Когда мы с напарником решили переехать из города на побережье, было много чего ожидать. Я вырос у моря, но большую часть взрослой жизни прожил в городах, не имеющих выхода к морю. Итак, я почти забыл, каково это — иметь возможность пользоваться всем, что может предложить море для спорта и отдыха.
Единственная проблема заключалась в том, что моя «вторая половинка» была новичком в водном спорте. Она никогда в жизни не плавала на байдарках и каноэ. Но она очень хотела учиться и подталкивала меня, чтобы я научил ее основам. Я чувствовал, что лучшим вариантом было бы судно для двоих, но я не хотел тратить целое состояние на одного.
Я понятия не имел, будет ли это маленькое предприятие успешным или нет, а если нет, то что я собирался с ним делать, если ей это не понравится? Я не мог использовать его самостоятельно! Общеизвестно, что перепродать что-либо связанное со спортом, предназначенное для использования двумя людьми, особенно сложно, особенно если это надувной продукт, и я не хотел просто выбрасывать свои деньги.
Итак, мы посетили наш местный Decathlon, французский спортивный супермаркет с магазинами по всей Европе. Они славятся продажей доступных качественных спортивных товаров по разумной цене, и я решил, что это хорошее место для начала.
Что касается бюджета, мы не хотели выходить за 300 долларов на тот случай, если каяк сгниет в нашем гараже. Я давно не был на рынке каяков любого типа, и я был удивлен, увидев, что существует довольно приличный ассортимент доступных продуктов.
Весь мир каякинга явно прошел долгий путь со времен моих хлипких спрайтов из стекловолокна K1, когда я был в Sea Scouts в моем родном городе Хоут, Дублин. Decathlon продает надувные лодки производства компании Sevylor, которая начала свою деятельность в конце 40-х годов во Франции и сделала себе имя на производстве надувных лодок из ПВХ и винила. Теперь это американская компания, работающая в Хантингтоне, Калифорния.
Каяк Севилор Каньон Особенности
Ассоциация Ассортимент надувных каяков был довольно впечатляющим: у них были однопользовательские катера за 200 долларов и, с другой стороны, трехместные каяки чуть более 1,500 долларов.
Большинство из них были цвета морской волны с оттенком подсолнухового желтого, и, честно говоря, я не мог понять, почему один двухместный каяк или каноэ стоит по-разному, несмотря на то, что они кажутся почти одинаковыми. вещь с немного другим дизайном.
Для нас выбор был прост: мы собирались купить самый дешевый! Это была модель Canyon SC320, которая продавалась по цене 249 долларов, и за эту цену вы получали следующее:
- Каяк размером 320 x 90 см (в надутом состоянии).
- Два удивительно приличных весла
- Два сетчатых мешка, которые крепятся к внутренней части каяка.
- Съемный плавник «для маневренности» (бесполезен)
- Половая балка из ПВХ, которая плотно вставляется
- Транспортная сумка
- Насос и ремонтный комплект
- Датчик давления воздуха
Мой опыт посещения Севылорского каньона.
Перенесемся на пару недель вперед, и мы достаем каяк из сумки для хранения на месте, которое теперь было нашим местным песчаным пляжем (Эль-Ареналь, Хавеа — Аликанте, Испания). Когда я увидел, насколько компактным был сдутый продукт, я подумал, смогу ли я сжать его обратно в сумку после того, как мы его использовали.
Мы развернули его, установили насос (двуручный поршень), отвинтили крышку, где вы его подключаете для надувания, и вставили насадку насоса. Я сделал джентльменский поступок и настоял на тяжелой работе. Это было в начале августа, температура была очень высокой 30 (по Цельсию), и вскоре с меня начал литься пот.
Очевидно, это был первый недостаток надувного каяка: нежелательная тренировка. Мне потребовалось 20 минут, чтобы надуть каяк и балку пола. Тот факт, что насос не имеет встроенного манометра, является еще одной проблемой, потому что вам нужно прекратить качать, отсоединить насадку, вставить манометр, снять показания, а затем снова вставить насос, чтобы продолжить тяжелую работу, пока вы не закончите. требуемое давление. Я хотел, чтобы наша байдарка была максимально жесткой.
Конечно, доступны электрические насосы, которые вы можете подключить к своей машине, но это означало бы дополнительные расходы, которые, по нашему мнению, не стоили того в случае с Canyon.
Надувные сиденья крепятся ремнями на спине, и на их надувание уходит около пяти минут. Есть также ремень, разделяющий гребцов, который стягивает среднюю часть каяка вместе, чтобы сделать его более аквадинамичным. Стоит отметить, что максимальная грузоподъемность Canyon составляет около 165 кг.
После того, как вся откачка была сделана, мы отнесли ее к береговой линии. Я должен признать, что после того, как он надут, Canyon кажется довольно прочным, и при весе чуть менее 13 кг он совсем не тяжелый. Мы решили отказаться от сетчатых мешков, потому что у нас были собственные 10-литровые герметичные контейнеры, и я не хотел, чтобы в каяке был какой-то беспорядок, который потенциально мог повлиять на комфорт и греблю.
