić sobie z tymi typowymi błędami bote.

Powodzenia. I nie zapomnij podać swojej opinii w sekcji komentarzy poniżej.

Powiązane artykuły