Сумки должны крепиться к внутренней левой стороне каньона. Это выглядело как слишком сильное сжатие. К тому же, все, что вы там храните, может намокнуть, так какой в них смысл? Эти сетчатые мешки так и не нашли применения, и, честно говоря, я думаю, что они — пустая трата времени. У каяка есть носовая и кормовая банджи для хранения, но мы решили сжать наши контейнеры под крышками от брызг. Это имело больше смысла, и они сидели довольно плотно.
Как только мы оказались на воде, первое, что мне понравилось в Каньоне, это его комфорт. Я имею в виду, это как сидеть внутри синего банана, вырезанного из пенопласта. Это невероятно удобно! Это был первый раз, когда моя напарница плыла по воде на байдарке, и она была впереди, время от времени получая инструкции от меня, водителя на заднем сиденье.
Прошло совсем немного времени, прежде чем мы синхронизировали нашу греблю и направились из маленькой бухты, чтобы прижаться к берегу на несколько километров. В моем районе есть только один песчаный пляж. Все остальное каменисто и довольно неумолимо. Я боялся, что мы можем повредить материал, если заедем в любую из местных бухт.
Если вы плаваете здесь, прочная обувь необходима, так как побережье в основном состоит из известняка, который может быть очень заостренным. Вы также должны учитывать морских ежей — они повсюду, и их шипы действительно очень прочные. Таким образом, при использовании чего-либо надувного в такой среде требуется определенная степень предосторожности.
Что касается съемного плавника, я искренне считаю его совершенно бесполезным. На самом деле мы несколько раз забывали об этом, и это абсолютно не повлияло на производительность Canyon.
Прочный надувной каяк
Каньон — не хлипкое судно. Пока вы не врежетесь им во что-нибудь острое, он может выдержать удивительное количество наказаний. Мы использовали его все лето и были в восторге от его работы. Швы Canyon очень прочные, а вставка балки пола из ПВХ дает вам дополнительный дюйм или около того высоты, что повышает общий комфорт. Учитывая его каноэ-подобный дизайн.
Вы чувствуете себя довольно «уютно» и в безопасности, потому что вы буквально сидите внутри него, а не на нем, как в «обычном» сидячем каяке. Мы были особенно осторожны, чтобы не пытаться натянуть его на что-либо, что выглядело заостренным или острым, чтобы избежать проколов. Хотя он не впитывает много воды, если вы попадете в отстой и попадете внутрь, его опорожнение будет немного грязным из-за крышек от брызг, которые, как правило, задерживают воду внутри. Сказав это, это не нарушение условий сделки.
К концу лета нам удалось втиснуть наши два герметичных контейнера и палатку в каньон, и мы провели довольно много ночей в разных бухтах вдоль побережья. Когда у нас были посетители, тот факт, что это двухместная байдарка, означал, что вы могли взять с собой новичков или ребенка и чувствовать себя в безопасности и комфортно. Чтобы опрокинуть каньон, потребуются некоторые усилия, так как он имеет ширину почти метр в средней части и довольно стабилен.
Мы очень привязались к нашему Каньону и нам удавалось складывать его обратно в сумку после каждого использования. Однако, как только мы оказались дома, нам пришлось снова вытащить его, чтобы смыть из шланга. Позволение соленой воде впитаться во внешний слой, несомненно, вызвало бы его гниение и, в конечном итоге, разрушение.
Заключение: последние слова в каньоне
Надувные лопаты становятся все более популярными в последние годы, и некоторые из них невероятно хорошо разработаны. Производители вложили средства в технологии и дизайн, чтобы производить разнообразную качественную продукцию, чтобы удовлетворить растущий спрос на этот тип плит.
Чего нельзя сказать о надувных байдарках, на мой взгляд. Я живу в той части мира, где водные виды спорта являются нормой почти круглый год, и я заметил, что этот тип каяков не развивается стремительно. Основы, кажется, остались прежними: надувные пузыри, вставленные в оболочки, рассчитанные на использование одним, двумя или тремя людьми.
Конечно, некоторые из них теперь имеют причудливые цвета, рули и меньшие баллоны, чтобы сократить время надувания, но, в отличие от лопастных досок, они по сути такие же, как и десять лет назад.
Я бы порекомендовал Каньон, если вы планируете летом немного покататься на байдарках по местному озеру или заливу. Это действительно хорошее соотношение цены и качества, и вы получаете то, за что платите: дешевый, простой в использовании каяк, который не выдержит чрезмерного обращения, требует небольшого общего ухода, но идеально подходит для летних развлечений.
Аделаида Джентри, опытный энтузиаст и эксперт по каякингу, является движущей силой KayakPaddling.net. Обладая более чем десятилетним опытом плавания по самым сложным водным путям мира, Аделаида сочетает свою страсть к приключениям с глубокими знаниями в области каякинга, чтобы обеспечить проницательные и практические рекомендации для гребцов всех уровней.
